Tren Maya podría costar hasta 10 veces más de lo que dice AMLO: IMCO

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Si la planeación no es la óptima, el Tren Maya podría aumentar su costo de producción entre cuatro y 10 veces más que los 120 mil a 150 mil millones de pesos calculados por el gobierno federal, advirtió el Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco).

En un comunicado, el centro de investigación alertó que, de acuerdo con la experiencia internacional,  los proyectos ferroviarios elevan su costo en un 45% sobre lo presupuestado.

Consideró necesario que el gobierno haga una evaluación correcta de los costos estimados, aforo, densidad poblacional, conectividad, uso principal de las vías y la competencia del tren con otros medios existentes de transporte, con el fin de que el proyecto genere ganancias o no requiera de subsidios gubernamentales durante su vida útil.

“El costo estimado de construcción del Tren Maya derivado de este ejercicio asciende entre los 479 mil 920 millones de pesos y 1 billón 599 mil 767 millones de pesos, un rango que es entre 4 y 10 veces mayor que los 120 a 150 mil millones de pesos estimados por el gobierno federal.

“El peor escenario sería aquel en el que la construcción del Tren Maya no cumpla con sus objetivos de proporcionar crecimiento y desarrollo integral a las comunidades por las que pasará, y que el gobierno federal acabe subsidiando con los recursos de los contribuyentes la vida útil de otro proyecto sin beneficios para nadie”, alertó el Imco.

Recordó que especialistas ambientales han manifestado su preocupación en torno a la ruta del Tren Maya, la cual atraviesa una región con diversidad biológica y cultural única, así como en la evaluación económica del impacto ambiental que deberá retroalimentar la factibilidad y el análisis costo-beneficio del proyecto.

Esta evaluación deberá ser uno de los ejes centrales y preventivos de la decisión del gobierno para iniciar las obras, consideró.

“El 56% de la superficie de los estados de Campeche, Yucatán y Quintana Roo es propiedad social y está compuesta por más de mil 406 núcleos agrarios, de los cuales casi el 100% corresponde a ejidos.

“Asimismo, antes del inicio de la construcción, el gobierno tendrá que cumplir con su obligación de llevar a cabo una consulta libre, previa, culturalmente adecuada, de buena fe, pública y de manera informada en una de las regiones con alta proporción de población indígena.

“Además, la planeación tendrá que asegurar el trazo y los derechos de vía deberán estar listos antes de iniciar la obra”, detalló el Instituto.

Entre las recomendaciones del Imco para aumentar la rentabilidad del proyecto está incluir a la población en mecanismos de consulta regulares desde la etapa de planeación del proyecto, “con lo que el gobierno podrá gestionar de mejor forma diversos riesgos sociales”.

Propuso además incorporar actividades distintas al turismo en la planeación de la obra; asegurar que las líneas se construyan en tramos urbanos, densamente poblados y cortos, y obtener la totalidad de los derechos de vía de los tres tramos antes de iniciar la obra.

Finalmente sugirió evaluar el costo de oportunidad de otros proyectos que puedan generar un mayor beneficio a la sociedad; “un ejemplo de esto podría ser el Ferrocarril Transístmico”, concluyó.

Un Consejo que no necesita Consejos

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En estos días tuve la oportunidad de asistir al evento del Consejo Coordinador Empresarial, donde el Presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, le tomó protesta a Carlos Salazar Lomelí, como nuevo presidente del Consejo. Lo anterior, se realizó durante la XXXVI Asamblea Anual Ordinaria del CCE, en el Centro Banamex, donde se reunieron funcionarios del Gobierno Federal, más de 1300 empresarios e invitados especiales.
Durante su primera participación como presidente de este organismo, le expresó al Presidente de la República, insistir en hacer una obsesión a la inversión, con la finalidad de buscar que el país crezca económicamente al 4%; asimismo invitó a sumar esfuerzos con miras a eliminar la pobreza extrema en el lapso de su sexenio, manifestándole el apoyo total, expresándole textualmente que “haga historia, nosotros le ayudamos”.
Por su parte, el titular del Ejecutivo Federal, instó a los empresarios a hacer el compromiso de acabar con la corrupción, así como ofrecer todo el respaldo de su administración a todas y cada una de las empresas que impulsen el desarrollo del país, expresando de manera muy elocuente un “trato hecho”. Asimismo, explicó que el modelo que se impulsa es en el que la inversión pública sea la principal semilla y a su vez, se complemente con la inversión privada, nacional y extranjera, impulsando a la iniciativa privada en los proyectos prioritarios del gobierno federal, como el Tren Maya o el Istmo de Tehuantepec.
Ahora bien, ¿quién es el nuevo Presidente del CCE?, a continuación hago una breve reseña del Lic. Carlos Salazar Lomelín. Es egresado de la carrera de Economía, cuenta con estudios de  postgrado  en Administración de Empresas del Tec. de Monterrey, realizó estudios de postgrado en Desarrollo Económico en Italia y un programa de Dirección Administrativa en el Instituto Para la Alta Dirección de Empresas en México.
Respecto a su experiencia en el sector privado, tiene más de 45 años, incluida las organizaciones sociales y el ramo académico, laboró en diversos cargos en FEMSA de 1973 a 2019, destacando la de Director General de la Cervecería Cuauhtémoc-Moctezuma y de Coca-Cola FEMSA, impulsó la incursión y el desarrollo de las divisiones de comercio, salud y combustibles. A partir de enero de 2018 emprendió proyectos empresariales, relacionados con la fabricación y venta de galletas y cereales, además de negocios inmobiliarios, fue Presidente de la Comisión Siglo XXI en la ciudad de Monterrey y Promotor del Centro de Exposiciones y Convenciones de Monterrey, fue designado Presidente Ejecutivo del Consejo Nuevo León; por otro lado, ha recibido diversos reconocimientos como Ciudadano Distinguido de Nuevo León, el de Ejecutivo Distinguido Nacional otorgado por la Asociación de Ventas y Mercadotecnia, el Premio Muguerza-Garret por el Desarrollo de  la  Comunidad, fue nombrado presidente del Comité de Propuesta Económica de COPARMEX, entre otros.
Es así que estoy convencido que más allá de su impresionante trayectoria y curriculum, que sin duda, hará que el Consejo transite de manera eficaz, reconozco que también esta forjado con los valores necesarios para comandar este organismo, ya que durante mi trayectoria laboral y política, tuve el gusto de conocerlo y se muy bien que es una gran persona, profesional y con excelente disposición y calidad de ver un México mejor.  
Asimismo, en este contexto me parece fundamental y adecuado explicar también, qué es el Consejo Coordinador Empresarial.
Fue fundado en 1976, derivado de una respuesta de todo el sector productivo nacional, respecto a la intervención del Gobierno en la economía con la aplicación de medidas a todas luces populistas, por lo que el organismo tuvo como objetivo coordinar las políticas y acciones de todas las cúpulas empresariales, con la finalidad de identificar estrategias con soluciones dirigidas, contribuyendo a diseñar políticas públicas para elevar el nivel de competitividad y desarrollo económico del país y de todo el sector empresarial.
Es entonces que el CCE se convierte en el interlocutor directo de todo el empresariado mexicano impulsando el libre mercado, la responsabilidad social, la democracia plena y la igualdad de oportunidades. 
¿Cómo se integra?, el consejo se compone por siete asociados: 1) Confederación de Cámaras Industriales (Concamin); 2) Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio (Concanaco); 3) Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex); 4) Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS); 5) Consejo Mexicano de Hombres de Negocio (CMHN); 6) Consejo Nacional Agropecuario (CNA); 7) la Asociación de Bancos de México y cinco invitados permanentes: CANACO, CANACINTRA, AMIB, COMCE y ANTAD.
Además, se fortalece su labor con la colaboración de los siguientes organismos especializados: el Centro de Estudios Económicos del Sector Privado (CEESP); la Comisión de Estudios del Sector Privado para el Desarrollo Sustentable (CESPEDES); la Fundación del Empresariado en México, A.C. (FUNDEMEX) y la Alianza por la Responsabilidad Social Empresarial (ALIARSE).
También cuenta con Representaciones: El Banco Nacional de Comercio Exterior S.N.C. (Bancomext); NAFIN; PROMEXICO; la Comisión Federal de Mejora Regulatoria (COFEMER); el Consejo Mexicano para la Investigación y Desarrollo de Normas de Información Financiera, A.C., (CINIF); la Comisión Mixta para la Promoción de las Exportaciones, auxiliar del Ejecutivo Federal en materia de promoción del comercio exterior; el Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica; Compromiso Social por la Calidad de la Educación (CSCE); Comité Nacional de Productividad; el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO); INFONACOT; el Sistema Nacional de Competencias, promovido por el CONOCER; el Instituto Nacional para la Educación de los Adultos (INEA); el Comité Técnico del Premio de Exportación y el Comité Técnico del Premio de Tecnología.
Estoy convencido que esta nueva presidencia realizará todo para seguir enalteciendo al sector empresarial, que sin duda, es un gran aportador en la economía mexicana. Estamos seguros que la mayoría de las naciones se potencían a través de la inversión y el sector empresarial juega un papel fundamental y más cuando se estructura en un consejo de tal trascendencia como éste.
Por lo anterior, estoy convencido que nuestro país requiere de manera fundamental y urgente una mayor inversión, ya que un país con crecimiento económico e inversión directa, conlleva un crecimiento exponencial y por supuesto se ve reflejado siempre en el PIB. Debemos tener inversiones como los países asiáticos, que andan en 35 a 40 porciento de inversión, respecto al PIB, eso precisamente es lo que necesita México.
Dentro de esta columna, me parece muy importante también, hacer extensiva una felicitación al anterior Presidente del CCE, el Lic. Juan Pablo Castañón Castañón, por su gran labor durante su gestión.
Concluyo diciendo que hay mucho que trabajar para el país y sin duda con el CCE, podemos transitar de la mano para poder tener un crecimiento eficaz y trascendente, sus antecedentes lo han dicho y se ha demostrado que el consejo sabe trabajar, siempre velando por los intereses de la nación y de todo el sector empresarial, que en cualquier economía es fundamental para el crecimiento, es entonces que ha quedado demostrado que es un Consejo que no necesita consejos.

AMLO toma protesta a Salazar Lomelín como nuevo presidente del CCE

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Este miércoles, el presidente Andrés Manuel López Obrador tomó protesta a Carlos Salazar Lomelín como presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) en sustitución de Juan Pablo Castañón.

Durante la 36 Asamblea Anual Ordinaria del CCE, en la que se tomó  protesta a quien fuera el director general de Fomento Económico Mexicano (Femsa), el mandatario manifestó su gusto por participar en el acto.

El nuevo líder del CCE dijo que, con ello, el tabasqueño manifiesta el interés en otorgarle un papel importante a los empresarios en su proyecto de transformación del país.

Frente a López Obrador, Salazar Lomelí dijo que los empresarios no deben hacer política, pero consideró que sí deben participar en la vida pública y en los cambios sociales del país.

Además, aprovechando la presencia del jefe del Ejecutivo federal, el líder empresarial lo exhortó para que apoye las inversiones y pueda lograrse el crecimiento de 4 por ciento.

“Señor presidente, hagamos de la inversión una obsesión para que el país pueda crecer 4 por ciento”, dijo.

En su participación, López Obrador aceptó las propuestas del CCE para que haya inversión privada y se logre un crecimiento del 4 por ciento, además de acabar con la pobreza en seis años agregando el compromiso de acabar con la corrupción.

El mandatario destacó la necesidad del sector privado para financiar los proyectos primordiales de su Administración, como lo son la construcción del Tren Maya y la conexión de fibra óptica en todo el territorio nacional.

Por su parte, Castañón, quien estuvo tres años al frente del CCE, consideró que México debe dejar de “subsidiar la pobreza” y añadió que no se despide, porque seguirá trabajando por el país, “como un mexicano comprometido”.

El nuevo líder de la cúpula empresarial para el periodo 2019-2020, Carlos Salazar Lomelín, es economista de profesión y tiene un perfil corporativo. De enero de 2014 a diciembre de 2017 fue director de Femsa, empresa de la que formó parte 45 años y donde comandó negocios como Femsa Cerveza y Coca-Cola Femsa (KOF).

Asimismo, el empresario regiomontano participa activamente en los ámbitos político y académico. En su posición de presidente ejecutivo del Consejo de Nuevo León se involucró como consultor del Gobierno del estado, además de que está al frente del Consejo de las Escuelas de Negocios del Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM).

(Fuente: El Mañanero Diario)

Descarta AMLO renovar contratos de la F1

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El Presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró que no renovará los contratos con la Fórmula 1 para la organización del Gran Premio de México, debido a que los recursos previstos para ese espectáculo ahora están comprometidos con proyectos como el Tren Maya.

El mandatario fue cuestionado sobre la posición de su gobierno respecto a la renovación del acuerdo con la marca internacional durante la conferían de prensa matutina.

Los organizadores del evento tienen hasta el próximo 28 de febrero para refrendas la vinculación.

López Obrador dijo desconocer los términos generales del contrato, pero advirtió que si se requiere de participación económica del gobierno federal, la posibilidad de renovación es escasa.

“No sé cómo estén los contratos de la F1. Si no está firmados ya no vamos a poder, porque en algunos casos estos eventos se financiaban con el Fondo del Fomento al Turismo y ya ese fono está comprometido para la construcción del Tren Maya. Vamos a revisar los contratos. Si no implica dinero, yo avalo, estoy de acuerdo. El asunto es si tenemos que aportar. Yo soy un poco cicatero en estos caso.”, comentó el mandatario en Palacio Nacional.

Con respecto a la NFL, el político tabasqueño indicó que se respetarían los compromisos adquiridos, entre los que se incluyen diversos partidos de temporada regular en territorio mexicano.

El titular del Ejecutivo federal refrendó su compromiso con promover el deporte, siempre y cuando sea con austeridad.

Los altos y bajos de lo que va en la Presidencia de AMLO

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“La Cuarta transformación” acaba de comenzar desde el primer día del mes pasado. Andrés Manuel López Obrador (AMLO) tomó protesta frente a funcionarios públicos mexicanos, la prensa mexicana e inclusive frente a jefes de Estado de diferentes naciones. 

Una de las razones principales, por las cuales, la mayoría de los votantes emitieron sufragio a favor de AMLO fue por propuestas que se volvieron populares, debido a que incluyen muchas de las inconformidades reclamadas por la mayoría de los mexicanos. Andrés Manuel, al menos en las últimas elecciones presidenciales de 2018, supo escuchar las inconformidades del mexicano promedio, lo cual llevó a su victoria en dichas elecciones (entre otras cosas). 

Andrés Manuel se presentó, en esta coyuntura específica, como el candidato ideal para castigar a los partidos tradicionales, hizo ver a la mayoría en él a un candidato fuera del “sistema” política mexicano -aunque no es el caso-. Llamado por muchos “un populista”, AMLO hizo promesas con la sociedad mexicana que probablemente no sean tan fáciles de cumplir. 

Propuestas relacionadas a la ayuda a los sectores más vulnerables de la sociedad mexicana, acabar con la violencia y acabar con la corrupción, son algunas de las propuestas más importantes que AMLO hizo durante su campaña. El problema con las propuestas de AMLO no es el fin de estas, no hay ningún problema con querer ayudar a los sectores más vulnerables de la sociedad, ni de soñar con un gobierno mexicano cada vez menos corrupto, no. 

El problema de dichas promesas es su falta de cuerpo y medios para llegar a ellas. Tomando como ejemplo su combate a la corrupción, AMLO critica a la “mafia del poder” por ser un grupo élite de la política mexicana que se caracteriza por ser corrupto. La crítica hacia los partidos tradicionales y hacia los funcionarios públicos de alto nivel, son compartidos por la mayor parte de la población mexicana, todos queremos que la corrupción dentro del sistema político mexicano se extinga. Sin embargo, AMLO no ha presentado un plan detallado para la lucha contra la corrupción en las instituciones mexicanas. 

“La corrupción se combatirá por medio de mi ejemplo…”, afirmaba AMLO durante los debates presidenciales de las elecciones pasadas. Las instituciones nacionales son entes políticos a los cuales se les debe de prestar mucha atención al momento de querer realizar un cambio a nivel macro en el sistema político de cualquier país democrático. Por lo anterior, no dudo que el equipo del nuevo gobierno cuente con funcionarios honestos, pero considero que es muy ingenuo pensar que la corrupción se limpiará -al menos en un país como el nuestro- con tan solo ver el ejemplo del presidente. 

Antes de que el nuevo gobierno entrará en funciones, Andrés Manuel ya estaba orquestando consultas “populares” sobre temas como el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el tren Maya, entre otros. 

A como lo veo, hay 2 problemas fundamentales con la realización de dichas consultas populares. El primero es la compresión limitada de los temas en cuestión por parte de los participantes en la consulta. Y no es extraño que la mayor parte de la ciudadanía no entienda por completo temas tan técnicos como el NAICM o el tren Maya, al contrario, es para eso que funciona la democracia representativa. Y no lo digo como crítica a los ciudadanos, sino al equipo de Andrés Manuel, en ningún momento se informó -de manera objetiva- a los ciudadanos antes de que emitieran su voto. 

El segundo problema con dichas consultas es la falta de representatividad. Con alrededor de 1 millón de personas habiendo votado en la consulta, la decisión -según equipo del gobierno entrante y las organizaciones colaboradoras- fue a favor de cancelar el NAIM de Texcoco. Las consultas no son legalmente vinculantes, sin embargo, fueron suficientemente populares para legitimar las acciones del gobierno entrante. 

Con mayoría en el congreso, AMLO -y Morena- cuenta[n] con poder suficiente para pasar políticas públicas de gran importancia para el país. Morena posee un poder político que deberá de ser equilibrado por parte de los partidos tradicionales (PAN, PRI, PRD) -en el congreso-, y por la Suprema Corte de Justicia (dependiendo del caso). 

Sin embargo, no todo ha sido negativo en lo que va del nuevo sexenio. El nuevo gobierno ha demostrado más transparencia -o al menos así lo han hecho sentir- que gobiernos pasados. Temas como el del desabasto de la gasolina (el cual es material para próximas columnas), el robo de esta (llamado huachicoleo por muchos), entre otros, han sido abordados por parte del mismo Andrés Manuel durante sus conferencias de prensa matutinas. 

Si bien no propongo que todo lo relacionado al nuevo gobierno de AMLO esté incorrecto, es importante recordar que, como ciudadanos, es nuestro deber no caer en fanatismos, ni mezclar la fé ciega con la política. Aún y cuando hayamos votado -o no- por Morena en las pasadas elecciones, es necesario estar vigilantes hacia las propuestas de ley y los movimientos políticos por parte del nuevo gobierno. 

“No me voy a confrontar con EZLN, amor y paz”: AMLO

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El Presidente Andrés Manuel López Obrador, respondió esta mañana a la advertencia lazando por el Ejército de Liberación Nacional (EZLN), sobre que no permitirán la construcción del Tren Maya en Chiapas.

“Vivimos en un país libre, no hay represión, no hay censura, no vamos nosotros a enfrentarnos a ningún grupo, nosotros queremos la paz y la reconciliación, puede haber diferencias, pero eso no significa que se vaya a caer en una confrontación o en un pleito”, dijo López Obrador.

Por otro lado, dijo que tampoco lo van a “intimidar”, ni tampoco caerá en ninguna provocación.

“Tampoco me van a cucar, nadie me va a cucar. No vamos a caer en ninguna provocación, esa es mi respuesta”, dijo el político tabasqueño.

Además, aseguró que no le inquietar la posición del EZLN sobre el Tren Maya.

“No veo por qué deba preocuparnos, somos libres, en la democracia hay pluralidad, nosotros tenemos afortunadamente el respaldo de los ciudadanos, no le hacemos mal a nadie, al contrario, vamos a atender a todos, a escuchar a todos y se le va a dar preferencia a los pobres”.

EZLN se opone a la construcción del Tren Maya

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El Ejército Zapatista de Liberación Nacional (EZLN) dijo que no permitirá que proyectos del nuevo gobierno de Andrés Manuel López Obrador, como el Tren Maya, se lleven a cabo.

En una comunicado emitido por las comandantes Berenice y Everilda, por motivo del 24 aniversario de su levantamiento, en el Caracol de la Realidad, en la selva Lacandona, el comité advirtió al gobierno que “aunque consulta miles y millones, no nos vamos a rendir”.

El EZLN, aseguró en la misiva, que el proyecto del Tren Maya atenta contra la vida y sirve a los intereses de los grandes capitalistas.

“Por eso no permitiremos ningún proyecto que destruya la vida de la humanidad y la muerte de nuestra madre tierra, porque detrás de todo eso están los intereses de los grandes capitalistas nacionales y transnacionales”, afirmó la comandante Everilda.

Por otro lado, dijeron que están dispuesto a enfrentar a la Guardia Nacional.

“No descansaremos en defender nuestra madre tierra porque en ella nacimos, en ella vivimos y en ella moriremos”.

Con Tren Maya en riesgo el 50% de los jaguares

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La Alianza Nacional para la Conservación del Jaguar alertó a la FONATUR que alrededor de dos mil jaguares que habitan en la región de Península de Yucatán, que representan la mitad de la población en todo el país, se encuentran en riesgo si el Tren Maya no cumple al pie de la letra con la legislación ambiental.

En la reunión se dio en la Ciudad de México ante la preocupación de investigadores, conservacionistas y difusores de la ciencia que integran la Alianza en representación de 25 instituciones del país, respecto a que el proyecto no cumpliera con la legislación ambiental debido al trazo original propuesto y que atravesaba la reserva de la biósfera de Calakmul.

Un total de dos mil jaguares, se encuentran en riesgo por la construcción del Tren Maya, de acuerdo a Gerardo Ceballos, presidente de la Alianza Nacional para la Conservación del Jaguar, en una reunión que sostuvo a finales de octubre con el titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR), Rogelio Jiménez Pons.

Da Gobierno línea a funcionarios sobre temas sensibles, es decir una ‘Ley Mordaza’

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Con el fin de evitar que los funcionarios de la actual Administración emitan comentarios sobre temas sensibles relacionados con la propuesta de paquete económico 2019, el Gobierno puso en marcha una estrategia de comunicación.

En el Manual de Campaña de Comunicación Social se instruye a las dependencias a que sis funcionarios no incluyan en sus comentarios públicos temas como el aeropuerto, el impacto ambiental del Tren Maya así como los estados y el pacto federal.

El instructivo fue elaborado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, y pide no andar opinando sobre el recorte del presupuesto al campo, las universidades y programas de género.

También se solicita no dar opinión sobre la inversión extranjera, desaparición del Seguro Popular, derechos humanos, seguridad, Conacyt y sueldos de funcionarios.

Por otro lado, el manual alecciona sobre las líneas narrativas referentes al proyecto de Presupuesto 2019 que deberán ser usadas por los funcionarios, como estacar que se cumplió con un presupuesto de equilibrio macroeconómico y con la optimización de la política social. También se permite hacer referencia a la austeridad, la honestidad, el combate a la corrupción, y el crecimiento económico con justicia.

Se ordena que las entrevistas de los secretarios de Estado deberán ser coordinadas por el vocero de la Presidencia, obviamente alineándose a las narrativas establecidas en el Manual.

En resumen se trata de una “Ley Mordaza”.

‘Le llegó la hora al sureste’: López Obrador al iniciar obras del Tren Maya

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En el presupuesto que habrá de ejercerse a partir del 1 de enero se reflejará una atención especial para el sur y sureste de México, declaró el presidente del país, Andrés Manuel López Obrador.

Dijo que esto no se trata de un acto de imposición y capricho, sino de justicia. En ese momento, precisó que “le ha llegado la hora” a dicha región de la República.

Durante el inicio del Programa de Construcción del Tren Maya, resaltó que dicha vía habrá de mejorar la comunicación de las entidades del sur de México, con lo que se podrá impulsar al turismo y la economía.

Reafirmó que el Tren Maya respetará la naturaleza, incluso el encargado del proyecto comentó que el 70 por ciento del proyecto será de áreas verdes y el 30 restante urbanizado dichos datos corresponden a todas las entidades que conformarán la red férrea.

Durante el evento, el mandatario informó el proyecto contempla la construcción de la nueva plaza cívica de Palenque, justamente en donde arrancó hoy el proyecto en mención, en el antiguo aeropuerto.

Ahí, también se creará un complejo económico que contempla empresas y comercios que impulsarán a esta demarcación chiapaneca.