No se encontró ningún hecho probable de corrupción: SCT

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El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, afirmó que en la cancelación del proyecto de construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) no se encontró ningún hecho probable de corrupción.

“No se tomó a pie de ninguna manera en consideración, a un hecho probable de corrupción o de mal uso de los recursos; se tomó la decisión en función de lo que ustedes advirtieron que así y de las decisión de carácter técnico y de las condiciones de carácter técnico que encontramos”, dijo Jiménez Espriú en comparecencia en el Senado de la República.

Al ser cuestionado por los legisladores sobre el costo-beneficio de la interrupción de ese proyecto, el funcionario federal explicó que la cancelación del proyecto del NAIM sólo fue una decisión de carácter técnico por la inviabilidad del “excesivo costo” económico y ambiental de esa obra.

Detalló, que hasta el inicio de la actual administración, se estimaba que el proyecto a terminar hasta el años 2024, pero su costo se elevaría por encima de los 300 mil millones de pesos, sin tener un proyecto de costo final.

“Señores, aquello era un pozo sin fondo, hubiese sido un verdadero desastre, un elefante blanco, en donde hubiéramos hablado de una deuda enorme del país en un aeropuerto que nunca iba a funcionar”, aseguró el titular de la SCT.

El funcionario dijo dijo que se tomó la mejor decisión, aunque reconoció que el costo de indemnización por la cancelación del NAIM se elevará a 59 mil millones de pesos, y no a 100 millones como se había señalado.

Por último, dijo que con el nuevo sistema aeroportuario integrado por la Base de Santa Lucía, el aeropuerto de Toluca y el de la Ciudad de México cubrirá la demanda de 70 millones de usuarios al año.

Aclara la SCT supuesta eliminación de la frase ‘Sufragio efectivo. No reelección’

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Este martes se difundió a través de redes sociales información sobre la supuesta eliminación de la frase, “Sufragio Efectivo. No reelección” de los comunicados de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Tras la polémica que se generó por la noticia y que se hiciera viral una denuncia por parte de varios actores políticos, por la eliminación de dicha frase, la dependencia emitió un comunicado desmintiendo dicha versión.

“En torno a la información difundida hoy sobre un supuesto comunicado de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes en el que se solicita suspender el uso de la frase “Sufragio Efectivo. No reelección” de los oficios generador por esta Secretaría, la Dirección General de Comunicación Social informa que no ha emitido dicho oficio o memorándum alguno al respecto”, público en redes sociales la SCT.

Cabe mencionar que la polémica surgió cuando varias cuentas, entre ella la del diputado federal panista Juan Carlos Romero Hicks, publicó una supuesta imagen de un correo interno, donde se hacía petición de eliminar la frase, que originalmente fue utilizada por Francisco I. Madero.

De acuerdo a varios actores políticos y analistas, la eliminación de dicha frase podría interpretarse como la búsqueda de la reelección por parte del Presidente Andrés Manuel López Obrador.

Revelan audios entre torre de control y helicóptero en el que perdieron la vida Alonso y Moreno Valle

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El subsecretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Carlos Morán Moguel, informó que la torre de control intentó 10 veces hacer contacto con el helicóptero donde viajaban la gobernadora Martha Érika Alonso y su esposo, el senador Rafael Moreno Valle.

El helicóptero comenzó la comunicaciones con la torre de control a las 14:35:17 horas del 24 de diciembre del año pasado. Entre esa hora y las 14:39:29 horas tuvieron siete intercambios de comunicación, sin embargo, a las 14:39:49 horas perdieron el contacto y se intentó 10 veces establecerlo.

Morán Moguel dio a conocer que los resultados de la investigación se tendrán entre uno y dos años, pero que intentarían hacerlo mucho más rapado para que se tenga a finales de este año. El funcionario federal detalló, que el 4 de marzo iniciará la inspección de las partes en Montreal, Canadá pero que grupo Pratt y Whitney y el 1 de abril por parte de Honeywell Engines en Phoenix, Arizona.

Sobre la polémica sobre la reserva de cinco años sobre dicho audio, Moguel explicó que e una norma del Reglamento de la Unión Europea de investigación y prevención de accidentes en la aviación civil, así como de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Por otro lado, el subsecretario de la SCT descartó la posibilidad de que la caída del helicóptero haya sido producto de un atentado.

“Diría ahorita que, en lo absoluto, no. No hay nada que nos muestre que hubiera habido una desintegración de parte del aparato, no hay- Que hubieran aparecido componentes en otro sitio que el del sitio del impacto, tampoco lo hubo. Nada que nos haga suponer que hubiera habido algún evento agresivo contra la aeronave. No lo tenemos. Ni nosotros ni los investigadores que estaban con nosotros en el proceso. Tengo certeza de que no es el caso”, dijo el funcionario.

El titular de la SCT, Javier Jiménez Espriú, garantizó que no se ocultará nada y no darán información que haga especulaciones.

 

Reservan audios de la caída de helicóptero en Puebla

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La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que por razones de seguridad se reservarán las grabaciones del accidente en el que murieron la gobernadora de Puebla, Martha Erika Alonso, y su esposo, el senador Rafael Moreno Valle.

Por cinco años se reservaran las comunicaciones de radio entre la torre de control del Aeropuerto Internacional de Puebla y el helicóptero en el que murieron los políticos poblanos el pasado 24 de diciembre.

“Afectarían el interés público y la seguridad nacional”, argumentó la SCT en una comunicado de prensa sobre la difusión de las grabaciones. Ademas, justificaron que revelar los audios provocaría molestia entre los países que colaboran en la investigación del caso.

En respuesta a dos solicitudes de información mediante la Ley Federal de Transparencia, la Dirección de Análisis de Accidentes e Incidentes Aéreos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) confirmo que hay una grabación de las comunicaciones piloto-torre del último vuelo del helicóptero XA-BON y que ésta se encuentra integrada en el expediente de investigación sobre el siniestro en el que perdieron la vida cinco personas.

El Presidente Andrés Manuel López Obrador indicó que pedirá a la SCT total transparencia en el caso para que no hayan suspicacias y porque “los adversarios están muy sensibles”.

“Mi recomendación es que haya transparencia completa”, expuso López Obrador en su conferencia de prensa matutina en Palacio Nacional.

Aclara Jiménez Espriú propiedad en Houston

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El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, aclaró este lunes que él no es el propietario legal de un departamento con valor de 6.6 millones de pesos en Houston.

A través de un comunicado, el funcionario federal detalló que el inmueble fue adquirido por su esposa en 1992 y que fue donado en 2016 a una sociedad en la que fungió como administrador.

Además, asegura que antes de incorporarse al gobierno de Andrés Manuel López Obrador, transfirió sus acciones a su hijo, Javier Jiménez Gutiérrez, por lo que la propiedad es de este último.

“En consecuencia, si bien Javier Jiménez Gutiérrez se desempeña como administrador de tal sociedad, su servidor no tiene relación alguna con ella, Por lo anterior, el inmueble en mención no fue reportado en la declaración patrimonial de su servidor”, dice el comunicado.

AMLO pide explicación a Jiménez Espriú por depa

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El Presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró que el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, debe de dar una explicación sobre la propiedad de 6.6 mdp que tiene en Houston, misma que no fue incluida en su declaración patrimonial.

El mandatario aseguró que la publicación de los casos por parte del periódico Reforma es algo aleccionador, tras considerar que con transparencia se evitan las simulaciones, en caso de que se registren.

López Obrador, la semana pasada, pidió a su gabinete que transparenten sus bienes e hizo extensivo el llamado a toda la Administración federal.

Cabe mencionar, que es el segundo caso en el que un funcionario del nuevo gobierno omitió la declaración de una propiedad, siendo el primero la Secretaria de Gobernación, Olga Sánchez Cordero, quien tiene una propiedad de 11.1 millones de pesos en Houston, y no la reportó

Jiménez Espriú omite depa de 6.6 mdp en Houston

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El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, omitió en su declaración patrimonial un departamento de 6.6 mdp, que posee desde el 2016 en Houston, Texas, esto de acuerdo al periódico Reforma.

La semana pasada el mismo diario, encontró que la titular de la Secretaría de Gobernación (Segob), Olga Sánchez Cordero, omitió declarar un departamento de aproximadamente 11.1 millones de pesos en Houston.

De acuerdo a Reforma, en los registros sociales de Texas aparece Jiménez Espriú como dueño del condominio 603 de la torre Briar Place, a través de Houston Real Estate Inc., compañía que él mismo formó el 9 de enero del 2016, y que controla como único director.

La extensión del condominio es de mil 702 pies cuadrados, lo que equivale a unos 158 metros, y esta valuado en 346 mil dólares, unos 6.6 millones de pesos, y fue adquirido por Houston Relais Real Estate, Inc. el 29 de febrero del 2016.

En su declaración, el funcionario federal reportó tener dos vehículos: un Toyota Camry 2003 y un Honda Acura 2012, así como una colección de libros de 3 millones de pesos, pero en ningún momento se menciona el condominio en Houston o u vínculo con Houston Relais Real Estate Inc.

Asegura Espriú que obras del NAIM están suspendidas

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El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, informó que la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco, ha sido oficialmente suspendida.

“Ya estaño suspendidos oficialmente la construcción de ese aeropuerto y ya se ha empezado la negociación con los contratos para darlos por terminados anticipadamente o resolver en consecuencia con los dueños de los contratos”, dijo el Jiménez Espriú en la conferencia de prensa matutina del Presidente Andrés Manuel López Obrador.

El funcionario federal detalló, que la suspensión de la construcción s e logró ya que el mes pasado el Gobierno logró negociar la modificación de los términos de los bonos que emitió el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) para financiar el NAIM, y recobrar mil 800 millones de dólares de deuda.

“El 27 de diciembre, ya habiendo resultado, se hizo un consejo de administración en el grupo aeroportuario y, en vista de que ya se había resuelto el problema de los bonos, se dio la instrucción al director de ya cancelar las obras”, dijo el titular de la SCT.

La cancelación del NAIM en Texcoco fue anunciada a finales del año pasado por López Obrador. En su lugar se construirán dos nuevas pistas en la base militar de Santa Lucía, y prometió recondicionar el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el de Toluca.

El nuevo aeropuerto en Santa Lucía será construido por el Ejército.

Consideran viable operaciones simultáneas de AICM y Santa Lucía

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El futuro titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, aseguró que de acuerdo con un estudio encargado a la empresa europea Navblue, es viable la operación del aeropuerto de Santa Lucía y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Jiménez Espriú, destacó que el informe confirma la factibilidad de operaciones simultáneas, aunque aclaró que debe ser complementada con una evaluación amplia de otros elementos clave sobre aspectos económicos, como la conectividad, la infraestructura a desarrollar y los sistema de control de tráfico aéreo.

“Están proponiendo dos opciones, una que es muy cara, dicen ustedes, y otra en donde los aviones chocan. Bueno esto es un estudio para demostrar que se pueden usar los dos aeropuertos, funciona bien y no chocan los aviones. No vamos a cometer la barbaridad de hacer una propuesta en donde no haya una absoluta seguridad, esto es lo que dice esto”, dijo el futuro titular de la SCT.

El ingeniero, precisó que el análisis de la empresa europea tuvo un costo de 159 mil dólares (3 millones de pesos aproximadamente), y esta firmado por él y el ingeniero José María Riobóo.

Rosario Robles acusa a investigación La Estafa Maestra de violencia política de género

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La titular de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu)Rosario Robles, acusó violencia política de género por La Estafa Maestra, investigación realizada por Animal Político y Mexicanos contra la Corrupción y la Impunidad.

Robles, dijo que aunque la investigación habla de 11 dependencias públicas y ocho universidades, el trabajo se centró en ella y nadie recuerda el nombre de otros funcionarios o rectores.

“La investigación periodística que habla de estos convenios con las universidades habla de 11 dependencias públicas y de ocho universidades. Investigación que está en procedimiento y que hay que solventar.

Y yo le pregunto, ¿se acuerda usted del nombre de algún otro de los funcionarios o de alguno de los rectores? ¿por qué se tomó la decisión editorial de poner el nombre y la cara de una mujer a esta investigación periodística? Eso se llama violencia política de género y usted y yo hemos luchado en contra de ello, señora diputada”, respondió la secretaria a los cuestionamientos de la legisladora de Movimiento Ciudadano, Martha Tagle.

“No te equivoques”, reviró Tagle. Señaló que la condición de género no tiene nada que ver con “solapar los actos de corrupción, ni mucho menos con cometerlos”.

En su intervención, Tagle Martínez señaló a Robles como parte de la red de corrupción de la administración federal actual además acusó que su gestión al frente de Sedatu ha sido ineficiente.

También le cuestionó que a pesar de las observaciones hechas a la Sedesol continuó con el mismo personal en Sedatu.

“¿Por qué su Oficial Mayor sigue al frente del cargo cuando hay –sospechas de corrupción– sobre él? y ¿Por qué seguir laborando con las mismas personas que en Sedesol?”.

Además del trabajo de Rosario Robles en la Sedesol y Sedatu, La Estafa Maestra señala las gestiones de Alfredo del Mazo al frente del Banco Nacional de Obras, y de Emilio Lozoya en Petróleos Mexicanos. Estas son las principales dependencias responsables de los desvíos de más de 7 mil millones de pesos del gobierno federal a través de 186 compañías entre los años 2013 y 2014.

Otras dependencias y funcionarios señalados en la investigación son: en la SEP en la época de Emilio Chuayffet; FOVISSSTE, con José Reyes Baeza Terrazas al frente.

También la Secretaría de Agricultura, cuyo titular era Enrique Martínez y Martínez; el Instituto Nacional para la Educación de los Adultos, con Alfredo Llorente Martínez; el Registro Agrario Nacional, con Manuel Ignacio Acosta Gutiérrez; la Secretaría de Comunicaciones y Transportes con Gerardo Ruiz Esparza como secretario, y la Secretaría de Economía, con Ildefonso Guajardo.

La diputada de Morena, Sandra Simey Olvera, dijo a Robles que “feminismo no es sinónimo de corrupción”.

Destacó que los entregables documentados sobre los trabajos para los que fueron contratadas las universidades son falsos.

“¿Dónde quedaron los más de dos mil millones de pesos de la Sedesol y por qué fue cómplice de la –Estafa Maestra-, así como sobre el destino de más de seis mil millones de pesos?”, cuestionó.

La diputada panista Adriana Dávila Fernández acusó a Robles de ser orquestadora y cómplice de los desvíos y aseguró que la titular de Sedatu será beneficiada con una amnistía anticipada del gobierno entrante de Andrés Manuel López Obrador.

“Yo no necesito que nadie me de una amnistía (…) a mí que se me investigue lo que se quiera, que se investigue hasta por debajo de las piedras (…) Si hay alguna responsabilidad con alguna prueba en la mano que se castigue”, respondió Robles.

Robles defendió a las universidades. Aseguró que cree en las dichas instituciones públicas, añadió que no se puede “actuar en función de notas periodísticas”, puso como ejemplo la línea dorada del Metro en Ciudad de México, sobre la cual, dijo hubo más de 139 notas que hablaban de sus fallas y acusaban injustamente al titular del gobierno local, Miguel Ángel Mancera.

Explicó que no hay ninguna denuncia penal contra ella por los desvíos y confió en “que el tiempo dirá la verdad, creo en la justicia y creo que esta justicia es la que va a prevalecer”.