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INAH desmiente acusaciones de arqueólogo sobre Tren Maya: Asegura regulación y compromiso

by Redacción
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Mediante un comunicado oficial, el Consejo Nacional de Arqueología del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) ha respondido contundentemente a las acusaciones realizadas por el arqueólogo e investigador Fernando Cortés de Brasdefer en relación al Proyecto de Salvamento del Tren Maya. El arqueólogo había denunciado hostigamiento laboral y amenazas de cese después de filtrar una carta donde informaba sobre la destrucción del patrimonio y anomalías en el tramo 7 de dicho proyecto.

En el comunicado, el INAH califica las declaraciones del arqueólogo como «desafortunadas» y muestra su desacuerdo con las afirmaciones de Cortés de Brasdefer sobre la destrucción del patrimonio en la Península de Yucatán. El INAH argumenta que las prácticas arqueológicas en México están reguladas y niega la existencia de saqueo o destrucción de patrimonio en el Proyecto de Salvamento del Tren Maya.

El comunicado también cuestiona la experiencia de Cortés de Brasdefer en proyectos de salvamento arqueológico y niega que sea director del sitio arqueológico de Chakanbakán. Se le acusa de proporcionar información confidencial sin autorización, desacreditar el trabajo de otros arqueólogos y juzgar sin argumentos sólidos.

El comunicado destaca el profesionalismo de los investigadores que trabajan en el Proyecto de Salvamento del Tren Maya, así como el uso de tecnología avanzada para la investigación. Afirma que este proyecto tendrá un impacto significativo en el conocimiento de la civilización maya y en la investigación arqueológica en México.

En resumen, el comunicado del INAH rechaza las acusaciones de Fernando Cortés de Brasdefer y defiende la integridad y profesionalismo de los arqueólogos involucrados en el Proyecto de Salvamento del Tren Maya, subrayando su compromiso con la preservación del patrimonio cultural y el avance del conocimiento arqueológico en México.

(Fuente: Luis Cárdenas MX)

Avances en Programas de Bienestar a lo largo de la ruta del Tren Maya en México

by Redacción
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La Secretaría del Bienestar, mediante un comunicado, reafirmó lo anunciado por la titular de la dependencia, Ariadna Montiel Reyes, durante la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, acerca del progreso en la entrega de Pensiones y Programas de Bienestar a lo largo de la ruta del Tren Maya, que recorre Chiapas, Campeche, Tabasco, Yucatán y Quintana Roo.

Según las declaraciones de Montiel Reyes, el programa ha beneficiado ya a tres millones 876 mil 076 personas con una inversión social anual de 68 mil 813 millones de pesos, y a través del Fondo de Aportaciones para la Infraestructura Social (FAIS), el Gobierno de México ha destinado 25 mil 840 millones de pesos, sumando en total 94 mil 653 millones de pesos.

Asimismo, el informe presentado el 31 de julio por la secretaria del Bienestar indica que la Pensión para el Bienestar de las Personas Adultas Mayores ha llegado a 976 mil 637 beneficiarios en el área cercana a la construcción del tren, y la Pensión para el Bienestar de las Personas con Discapacidad ha alcanzado a 166 mil 268 personas.

En cuanto al Programa para el Bienestar de Niñas y Niños, Hijos de Madres Trabajadoras, se ha beneficiado a 13 mil 375 personas, mientras que Sembrando Vida ha apoyado a 174 mil 485 sembradoras y sembradores.

En lo que respecta al impulso a la productividad, la Secretaría del Bienestar señala que el programa de pesca ha sido entregado a 42 mil 986 pescadores a través de la Comisión Nacional de Pesca (Conapesca), y el Programa de Producción para el Bienestar ha beneficiado a 425 mil 181 productores a través de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader).

En cuanto a las becas «Benito Juárez», distribuidas por la Secretaría de Educación Pública (SEP), los datos oficiales indican que han llegado a un millón 194 mil 130 estudiantes en nivel básico, 481 mil 924 en nivel medio superior y 75 mil 851 en nivel superior.

Además, el Gobierno mexicano reporta que el programa Jóvenes Construyendo el Futuro de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) ha llegado a 59 mil 326 aprendices que están capacitándose para el trabajo, y el programa de vivienda ha apoyado a 23 mil 856 familias a través de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu).

Senadores de oposición acampan en tribuna mientras Morena busca aprobar reformas esta noche en Xicoténcatl

by Redacción
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Los senadores afiliados a Morena y sus aliados decidieron finalmente llevar a cabo la sesión esta misma noche en la Vieja Casona de Xicoténcatl, después de descartar otras sedes alternativas, como el Palacio Nacional.

Para evitar que la oposición se traslade y realice una nueva toma de tribuna, losasesores y funcionarios legislativos recibieron la orden de preparar todo para la sesión en Xicoténcatl, aunque aún no se ha publicado en la Gaceta Parlamentaria.

Mientras tanto, un grupo de alrededor de veinte senadores de la oposición, en turnos, han acampado en la tribuna del Senado de la República exigiendo la elección de al menos un comisionado del INAI. Mientras tanto, los legisladores de Morena y sus aliadosestán analizando opciones para aprobar un paquete de reformas del presidente López Obrador.

Entre los senadores de oposición que han acampado en la tribuna se encuentran Emilio Álvarez Icaza, Germán Martínez y Lily Téllez, entre otros. A pesar de que han logrado frenar las reformas prioritarias del Presidente, como la entrega del control del Tren Maya al Ejército, la desaparición de la Financiera Rural, la creación de una línea aérea bajo el control de la Sedena y la liquidación del Insabi, entre otras, algunos se muestran sonrientes mientras que otros parecen cansados.

Por otro lado, Claudia Anaya se encuentra en su silla de ruedas en la primera fila, mientras que Xóchitl Gálvez está recostada en la tribuna, ambos formando parte del bloque de contención que ha resurgido este jueves después de que el oficialismo se negó a darle vida al INAI con el nombramiento de Ricardo Salgado.

(Fuente: Luis Cárdenas MX)

Adán Augusto López, titular de Segob, niega desplome de pilotes en tramo 2 del Tren Maya

by Redacción
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El titular de la Secretaría de Gobernación (Segob), Adán Augusto López, aseguró que no hubo un desplome de dos pilotes en Castamay, Campeche, que forman parte del tramo 2 del Tren Maya. Según López, se trató simplemente de desplazamientos que fueron corregidos de inmediato.

Durante una conferencia de prensa en Palacio Nacional, en la que se presentaron los avances en la construcción del Tren Maya, el titular de la Segob afirmó que la obra no tiene contratiempos y cumple con todas las especificaciones técnicas requeridas.

Además, reiteró que el Tren Maya será inaugurado en diciembre de este año, de acuerdo con lo programado. Según López, la construcción de esta obra emblemática del presidente Andrés Manuel López Obrador avanza conforme a lo planeado y estará en funcionamiento en la fecha prevista.

(Fuente: Luis Cárdenas MX)

AMLO inspecciona avance de la construcción del Tren Maya en el estado de Yucatán

by Redacción
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Este domingo, el presidente Andrés Manuel López Obrador visitó Mérida, Yucatán pararevisar los avances en la construcción del Tren Maya en la región. Esta visita forma parte de su tercer día de inspección del proyecto ferroviario.

Acompañando al mandatario federal estuvieron el gobernador de Yucatán, Mauricio Vila del PAN, así como varios funcionarios, entre ellos el secretario de Gobernación, Adán Augusto López Hernández; el general Luis Cresencio Sandoval de la Defensa Nacional (Sedena); el almirante José Rafael Ojeda Durán de la Marina (Semar) y Javier May, titular de Fonatur y encargado del Tren Maya.

El gobernador Vila destacó la importancia de trabajar en colaboración con el gobierno federal en proyectos que impulsen el desarrollo, el turismo y la economía en Yucatán, incluyendo el Tren Maya, el Gran Parque de La Plancha, la ampliación del Puerto de Altura de Progreso y otras obras.

Después de la inspección, el presidente López Obrador regresó a la Ciudad de México.

(Fuente: Luis Cárdenas MX)

La llegada de Tesla a Nuevo León

by Gybram Vásquez
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A finales de 2021, Elon Musk, el magnate dueño de Tesla, visitó el estado para reunirse con el gobernador Samuel García y explorar la posibilidad de abrir una gigafactory en Nuevo León. 

A decir del gobernador y su esposa, Mariana Rodríguez, Musk terminó impresionado de muchas cosas que ofrece la zona metropolitana de Monterrey. A raíz de esa visita, se fraguaba una serie de negociaciones para darle viabilidad a Monterrey, como la zona donde Tesla construiría su siguiente mega planta. 

De aquella reunión hubo un par de imágenes filtradas que ponían la interrogante de lo que hacía Musk en el estado, fue en meses recientes cuando se habló de esta posibilidad que fue tomando fuerza, sin embargo, de parte del gobierno estatal no se daba una declaración oficial, debido a que las negociaciones continuaban. 

Es tan relevante la llegada de Tesla al estado, más en específico a Santa Catarina, municipio gobernador por el emecista Jesús Nava, que para dimensionar su tamaño, la inversión para construir la gigafactory, de acuerdo a datos preliminares, sería la más grande en la historia de Nuevo León. 

Incluso, la inversión que se estima que hará Tesla, de alrededor de 10 mil millones de dólares, es mayor que la de la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (4,500 millones de dólares), y similar a la de la refinería de Dos Bocas (12 mil millones), y cercana a los 15 mil millones que costará el Tren Maya, las 3 macro obras del gobierno de Andrés Manuel López Obrador. 

Significa tanto que incluso provocó el involucramiento del presidente Andrés Manuel López Obrador, quien buscó en principio que la planta fuera llevada al centro o sur del país. En las últimas semanas vimos cómo los gobiernos de Michoacán, Hidalgo, Tabasco, entre otros, armaron una campaña para tratar de ganar las simpatías de Musk. 

A final de cuentas la decisión final de la empresa transnacional fue mantener su postura inicial y elegir a Nuevo León, teniendo el aval de López Obrador. Recientemente fue el mismo presidente quien declaró que gran parte de la razón por la que Tesla llegará al estado, tiene que ver con la insistencia del gobernador Samuel García, quien un día sí y otro también, lo buscó vía telefónica para convencerlo de apoyar el proyecto. 

Datos que levantamos en Poligrama a nivel nacional, nos señalan que el 75% de las y los mexicanos están de acuerdo con que Tesla se instale en Nuevo León, y no solo eso, el 80% consideran que los gobiernos locales deben impulsar la llegada de este tipo de empresas a sus estados. 

Tomando todo con justa dimensión, esta es sin lugar a dudas una de las grandes victorias que se apunta el gobierno de Samuel García en sus poco menos de año y medio al frente del gobierno estatal, pues no solo se generan más inversiones y empleos en el estado, si no que impulsa la narrativa de que en efecto se está construyendo un nuevo Nuevo León. 

Después del anuncio de Tesla, la aprobación de Samuel García se encuentra en niveles cercanos al 70%, muy similares a los que presentó al inicio de su administración, y habiendo pasado ya por dos grandes crisis de gobierno (tema feminicidios y la escasez por agua). 

Veremos en las siguientes semanas y meses cómo se va desarrollando la historia de Tesla en el estado, y cómo esto beneficia o no a la aprobación del gobernador con respecto a sus ciudadanos.

AMLO expropia un millón de metros cuadrados para tramo 5 del Tren Maya

by Redacción
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El Presidente Andrés Manuel López Obrador oficializó la expropiación de un millón 93 mil 118 metros cuadrados de cuatro municipios para la construcción del tramo 5 del Tren Maya, de acuerdo con el decreto publicado en la edición vespertina del Diario Oficial de la Federación (DOF).

La superficie de propiedad privada comprende los municipios de Benito Juárez, Puerto Morelos, Solidaridad y Tulum, ubicados en Quintana Roo.

“Se expropia por causa de utilidad pública una superficie total de 1,093,118.93 m2 (un millón noventa y tres mil ciento dieciocho punto noventa y tres metros cuadrados) a favor de la Federación para la ejecución del tramo 5, subtramos norte y sur del Proyecto Tren Maya, correspondiente a treinta y seis inmuebles de propiedad privada”.

De acuerdo con el documento, la expropiación incluye construcciones e instalaciones que se encuentran en los predios.

A partir del decreto, que entrará en vigor mañana, la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) tomará posesión de los terrenos y “cubrirá el monto de la indemnización que en términos de ley deba pagarse a quienes acrediten su legítimo derecho, de conformidad con los avalúos que emita el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales“.

Este lunes se informó sobre una segunda suspensión definitiva de las obras del Tren Maya en el Tramo 5, otorgada por un juez del Primer Distrito del estado de Yucatán, mismo juzgado que había resuelto la primera suspensión.

(Fuente: Luis Cárdenas MX)

AMLO denuncia conspiración contra Tren Maya

by Redacción
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El presidente Andrés Manuel López Obrador denunció que había una conspiración para frenar la construcción del tramo 5 en el Tren Maya y por eso, hace una semana sesionó el Consejo de Seguridad Nacional para blindar la construcción de esta obra prioritaria del gobierno.

«Se decidió que es asunto de seguridad nacional y no por los intereses de un grupo de corruptos y pseudoambientalistas vamos a detener una obra», aseguró en su conferencia matutina en Palacio Nacional.

Además, sostuvo que representaba un alto costo para el gobierno federal el que la obra estuviera parada.

«Es dinero del pueblo y no solo por intereses políticos. Son obras públicas y no podemos aceptar que los intereses de grupo, de facciones se sitúen por encima del interés general. Vamos a seguir y vamos a cumplir para entregar el Tren Maya», dijo.

Detalló que los procedimientos jurídicos para responder a los amparos judiciales son distintos. El gobierno responderá cuando se resuelva que la obra no afecta el medio ambiente, en tanto se declara un asunto de seguridad nacional en el tramo 5 para seguir adelante.

«Ya se estableció el mecanismo legal porque queríamos esperar a que el juez resolviera pero dónde está la justicia rápida y expedita. Todavía no hemos hecho las cuentas pero no podíamos».

López Obrador denunció que había muchas filtraciones, tanto que quien interpusieron los amparos, sabían que el gobierno entregaría información.

«Sabían que se se iba a entregar información, y media hora antes presentan los recursos de amparo. Lo hicieron en este tramo 5. Es una conspiración», denunció.

El presidente López Obrador negó que su administración incurra en desacato, pues existe in proceso establecido mediante decreto.

«No hay desacato porque hay proceso establecido. Se uso otro procedimiento, que es de seguridad nacional. Antes jueces es otro procedimiento, demostrar que no hay ningún daño», aclaró.

(Fuente: Luis Cárdenas MX)

Lorena de la Garza realiza mesa de diálogo con asociaciones civiles, abogados y estudiantes para hacer una denuncia penal por ecocidio del Tren Maya

by Redacción
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La diputada Lorena de la Garza realizó la primera mesa de diálogo con asociaciones civiles, Abogados y estudiantes de Universidades, ante la preocupación de la construcción del Tren Maya por el Ecocidio que está afectando en 50 municipios y 5 estados del sureste del país donde se lleva a cabo la obra. 

“Hay muchas leyes que se tienen que cambiar, creo y también soy de la idea que también lo que las autoridades hacen mal en contra del medio ambiente se tiene que sancionar, por eso tome la decisión de hacer una denuncia penal en contra de todas las autoridades que estén involucradas en el ecocidio que está provocando en México la construcción del Tren Maya y necesitamos que nos asesoren jurídicamente, pero yo quiero hacerlo de la mano de ustedes”, comento la diputada. 

“Hay que elevar la voz todos comunicarlo, todos decir porque lo estamos haciendo, porque nos estamos metiendo en esto y desde el punto de vista de cada uno, hay gente que hablo de derechos humanos, de acceso a la salud a servicios públicos, de la protección, de la cultura de los pueblos indígenas, todos tenemos un porque una motivación y tenemos que estar socializando para que la gente se entere que hay un esfuerzo por poder frenar este proyecto que creemos no le hace bien al país”, enfatizo la legisladora.     

Los invitados externaron su preocupación ya que esta obra, aunque no se realiza en el estado se vería afectado en un futuro a las siguientes generaciones por el impacto a la vegetación al suelo, el agua y a la biodiversidad de la selva Maya que es el segundo pulmón de América Latina. 

Gobierno compra 210 vagones para Tren Maya.

by Jesús Bernal Espinoza
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Andrés Manuel López Obrador, Presidente de México, celebró la compra de 210 vagones que servirán para la operación del Tren Maya, con las empresas Alston y Bombardier. 

Acompañado del Gobernador Omar Fayad, López Obrador realizó un recorrido por la planta donde se construyen las unidades, ubicada en Ciudad Sahagún, Hidalgo.

El mandatario señaló en sus redes sociales que, cuando fue Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, también hizo negocios con esas empresas, pero para la compra de vagones del Metro.

“Hace 20 años hicimos un contrato con Bombardier, ahora asociada a Alstom, para comprar 45 trenes y 400 vagones del Metro de la Ciudad de México. Hoy firmamos con las mismas empresas la adquisición de 42 trenes con 210 vagones para el Tren Maya”, dijo.

“La construcción se hizo y se hará en Ciudad Sahagún, siempre pensando en el empleo para los mexicanos”.

En la firma estuvieron presentes ejecutivos de la empresa, el Secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard, y el titular de Fonatur, Javier May, así como algunos mandos del Ejército Mexicano.

 

(Con información de Reforma)