Plantea INE cancelar candidatura de Morena en SLP

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La Unidad de Fiscalización del  Instituto Nacional Electoral (INE) plantea cancelar el registro de la candidata por Morena a la gubernatura de San Luis Potosí, Mónica Rangel. Esto, por no entregar su informe de gastos en precampaña. 

Las investigaciones del INE detectaron gastos por un monto de 148 mil pesos en cinco publicaciones en redes sociales durante la etapa de precampaña. Morena también será sancionado con 5 millones 923 mil 788 pesos.

“Se sanciona a la ciudadana Mónica Liliana Rangel Martínez, con la cancelación del registro como candidata al cargo de Gubernatura, en el marco del Proceso Electoral Local Ordinario 2020-2021 en el estado de San Luis Potosí, de conformidad con las razones y fundamentos expuestos”, indicó el órgano autónomo.

La unidad de Fiscalización informó que el pasado 18 de febrero solicitó a la junta local del INE informar a Rangel del procedimiento oficioso, a lo que, tanto la candidata como su partido, respondieron que jamás se le había dado el estatus de precandidata y dichas publicaciones fueron realizadas después de que concluyera el periodo de precampaña en la entidad.

“La publicación no se hizo en el periodo de precampaña; no hubo un llamado a los militantes de Morena para que me prefirieran por encima de otras candidaturas; no me ostento ni me promociono como precandidata; y dicha imagen no generó ninguna erogación”, señaló la aspirante a la gubernatura.

Mario Delgado, dirigente nacional de Morena, realizó un llamado al INE para actuar con imparcialidad durante esta contienda electoral.

“Mañana el INE podría dar otro golpe a nuestro movimiento quitando la candidatura de Mónica Rangel en San Luis Potosí. Hacemos un llamado a la imparcialidad; es increíble que a dos meses del inicio de campaña y a cuatro semanas de la elección pretendan retirar candidaturas”, manifestó el morenista.

Así mismo, las candidaturas de Paloma Rachel Aguilar, María del Consuelo Jonguitud y Luz María Lastras también serán canceladas por gastos de entre 7 mil y 22 mil pesos en publicaciones durante la precampaña.

Con la intención de subir la resolución a sesión de Consejo General, el caso será analizado por la Comisión de Fiscalización.

Con información de: “Reforma”. 

Detectan en 26 estados variantes de “preocupación” del COVID-19

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En más de 26 entidades del país circulan variantes de preocupación” del virus SARS-CoV-2. 

De acuerdo con la Red Laboratorios de Secuenciación se han registrado 142 portadores en lugares donde predominan los contagios locales.

Alberto Cedro Tanda, investigador del Instituto Nacional de Medicina Genómica (INMEGEN), detalló que, de acuerdo con la plataforma GISAID, los casos de variantes de preocupación se dividen de la siguiente manera: cuatro con la mutación B.1 351 descrita en Sudáfrica.

Hay 108 personas con el linaje B.1.1.7, identificado en Reino Unido, y un total de 30 pacientes con la variante P1 de Brasil.

La semana pasada, la Dirección General de Epidemiología notificó 93 casos de personas en total con las variantes de preocupación.

Pero en la plataforma GISAID (Global Initiative on Sharing All Influenza Data), el número se elevó a 142 casos confirmados, lo que refleja un incremento del 55 por ciento de portadores con las llamadas variantes de preocupación.

Por otra parte, se tienen identificadas otras variantes clasificadas como de interés” y, entre éstas, se encuentra la variante India, con la mutación B.1.617, de la cual solo hay un caso oficial reconocido y es el de San Luis Potosí. 

También, hay un total de 238 casos con la cepa californiana B.1.429 +B.1427 y 5 personas con B.1 526, del linaje de Nueva York, de Estados Unidos.

De acuerdo con el especialista, en Estados Unidos, los Centros para el Control y Prevención de Enfermedades (CDC) consideran a la variante californiana como de preocupación” y no de interés”; pero México aplica los criterios de la OMS con respecto a las mutaciones que se presentan del virus.

En el caso de la mutación de Sudáfrica B.1 351, hay un caso en Baja California; dos en Campeche y uno más se sumó en Nuevo León, el 19 de abril de este año.

La variante inglesa es la que se propaga más rápido en el territorio al pasar de 74 a 108 casos, también en cuestión de unas semanas. Son 34 casos adicionales del linaje B.1.1.7 comparando el reporte epidemiológico oficial dado a conocer la semana pasada.

Las detecciones recientes las hizo el equipo de científicos INMEGEN que efectúa la secuenciación de las muestras enviadas en la Ciudad de México.

Las últimas muestras reportadas con esa cepa datan del 21 de abril en la Ciudad de México.

Esa variante del Reino Unido circula en Chihuahua, básicamente, al igual que en Zacatecas, Tampico, Nuevo León, Guanajuato, Jalisco, Quintana Roo, Yucatán; Guerrero, Hidalgo, Puebla, Querétaro y Veracruz.

En la plataforma GISAID también está la variante de preocupación P1 descrita en Brasil. Se pasó de 16 casos detectados a un total de 30 identificados.

Esta circula en la Ciudad de México, Quintana Roo, Jalisco, Chihuahua, Coahuila, Puebla y Guanajuato, entre otros.

En cuanto a las variantes de interés, de los 268 casos, un total de 238 son de la californiana B.1.429 +B.1427. Se ubican, de acuerdo con la plataforma, fundamentalmente, en Baja California, Guanajuato, Baja California Sur, Zacatecas, Sinaloa, Chihuahua, Ciudad de México, Nuevo León, Querétaro, Oaxaca, Quintana Roo, Michoacán, Sonora, Morelos, Puebla, Coahuila, Jalisco, Aguascalientes, Veracruz, Chiapas, Colima, Hidalgo, San Luis Potosí, Estado de México y Tamaulipas.

También existen 24 casos de personas con la mutación P2 que circula, identificada en Brasil y está presente de manera exclusiva en Jalisco. El último fue detectado en marzo. Solo hay tres casos adicionales.

(Fuente: El Mañanero Diario)

Desechan amparo de Cabeza de Vaca contra declaración de procedencia de desafuero

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Fernando Ureña Moreno, juez Primero de Distrito en Tamaulipas, desechó de plano un amparo contra la declaración de procedencia de desafuero promovido por Francisco García Cabeza de Vaca. 

El Mandatario recurrió a la medida incluso antes que la Cámara de Diputados emitiera su pronunciamiento y el juzgador desechó el recurso desde el 18 de marzo (mismo día en que fue presentado).

No obstante, el Gobernador de Tamaulipas promovió una queja para impugnar el desechamiento pero, al final, decidió desistirse de la demanda de amparo.

García Cabeza de Vaca luego presentó una queja que fue turnada al Segundo Tribunal Colegiado en Materias Administrativa y Civil del estado, con sede en Ciudad Victoria, con la intención de que fuera ordenada la admisión de su amparo.

Sin embargo, el pasado 29 de abril los abogados del Gobernador presentaron el desistimiento de su demanda ante el juez Ureña y de su queja ante el colegiado, por así convenir a sus intereses.

En el caso del Tribunal colegiado, se programó para el próximo 10 de mayo una videoconferencia a través de la aplicación Cisco Webex Meetings, para que el propio García Cabeza de Vaca ratifique directamente el desistimiento de su recurso.

Apenas el pasado viernes, casi mes y medio después de que el Gobernador presentara su amparo, la Cámara de Diputados, erigida como Jurado de Procedencia, aprobó su desafuero pero solo por uno de los tres delitos que le imputa la Fiscalía General de la República: defraudación fiscal de 6.5 millones de pesos. 

(Fuente: El Mañanero Diario)

Sindicato del Metro exige salida de Florencia Serranía de la dirección del STC; amenazan con paro en las 12 Líneas

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La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, descartó la renuncia de la directora general del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Florencia Serranía, tras el colapso de la Línea 12, pues aseguró que se debe esperar hasta que se concluyan los peritajes y se deslinden responsabilidades.

En conferencia de prensa, la Mandataria capitalina dijo que es preciso esperar los resultados de los peritajes para deslindar responsabilidades y aseguró que todos los servidores públicos están sujetos a la revisión de sus actos por parte de la ciudadanía. 

Todos los servidores públicos estamos sujetos a revisión de la ciudadanía, pero también es indispensable que se hagan los peritajes y que haya las sanciones correspondientes, cuando hay sanciones que tienen que hacerse.

Por eso estamos poniendo a disposición, y esa es la instrucción que tiene la Directora General del Metro, de poner todo lo que tiene de información a disposición de la Fiscalía General y de la empresa que se va a contratar”, declaró esta mañana Sheinbaum Pardo. 

Por su parte, Florencia Serranía dijo al respecto que ella seguirá colaborando con la investigación para conocer las causas del colapso del tramo de la Línea Dorada que este lunes dejó a más de una veintena de muertos y alrededor de 70 heridos. 

Informó que anualmente se destina a 120 millones de pesos en mantenimiento para la Línea 12 del Metro y que en ninguna de las revisiones se advirtió ningún riesgo en el funcionamiento de fuchi transporte. 

Además, afirmó que desde enero 20″ no se ha hecho una revisión estructural de dicha Línea Dorada. 

Sobre el tema, Jesús Urban Puerto, del Sindicato Mexicano de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo, uno de los 8 sindicatos minoritarios en ese medio de transporte, aseguró que los empleados del Metro se rehusan a continuar prestando sus servicios si antes no revisan DROs las condiciones en las que se encuentra la red del Sistema de Transporte Colectivo Metro e incluso atribuye a esta causa que el servicio en Línea 12 haya sido cancelado de manera indefinida, pues advierte que las autoridades intentaron que un tramo anoche siguiera en funcionamiento después del percance. 

Los trabajadores amagan incluso con un paro total de labores en las 12 líneas del Metro pues acusan que, además de falta de mantenimiento, ellos tienen cuatro años sin recibir equipo de seguridad. 

Es inminente. Estamos convocando a esa situación (…) hasta que no veamos la salida de la Doctora Serranía y hasta que no se garanticen las condiciones de seguridad para los trabajadores”, afirmó el sindicalista en una conferencia de prensa a las afueras de las oficinas generales del Metro. 

En tanto, Homero Zavala, secretario del Trabajo de este sindicato, resaltó que son cinco las líneas del Metro que están en riesgo de un colapso.

Ambos representantes sindicales recordaron algunos sucesos que durante la presente gestión han marcado al STC: el 10 de marzo de 2020, minutos antes de que concluyera el servicio, se registró un choque de trenes en la estación Tacubaya de la Línea 1; el 09 de enero se registró el incendio de la subestación Buentono que provocó la suspensión del servicio de las Líneas 1 a la 6; y la noche de este lunes se registró el colapso de la parte elevada de la Línea 12.

(Fuente: El Mañanero Diario)

“El que nada debe, nada teme”, dice Ebrard

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En medio de la indignación por lo ocurrido anoche con la Línea 12 del Metro, al oriente de la CDMX, el ahora canciller Marcelo Ebrard aseguró que el que nada debe, nada teme. 

Lo anterior, luego de ser cuestionado por el incidente que, hasta el momento, ha dejado la muerte de 24 personas y más de 70 heridos. 

“Decirte que el que actúa con integridad no debe tener temor a nada, por eso yo digo: el que nada debe, nada teme. Pero yo estoy sujeto, como todos, pero más como un alto funcionario y como quien promovió la construcción de la Línea, estoy sujeto a lo que determinen las autoridades, sobre la base de los peritajes y los deslindes que hagan.

“Me guiará en todo esto, pues lo que anima a un servidor público, esencialmente que es: te haces responsable de tus decisiones hasta donde lleguen. ¿Quién lo va a determinar? No tu servidor, la autoridad que va a hacer el peritaje y que va a ubicar qué explica este accidente tan terrible para la Ciudad. Entonces la disposición de mi parte es estar en plena condición de cooperar y colaborar en lo que sea necesario, en aquello que me requieran”, señaló el funcionario en conferencia de prensa matutina al lado del Presidente Andrés Manuel López Obrador. 

Desde anoche, Ebrard Casaubón se puso a disposición de las autoridades debido a que el proyecto y la inauguración de la Línea 12 se llevaron a cabo durante su Administración como Jefe de Gobierno capitalino. 

Lo ocurrido hoy en el Metro es una terrible tragedia. Mi solidaridad a las víctimas y sus familias. Por supuesto deben investigarse causas y deslindarse responsabilidades. Me reitero a la entera disposición de las autoridades para contribuir en todo lo que sea necesario”, tuiteó el secretario de Relaciones Exteriores al filo de la medianoche. 

Dirigentes de los partidos políticos de oposición ubican al canciller como responsable de las irregularidades en la Línea 12 del Metro.

En posicionamientos por separado, Marko Cortés, presidente nacional del PAN, y Jesús Zambrano, líder del PRD, demandaron indagar y deslindar responsabilidades por el trágico accidente que ha dejado 23 muertos y decenas de heridos.

La dirigencia panista exigió que Ebrard y el dirigente de Morena, Mario Delgado, rindan cuentas por su responsabilidad en las fallas en la construcción de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México; y la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, por no dar el mantenimiento adecuado.

Por su parte, el dirigente nacional perredista Jesús Zambrano manifestó que en 2021 se cavará la tumba de Morena porque han demostrado ineptitud y han caído en “situaciones criminales”, como el desplome de la estructura del metro en la Línea Dorada.

“No se olvide que quien se hizo responsable de la construcción de la llamada Línea Dorada de la corrupción fue Marcelo Ebrard”, dijo durante una gira de campaña por Puebla.

La dirigencia nacional del PRI demandó que se investigue y se castigue a todos los responsables del accidente, “tope hasta donde tope”.

“Leo con consternación los reportes sobre el accidente de esta noche en la estación Olivos de la Línea 12 del Metro de la CDMX. Espero de corazón que no existan víctimas mortales de estos ya recurrentes sucesos. Mi solidaridad con las familias de los lesionados”, escribió el líder priista Alejandro Moreno, casi al conocerse la noticia.

El partido Movimiento Ciudadano puso su identidad en redes sociales en negro.

“El país está de luto, Es una tragedia el accidente ocurrido en la línea 12 del Metro de la CDMX. Nuestra solidaridad con los familiares de todas las víctimas”, indicó el partido en un mensaje en redes sociales.

En tanto, la dirigencia de Morena se ha limitado a retuitear los mensajes que anoche emitieron Delgado, y la Secretaria de Gobernación, Olga Sánchez Cordero, en los cuales manifestaban sus condolencias a las víctimas del accidente.

(Fuente: El Mañanero Diario)

Liberan al “Güero” Palma de penal; es reaprendido y será presentado ante un juez

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La madrugada de este martes Héctor Palma Salazar, mejor conocido como “El Güero” Palma, fue liberado del Penal de Máxima Seguridad del Altiplano, en el Municipio de Almoloya de Juárez, Estado de México, y fue trasladado a la Ciudad de México.

En punto de las 2:00 horas, Palma Salazar salió del penal, se le leyeron sus derechos y posteriormente fue custodiado por un fuerte operativo conformado por elementos de la Fiscalía General de la República (FGR), entre ellos de la Subprocuraduría Especializada en Investigación de Delincuencia Organizada (SEIDO) y de la Guardia Nacional, esto tras ser absuelto por el delito de delincuencia organizada.

En su salida del penal lo esperaban supuestos familiares y al grito de “ánimo, ánimo, ánimo” se aglomeraron entre la multitud de elementos federales para poder observarlo.

De acuerdo a fuentes consultadas por el periódico Reforma, “El Güero” Palma sería trasladado a la SEIDO ante una orden de aprehensión, posiblemente por homicidio, sin embargo, la información no ha sido confirmada por sus abogadas.

Héctor Palma Salazar fue detenido por el Ejército en Zapopan, Jalisco, el 22 de junio de 1995, e internado en el Penal de Occidente.

Mancera señala que estará atento a peritajes tras lo ocurrido en el Metro

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El exjefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, lamentó la tragedia en la Línea 12 del Metro capitalino, del cual dijo que estará atento a los peritajes correspondientes.

“Mi pésame y solidaridad con las familias de las personas que perdieron la vida y de las lesionadas en la Línea 12. Estaré atento a los peritajes que determinen lo ocurrido en este hecho”, publicó Mancera en su cuenta de Twitter.

Al menos 23 personas perdieron la vida y otras 75 fueron hospitalizadas, entre ellas siete graves, al desplomarse en la noche del lunes un puente de la vía elevada de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, entre las estaciones de Olivos y Tezonco sobre el que circulaba un tren con varios vagones.

En un vídeo de las cámaras del sistema de vigilancia del Gobierno de la Ciudad de México se observa la forma en que la estructura elevada se rompe al paso del tren, que se desploma desde una altura de unos 20 metros, y dos vagones del convoy quedan en “V” e impactados contra el suelo.

Autoridades de la Ciudad de México apuntaron el inicio de una carpeta de investigación para detallar las causas de este desplome de a estructura del Metro.

La instalación forma parte del puente del Metro construido durante la administración de Marcelo Ebrard (2006-2012), ahora canciller del país.

La Línea 12 se inauguró el 30 de octubre de 2012, pero se clausuró en marzo de 2014 por fallos y se reabrió de octubre a noviembre (en varios tramos) en 2015.

El tramo se rehabilitó bajo el gobierno de Mancera (2012-2018) posteriormente y, según los vecinos de la zona, la estructura quedó resentida por los sismos de septiembre de 2017.

Ebrard asegura que contribuirá en lo que sea necesario tras desplome de la Línea 12 del Metro

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En su cuenta de Twitter, el canciller Marcelo Ebrard lamentó el desplome en la Línea 12 del metro de la Ciudad de México.

Ebrard aseguró que se deben investigar las causas y deslindar las responsabilidades.

Por otro lado, se dijo que esta en la entera disposición de las autoridades para contribuir en todo lo que sea necesario.

“Lo ocurrido hoy en el Metro es una terrible tragedia. Mi solidaridad a las víctimas y sus familias. Por supuesto deben investigarse causas y deslindarse responsabilidades. Me reitero a la entera disposición de las autoridades para contribuir en todo lo que sea necesario”, publicó el funcionario.

La noche de este lunes, dos vagones de la Línea 12 cayeron debido al derrumbe de una trabe en el tramo entre la estación Tezonco y Olivos.

Veintitrés personas murieron tras la caída de una estructura que conecta la estaciones Tezonco y Olivos de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México. Entre ellos hay menores de edad.

Vecinos habían alertado sobre afectaciones en tramó donde cayó trabe en la Línea 12

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Desde el sismo del 2017, vecinos de la zona de la Avenida Tláhuac habían denunciado daños estructurales en los pilares que sostenían las trabes de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, pues temían algún posible colapso.

De acuerdo a un reportaje elaborado por El Universal en 2018, vecinos compartieron fotografías en las que se observan grandes grietas en los pilares tras el sismo de 2017.

Denunciaron que temían por la seguridad en el lugar debido a esta situación y apuntaron que las autoridades no atendían sus peticiones para una revisión.

A través de redes sociales también denunciaron en diversas oportunidades las afectaciones.

Tan reciente como noviembre 2020, compartieron una imagen en la que se observa una de las trabes afectadas este lunes, en la que se aprecia una especie de ondulación.

La noche de este lunes 3 de mayo, dos vagones de la Línea 12 cayeron debido al derrumbe de una trabe en el tramo entre la estación Tezonco y Olivos.

De manera preliminar, las autoridades confirmaron la muerte de 23 personas y al menos 70 heridos, 65 personas fueron trasladas a hospitales.

En videos del accidente se puede observar el momento exacto en el que la estructura cae sobre avenida Tláhuac sobre algunos vehículos que pasaban por el lugar.

Se desploma tren de la Línea 12 del Metro en la CDMX; hay 23 fallecidos y 79 personas hospitalizadas

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Un tren del Metro se desplomó en el tramo ubicado entre la estación Olivos y Tezonco de la Línea 12, en la Ciudad de México.

En un video que comenzó a circular en las redes sociales se muestra al tren del Metro derrumbado sobre la calle, con el puente que debía sostener el tramo completamente vencido.

Los hechos fueron reportados a las 22:00 horas y los primeros pasajeros salieron por su propio pie rompiendo ventanas.

Esta mañana, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, informó que suman 23 muertos y 79 personas hospitalizadas tras el accidente.

Por su parte, la secretaria de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil (SGIRPC), Myriam Urzúa, apuntó que el 90% de las personas trasladadas a un hospital ya fueron identificadas.

“Todos los servicios de emergencia han estado trabajando toda la noche para rescatar a las personas que estaban en los vagones y tenemos desgraciadamente 23 fallecidos y 79 personas que fueron trasladadas a los diferentes hospitales de la Ciudad de México”, expresó Urzúa.

La funcionaria afirmó que ya no hay personas que puedan ser rescatadas de los vagones colápsanos y que en este momento se trabaja con dos grúas para bajarlos.

Por su parte, las autoridades de la capital apuntaron el inicio de una carpeta de investigación para detallar las causas de este desplome de la estructura.

La Línea 12 se inauguró el 30 de octubre de 2012, sin embargo, se clausuró en marzo de 2014 por fallos y se reabrió de octubre a noviembre (en varios tramos) en 2015.

El tramó se rehabilitó bajo el gobierno del jefe de Gobierno Miguel Ángel Macera (2012 – 2018) posteriormente y, según los vecinos de la zona, la estructura quedó resentida por los sismos de septiembre de 2017.