Gobernador de Campeche pide licencia para ir por la dirigencia del PRI

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El Congreso de Campeche aprobó la licencia del gobernador Alejandro Moreno, quien buscará contender por la dirigencia nacional del PRI.

“He tomado la firme decisión de solicitar licencia como gobernador, iniciaré un nuevo proyecto político que nos acerque a las causas de la gente”, informó este jueves el mandatario estatal en su cuenta Facebook.

En su lugar, los legisladores eligieron a Carlos Miguel Aysa González como gobernador sustituto.

A través de un video, el priista enlistó los logros que consideró que hubo en su Administración y agradeció la dedicación y entrega de sus colaboradores.

“Donde quiera que esté siempre procuraré lo mejor para Campeche”, afirmó el campechano.

Alejandro Moreno fue electo gobernador del estado de Campeche, asumiendo el cargo el 16 de septiembre del mismo año.

En 2018 fue electo presidente de la Conferencia Nacional de Gobernadores (CONAGO) en el periodo diciembre 2018 al mes de mayo 2019.

Reforma Educativa es declarada constitucional

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Este miércoles, el Congreso de la Unión declaró la constitucionalidad de la reforma educativa.

Al comenzar la sesión, el presidente de la Comisión Permanente, Martí Batres Guadarrama, dio cuenta de los Congresos locales que aprobaron en menos de una semana las reformas a los artículos tercero, 31 y 73 de la Constitución estos son: Baja California Sur, Campeche, Chiapas, Chihuahua, Colima, Durango y Guerrero.

Así como, Hidalgo, Michoacán, Morelos, Nayarit, Nuevo León, Oaxaca, Sinaloa, Tabasco, Tlaxcala, Veracruz, Zacatecas, Jalisco, Puebla, Quintana Roo y la Ciudad de México.

“La Comisión Permanente del Honorable Congreso de la Unión declara aprobado el decreto con el que se reforman disposiciones de los artículos 3, 31 y 73 de la Constitución en materia educativa, aprobado el 09 de mayo de 2019. Se remite al Diario Oficial de la Federación (DOF) para su publicación”, señaló el legislador morenista.

“Manifiesto mi reconocimiento por la reforma aprobada, representa un paso significativo de los trabajos del Congreso de la Unión y de las legislaturas de los estados. Expreso mi respeto y reconocimiento a la postura de los grupos parlamentarios  y su desempeño responsable, que permite alcanzar un avance en la educación en México”, añadió.

En cuanto se publique el decreto en el Diario Oficial, entrarán en vigor todas las disposiciones de la ley.

Lo anterior, pese a que la inconformidad prevalece en sectores del magisterio encabezados por la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) que incluso este miércoles marcharon en la Ciudad de México, de San Cosme al Zócalo capitalino, para expresar su rechazo a las modificaciones del presidente Andrés Manuel López Obrador.

(Fuente: El Mañanero Diario)

¿Ambientalistas o políticos?

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El Norte en su versión .com nos tuvo muy entretenidos este domingo, con una foto en la cual aparecen juntos auténticos y falsos ambientalistas, todos en defensa de la Sierra de Picachos, o será más bien en desafío contra el gobierno independiente del Bronco Rodríguez. Consta que me parece muy loable el motivo de la reunión que y soy un defensor de proteger esta reserva natural de las depredaciones futuras en nombre de la explotación de pedreras. 

Pero me parece que juntar tantos voceros inverosímiles acaba peligrando la defensa de una causa tan buena, poniendo en duda la autenticidad de los defensores. ¿Desde cuando el diputado “ejidatario” Paco Cienfuegos ha sido un ambientalista? ¿Este era su propósito cuando adquirió terrenos en Mina atendiendo la invitación de Rodrigo Medina?  ¿Será compatible defender la Sierra de Picachos y agredir la península de Yucatán con el seudo Tren Maya que destruirá miles de hectáreas de bosques dizque para transportar carga entre Chetumal y Campeche con el respaldo de los diputados de Morena? ¿Cuál carga? 

El principal común denominador de los políticos presentes era su protagonismo para la elección para gobernador de Nuevo León de 2021. Todo se vale. Pero los ambientalistas no deberían caer en las trampas de la política y menos en las trampas de los políticos. Hay apoyos que debilitan. Ser selectivo en sus amistades puede ser útil. 

Dicho esto, ojalá tengan éxito en la defensa de la Sierra de Picachos. Y si alguno de los políticos de la foto fuera contendiente para la gubernatura, esperaremos que no caiga víctima de las sirenas ( $$$) de las pedreras. Le recordaremos la foto del día 12 de mayo del 2019. 

PD. ¿Para qué seguir opinando sobre el asunto del Transporte Público en el área metropolitana de Monterrey si el Secretario de Gobierno no tuvo las agallas para presentarse al programa de Cambios para defender la propuesta de estatización del servicio? ¿Va en serio? ¿O es solamente una jugada para transferir el muertito al Congreso? El Congreso se va de vacaciones el miércoles, así que se lavará las manos. Y el Bronco seguirá echando culpas a otros sin asumir nunca la gubernatura que había ganado de forma tan espectacular y finalmente, tan inmerecida. Serán seis años perdidos para Nuevo León y para los nuevoleoneses. No para el Bronco y sus colaboradores que no saldrán con las manos vacías.

¿Algunos de los protagonistas “ambientalistas” de la foto del Norte tendrá una propuesta para solucionar el problema del Transporte Público que le tocará en caso de ganar la gubernatura? ¿Por qué no opinan al respecto? 

Asegura AMLO que Trump quiere invertir en el Tren Maya

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El presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró que el gobierno de Estados Unidos, está dispuesto a invertir en la construcción del Tren Maya, esto durante la entrega de apoyos de Bienestar en Campeche.

El mandatario informó que fue el secretario de Comercio estadounidense, Wilbur Ross, quien le hizo llegar el mensaje del presidente Donald Trump.

“Me transmitió un mensaje del presidente Trump de que están dispuestos a invertir y ayudar a que se construya el Tren Maya y otras obras de infraestructura en el sureste”, dijo López Obrador.

El político tabasqueño indicó que la región del sureste tiene prioridad en el país porque estuvo muy abandonado por anteriores administraciones, por eso en su sexenio se invertirá entre 120 mil y 150 mil millones de pesos para el Tren que recorrera Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán.

Incendio Causa Apagón en la Península de Yucatán

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A partir de las 15:30 horas, residentes del área de Quintana Roo reportaron en redes sociales, un apagón masivo en todo el estado.

 

Alberto Capella, Secretario de Seguridad Pública de Quintana Roo, confirmó una hora después que, dicho acontecimiento, posteriormente se extendió a toda el área de Campeche y Yucatán. Esto se creía que era gracias a fallas internas por parte de la Comisión Federal de Electricidad.

 

Sin embargo,  hasta las 18 horas, la CFE finalmente publicó un comunicado en Twitter diciendo:

 

“Incendio, ajeno al funcionamiento técnico de la #CFE, provocó salida de la Red Nacional de Transmisión que da suministro eléctrico a la Península de Yucatán. Trabajamos para restablecer el servicio a los usuarios afectados. En un momento los videos.”

 

Dicho incendio, ocurrió entre las torres de la Red Nacional de Ticul a Escárcega, el cual causó la interrupción de electricidad en dicha región. Esto, dejó sin electricidad al 85% de los clientes de la península de Yucatán.

 

Sin embargo, todo el tiempo que la luces estuvieron ausentes, las autoridades de la península se declararon en estado de emergencia. Puesto a que la seguridad vial se vio afectada, ya que muchos señalamientos, gracias a la falta de energía, dejaron de funcionar.

No hubo homicidios en 15 estados ayer, informa AMLO

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El presidente Andrés Manuel López Obrador informó que el día de ayer no hubo homicidios en 15 estado de la República, esto de acuerdo a los datos recopilados por su gabinete de Seguridad.

Aguascalientes, Baja California Sur, Campeche, Ciudad de México, Colima, Durango, Hidalgo, Nayarit, Nuevo León, Querétaro,San Luis Potosí, Tabasco, Tlaxcala, Veracruz y Yucatán no registraron ningún homicidio, aseguró López Obrador.

De acuerdo con el reporte diario que recibe el gobierno de fiscalías estatales y dependencias sobre incidencia delictiva, ayer hubo 62 asesinatos.

Chihuahua y el Estado de México fueron las entidades con más delitos, 10 y 9, respectivamente. Le siguen Guerrero con cinco; Baja California, Jalisco, Michoacán, Morelos y Tamaulipas con cuatro; Puebla con tres; Chiapas, Guanajuato, Oaxaca, Quintana Roo, Sinaloa, Sonora y Zacatecas con dos; y Coahuila uno.

“Nosotros estamos desde las 6 de la mañana, ya se hace pública (la lista de incidencias), va por estado, pero todos los días esta es nuestra preocupación”, dijo el mandatario en su conferencia de prensa matutina.

El político tabasqueño aseguró que el plan para combatir la inseguridad esta funcionando y espera que con la Guardia Nacional haya mejores resultados.

Tren Maya podría costar hasta 10 veces más de lo que dice AMLO: IMCO

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Si la planeación no es la óptima, el Tren Maya podría aumentar su costo de producción entre cuatro y 10 veces más que los 120 mil a 150 mil millones de pesos calculados por el gobierno federal, advirtió el Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco).

En un comunicado, el centro de investigación alertó que, de acuerdo con la experiencia internacional,  los proyectos ferroviarios elevan su costo en un 45% sobre lo presupuestado.

Consideró necesario que el gobierno haga una evaluación correcta de los costos estimados, aforo, densidad poblacional, conectividad, uso principal de las vías y la competencia del tren con otros medios existentes de transporte, con el fin de que el proyecto genere ganancias o no requiera de subsidios gubernamentales durante su vida útil.

“El costo estimado de construcción del Tren Maya derivado de este ejercicio asciende entre los 479 mil 920 millones de pesos y 1 billón 599 mil 767 millones de pesos, un rango que es entre 4 y 10 veces mayor que los 120 a 150 mil millones de pesos estimados por el gobierno federal.

“El peor escenario sería aquel en el que la construcción del Tren Maya no cumpla con sus objetivos de proporcionar crecimiento y desarrollo integral a las comunidades por las que pasará, y que el gobierno federal acabe subsidiando con los recursos de los contribuyentes la vida útil de otro proyecto sin beneficios para nadie”, alertó el Imco.

Recordó que especialistas ambientales han manifestado su preocupación en torno a la ruta del Tren Maya, la cual atraviesa una región con diversidad biológica y cultural única, así como en la evaluación económica del impacto ambiental que deberá retroalimentar la factibilidad y el análisis costo-beneficio del proyecto.

Esta evaluación deberá ser uno de los ejes centrales y preventivos de la decisión del gobierno para iniciar las obras, consideró.

“El 56% de la superficie de los estados de Campeche, Yucatán y Quintana Roo es propiedad social y está compuesta por más de mil 406 núcleos agrarios, de los cuales casi el 100% corresponde a ejidos.

“Asimismo, antes del inicio de la construcción, el gobierno tendrá que cumplir con su obligación de llevar a cabo una consulta libre, previa, culturalmente adecuada, de buena fe, pública y de manera informada en una de las regiones con alta proporción de población indígena.

“Además, la planeación tendrá que asegurar el trazo y los derechos de vía deberán estar listos antes de iniciar la obra”, detalló el Instituto.

Entre las recomendaciones del Imco para aumentar la rentabilidad del proyecto está incluir a la población en mecanismos de consulta regulares desde la etapa de planeación del proyecto, “con lo que el gobierno podrá gestionar de mejor forma diversos riesgos sociales”.

Propuso además incorporar actividades distintas al turismo en la planeación de la obra; asegurar que las líneas se construyan en tramos urbanos, densamente poblados y cortos, y obtener la totalidad de los derechos de vía de los tres tramos antes de iniciar la obra.

Finalmente sugirió evaluar el costo de oportunidad de otros proyectos que puedan generar un mayor beneficio a la sociedad; “un ejemplo de esto podría ser el Ferrocarril Transístmico”, concluyó.

Avala mayoría de Congresos Guardia Nacional

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El día de hoy los congresos de Quintana Roo, Tamaulipas, Puebla y Sinaloa aprobaron la reforma constitucional que crea la Guardia Nacional. Con esto, suman 17 entidades que avalan la creación de esta nueva corporación, que fue propuesta por el presidente Andrés Manuel López Obrador.

Durante la sesión de esta mañana, los diputados de Quintana Roo aprobaron por unanimidad la reforma. Mientras que al mediodía lo hizo el Congreso de Tamaulipas.

En Sinaloa salió por unanimidad, lo mismo en Puebla.

Hasta el día de ayer las legislaturas de Zacatecas, Hidalgo, Querétaro, Estado de México, Durango, Tlaxcala y Baja California Sur, Guerrero, Campeche, Chiapas, Tabasco, Nuevo León ya habían aprobado la reforma.

Después de la aprobación, cada uno deberá notificar al Congreso de la unión y éste al Presidente antes de publicarse en el Diario Oficial de la Federación.

(Con información de Grupo Reforma)

Pemex con pérdidas de 148.6 millones de pesos en el 2018

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Como ya es costumbre, Petróleos Mexicanos (Pemex) registró otro año con número rojos, ya que en 2018 perdió 148 mil 633 millones de pesos.

En 2017, la empresa había perdido 280 mil 850 millones de pesos.

Tan solo en el último trimestre del año pasado, registró una pérdida neta de 125 mil 537 millones de pesos, y en ese mismo lapso de 2017 reportó un resultado negativo por 299 mil 800 millones de pesos.

La petrolera más endeudada del mundo, reportó que la deuda financiera total se incrementó 2.2 por ciento en comparación con el cierre de 2017, a 2.08 billones de pesos (105.8 mil millones de dólares).

En su reporte financiero emitido hoy en la Bolsa Mexicana de Valores, señala que al cierre del cuarto trimestre de 2018, el tipo de cambio se ubicó en 19.68 pesos por dólar, lo cual se tradujo en una deuda financiera total por 105.8 mil millones de dólares.

Señala que los ingresos totales en ventas y servicios aumentaron 20.2 por ciento en comparación con los registrados en 2017.

Según la empresa productiva del Estado, el incremento se debió a un aumento de 35.8 por ciento en las ventas de exportación, debido principalmente a la recuperación del precio del crudo que pasó de un promedio de 46.79 dólares por barril en 2017 a 61.34 dólares por barril en 2018.

Durante el cuarto trimestre del año pasado, la producción total de crudo promedió 1 mil 738 millones de barriles diarios, una disminución de 143 millones de barriles diarios respecto al mismo periodo de 2017.

La reducción fue ocasionada por factores como la “declinación natural de algunos campos maduros”.

La producción de crudo pesado aumentó en 2.3 por ciento debido a que el campo Ku-Maloob-Zaab, en la sonda de Campeche, permaneció estable y por el desarrollo de campo Ayatsil en la misma zona.

Se anunció que la construcción de la planeada nueva refinería en Tabasco, que sería la séptima de Pemex, iniciaría a fines de este año.

(Fuentes: El Mañanero Diario)

Plantea Víctor Fuentes cobrar impuestos a pedreras

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El Senador por Nuevo León, Víctor Fuentes, logró que se aprobara el día de ayer un punto de acuerdo en donde se exhorta al Congreso del Estado que realice reformas legales para aplicar un impuesto ambiental a las pedreras.

Ante la grave problemática de contaminación en el área metropolitana, el exhorto plantea que con una tasa impositiva que permita resarcir el daño ambiental y a la salud que generan las pedreras.

El Senador panista argumentó que a diferencia de lo que ocurre en otras entidades como Coahuila, Zacatecas, Quintana Roo, Campeche y Baja California, en Nuevo León no se pagan recursos s por la explotación de los cerros.

“En resumidas cuentas, se estaña destruyendo la salud de los habitantes, los cerros, el ambiente, y todo ello sin contar con un recurso que permita resarcir de alguna forma estos daños”, dijo Fuentes en el Senado.

El punto de acuerdo, también solicita que la Federación intervenga de manera urgente y que el Gobierno estatal de Nuevo León implemente medidas cautelares para mitigar el daño de las pedreras y ordenar operativos de inspección, suspensión y clausura de las mismas.

Por su partem la diputada local del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), Ivonne Bustos, propuso una reforma a la Ley Ambiental para que no se autoricen pedreras que hayan comenzado actividades de manera irregular.

(Con información de Grupo Reforma)