Sergio Samaniego será el encargado de la obra del aeropuerto de Santa Lucía

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El presidente electoAndrés Manuel López Obrador, determinó que Gerardo Ferrando encabece en la próxima administración el Grupo Aeroportuario Mexicano y que Sergio Rubén Samaniego esté al frente del proyecto de construcción del Aeropuerto de Santa Lucía.

Javier Jiménez Espriú, propuesto como próximo secretario de Comunicaciones y Transportes confirmó que será él quien coordine el proyecto general del sistema aeroportuario en torno al Valle de México.

“El licenciado López Obrador me ha encargado a mí la coordinación de todo el proyecto“.

“El Grupo Aeroportuario tiene la concesión de aeropuerto, de ASA, del aeropuerto que estaba en construcción, ahora tendrá a su cargo también el aeropuerto de Santa Lucía“, expuso Jiménez Espriú al salir de una reunión con el presidente electo.

Además, la comisión designada por el presidente electo para contactar a los empresarios que participaban en el Aeropuerto de Texcoco, para que ahora trasladen sus inversiones al de Santa Lucía.

“Nos ha pedido que establezcamos contacto con los grupos financieros, las fibras, para reiterarles que se garantizará los compromisos del gobierno mexicano“.

“Hemos recibido señales en el sentido de que los contratistas estarán en la mejor disposición de sentarse con nosotros. Lo haremos desde hoy, yo comenzaré a establecer contactos para tener reuniones con ellos”, destacó el futuro secretario.

Dijo que buscarán a todos los representantes de pueblos, ejidos y habitantes de la zona de Santa Lucía para plantearles el proyecto de transformar el aeropuerto militar de Santa Lucía a una terminal comercial, así como la elaboración de estudios previos a la obra.

“Están iniciados (los estudios) los continuaremos todos, pero hay algunos que vamos a iniciar formalmente por ejemplo el diseño del espacio aéreo. Todos los iniciaremos a partir del primero de diciembre”, puntualizó Jiménez Espriú.

Se analizará también si es viable reutilizar lo ya construido en Texcoco o si será necesario demolerlo.

Santa Lucía, sin estudios de impacto ambiental: equipo de AMLO

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Aunque el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, anunció que la base militar de Santa Lucía será habilitada como aeropuerto comercialJavier Jiménez Espriú, propuesto como próximo secretario de Comunicaciones y Transportes admitió que aún no tienen un estudio de impacto ambiental para saber si esta obra tendrá repercusiones en la zona, pues solo era un proyecto.

“No se había hecho. No se tenía porque estábamos en un proceso de transición y no se había tomado la decisión definitiva. Nosotros haremos todo eso y haremos el análisis de impacto ambiental, la manifestación de impacto ambiental, analizaremos cuales son todas las acciones que se deben tomar y actuaremos con todo cuidado”, dijo Jiménez Espriú en entrevista en el programa Así las cosas de W Radio.

Explicó que en esta zona ya existe un aeropuerto militar, por lo que el impacto ambiental que se crearía no sería enorme. “Vamos a analizar, vamos a hacer el análisis de impacto ambiental y vamos a buscar las medidas de mitigación”.

Jiménez Espriú dijo que estos estudios los realizarán con rigor, pues eso fue lo que criticaron respecto al proyecto del aeropuerto en Texcoco, y que finalmente se canceló.

“Hemos criticado que eso no se hizo (los estudios de impacto ambiental) en el otro aeropuerto y no vamos a caer en el mismo problema”, aseguró. “Nos sentaremos con todos, haremos todas las acciones necesarias”.

Este domingo, el equipo del presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, informó que los ciudadanos votaron en la consulta por la opción de construir dos pistas en la base militar de Santa Lucía y continuar operando el actual aeropuerto Benito Juárez, lo que cancela las obras del NAIM en Texcoco.

Sobré qué pasará con la infraestructura ya construida en los terrenos de Texcoco, el próximo funcionario dijo que se va a crear un grupo de especialistas para definir si se utilizará la infraestructura y que acciones se tomarán para recuperar las zonas ecológicas que fueron afectadas.

AMLO busca dar tranquilidad a IP tras consulta

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Integrantes del próximo gabinete de gobierno del presidente electoAndrés Manuel López Obrador, crearon una comisión para dar tranquilidad a los contratistas e inversionistas, ante la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco.

Dicho grupo está integrado por los futuros secretarios de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, y de Hacienda, Carlos Urzúa, así como por Alfonso Romo, propuesto como jefe de la Oficina de la Presidencia de la República.

Entrevistado al término de una reunión en la casa de transición, Romo añadió que por instrucción de López Obrador se creó dicha comisión que se reunirá con los inversionistas involucrados en el tema del aeropuerto para entrar en negociaciones, dar tranquilidad y restaurar la confianza.

Garantizó que no se le fallará a nadie, por lo que desde este miércoles empezarán a reunirse “para tranquilizar y ordenar el proceso y todo el mundo salga ganando”.

Alfonso Romo aseveró que existe 100 por ciento de certeza jurídica en este caso y se cumplirá con las obligaciones adquiridas.

Al preguntarle sobre el malestar de las cámaras empresariales ante los resultados de la consulta realizada el fin de semana, que favorecieron la opción de Santa Lucía, abundó que ya sostienen pláticas privadas.

Comentó que la consulta reflejó que es mejor en lo económico, ecológico y para la condición humana, tener un sistema aeroportuario, por lo que se trata de una decisión de fondo, técnica financiera y no un capricho.

“El mensaje al mercado bursátil es que no pasa nada al pasar de un proyecto a otro y se actuará con responsabilidad porque este es un país de Estado de derecho en donde darán seguridad jurídica”, agregó.

Sepulta AMLO construcción del NAIM en Texcoco

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El presidente electo Andrés Manuel López Obrador, dio a conocer su decisión de sepultar la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco, esto durante una conferencia de prensa en la casa de transición en la Colonia Roma de la Ciudad de México.

“La decisión es obedecer el mandato de los ciudadanos, de modo que se van a construir dos pistas en el aeropuerto militar de Santa Lucía. Se va a mejorar el actual Aeropuerto de la ciudad de México y se va a reactivar el Aeropuerto de Toluca”, dijo López Obrador, acompañado por el empresario Alfonso Romo, el futuro titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú y del contratista José María Riobóo.

“La decisión que tomaron los ciudadanos el día de ayer es racional, democrática y eficaz”, aseguró el político tabasqueño.

El futuro mandatario afirmó que las inversiones y contratos no están en riesgo y que su gobierno asumirá todas las consecuencias legales de la decisión.

“Desde que se inició el análisis sobre este asunto, dejamos de manifiesto que quedaban a salvo los intereses de las empresas y de los inversionistas“.

Santa Lucía gana en consulta ciudadana sobre NAIM

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Santa Lucía será la opción para el Nuevo Aeropuerto Internacional de México, luego de cuatro días de la consulta ciudadana “México Decide” para preguntar a los mexicanos sobre el destino de la obra, publicó El Universal.

El presidente de la fundación Arturo Rosenblueth, Enrique Calderón Alzati, encargado de la consulta, informó que  29% votaron por Texcoco, mientras que 69.95 votaron por Santa Lucía.

Por su parte, el vocero del presidente electo, Jesús Ramírez Cuevas, agradeció a todos los involucrados en el ejercicio y aseguró que la participación superó las expectativas.

Previo al mensaje, comenzaron a arribar desde las 19:00 horas a las oficinas de la colonia Roma el futuro secretario de Hacienda, Carlos Urzúa; de la SCT, Javier Jiménez Espriú; el coordinador de la Oficina de la Presidencia, Alfonso Romo, así como el futuro vocero presidencial, Jesús Ramírez Cuevas.

Mientras que el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, se retiró de la casa de transición 30 minutos antes de darse a conocer los resultados.

Fue del 25 al 28 de octubre cuando se llevó a cabo la Consulta Nacional, para la cual se instalaron mil 73 mesas de votación en 538 municipios de las 32 entidades de la República Mexicana. Para participar, las personas sólo requerían presentar su credencial de elector.

No obstante, se presentaron diversas irregularidades en el ejercicio, tal como en el primer día cuando se demostró que era posible votar más de una vez, debido a que el sistema se “saturaba” o en algunas casillas ponían tinta en uno de los pulgares y en otras no, además de que la pintura podía quitarse simplemente con agua y jabón.

A la población de le presentaban dos opciones: la primera era reacondicionar el actual aeropuerto de la Ciudad de México y el de Toluca, además de la construcción de dos pistas en la base aérea de Santa Lucía; la segunda opción era continuar con la construcción del nuevo aeropuerto en Texcoco y dejar de usar el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Consideran viable operaciones simultáneas de AICM y Santa Lucía

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El futuro titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, aseguró que de acuerdo con un estudio encargado a la empresa europea Navblue, es viable la operación del aeropuerto de Santa Lucía y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Jiménez Espriú, destacó que el informe confirma la factibilidad de operaciones simultáneas, aunque aclaró que debe ser complementada con una evaluación amplia de otros elementos clave sobre aspectos económicos, como la conectividad, la infraestructura a desarrollar y los sistema de control de tráfico aéreo.

“Están proponiendo dos opciones, una que es muy cara, dicen ustedes, y otra en donde los aviones chocan. Bueno esto es un estudio para demostrar que se pueden usar los dos aeropuertos, funciona bien y no chocan los aviones. No vamos a cometer la barbaridad de hacer una propuesta en donde no haya una absoluta seguridad, esto es lo que dice esto”, dijo el futuro titular de la SCT.

El ingeniero, precisó que el análisis de la empresa europea tuvo un costo de 159 mil dólares (3 millones de pesos aproximadamente), y esta firmado por él y el ingeniero José María Riobóo.

Confirma Jiménez Espriú que aeropuerto en Santa Lucía es viable

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El futuro titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, aseguró esta mañana que independientemente de los resultados de la consulta para definir el destino del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), el próximo gobierno hará una “cirugía mayor” al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y al aeropuerto de Toluca, esto con el fin de atender el problema de la saturación actual de pasajeros.

Jiménez Espriú detalló que si la ciudadanía apuesta por construir la terminal aérea en Santa Lucía en la consulta del 25 al 28 de octubre y se hace la intervención en el AICM Benito Juárez y de Toluca, se podrían atender hasta 110 millones de pasajeros.

El futuro funcionario federal, aseguró que solucionar la saturación del AICM es lago impostergable y que los desusos ya estarán etiquetados en el presupuesto de 2019.

El futuro titular de la SCT, criticó que loas costos del proyecto original de Texcoco se han duplicado, puesto que pasaron de 195 mil millones de pesos contemplados para las dos fases a 285 mil millones de pesos.

Por otro lado, aseguró que tanto el proyecto en Santa Lucia como Texcoco son aeronáuticamente viables.

Fundación Arturo Rosenblueth sera la encargada del conteo de consulta del NAIM

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El conteo de la consulta ciudadana para decidir si continúa o no la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) lo hará la Fundación Arturo Rosenblueth, dijo Jesús Ramírez, futuro vocero del Presidente electo, Andrés Manuel López Obrador.

“Van a trabajar con nosotros para hacer la consulta. (…) Ellos van a hacer el conteo y van a recabar todos los votos”, dijo en una breve entrevista telefónica con Grupo REFORMA.

Sin embargo, mencionó que los detalles sobre el acuerdo con esta organización los dará el equipo del próximo Gobierno en una conferencia de prensa que se llevará a cabo la próxima semana, por lo que declinó hacer más comentarios.

La fundación participó en 2001 en la organización del foro “Un segundo aeropuerto para la Ciudad de México: Lago de Texcoco o Valle de Tizayuca”, realizado para debatir sobre la sede del aeropuerto necesario para hacer frente a la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Finalmente las autoridades optaron por la primera ubicación.

En su página web, esta organización menciona que es un grupo de profesionistas mexicanos interesados en la utilización y el desarrollo de la tecnología para la solución de problemas relevantes del país.

Además, menciona que tiene convenios con universidades estatales como la Universidad Juárez Autónoma de Tabasco y la Universidad Latina de América de Michoacán, entre otras.

La consulta ciudadana, que se realizará el 28 de este mes a nivel nacional, será para definir si sigue la construcción del NAIM o se elige la alternativa de operar de forma simultánea el AICM y dos pistas para vuelos comerciales en la Base Militar de Santa Lucía para hacer frente a la saturación del actual aeródromo.

La mañana del jueves, Javier Jiménez Espriú, próximo titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), sostuvo que la próxima semana se definirá cómo la realizarán.

Nuevo Aeropuerto en Texcoco es la mejor opción, concluyen empresarios

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El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) aseguró que Texcoco es la mejor opción para continuar con la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), aunque recomendó seis acciones a realizar, como la revisión de costos y el financiamiento.

El presidente del CCE, Juan Pablo Castañón, afirmó que la cancelación del proyecto actual significaría una pérdida de 120 mil millones de pesos. Una tercera parte de este monto sería por penalizaciones por cancelaciones de contratos.

Dijo que este es un proyecto que beneficiará al turismo y al comercio, generará beneficios por más de mil millones de dólares al año y mejorará los costos para las aerolíneas y pasajeros, así como a la conectividad.

Además, continuar la construcción del aeropuerto, también ayudará a mantener la reputación del país frente a las inversiones nacionales y extranjeras.

“El nuevo aeropuerto posee ventajas en Texcoco en términos de capacidad de transporte de pasajeros, ya que podría llegar hasta los 135 millones por año, en contraste con el máximo potencial de 65 millones de la opciones combinadas entre el actual aeropuerto y Santa Lucía“, señaló Castañón.

Los empresarios se reunieron hoy con el próximo Secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, a quien le dieron a conocer un estudio sobre la viabilidad del nuevo aeropuerto.

El estudio de la iniciativa privada fue elaborado por 30 especialistas y coincide con los puntos de vista emitidos por colegios y asociaciones de ingenieros.

Las seis acciones que los empresarios recomendaron son las siguientes: 

  1. Mantener la obra en donde se está realizando para garantizar la demanda actual y futura para los próximos 50 años.
  2. Continuar la obra del NACIM, revisando los costos de materiales siempre y cuando no quede comprometida la funcionalidad de aeropuerto.
  3. Revisar el esquema de financiamiento de la obra mediante la bursatilización de la deuda.
  4. Aumentar el alcance social del proyecto a través de zonas de alto impacto, desarrollo y generación de empleos en los municipios aledaños, que son zonas de alta marginación.
  5. No suspender la obra, pues su costo en tiempo y finanzas es muy alto.
  6. Considerar las implicaciones legales y financieras del aeropuerto en construcción, las consecuencias con acreedores y contratistas, y el riesgo reputacional de proyectos como éste .

Asegura Espriú que estudio de Colegio de Ingenieros está mal

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El futuro titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, salió a la defensa de la propuesta de construir una terminal aérea en la base militar de Santa Lucía, después de que un estudio realizado por el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), aseguró que el costo era superior al proyectado por el equipo de Andrés Manuel López Obrador.

Jiménez Espriú, afirmó que no existe suficiente información para dar una opinión de proyecto de Santa Lucía.

“El mismo Colegio dice que no hay suficiente información para evaluar bien ambos proyectos, porque no hay elementos suficientes, porque esta en una forma conceptual, y después presentan hasta centavos; entonces está medio mal”, comento después de sostener una reunión con representantes de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).

De acuerdo al estudio del CICM, el costo final del proyecto Ciudad de México-Santa Lucía sería de 385 mil 738 millones de pesos, mientras que para el nuevo aeropuerto sería de 232 mil 230 millones, por lo que el costo representaría un 66% más que el que actualmente se construye en Texcoco.

“El colegio concluye que con información disponible la única solución factibles, viable y confiable, con todos los retos por atender, es continuar con la construcción del nuevo aeropuerto en Texcoco”, mencionó Ascencio Medina, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de México.