Acusa equipo de AMLO interés político y económico del Gobierno en el NAIM

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El futuro coordinador de Comunicación Social en el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, Jesús Ramírez Cuevas, acusó al gobierno federal de tener un interés político y económico en la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) y aseguró que el López Obrador no promueve Santa Lucía contra el Aeropuerto de Texcoco.

Ramírez Cuevas, detalló que la consulta pública sobre la construcción del NAIM se realizará del jueves 25 de octubre al domingo 28 del mismo mes. Agregó, que se instalarán urnas en 538 municipios de la República mexicana.

Además, aseguró que voluntarios de organizaciones sociales y civiles ayudarán para realizar la encuesta.

Por último, el futuro funcionario federal informó que se sigue evaluando si se debe de considerar la opinión de los ciudadanos en el tema técnico.

(Con información de Noticias MVS)

Nuevo Aeropuerto en Texcoco es la mejor opción, concluyen empresarios

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El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) aseguró que Texcoco es la mejor opción para continuar con la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), aunque recomendó seis acciones a realizar, como la revisión de costos y el financiamiento.

El presidente del CCE, Juan Pablo Castañón, afirmó que la cancelación del proyecto actual significaría una pérdida de 120 mil millones de pesos. Una tercera parte de este monto sería por penalizaciones por cancelaciones de contratos.

Dijo que este es un proyecto que beneficiará al turismo y al comercio, generará beneficios por más de mil millones de dólares al año y mejorará los costos para las aerolíneas y pasajeros, así como a la conectividad.

Además, continuar la construcción del aeropuerto, también ayudará a mantener la reputación del país frente a las inversiones nacionales y extranjeras.

“El nuevo aeropuerto posee ventajas en Texcoco en términos de capacidad de transporte de pasajeros, ya que podría llegar hasta los 135 millones por año, en contraste con el máximo potencial de 65 millones de la opciones combinadas entre el actual aeropuerto y Santa Lucía“, señaló Castañón.

Los empresarios se reunieron hoy con el próximo Secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, a quien le dieron a conocer un estudio sobre la viabilidad del nuevo aeropuerto.

El estudio de la iniciativa privada fue elaborado por 30 especialistas y coincide con los puntos de vista emitidos por colegios y asociaciones de ingenieros.

Las seis acciones que los empresarios recomendaron son las siguientes: 

  1. Mantener la obra en donde se está realizando para garantizar la demanda actual y futura para los próximos 50 años.
  2. Continuar la obra del NACIM, revisando los costos de materiales siempre y cuando no quede comprometida la funcionalidad de aeropuerto.
  3. Revisar el esquema de financiamiento de la obra mediante la bursatilización de la deuda.
  4. Aumentar el alcance social del proyecto a través de zonas de alto impacto, desarrollo y generación de empleos en los municipios aledaños, que son zonas de alta marginación.
  5. No suspender la obra, pues su costo en tiempo y finanzas es muy alto.
  6. Considerar las implicaciones legales y financieras del aeropuerto en construcción, las consecuencias con acreedores y contratistas, y el riesgo reputacional de proyectos como éste .

Asegura Espriú que estudio de Colegio de Ingenieros está mal

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El futuro titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, salió a la defensa de la propuesta de construir una terminal aérea en la base militar de Santa Lucía, después de que un estudio realizado por el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), aseguró que el costo era superior al proyectado por el equipo de Andrés Manuel López Obrador.

Jiménez Espriú, afirmó que no existe suficiente información para dar una opinión de proyecto de Santa Lucía.

“El mismo Colegio dice que no hay suficiente información para evaluar bien ambos proyectos, porque no hay elementos suficientes, porque esta en una forma conceptual, y después presentan hasta centavos; entonces está medio mal”, comento después de sostener una reunión con representantes de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).

De acuerdo al estudio del CICM, el costo final del proyecto Ciudad de México-Santa Lucía sería de 385 mil 738 millones de pesos, mientras que para el nuevo aeropuerto sería de 232 mil 230 millones, por lo que el costo representaría un 66% más que el que actualmente se construye en Texcoco.

“El colegio concluye que con información disponible la única solución factibles, viable y confiable, con todos los retos por atender, es continuar con la construcción del nuevo aeropuerto en Texcoco”, mencionó Ascencio Medina, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de México.

 

México y 13 países de Latinoamérica desconocen reelección de Maduro

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Los países integrantes del Grupo de Lima desconocieron el proceso electoral desarrollado en Venezuela, por no cumplir con los estándares internacionales de un proceso democrático, libre, justo y transparente.

Así, Argentina, Brasil, Canadá, Chile, Colombia, Costa Rica, Guatemala, Guyana, Honduras, México, Panamá, Paraguay, Perú y Santa Lucía, acordaron reducir el nivel de sus relaciones diplomáticas con dicho país.

Para ello, llamarán a consultas a los embajadores en Caracas y convocarán a los embajadores de Venezuela para expresar su protesta.

Los 14 países reiteraron su preocupación por la profundización de la crisis política, económica, social y humanitaria que ha deteriorado la vida en la nación venezolana.

Lo cual, dijeron, “se ve reflejada en la migración masiva de venezolanos que llegan a nuestros países en difíciles condiciones y en la perdida de la instituciones democráticas, el Estado de derecho y la falta de garantías y libertades políticas de los ciudadanos”.

En ese sentido, el Grupo de Lima decidió presentar en el marco del 48 periodo de sesiones de la Asamblea General de la Organización de Estados Americanos (OEA) una nueva resolución sobre la situación en Venezuela.

Asimismo, consideraran la posibilidad de realizar contribuciones financieras a los organismos internacionales competentes para fortalecer las capacidades institucionales de los países en la región, especialmente los países vecinos, para atender el flujo migratorio de venezolanos.

Además de coordinar acciones para que los organismos financieros internacionales y regionales procuren no otorgar préstamos al Gobierno de Venezuela, por la naturaleza inconstitucional de adquirir deuda sin el aval de su Asamblea Nacional.

Así como intensificar y ampliar el intercambio de información de inteligencia financiera, a través de los mecanismos existentes, sobre las actividades de individuos y empresas venezolanas que pudieran vincularse a actos de corrupción, lavado de dinero u otras conductas ilícitas.