Graco Ramírez y Gerardo Ruiz Esparza se pasan la pelotita…

Graco Ramírez, gobernador de Morelos, aseguró que él no estuvo de acuerdo con la inauguración del Paso Express y que desde un inicio se advirtió al secretario de la Secretaria de Comunicaciones y Transporte, Ruiz Esparza, de los problemas existentes en tal vía, ante esto, el titular de la SCT negó las aseveraciones del gobernador Graco.

“En ningún momento el gobernador Graco Ramírez me hizo referencia alguna de problemas o fallas del Paso Express de Cuernavaca, y tampoco de que hubiese riesgo alguno de que pudiera ponerse en operación la vialidad y menos que pudiera formarse un socavón”, expresó Ruiz Esparza.

Mientras tanto, el titular de la SCT evidenció que Graco Ramírez aceptó la inauguración del Paso Express, y para demostrarlo hizo referencia al discurso que pronunció el gobernador durante el evento.

Advirtió que sí Graco Ramírez sabía que existían riesgos de construcción o de que podría presentarse un socavón, debió actuar “conforme a sus facultades y responsabilidades legales” y cerrar la vialidad y advertir a las autoridades de la SCT del riesgo, “lo cual no hizo y queda sin duda como una omisión al cumplimiento de la ley en la materia”.

Niega Ruiz Esparza que SCT haya negociado indemnización con familiares de víctimas del socavón

Durante la mesa de trabajo realizada hoy en el Senado de la República, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, negó que la dependencia haya negociado algún tipo de indemnización con la familia de las víctimas del socavón del Paso Exprés de Morelos.

“No se puede ofender a la familia de esa manera…” dijo el titular de la SCT al negar que la dependencia a su cargo haya ofrecido un millón de pesos por víctima a la familia.

Lo dicho por Ruiz Esparza contradice lo declarado por el abogado de la familia, Darío Oscos, mismo que aseguró que la SCT y las empresas concesionarias, que construyeron el Paso Exprés, ofrecieron la cantidad antes dicha por la muerte de Juan Mena López y Juan Mena Romero.

Hoy el periódico Reforma público que el sábado pasado una funcionaria de la SCT entregó tres mochilas y un recado a la familia Mena Romero, donde advertía que el juicio por la indemnización podría tardar hasta 15 años, por lo que era mejor llegar a un acuerdo.

Al ser cuestionado sobre este tema, Ruiz Esparza dijo que desconocía la entrega de las mochilas, pero que esperaba que no haya sido algo incorrecto, ya que la acción fue hecha en buena fe.

El 12 de julio de este año, Mena López y su hijo Juan Mena Romero, perdieron la vida al caer en un socavón cuando viajaban en su vehículo sobre el Paso Exprés. El suceso ha causado mucho cuestionamientos sobre la calidad de la obra, que de por si tuvo un alto costo para el erario público federal.

El día de mañana, será el turno del gobernador de Morelos, Graco Ramírez, de comparecer ante la Comisión Permanente del Senado de la República.

Citan a Gerardo Ruíz Esparza y Graco Ramírez en el Congreso por socavón en Paso Exprés.

El pleno de la Comisión Permanente del Congreso de la Unión aprobó un punto de acuerdo para invitar al secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT)Gerardo Ruiz Esparza, y al gobernador de Morelos, Graco Ramírez, a una reunión de trabajo en un plazo no mayor a 15 días naturales, para que informen sobre las investigaciones del socavón del Paso Exprés de Cuernavaca.

En la sesión de este martes, el pleno votó el punto de acuerdo para que ambos funcionarios se reúnan con la Tercera Comisión de la Comisión Permanente, que preside el senador Ernesto Cordero.

Asimismo, se aprobó solicitar a la Auditoria Superior de la Federación (ASF) a que en un plazo no mayor a 15 días naturales, remita un informe pormenorizado respecto del estado que guardan las auditorías ya practicadas a la obra referida, a cargo del Consorcio Construcciones Aldesem y Epccor Construcción.

Exhortó a que se incluyan los procedimientos sancionatorios ya iniciados, así como de la viabilidad de realizar una nueva auditoría en caso de detectarse nuevos elementos.

Por último, se solicitó a la Comisión Nacional de los Derechos Humanos para que en un plazo no mayor a 15 días naturales remita un informe pormenorizado respecto del estado que guardan las investigaciones en torno a la muerte de dos personas en ese lugar el mes pasado.

SFP va por tres funcionarios de la SCT por Paso Exprés

La Secretaría de la Función Pública (SFP) ha iniciado procedimientos administrativos contra tres servidores públicos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), “al no acreditarse hasta el momento una adecuada atención” a las dos personas fallecidas, y “ante evidencia de actuaciones negligentes” por los hechos relacionados con el socavón en el Paso Exprés de Cuernavaca, informó la dependencia en un comunicado.

La SFP aclaró que no hará públicos sus nombres y cargos, por respeto al principio de presunción de inocencia. Además, aclaró que estos procedimientos no excluyen otras líneas de investigación relacionadas con servidores públicos estatales o municipales.

Tras esto, se ordenó una junta de trabajo entre los 3 niveles de gobierno, donde estuvieron presentes: el secretario ejecutivo de la Comisión Estatal del Agua, Juan Francisco Valencia; el coordinador de Protección Civil, Francisco Javier Bermúdez; el director general de Carreteras de la SCT, Chemente Poon; el Director General del Centro SCT-Morelos, Héctor Armando Castañeda.

Asimismo, estuvieron presentes el alcalde de Cuernavaca, Cuauhtémoc Blanco; el secretario técnico del ayuntamiento, José Manuel Sanz; el subdirector general técnico de Conagua, Víctor Hugo Alcocer; y el director de Coordinación de Enlace con Entidades y Municipios de la Coordinación Nacional de Protección Civil, Leonardo González Neri.

Luego de la reunión, los funcionarios informaron que mantendrán y fortalecerán el trabajo coordinado entre los diferentes órdenes de gobierno para la atención de la zona afectada, y que darán a conocer el calendario y las acciones que se están realizando.

SCT niega que muro volviera a colapsar en Paso Express, fueron solo inundaciones

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) negó que el muro de contención del Paso Express de Cuernavaca volviera a colapsar este lunes como lo reportó Reforma. La dependencia federal indicó que el tubo que se colocó para encauzar el agua no fue expulsado y que continúan las obras para destapar la tubería.

El diario informó que el líder vecinal de la Colonia Chipitlán, Karín Abudd, denunció que “dos días con un poco de lluvia y esto ha desbordado; el tercer día, que es hoy, vuelve a llover y yo le aseguro que la naturaleza va a mover todo el sistema, incluso con ellos allá arriba y toda la cantidad de vehículos y de grúas y de peso que está arriba del Paso Exprés.”

La SCT aclaró que continúan los trabajos para destapar la tubería y que no se ha registrado un nuevo colapso del muro ni fue expulsado ningún tubo a consecuencia de las lluvias, únicamente se desfogó el agua debido a la acumulación en zona residencial, esto dado al riesgo que significa.

El pasado 12 de julio dos personas murieron luego de que su auto cayera en un socavón de cinco metros de profundidad y siete metros de diámetro registrado en el Paso Express, a la altura del kilómetro 93.

Dimes y Diretes: “Guerra contra Uber”

¡Ah que Jorge Longoria! O más bien, Jorge “el taxista” Longoria, el mero, mero de la Agencia Estatal del Transporte. Tras el abuso de poder por parte de agentes de la AET, contra el conductor de un Uber, el funcionario público ha tratado, en todas maneras posibles, demostrar que el Estado ya pacto con las centrales obreras, CROC, CTM y CNC, que desde hace meses están en contra de los servicios Uber y Cabify.

Después de la agresión contra el conductor de Uber, Jorge Longoria no ha pedido disculpas, ni mucho menos ha dicho que se indagará y sancionará a los que hicieron uso de la fuerza contra un ciudadano.

Su justificación ha sido que el Uber estaba haciendo base, lo que no está permitido por la ley (misma que el estado ni ha querido regular). ¿Apoco cometer una falta amerita golpes? ¿En serio Jorge Longoria, justificas los golpes de tu personal?

 




Lo peor de todo es que este funcionario, que ya está resultando ser otro frijol negro en el gobierno de “El Bronco”, salió ayer con el cuento chino que como un Uber se estrelló rumbo al aeropuerto y una persona lamentablemente perdió la vida, es mejor usar servicios autorizados por OMA y la SCT, ¿mándeme usted? ¿Desde cuando un funcionario público le puede hacer promoción “gratuita” (entre comillas porque no estamos seguros) a empresas de transporte del aeropuerto?

Es más que obvio, que el Estado ha llegado oficialmente a un pacto con la CROC y la CTM. Es muy interesante también ver que en todo lo que va del gobierno de Jaime, Jorge Longoria, no ha hecho el más mínimo esfuerzo para regular Uber y Cabify, cómo en su momento lo había prometido el mismo funcionario.

Al contrario, ahora ya se volvió “Don Trabas” y parece que le están dando buena “lanita” para no proponer ninguna solución al caso, pero eso si grillar a más no poder servicios que a la gente le gustan.

 




Lo peor de todo, es que tampoco el Congreso Local ha hecho mucho, y a pesar de que diputados como, Marcelo Martínez, han hecho propuestas para regular a los servicios digitales, los diputados del PRI se encargan de tapar cualquier iniciativa de ley, puesto que también están en la nómina de la CROC y la CTM, como es el caso de Jorge Longoria.

¡Ahí Se Leen!

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