“El Bronco” pospone el ‘tarifazo’

Comparte este artículo:

El gobernador de Nuevo León, Jaime Rodríguez Calderon “el Bronco”, anunció que pospondrá la decisión sobre el aumento a las tarifas del transporte público, mejor conocido como el “tarifazo”.

En conferencia de prensa, el mandatario, acompañado del Directo de la Agencia Estatal del Transporte, Jorge Longoria, argumento que no hay claridad sobre la ruta de autorización de los aumentos, por lo que pospondría de manera indefinida la decisión.

“En este momento creo que es conveniente tomar una decisión. Voy a convocar a partir del lunes a todos los entes qué tienen que ver con este tema. Que se comunique puntualmente el acuerdo”, informó Rodríguez Calderón.

“El Bronco”, considero que no se comunicó adecuadamente el plan de aumentos, que tiene contemplado ese inicio el alza de un peso, con deslizamientos mensuales de entre 10 centavos y 50 centavos.

Confía PAN en recuperar Monterrey y Guadalupe

Comparte este artículo:
Luego de que el Tribunal Estatal Federal respaldara el triunfo del PAN en la Gubernatura de Puebla, la dirigencia nacional señaló que esto les da confianza en recuperar las Alcaldías de Monterrey y Guadalupe.
Marcelo Torres y Eduardo Aguilar, Secretario General y director jurídico del partido, respectivamente, visitaron a Felipe de Jesús Cantú y Pedro Garza en una manifestación pacífica que realizaron esta tarde en el cruce de Revolución y Chapultepec, donde ambos insistieron en que para el CEN estos casos son prioridad. 
“El día de ayer que la Sala Superior resolvió el asunto de Puebla dijo algo muy importante: ‘que nos violó y no se rompió la cadena de custodia'”, dijo Aguilar.
“Ese fue uno de los argumentos que habían puesto para Monterrey y Guadalupe, por lo tanto, creemos que vamos en senda de gloria, que vamos en ruta adecuada porque la voluntad de los ciudadanos tiene que ser respetada.
Torres señaló que la dirigencia nacional seguirá apoyando la causa de Cantú y Treviño hasta que les regresen el triunfo que ilegalmente les quitó el Tribunal Estatal Electoral.
“Vamos a seguir luchando por la causa, por la lucha ciudadana”, mencionó.
“Esta causa la vamos a seguir defendiendo con todo porque fue la voluntad cívica, libre y espontánea de los ciudadanos. Le exigimos a las autoridades que honren su compromiso, que se cumpla la ley y la voluntad de la gente de Monterrey y de Guadalupe”.
Felipe afirmó que ante lo ilegal del actuar de los magistrados, las pruebas que ellos tienen y  los fallos que ha dado la Sala Superior, sienten que van por buen camino. 
“Lo que hemos venido exigiendo es que las pruebas sean las que se presenten y habrán notado que el PRI no ha presentado ningún prueba en público”, refirió.
“Esto es porque no les conviene entrar en el detalle de la elección porque ahí es donde ellos pierden”.
Garza añadió que el apoyo que han recibido de los ciudadanos durante poco más del mes que lleva el plantón les reconfirma el triunfo que obtuvieron en las urnas.
En el cruce, los panistas estuvieron por más de una hora saludando a los automovilistas, quienes accionaron su claxon en señal de apoyo.

Se registra Mauro Guerra para dirigir de nuevo al PAN estatal

Comparte este artículo:

El ex dirigente estatal del Partido Acción Nacional (PAN), Mauro Guerra, presentó este miércoles su carta de intención para contender nuevamente por el cargo.

Guerra llego acompañado por su esposa e hijos a Comité Estatal del partido albiazul y señaló que durante su tiempo como dirigente ayudo a acercar al ciudadano al partido.

“Mi compromiso es seguir trabajando por los panistas para seguir construyendo desde nuestra esencia, seguir recuperando nuestras raíces e inyectar toda esta mística a las siguientes generaciones”, dijo el ex dirigente estatal.

El panista ahora tendrá que iniciar la recolección de firmas con militantes para validar su registro como candidato.

La elección para elegir al nuevo dirigente estatal del PAN es el próximo 11 de noviembre.

Mauro Guerra es hasta el momento el único contendiente para el cargo.

Samuel reprocha a Peña apoyos para Línea 3

Comparte este artículo:

En el análisis del Sexto Informe de Gobierno en materia de política económica, el senador Samuel García reprobó que el Presidente presuma el aumento de recursos a los Estados, cuando en Nuevo León la Línea 3 del Metro continúa sin funcionar a pesar de ser uno de sus compromisos durante el sexenio.

El legislador por Nuevo León cuestionó que en la Estrategia Multianual de Consolidación Fiscal del Informe, el Gobierno Federal se jacte de haber aumentado las participaciones federales hacia los estados.

“Se presume una reforma hacendaria, se presume que las participaciones subieron para los estados, pero vemos que los estados están endeudados, Nuevo León y Coahuila no se diga. El Informe como caso ejemplo, el Presidente presume que en Nuevo León ya tenemos Línea 3 del Metro en un spot. Resulta que ni vagones tiene.

“Los mexicanos somos buenos para los récords, quizá tengamos el puente peatonal más grande del mundo, pues es una estructura sin vagones”, dijo.

Debido a que la corrupción fue un lastre para el empuje de las inversiones en el país, como consta en los diferentes indicadores y estudios de organismos internacionales, el dirigente estatal reprobó que el Gobierno Federal muestre un México Próspero en el papel, cuando lo único “que prosperó fue la corrupción”.

“Prácticamente no existió corrupción ni desigualdad ni violencia ni impunidad, el Informe detalla que todo es de maravilla. Pero falta en el informe todos esos escándalos como el gasolinazo, el casetazo, el tarifazo… ni uno de esos aparece; por eso preguntamos ¿México Próspero, pero para quién?”, dijo.

“Yo no tengo la culpa que haya subido el diesel”, dice el Bronco por aumentos a transporte urbano

Comparte este artículo:

El Gobernador de Nuevo León, Jaime Rodríguez Calderón “el Bronco”, justificó este martes el alza a las tarifas del transporte público que fueron aprobadas el día de ayer por el Consejo Estatal de Transporte y Vialidad (CETyV).

Rodríguez Calderón aseguró la decisión que tomará no le gusta, pero que el aumento a las tarifas del transporte público es necesario. “El Bronco” dijo que será e los próximos días cuando tome una decisión, pero durante la entrevista después de un evento en el Palacio de Gobierno, no se pronunció contra el esquema propuesto.

“Creo que hay algunas cosas que tengo que ver, y empezaré a verlo a partir de mañana. Hay algunas precisiones que tendré que hacer, pero no lo he visto totalmente. Yo quiero decirle a loas ciudadanos de Nuevo León que no es fácil tomar decisiones, tres anisaos tuvimos sin subir la tarifa”.

El mandatario también justifico el aumento por el precio del diesel y la necesidad de mejorar el servicio. Además, dijo que no se incrementará la tarifa a estudiantes y que se establecerá una tarifa preferencial en el Metro.

(Con información de Grupo Reforma)

Diputados locales exigen a Bronco vetar ‘tarifazo’

Comparte este artículo:

El Congreso local de Nuevo León, pidió al gobernador Jaime Rodríguez Calderón “el Bronco”, que vete el acuerdo aprobado el día ayer por el Consejo Estatal del Transporte y Vialidad (CETyV) que contempla el aumento a las tarifas del transporte público, ademas los diputados locales anunciaron que denunciaran a Elizabeth Garza, Directora Ejecutiva del órgano.

El presidente del Congreso local, el priista Marco González, aseguró que el aumento a los precios del transporte se dieron sin tomar en cuenta estudios sociales, el mal servicio que se presta, por lo que exigieron que “el Bronco” no lo publique para que no entre en vigor.

Por otro lado, el legislador priista, dio a conocer que denunciaran a la titular del CETyV ante la Fiscalía Anticorrupción, esto por haber cobrado un sueldo mensual de 84 mil pesos con cargo al erario público y sin trabajar, esto debido a que la sesión del lunes fue la primera del organismo en 46 meses.

“Los 46 meses de inactividad derivan en que hoy no haya mejoras en el transporte, pero sí para que en escasas cuatro aprueben un golpe en el bolsillo de los nuevoleoneses. El Congreso no puede ser omiso ante el incumplimiento”, dijo González.

Los coordinadores de las ocho bancadas que conforman el congreso local, suscribieron el punto de acuerdo.

Transportistas consideran que la alza es insuficiente

Comparte este artículo:

A pesar de que el Consejo Estatal del Transporte y Vialidad aprobó por mayoría el alza de un peso a las tarifas de transporte urbano, más un incremento mensual hasta noviembre de 2021, transportistas consideraron que el incremento es insuficiente.

Abelardo Martínez García, del Grupo Martínez García, consideró que el precio de los camiones urbanos debió haberse incrementado un 40 por ciento.

“Se quedo corta (el alza), y no lo digo yo, lo dice la canasta, la formula. No quisieron darle seguimiento a la canasta, la canasta de costos maneja la economía del transporte con una serie de ponderadores, un ponderador es el costo del combustible, otro es el tipo de cambio, otro es la taza de inflación, y tres o cuatro mas“, dijo tras la aprobación de la alza.

“Hicimos unas propuesta de revisión y no es lo que nosotros o la fórmula. Desde el 2015 traemos las mismas tarifas, todo ha variado”.

Martínez García señalo que la intención de los transportistas es que se utilice la tarjeta feria al 100 por ciento.

Se opone Movimiento Ciudadano al alza del transporte público

Comparte este artículo:

El dirigente estatal de Movimiento Ciudadano, Samuel García, rechazó el aumento a las tarifas de transporte público que fue aprobado este lunes por el Consejo Estatal del Transporte y Vialidad (CETyV).

García pidió al gobernador Jaime Rodríguez Calderón “el Bronco” rechazó la propuesta del CETyV, debido a que no existe justificación para dicho aumento, esto debido a las condiciones de las unidades y pésimo servicio por parte de algunas rutas de camiones, taxis y metro.

“La solución no debe ser subir la tarifa, no solamente por la economía de los neoleóneses, cuando subes la tarifa desincentivas el uso del transporte público e incentivas el uso del coro. Ya Nuevo León ya no da más, ya es el 30% de los neoleóneses los que usan el transporte público cuando el índice debe ser el 50 o 70, si no corregimos eso el tráfico nunca se va a terminar”, dijo Senador por Nuevo León.

Por otro lado, solicitó al gobierno estatal buscar soluciones de fondo al problema del transporte, en el cual se haga un consorcio completo donde se estudie la oferta y demanda de las rutas.

“Que todas las rutas tengan un estándar y con esa eficiencia la clave es subir el famoso IPK, que es el famoso índice de pasajeros por kilómetro, hoy es muy bajo, muy ineficiente, por eso las rutas están quebrando porque hay rutas mal hechas, empalmadas, competencia desleal para que el camión nunca este lleno y como quiera tienes que gastar en refacciones, en empleados, en diesel”, aseveró el ex diputado local.

Por último, el senador de Movimiento Ciudadano aseguró que el desde el Senado seguirá impulsando la eliminación del IEPS en el diesel con el fin de que se disminuyan los costos del transporte público en un 25%.

 

Aprueban alza a tarifas de transporte público

Comparte este artículo:

El Consejo Estatal del Transporte y Vialidad (CETyV), aprobó por mayoría el llamado “tarifazo”, que plantea alzas a las tarifas del transporte público en Nuevo León.

El CETuV sostuvo una sesión privada en uno de los patios del Palacio de Gobierno, a donde se dieron cita cámaras empresariales, Organizaciones de la sociedad civil, centrales obrera, transportistas, Alcaldes metropolitanos y funcionarios estatales.

De acuerdo por lo aprobado por el CETyV, el ajuste incrementa un peso las tarifas ordinarias con tarjeta Feria, con un desliz mensual de 10 centavos hasta el 1 de noviembre de 2021. Mientras que los pagos en efectivo, aumentarán un peso, con un desliz de 50 centavos cada 90 días, de igual manera hasta el 2021.

En el caso de los taxis, el aumento será de un peso el banderazo, un peso más por kilometrajes, pero no habrá desliz mensual.

Además el metro, también tendrá un aumento de un peso y un desliz de 10 centavos mensuales hasta el 1 de noviembre de 2021.

En entrevista, el Secretario General de Gobierno, Manuel González, aseguró que no es un aumento agresivo y que si el proyecto es avalado por el Gobernador, los aumentos entrarán en vigor en una semana.

(Con información de Grupo Reforma)

Adquisición de nuevas unidades, la justificación de Longoria para ‘tarifazo’

Comparte este artículo:

El director de la Agencia Estatal del Transporte (AET), Jorge Longoria, justificó este lunes el “tarifazo” que plantea el Gobierno estatal al costo del transportes público, asegurando que el dinero se destinará a la compra de unidades nuevas de las rutas urbanas que dan servicio a los usuarios del Estado.

Este lunes el Pleno del Consejo Estatal del Transportes y Vialidad arrancó la sesión donde se contempla aprobar un ajuste a las tarifas del transporte público.

Longoria, aseguró que sobre el “tarifazo” se han dicho medias verdades y falsedades.

“Vamos a tratar de convencer al consejo. Ha habido alrededor de esto una seria de verdades a medias, de falsedades y distorsión de los que es la realidad y más bien se está politizando”.

Además el directo de la AET acusó que se trata de sacar una “tajada política” del tema, con el que se trata de demeritar el “buen trabajo” que se ha venido haciendo en el estado.

“Todo mundo quiere sacar una taja de lo que es la raja política de esta situación ye so es lo que demerita el buen trabajo que esta haciendo Nuevo León… es lamentable que por esta raja política quieran llevar esto a una situación de capa e inconformidad. El valor de cada unidad oscila entre un millón 800 y 5 millones de pesos, es mentira que aquí tenemos transporte patito; si hay unidades que deben estar en desuso, pero es cuestión del tope de financiamiento que tienen y pueden reemplazarlas.”, dijo el funcionario estatal.

De acuerdo a lo propuesto por el gobierno estatal, se incrementaría un peso las tarifas ordinarias con tarjeta Feria, con un desliz mensual de 10 centavos hasta el 1 de noviembre del 2021, y aumentar un peso el pago en efectivo, con un desliz de 50 centavos cada 90 días, hasta el 1 de noviembre del 2021. El Metro, tendrá un aumento de un peso y un desliz de 10 centavos mensuales hasta el 1 de noviembre del 2021.

Por otro lado, también e busca incrementar un peso el banderazo de taxis, un peso más por kilometraje y no aumentar la tarifa por tiempo.

Además de justificar el “tarifazo” con la compra de nuevas unidades, también dijo que los aumentos se deben a que se ha elevado en general los costos de bienes y servicios.

“Se ha incrementado el costo de la vida en todo México, han subido hasta los útiles escolares, hasta los celulares que todo mundo usa ya, esto es el costo de la vida, esto no es precisamente decir, el transporte es el único que quiere aumentar, ya todo subió”, justificó Longoria.

La reunión del Consejo tendrá una duración de aproximadamente 2 horas y al final se emitirá una postura para informar los ajustes a las tarifas del transporte público.

(Con información de Grupo Reforma)