AMLO anuncia cambios en su gabinete

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El gabinete presidencial tuvo este martes una serie de cambios, los cuales fueron designados por el titular de la Secretaría de Gobernación, Adán Augusto López, debido a que el presidente Andrés Manuel López Obrador se encuentra en aislamiento luego de dar positivo al covid-19 este lunes.

A través de un comunicado, el gobierno de México reveló el nombre de quienes ahora encabezarán la Secretaría del Bienestar, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). 

La primera será Ariadna Montiel quién se ha desempeñado como subsecretaria de Bienestar. Tiene estudios de arquitectura en la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM). De 2006 a 2012 se desempeñó como titular de la Dirección General de la Red de Transporte de Pasajeros del Distrito Federal.

Posteriormente María del Rocío García, quien deja de ser titular del Sistema Nacional para el Desarrollo Integral de la Familia (SNDIF), y presidenta del Consejo Ciudadano Consultivo de dicho organismo para convertirse en la nueva subsecretaria del Bienestar. 

Desde el 1 de diciembre de 2019, Rogelio Jiménez Pons se desempeñó como director general de Fonatur, institución que está a cargo de la construcción del Tren Maya.

Javier May, quien ahora será director de Fonatur, asumió como secretario de Bienestar el 2 de septiembre de 2020; anteriormente fue subsecretario de Planeación, Evaluación y Desarrollo Regional en la misma dependencia, donde estuvo a cargo del programa Sembrando Vida.

Y finalmente, Carlos Morán nuevo director del AICM quien ocupó cargos públicos como director general de Educación Tecnológica Industrial en la Secretaría de Educación Pública (SEP), así como el de director general de Aeronáutica Civil en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, entre otros puestos públicos.

(Fuente: Luis Cárdenas MX)

Publican Rutas Aéreas para aeropuerto de Santa Lucía

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La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT) publicó las Rutas Aéreas para las operaciones civiles en el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), de Santa Lucía, Estado de México. 

El documento consta de más de 900 páginas, es de difusión internacional por lo que pilotos, líneas aéreas y proveedores de servicios aeronáuticos pueden consultar la información relativa a las rutas, procedimientos y aeropuertos en los que pretenden operar.

La SICT indicó que las nuevas rutas aéreas fueron diseñadas con base en las normas nacionales e internacionales en materia de seguridad aérea, por lo que las separaciones entre aeronaves, obstáculos y el terreno cumplen con lo establecido en las normas aplicables. 

La dependencia añadió que uno de los tantos beneficios del rediseño del espacio aéreo es que permite incrementar la capacidad del Valle de México y optimizar rutas de vuelo.

(Fuente: Luis Cárdenas MX)

“AMLO se le rajó a Samuel”, asegura “El Bronco”

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El gobernador de Nuevo León, Jaime Rodríguez Calderón, acudió a un evento en el municipio de Galeana en el cual aseguró que el presidente Andrés Manuel López Obrador “se le rajó” al gobernador electo, Samuel García, esto debido a que no destinara recursos en el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) a proyectos que ha propuesto García para iniciar su gestión el próximo 4 de octubre.

Rodríguez Calderón indico que el emecista todavía está a tiempo de gestionar y negociar los recursos para las obras debido a que todavía no se aprueba el presupuesto.

“Hoy trae una adversidad Samuel que el presidente se le rajó, no le aprobó en su proyecto de presupuesto, esperemos que en el camino se pueda negociar”, dijo el mandatario en rueda de prensa.

Rodríguez Calderón mencionó que la reducción en los recursos que se asignaron al Estado se debe a que los recursos se utilizan para proyecto promovidos por López Obrador.

“Creo que la visión del presidente es una visión más de esquema asistencialistas, los proyectos productivos que necesita Nuevo León no están siendo apoyados, proyectos de infraestructura que ayudaría mucho”, mencionó el mandatario.

Por otro lado, adelantó que buscará reunirse con los titulares de Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), Conagua y de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), para indagar por qué recibió menos de lo acordado para el proyecto de la Presa Libertad.

“El acuerdo conmigo había sido que el presupuesto de la presa fuera de dos mil 164 millones de pesos que faltaban para terminarla, que así se acordó un presupuesto multianual de tres años”, señaló.

Plantea Samuel “mezclar” fondos para iniciar construcción de tren suburbano

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El gobernador electo de Nuevo León, Samuel García, aseguró este jueves que es posible arrancar este mismo año la construcción de la carretera La Gloria-Colombia, y terminar en el 2024 la primera etapa del tren suburbano proyectado entre Apodaca y García, para el cual planteó hacer una mezcla de fondos.

Tras su visita al secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis, García resaltó que estos dos proyectos, además de la Carretera Interserrana, están ya registrados ante la Unidad de Inversiones de la Secretaría de Hacienda, y es factible iniciarlos en el corto plazo.

“Incluso, le prometí al presidente que, si nos echa la mano con la SCT y lográremos juntar un coctel de recursos entre Gobierno federal, Fonadin, estado de Nuevo León, municipios, e inclusive privados y bancos internacionales como NADBank, sería el primer tren en su género”, dijo en un video difundido en sus redes sociales.

“Ya se hizo el análisis, se hicieron los estudios, ya hasta existe autorización. Es más, si nos ponemos las pilas y todo sale bien, pudiera iniciarse este año. Nos fue muy bien en la reunión con Arganis”, agregó.

El emecista enfatizó su interés en el tren suburbano, al señalar que cambiaría por completo la movilidad en la zona metropolitana.

En el caso de este último proyecto, que se construiría con una inversión estimada en 17 mil millones de pesos aprovechando las vías del tren que dejarían de utilizarse al concluir el Libramiento Ferroviario actualmente en construcción, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes ha asignado ya recursos para los estudios técnicos y de factibilidad económica.

Samuel asegura que este año empiece construcción de carretera La Gloria – Colombia

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Samuel García, gobernador electo del estado de Nuevo León, aseguró que la construcción de la carretera La Gloria- Colombia comenzará este mismo año. Además, la primera etapa del tren suburbano entre Apodaca y García estará terminada para el 2024. 

Durante su reunión con el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Jorge Arganis, García aseguró que ambos proyectos, además de la carretera Interserrana, ya están registrados ante la Secretaría de Hacienda y listos para iniciar a corto plazo.

“Nos fue muy bien, están los tres proyectos registrados en cartera, los tres con todas las ganas de salir adelante y si lo logramos podríamos inaugurar la primera fase (del tren suburbano) en el 2024; el Presidente podría inaugurar la primera fase”, expresó el emecista.

García afirmó que el tren suburbano cambiará por completo la movilidad dentro de la zona metropolitana de Monterrey.

“Incluso le prometí al Presidente que, si nos echa la mano con la SCT y lográramos juntar un coctel de recursos (entre) Gobierno federal, Fonadin, Estado de Nuevo León, municipios, e inclusive privados y bancos internacionales como NADBank (…) sería el primer tren en su género”, dijo.

Con información de: “El Norte”. 

AMLO va por los órganos autónomos; anuncia reforma

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El presidente Andrés Manuel López Obrador anunció que presentará un paquete de iniciativa que contemplarán reformas constitucionales y reglamentarias en materia administrativa entorno a los organismos autónomos, y el cambio legal definitivo, para que nadie obtenga un salario mayor al que perciba el presidente.

Las reformas administras, dijo López Obrador, no afectarán los derechos de los trabajadores. En. #LaMañanera de este jueves, reprochó la connivencia entre consejeros del Ifetel y las empresas de comunicación, tanto nacionales como extranjeras.

“Así como se fueron creando estos fideicomisos y fondos a diestra y siniestra para manejar dinero público de manera discrecional, con corrupción, se fueron creando organismos autónomos entre comillas tanto de parte del Ejecutivo, como por ley. Entonces tenemos que revisar todos estos aparatos administrativos, para que no haya duplicidad, porque necesitamos ahorrar, ser eficientes, que el presupuesto se quede en el gobierno. Entre más lujos haya en el gobierno, mientras más se pague en el gobierno, menos llega al pueblo, entonces tenemos que hacer, vamos a llevar a cabo esta reforma administrativa, y vamos a ajustar al gobierno a la nueva realidad, ya no seguir creando estas instituciones, estos aparatos burocráticos”, dijo el mandatario.

Sobre el tema de Ifetel, preguntó por qué no puede pertenecer a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

“Cuando creó el Ifetel a la fecha ha hecho una muy buena labor, hablaban de que esa manera ya no iba a haber monopolios en la comunicación, no los llaman monopolio, los llaman actores preponderantes. Resulta que en estos organismos tienen más injerencia los actores preponderantes que el presidente, no conozco a ninguno de los consejeros del Ifetel. Si me los encuentro aquí en palacio no los conozco. Ese organismos, el Ifetel, le cuesta, toda esta reforma administrativa significaría proteger a los trabajadores, los podríamos reubicar. Esto va a desatar mucho debate, porque ni modo que nos callemos. Tengo una reunión de gabinete, donde les voy a presentar la propuesta, ya que haya debate como fue con los fideicomisos. Rentaban campos de golf, de Conacyt, ¡sí, campos de golf! Claro que no eran investigadores, como no había control de nada metían notas y facturas con excesos, imaginen que todos los recursos para innovación, era para construir edificios inteligentes, de que sirve construir si no hay una política de innovación. El Ifetel cuesta mil 500 millones de pesos, Vamos a poner orden, 10 mil, 15 mil, 20 mil millones que ahorremos, ¡es la mitad de la vacuna contra el COVID”.

Se le preguntó si esos organismos desaparecerían, y replicó: “No, es reubicar a los trabajadores. Todos estos consejeros se ampararon, y ganan más que el presidente. No se me ha olvidado, con chicanadas se ampararon, esto lo hicieron en el INE, en el Poder Judicial. ¿Qué no se puede mandar una iniciativa a la Constitución para que nadie gane más que el presidente? Si vamos a ajustar. Respetando a los trabajadores, no hemos despedido a los trabajadores. En el caso de los fideicomisos, se ahorraron como 50 mil millones de pesos”.

A mitad de febrero, anunció, habrá de presentar una nueva iniciativa de reforma a la Constitución, “para que se no se preste a malas interpretaciones lo que hicieron en el Poder Judicial, y abrieron la puerta para que se cometan todos estos abusos que hicieron en los organismos autónomos. El Presidente está ganando ciento diez mil pesos. Están violando la Constitución, y pueden hacer cualquier maniobra legaloide, pero eso se va a corregir. ¡Un ministro (de la Suprema Corte) gana 600 mil pesos!

“Todo con el propósito de ahorrar. No lo he visto publicado en ningún periódico: en el 2018 en el último año de Enrique Peña, la Presidencia manejó un presupuesto de tres mil 600 millones de pesos, nosotros ejercimos 500 millones, más de tres mil millones de pesos, fuimos de todo el gobierno la dependencia que más ahorró, porque estamos gobernando con el ejemplo, esto va continuar. Se valieron de estos amparos, actuaron como abogados huizacheros, y lograron transitoriamente que se violara la Constitución.”

No falto la aparente inocente propuesta, de un representante de una página electrónica, para que sacara provecho económico a su elevada popularidad en redes sociales. El presidente le respondió así: “No me gusta eso, porque soy funcionario público, aun cuando el dinero se utilizará para un apoyo a la gente pobre, para la compra de ambulancias, para cualquier bien necesario, no deja de ser un acto mercantil de comercio, no soy partidario de eso, creo que legalmente no podría, primero no me gusta eso, moralmente lo considero indebido, legalmente tendría que hacer un trámite. Yo represento a la presidencia de la República, estoy aquí por mandato del pueblo, no es Andrés Manuel, soy representante del Ejecutivo”.

(Fuente: La Jornada)

Conagua dará $628 millones de pesos a Nuevo León por “Hanna”

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La Comisión Nacional del Agua informó este jueves que con un monto de 628 millones de pesos, cubrirá los daños hidráulicos causados por la tormenta “Hanna”, que impacto a la entidad el pasado mes de julio.

En rueda de prensa, la titular del organismo, Blanca Jiménez, anunció los apoyos para la entidad, mismos que son menores a los solicitados por el Gobierno estatal, puesto que los daños reportados al Fonden se estimaron en 870.1 millones de pesos, donde además de infraestructura hidráulica, carretera y urbana, se incluían afectaciones en infraestructura educativa y deportiva, así como residuos sólidos.

“Los recursos que se aplican desosé de un evento como es el caso, se aplican a través del Fondo, tiene que haber la emisión de desastre, que creo que ya se hizo, se está haciendo la estimación de daños, que también ya vamos en eso. Se tienen destinado 600 millones de pesos atender las afectaciones que hubo por ‘Hanna'”, señaló Jiménez.

Por su parte, el secretario de Infraestructura del Nuevo León, Jesús Humberto Torres, indicó que los daños hidráulicos provocados por “Hanna” se registraron en el Río Santa Catarina y los arroyos Topo Chico y El Obispo.

“En el caso e Conagua, ellos aportarán y realizarán esas obras al 100 por ciento, el Estado no tendrá aportación. En el caso de lo que es vialidad urbana y carreteras, el Estado estará aportando el 50 por ciento”.

El Comité del Fondo de Desastres Naturales (Fonden) validó en Nuevo León afectaciones por 791.5 millones de pesos causado por “Hanna”, entre daños en infraestructura hidráulica, carretera y urbana.

De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura estatal, para daños en carreteras se avalaron 119 millones de pesos, que serán aportados por Estado y SCT en partes iguales, y se realizarán 47 obras de reparaciones.

En infraestructura urbana se aprobaron 44.5 millones de pesos para 70 obras. Inicialmente se habían estimado 72.4 millones de pesos.

 

SCT admite que estudios a detalle de Santa Lucía no están listos

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El subsecterario de Comunicaciones y Transportes, Carlos Morán Moguel, informó que los estudios de aeronavegabilidad del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles quedaron terminados el año pasado, no obstante, los estudios a detalle estarán listos en diciembre del 2021.

Por otro lado, el titular del ejecutivo, López Obrador, aseguró que en diciembre del presente año entrará en operación de la primera fase del rediseño del espacio aéreo del Sistema Aeroportuario Metropolitano.

Morán, siguiendo en su intervención comentó: “Efectivamente el Segundo Informe de Gobierno habla de los estudios de aeronavegabilidad, pero estos estudios implican muchas cosas no solo el rediseño del espacio. Faltan muchos días para la terminación de la obra y eso se deja para el espacio final. Para diciembre del año que entra se tendrán toda la información. Los estudios de aeronavegabilidad quedaron terminados el primer semestre del año pasado.

En el mismo sentido, señaló que aunque actualmente se trabaja con localizadores en tierra, en el nuevo rediseño se implementará un sistema satelital.

El espacio aéreo actual es un espacio que ha estado trabajado con localizadores en tierra. Estamos entrando a una etapa en la que el espacio aéreo se hace de manera satelital. Le vamos a dar un rediseño completo“, añadió.

Por último, el presidente, aseguró que las pistas del Aeropuerto de Santa Lucía y las instalaciones militares estarán terminadas en febrero del próximo año.

Con información de Reforma

Renuncia Jiménez Espriú a la SCT por diferencias

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El presidente Andrés Manuel López Obrador informó este jueves que Javier Jiménez Espriú deja la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y será sustituido por el ingeniero Jorge Arganis Díaz Leal.

En un video difundido en sus redes sociales, López Obrador señaló que hubo una diferencia con Jiménez Espriú sobre la operación de los puertos y aduanas, porque el saliente secretario afirma que los puertos deben ser manejados por la dependencia, pero él cree que por la corrupción se necesita apoyo de la Secretaría de Marina.

“El ingeniero sostiene que los puertos deben de ser operados por la SCT y yo creo que por la circunstancia actual y últimamente también por la entrada de contrabando y droga necesitamos, además de buena administración, requerimos de seguridad y protección”, señaló el mandatario mexicano.

“Agradecerle mucho al ingeniero Jiménez Espriú por su apoyo por su colaboración, va a ayudarnos ahora el ingeniero Jorge Arganis, es también ingeniero, cuidé que fuese ingeniero el que se hiciera cargo de la Secretaría porque durante mucho tiempo no eran ingenieros los secretarios”, indicó.

Por otro lado, el presidente reconoció que se requiere una reforma para militarizar las aduanas, por lo que por el momento, anunció que entrarán marinos retirados a aduanas y puertos.

Por su parte, Jiménez Espriú agradeció al político tabasqueño por haberle permitido acompañarlo en su Gobierno.

“Le agradezco también su comprensión, su respeto y su aceptación a mi decisión de separarme por este diferendo y esta discrepancia. Yo sigo siendo fiel y leal a los propósitos de la Cuarta Transformación. Este propósito es muy loable y no se puede detener”, declaró en el video el ahora ex funcionario.

El ex titular de la SCT aseguró que ya no hay corrupción en la SCT.

“Me dio oportunidad de ingenierizar la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Ya no hay corrupción dentro de la SCT, cuando al principio estaba llena de podredumbre”.

Por su parte, el nuevo titular de la secretaría, señaló que los proyectos que lleva a cabo actualmente el gobierno van a ser un reactivado económico.

“Siento que por las circunstancias actuales y económicas, el desarrollo de infraestructura, mantenimiento y proyectos prioritarios como los del sureste son fundamentales para el desarrollo del país por la generación de empleo, la multiplicidad de industrias, va a ser un reactivado económico”, declaró Arganis Díaz, quien es ingeniero civil y fue director de Obras Públicas de la Ciudad de México durante la gestión de López Obrador como Jefe de Gobierno de la capital.

El show está por comenzar

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Nadie puede negar que la corrupción ha sido uno de los principales problemas del México actual. Y también sabemos todas y todos que el sexenio anterior estuvo plagado de la misma. Quizás la figura que más resalta dentro de los corruptos del PRI, es Emilio Lozoya. Quien fuera exdirector general de Pemex durante la primera mitad del gobierno peñista, es acusado por la Fiscalía General de la República por lavado de dinero, crimen organizado y cohecho, entre otras cosas. Se dice que recibió aproximadamente 13 millones de dólares en sobornos, incluidos 10 millones de Odebrecht. También se recuerda la compra de Agro Nitrogenados a AHMSA por 500 millones de dólares cuando esta empresa valía hasta 10 veces menos. Son sólo algunos de los motivos por los cuáles la justicia española lo detuvo en Málaga y fue extraditado a México. Parecía ser que por fin se haría justicia por sus crímenes, pero la historia en cualquier momento puede cambiar.

Esta semana se completó la extradición de Emilio Lozoya a México, después de que el gobierno mandara un jet a recogerlo. A su llegada, las cosas comenzaron a tornarse sospechosas. Toda una caravana de distracción se puso en marcha para confundir a los medios de comunicación en el trayecto al Reclusorio Norte. Poco tiempo después, se confirmó que el detenido encapuchado que viajaba hacia ese destino no era Lozoya, y que el exdirector de Pemex estaba siendo ingresado a un hospital (privado, además) por supuesta “anemia y debilidad general”, misma que las autoridades españolas negaron rotundamente. ¿Curioso, no?

Tanto el Secretario de Seguridad Ciudadana como la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México como el Presidente salieron la mañana siguiente con versiones distintas sobre lo sucedido y el paradero de Lozoya. Así sólo demostraron que no existe comunicación interna. Poco después el Presidente mencionó que no intervendría en los procesos de la Fiscalía y que “no ha hablado con el Fiscal desde hace 5 meses”.

¿Nos está diciendo que el Fiscal General de la República y el Presidente de México no se comunican hace 5 meses?

Nada bueno puede surgir de eso…

En lo que Lozoya se “recupera”, la opinión pública acerca de lo que sucederá es dividida. Hay quienes afirman que viene a destapar las alcantarillas de corrupción y que gracias a sus declaraciones caerán muchos políticos influyentes (incluyendo varios que ahora militan en Morena), y también hay quienes comentan que fue extraditado a México para que aquí sea protegido a cambio de su silencio, que podría dañar los cimientos del Gobierno Federal.

Antes de que comience el show, ya tenemos algunas situaciones particularmente curiosas. La senadora Vanessa Rubio, del PRI, misteriosamente solicitó licencia a dos años de iniciar su labor para dedicarse a la academia y a la consultoría privada. Rubio fue mano derecha de José Antonio Meade, acompañándolo en tres subsecretarías y trabajando en su campaña. Ella estuvo en la Secretaría de Hacienda, por lo que es claro que estaba enterada de las acciones de PEMEX.

Esta madrugada se divulgó la noticia (aún no confirmada por el Gobierno), de que Javier Jimenez Espriú habría renunciado a su encargo como titular de la SCT. Ambos hechos, ocurridos horas después de la llegada de Lozoya al país. Bien dicen que en la política no existen las coincidencias.

Sabemos que algo pasará. Bueno o malo, pero pasará. Es el momento perfecto: la popularidad del presidente cae en picada, el país vive un momento oscuro, y las elecciones más grandes de la historia están cerca. Ya sea en beneficio o en contra del Gobierno de México, algo pasará. Emilio Lozoya sabe bastante sobre todo lo que se hizo debajo del agua del 2012 al 2018. Habrá que esperar, y habrá que exigir que su proceso se lleve de manera legal y transparente. Las y los ciudadanos de México nos lo merecemos.