Instala SPGG el Consejo de Organizaciones de la Sociedad Civil

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Esta mañana el alcalde de San Pedro Garza García, Miguel Treviño, durante una conferencia de prensa, dio a conocer a los miembros y los objetivos, del nuevo instalado, Consejo de Organizaciones de la Sociedad Civil.

 

Dicha organización está conformado por; Mauricio Canseco quien forma parte del consejo cívico, Mariana Perales con la fundación de Haga Mundo Bien, Blanca Maíz con la Universidad de Monterrey, Fernando Chavira quien es consejero de Fundación Tarahumara y Misión del Nayar; finalmente el último puesto lo ocupa Juan Omar Páez quien pertenece a la Fundación TEC Salud.

 

Todos los ciudadanos que participaron en la convocatoria tienen oportunidad de formar parte del consejo, puesto que los contratos duran un año. Dichos espacios de trabajo tiene como objetivo mejorar la calidad de vida en los espacios públicos.

 

Finalmente, unas de las metas que Treviño tenía para este consejo eran orientar los recursos que están previstos en el presupuesto participativos de las organizaciones de la asociación. Estos presupuestos son ajenos a las organizaciones y solo se usan para los objetivos que el consejo establezca. Se tiene un fondo total de 2 millones de pesos, pero se estableció que por proyecto solo se le pueden invertir un máximo de 250 mil pesos, y varía la cantidad según el consejo y el proyecto, afirma la Secretaria  de Desarrollo Social de SPGG, María del Roble García.

Firman convenio para tren ligero en Monterrey

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El Gobierno federal firmó un convenio con el Estado con el fin de fortalecer el Sistema Integral de Movilidad Metropolitana, que incluye la asignación de más de de 62 kilómetros de vías ferroviarias para un proyecto de tren ligero de pasajeros del municipio de García al Aeropuerto.

El titular de la Secretaría de Desarrollo Sustentable, Manuel Vital, dijo que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) asignó alrededor de 200 millones de pesos para concluir este año los estudios técnicos, con la intención de arrancar la obra en el 2020.

El funcionario estatal detalló que el gobierno federal aportará parte de la inversión y el Estado recurrirá a un esquema de Asociación Público-Privada para complementar el costo del tren ligero.

“Esperamos terminar las ingenierías de aquí a fin de año para que en el Presupuesto del año que entre, como oyeron al Presidente, hay el compromiso de ir juntos en este proyecto”, dijo Vital.

Por su parte, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, dijo que este medio alterno de transporte recorrería unos 62 kilómetros, a lo largo de los cuales se construirían 27 estaciones y conectaría con las Líneas 1 y 2 del Metro y Ecovía.

De acuerdo al plan presentado durante la firma del convenio en el Palacio de Gobierno, el tren ligero atravesará los municipios de García, Santa Catarina, San Pedro, Monterrey, San Nicolás y Apodaca, con un radio de influencia que beneficiará hasta 850 mil pasajeros.

Se estima que la obra este lista para el 2021 y sea utilizado por unos 250 mil pasajeros por día.

En la firma del convenio estuvo presente el presidente Andrés Manuel López Obrador y el gobernador Jaime Rodríguez Calderón “el Bronco”.

Solicitan a la ASE auditor compra de dron

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Por la falta de claridad en la compra y las funciones que tendría, la Comisión de Vigilancia del Congreso local pidió ayer a la Auditoría Superior del Estado (ASE) para que haga una investigación especial sobre la adquisición por parte del gobierno estatal de un dron para presuntas labores de seguridad.

“Pedimos que fiscalice esa compra, que ha cambiado de 54 millones a 29 millones de pesos. Y que audite el Auditor, con su equipo técnico, para ver cuánto es en realidad el costo”, señalo la diputada panista Itzel Castillo, presidenta de la Comisión de Vigilancia.

Cabe recordar que la compra del controversial dron fue anunciada el 19 de marzo por el Gobierno del Estado, que aseguró que éste sería para operaciones de seguridad.

Originalmente, el secretario de seguridad pública, Aldo Fasci, dijo que su costo fue de 54 millones de pesos, pero dos días después se dijo que el gasto fue de 29.8 millones y que faltaban otros 27 millones de pesos en equipamiento.

En esa entonces el Congreso envió al Estado una solicitud de transparencia para que detallara las partidas presupuestales utilizadas en la adquisición, a la cual Casi respondió asegurando desconocer cómo se compró.

Plantea Estado hacer requisa del transporte público

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El Secretario General de Gobierno, Manuel González, anunció que el gobierno evalúa hacer requisa del transporte público, esto a pesar de haberlo descartado.

González aseguró que sería el mecanismo más ágil para llegar a un acuerdo con los transportistas para que vean sus unidades al Estado y que éste asuma la operación de las rutas urbanas.

“Esto es un acto de autoridad, ¿y cuál es el mejor procedimiento de acuerdo a lo que hemos analizado? Es la requisa, porque administrativamente nos permite llegar a un acuerdo y navegar con relativa rapidez. La requisa nos da seis meses, máximo”, dijo el funcionario estatal en conferencia de prensa.

El día de ayer González conocí a los 42 diputados locales a conocer el plan para estilizar el transporte, pero sólo asistieron 10 legisladores, La mayoría de los grupos parlamentarios enviaron al menos a un representante, experto el Partido Acción Nacional (PAN).

Cabe mencionar que el lunes el Consejo Estatal de Transporte y Vialidad rechazó las propuestas para aumento de tarifas.

Rechazan aumentos al transporte público

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El Consejo Estatal del Transporte y Vialidad (CETyV) rechazó dos propuestas de incremento en las tarifas del transporte público y reiteró su proyecto de tomar el control del negocio.

La primera propuesta fue rechazada por mayoría de 25 votos de los 32 presentes en el pleno del CETyV, en lo planteado se proponía aumentar la tarifa en efectivo de 12 a 14 pesos, propuesta de la iniciativa privada aprobada por la Comisión de Costos.

La segunda propuesta fue rechazada con 16 votos en contra y 10 abstenciones de los 32 posibles votos, en este caso el planteamiento de alzas fue hecho por los transportistas, quienes propusieron incrementar de 12 a 15 pesos el pago en efectivo, de 11.19 a 13.19 pesos el prepago con Tarjeta Feria y de 7.39 a 8.39 pesos la tarifa preferencial.

El pleno del CETyV también rechazó ratificar los aumentos a tarifas del Metro, taxis y mototaxista avalados desde septiembre.

Tras rechazar los aumentos, el Gobierno del Estado insistió en su plan de comprar a los transportistas sus unidades para hacerse responsable del servicio, para lo que solicita que el Congreso local le autorice endeudarse hasta por 4 mil 910 millones de pesos.

Por su parte los empresarios del transporte señalaron que la cifra planteada por el Estado se queda corta, además de que calificaron la compra como “hostil”. En referencia al rechazo en el aumento de las tarifas, reprobaron las decisiones del Consejo e indicaron que en los próximos días informarán sobre las acciones que tomarán, y no descartaron paros en el servicio.

El secretario General de Gobierno, Manuel González, advirtió que si los empresarios realizan algún paro habrá sanciones, aunque no especificó de qué tipo.

(Con información de Grupo Reforma)

Tatiana Clouthier respalda que el Estado controle el transporte público

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La diputada federal Tatiana Clouthier respaldó la decisión del Gobierno del Estado de Nuevo León de tomar el control del transporte público.

Clouthier explicó que si el anuncia garantizará mejores condiciones de servicio sin amenazas de transportistas, debe aplicarse.

“Lo que a la autoridad le compete es que el servicio se siga prestando, si eso garantizaría que el servicio se presté y no que estén que un día sí y otro no, estriña a favor. Lo importante es cómo hacer para garantizar el servicio y posteriormente como reorganizarlo”, dijo la ex coordinadora de campaña de López Obrador.

Pasan a comisiones deuda para transporte

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El Congreso local recibió hoy, de manera oficial, la solicitud del Gobierno estatal para que se le autorice una deuda por 4 mil 910 millones de pesos para adquirir 4 mil 667 camiones del transporte público.

La solicitud fue leído dentro de los asuntos en cartera de la sesión de hoy en el Congreso y se turnó para que su estudio y análisis a la Comisión de Presupuesto que preside el diputado local de Morena, Ramiro González.

El documento fue entregado en la Oficialía de Partes el jueves por el Secretario de General de Gobierno, Manuel González.

Legisladores, partidos políticos y organizaciones de la sociedad civil han cuestionado la propuesta.

(Con información de Grupo Reforma)

Estado tomará control del transporte público

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El Secretario General de Gobierno, Manuel González, anunció que el Estado asumirá la operación del transporte urbano, esto tras presentar en la Oficialía de Partes del Congreso una iniciativa para obtener un financiamiento por 4 mil 910 millones de pesos para los siguientes dos años.

La iniciativa presentada, estipula que con el dinero se compren las unidades que estén en buen estado.

“El Estado ha tomado la decisión de asumir, bajo la adquisición local, todo el transporte público del Estado en su versión camiones urbanos. El Gobierno del Estado toma la decisión tal vez, no tal vez, la decisión más importante en materia de movilidad y transporte en la historia del Estado de Nuevo León y muy probablemente la decisión más importante del Gobierno del Estado en lo que resta de su mandato”, dijo González.

El funcionario estatal aseguró que desde anoche se llegó al trato con los transportistas, por lo que hoy no habrá paros.

Patean el bote nuevamente del ‘tarifazo’

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Por la falta de transportistas en el Pleno, el Consejo Estatal de Transporte y Vialidad, pospuso la discusión del aumento a las tarifas del transporte, mejor conocido como “tarifazo”, para el lunes a las 17 horas.

La sesión comenzó a las 11:13 horas una vez que ya había quórum, pero a las 11:15 horas se declaró un receso de 30 minutos por la falta de los empresarios del transporte.

A las 11:43 horas se reanudó la sesión, pero el Secretario General de Gobierno, Manuel González, pidió considerar el cambio de horario ante la falta de los transportistas.

Pese a las solicitudes de consejeros de continuar con la sesión, se decidió posponerla para el próximo lunes 13 de mayo.

González reveló que los transportistas que no asistieron a la reunión fueron Hernán Martínez, José Almaraz y Pablo Garza.

ONGs rechazan ‘tarifazo’ y exigen Ley de Movilidad

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A través de un comunicado de prensa, 17 organizaciones rechazan la propuesta de incremento a las tarifas del transporte urbano, que se daría el día de mañana y demandan impulsar la Ley de Movilidad del Estado.

“Deseamos manifestar nuestro rechazo a cualquier iniciativa o acción que haga recaer, por la vía del aumento en la tarifa, toda la carga de la ‘solución’ sobre los usuarios, pero no solo eso, también sería lesivo para el sistema de transporte”, se lee en la misiva.

“Creemos que más que un problema, el tema de la tarifa es un síntoma del tipo de legislación vigente, la discrecionalidad con que se maneja este tema, la nula transparencia y completa ausencia de rendición de cuentas”.

“Las organizaciones que impulsan una #LeydeMovilidadNL creemos que todas las acciones de Gobierno, de prestadores y del Legislativo, deben estar orientadas a crear más y mejore servicios, no a tener servicios más caros y por ende menos accesibles. Por eso, rechazamos el aumento en los términos que se ha solicitado y procesado”, cierra el comunicado.

La organizaciones firmantes demandan a los integrantes de las comisiones de Transporte, Desarrollo Urbano y Desarrollo Metropolitano, continuar con el proceso de construcción de un dictamen que responde a las necesidades de los usuarios.

El comunicado es firmado por la Academia Nacional de Arquitectura Capítulo Monterrey, Bosque Urbano México, Colegio de Arquitectos de Nuevo León, Cadhac, Cómo Vamos Nuevo León, Consejo Cívico, Distrito Tec, Distrito Valle del Campestre, Greenpeace México, La Banqueta Se Respeta, Lab Ciudad U-ERRE., Movac, Únete Pueblo, Wikipolítica, Pueblo Bicicletero, Observatorio Ciudadano de la Calidad del Aire y la Sociedad de Urbanismo Región Monterrey.