“Que nos cambie de Gobernador” pide Daniel Carrillo a Santa Claus

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Ante la falta de entrega de recursos estatales y federales, en su cartita a Santa Claus, el alcalde de San Nicolás de los Garza, Daniel Carrillo Martínez solicitó que les cambie de Gobernador.

Esto ante el panorama de confrontación que se vive por parte del PRIAN y el Gobierno de Samuel García Sepúlveda, por la falta de acuerdos políticos, que los ha llevado a judicializar muchos procesos, en donde destaca el fondo de los 2 mil 500 millones de pesos.

Que nos cambie de Gobernador“, fue lo que pidió el edil nicolaíta.

Es de mencionar, que hace un par de días el ejecutivo municipal en conjunto con más alcaldes del PRI y del PAN acudieron a solicitar audiencia, por la falta de entrega de los recursos federales que les corresponden a los municipios.

En este sentido, cuestionaron que además de que no les repartió los recursos estatales que les correspondía, tampoco les entregó los fondos federales, que afectan principalmente a los municipios rurales para su gasto corriente.

(Fuente: El Porvenir MX)

Denuncia regidora a administración panista por bloquearle regreso a Cabildo

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La regidora del partido Movimiento Ciudadano, Alejandra Morales, denunció a la administración panista en San Nicolás encabezada por el alcalde, Daniel Carrillo, tras impedirle volver a Cabildo y bloquearle la entrada a la Presidencia municipal.

En entrevista para Altavoz, la emecista señaló que se le ha impedido participar en la sesiones de Cabildo donde busca reincorporarse al cargo.

“La situación es que derivado de eso, no me dejan ingresar a la sesión, mi suplente en la sesión avisa que es su renuncia, y que derivado de esto yo puedo regresar y tomar el cargo”, añadió Alejandra Morales.

“Cuando entro yo y ocupo su lugar(de regidora suplente), mutean la sesión durante 14 ocasiones, donde yo quiero hablar par avisar de lo reincorporación en 15 ocasiones me mutearon y me sacaron de la sesión”, dijo.

Fue el pasado jueves 23 de junio cuando se le negó el acceso a la presidencia a la regidora Alejandra Morales, por lo que, manifestó tener tiempo y todas las leyes a su favor.

“Yo les he manifestado que tiempo tengo, todas las leyes a mi favor, entonces el tiempo que se tarde para poder hacerlo aquí voy a estar representándolos”

Además, Alejandra Morales precisó que emitió una denuncia en contra el Secretario de Obras Públicas, Rubén López Lira, por supuestamente beneficiarse con algunos contratos de 40 millones de pesos.

Aseguró algunas irregularidades de la administración albiazul, por lo que la han teñido bloqueada de sesiones de Cabildo.

“El Secretario de Obras Públicas contubernio con sus socios se ha beneficiado con contratos por más de 40 millones de pesos, acto que ya denuncie ante la Fiscalía”.

Plantean corredores verdes en cuatro municipios

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El Gobierno del Estado dio a conocer este martes, a través de un comunicado, la construcción de un corredor de 28.7 kilómetros de “corredores verdes” en los que se invertirán alrededor de 818 millones de pesos.

En el boletín se detalló que las obras se realizarán en coordinación con los gobiernos municipales, que aportarán 420 millones de inversión total, e iniciarán en Monterrey, San Pedro, San Nicolás y Guadalupe.

La primera etapa se contempla concluir en diciembre.

La propuesta contempla la incorporación de nuevas unidades de transporte público con bajas emisiones, mobiliario urbano, alumbrado público y ampliación de banquetas.

De igual manera se consideran sistemas de iluminación peatonal, rampas para personas con discapacidad, paradas de camión, arbolado, cruces seguros, señalética vertical y ciclovías.

En Monterrey se plantea incorporar Aramberri, Guerrero, Héroes del 47, Modesto Arreola, Ocampo, Washington y el par vial Cuauhtémoc-Pino Suárez, todas en el Centro, adicionalmente de la Avenida Miravalle, en los límites con San Pedro.

En el municipio de San Pedro están consideradas las avenidas Bosques del Valle y Vasconcelos, además de Calzada San Pedro; en San Nicolás se adecuarán Múnich, Nogalar, San Nicolas y Guerrero; mientras que en Guadalupe serán las calles Barbadillo, Guadalupe, Miguel Hidalgo y Zaragoza, en el casco municipal.

Tras el boletín, el municipio de San Pedro rechazó que contemple corredores verdes en las avenidas Bosques del Valle, Calzada San Pedro y Vasconcelos, como lo indicó el Estado.

A través de fin comunicado, el municipio señaló que sí colaboran en la integración de corredores verdes dentro de la mesa metropolitana, sin embargo, indicó que no se encuentran en las zonas indicadas por el Estado.

“Los proyectos que evalúa en estos momentos no están situados en las avenidas Bosques del Valle, Vasconcelos y Calzada San Pedro, como se señala en un comunicado de prensa. Estamos a favor de proyectos de calles completas que ofrezcan una movilidad más activa y segura, y espacios públicos de calidad, más incluyentes y sustentables”, se lee en el comunicado.

Inicia transición en San Nicolás

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El municipio de San Nicolás comenzó ayer los trabajaos de transición con el equipo del alcalde electo, Daniel Carrillo.

La reunión se realizó en el Museo San Nicolás, en el que estuvo el gabinete del Gobierno actual, encabezado por el alcalde Zeferino Salgado, quien presentó el listado de proyecto y programa de su encargo, así como el estatus que guarda cada uno de ellos.

“Estamos iniciando los trabajos de transición con los secretarios y el alcalde entrante, con el fin de que confirme vayamos entregando, vayamos viendo inquietudes, cuáles programas continúan, cuáles no, y que los ciudadanos no sientan lo cambios de gobierno”, expresó Salgado.

El alcalde panista aseguró que vendrán grandes retos para San Nicolás e invitó a la nueva administración, que encabezará Carrillo, a apoyar al gobernador electo Samuel García.

Durante la reunión, el alcalde electo selló que es primordial revisar los avances de los programas municipales nicolaítas para darles continuidad a los mismos. Entre los que destacó, a la Policía de San Nicolás que, de acuerdo al edil electo, se ubica entre las mejores y más confiables del país.

“Es importante fortalecer las áreas de oportunidad y continuar con el fortalecimiento de las estrategias que han llevado a estas evaluaciones por parte de la población”.

 

Presenta Larrazabal ‘rescate’ pluvial para Colonias

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El candidato del PAN por la gubernatura de Nuevo León, Fernando Larrazabal, se comprometió este lunes a la implementación y construcción 17 obras de infraestructura pluvial, en zonas consideradas de alto riesgo.

Durante un recorrido por el Arroyo Topo Chico, en San Nicolás, el aspirante detalló que las obras que representarían una inversión cercana a los 300 millones de pesos, ayudarán a evitar problemas en zonas susceptibles de inundación.

El candidato indicó que, con este, su plan de rescate pluvial, se comenzará con un proyecto que deberá tener continuidad en las próximas administraciones.

“Lo que pasa es que la ciudad va creciendo, entonces, es como la vialidad, los siguientes alcaldes y gobernadores tienen que seguir haciendo obras de infraestructura pluvial y obras de infraestructura vial”, detalló.

“Si no, siguen creciendo las colonias, hay más agua y se tiene que ir avanzando también en ese tema, pero son obras que casi nadie hace, porque están enterradas y la gente solamente las disfruta, la gente que vive inundándose, que son seguramente, muchos de ustedes, que han visto como este río se desborda.”

Promete Larrazabal mejorar cruce de Romulo Garza y Miguel Alemán, en San Nicolás

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El candidato del PAN a la gubernatura de Nuevo León, Fernando Larrazabal, se comprometió a realizar adecuaciones al paso elevado de Romulo Garza y Miguel Alemán, para darle más fluidez al paso vehicular.

Se trata de hacer claros adicionales en la parte de abajo del puente existente, para hacer vueltas izquierdas indirectas y con esto, explicó el aspirante, se reducirán los tiempos de traslado hasta casi 20 minutos.

La obra con un costo de 95 millones de pesos impedirá que los automovilistas se queden atrapados en el tráfico por 25 minutos como lo hacen usualmente en horas pico.

“A este paso a desnivel le vamos a hacer adecuaciones al mismo paso a desnivel que está ahí, para poder hacer los retornos antes y el flujo se separe. Este paso a desnivel va a beneficiar, por lo menos, a 140 mil vehículos que pasan en esta intersección todos los días; les va a ahorrar casi 15 o 20 minutos en horas pico a un automovilista”, detalló el panista.

Candidata morenista a la alcaldía de San Nicolás declina por desigualdad

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La candidata de la coalición “Juntos Haremos Historia en Nuevo León” a la alcaldía de San Nicolás de los Garza, Josefina Villarreal, dejó ayer su candidatura y acusó desigualdad y falta de apoyo de los partidos.

Cuatro días después de recibir su registro para ser la abanderada de la coalición conformada por Morena, Partido del Trabajo, Partido Nueva Alianza y el Partido Verde Ecologista de México, Villarreal presentó su renuncia ante la Comisión Estatal Electoral (CEE).

“Agradezco a la plataforma por abrirme las puertas, sin embargo, hoy no encuentro igualdad en las condiciones de participación ni puentes para seguir construyendo”, dijo la ahora ex candidata en su cuenta de redes sociales.

Por otro lado, detalló que la renuncia se debe a la falta d capoto de los partidos que integran la coalición, así como la desigualdad en las condiciones de participación frente a los candidatos hombres.

Sin embargo, y a pesar de que renunció a la candidatura, Villarreal refrendó su compromiso con la campaña de la candidata a la Gubernatura de dicha coalición, Clara Luz Flores.

Anteriormente Villarreal formó parte del Partido Acción Nacional (PAN) por 16 años, hasta su renuncia en el 2015, durante las elecciones del 2018 participó como candidata independiente a la alcaldía de San Nicolás.

Exigen justicia para las dos menores que perdieron la vida

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Repartidores de aplicaciones digitales, vecinos, y familiares de las dos niñas que fallecieron a cauda de un incidente provocado por un automovilista ebrio, se reunieron en el lugar de los hechos para exigir justicia en caravana.

En el cruce de la avenida Rómulo Garza y Lago Azul, en la colonia San Benito del Lago, se dieron cita cientos de personas, en su mayoría repartidores, pues la madre de las menores tenía la misma ocupación y en el momento de la tragedia, ella estaba trabajando.

Tras dejar una ofrenda en el lugar del incidente, los repartidores sonaron sus claxon e iniciaron una caravana hacia las Capillas Marianas Gayosso, donde familiares ya amigos velaban anoche a las niñas.

A la protesta también se unieron vecinos de la colonia San Benito del Lago, quienes colocaron veladores en honor a las pequeñas Isabela y Regina, y realizaron una oración.

El terrible incidente ocurrió la madrugada del lunes en el cruce de Rómulo Garza y Lago Azul, en la Colonia San Benito del Lago.

El auto Honda Fit donde viajaba la familia fue impactado por el vehículo Mazda 3 que manejaba Irwing Gustavo R. en estado de ebriedad y presuntamente drogado.

Tras el impacto, la menor Isabela, de 2 años, murió de manera instantánea, mientras que su hermana, Regina, de 5 años, fue llevada de urgencia al Christus Muguerza San Nicolás, ubicado cerca del lugar, sin embargo, murió a consecuencia de los golpes que presentaba en la cabeza.

Conductor ebrio mata a dos menores de edad

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Dos menores de edad perdieron la vida tras un incidente vial, después de que un conductor en estado de ebriedad y presuntamente drogado chocara el vehículo en el que viajaban junto a su madre identificada como Mariana Jazmín Lugo Ortiz, mientras esperaba el cambio de luz del semáforo.

El incidente fue reportado durante la madrugada del lunes lo que provocó la movilización de unidades de rescate, policías y tránsitos de San Nicolás de los Garza sobre la avenida Rómulo Garza y Lago Azul, frente a la Colonia Residencial San Benito del Lago.

De acuerdo a las primeras investigaciones el auto Honda Fitófagas de la madre de familia estaba detenido sobre la avenida en dirección de oriente a poniente, en espera del cambio de luz del semáforo, mientras tanto las niñas, que fueron identificadas como Isabela y Regina, se encontraban dormidas entre el asiento trasero abatible y la cajuela del vehículo tipo hatchback.

Segundo después un vehículo Mazda conducido por Irwing Gutiérrez Rivera Torres, de 28 años de edad, impacto por detrás el auto en el que viajaba la familia, explico una fuente vial.

Los paramédicos de Protección Civil de San Nicolás y de las ambulancias UMT llegaron y maniobraron para recatar con vida a la niña Regina, de 5 años. La trasladaron al Hospital Christus Muguerza San Nicolas, localizado sobre la misma avenida.

Se reportó que la niña llegó grave, con un traumatismo craneoencefálico severo, pero minutos después los médicos del área de urgencia informaron a las autoridades que la menor había fallecido.

En el lugar, otro grupo de rescatistas trataron de liberar a Isabela, de 2 años.

“La niña estaba prensada entre los asientos delanteros y traseros, no respondió porque falleció de manera instantánea por el fuerte impacto”, dijo la fuente vial al periódico El Norte.

El conductor del vehículo Mazda fue detenido, pero en un descuido policiaco, salió corriendo de una patrulla con el objetivo de escapara, aunque metros después policías y tránsitos lo sometieron.

Tras la lamentable noticia, trascendió que la madre las llevaba con ella en la madrugada a repartir comida ofrecida por medio de aplicación, para no dejarlas solas en su casa en la colonia Las Quintas, en Guadalupe.

(Con información de Grupo Reforma)

Nuevo León 21: derecho a la ciudad

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En los espacios anteriores de esta columna de opinión hemos hablado sobre la importancia de las próximas elecciones en Nuevo León, debido a que el contexto actual representa una gran oportunidad para transitar hacia un Estado que sea más sostenible y resiliente. 

Un tema toral para el futuro de Nuevo León es el que tiene que ver con el desarrollo urbano. En los últimos años, la Zona Metropolitana de Monterrey (ZMM) se ha convertido en un espacio urbano de gran insostenibilidad en términos sociales, ambientales y de movilidad. Las y los candidatos deben ser sensibles ante esta realidad y proactivos, proponiendo soluciones creativas y factibles que puedan conducirnos hacia una Zona Metropolitana con mayor bienestar para toda su población.

Uno de los principales retos que enfrenta la ZMM se relaciona con el crecimiento de la mancha urbana. De acuerdo con la OCDE (con base en datos del INEGI), la zona periférica de Monterrey se ha vuelto más densa en un 40% entre 2000 y 2010, mientras que la zona céntrica se ha despoblado en un 15%, durante el mismo período (CONL, 2016). 

Esto va en contra de la sostenibilidad de la Zona Metropolitana ya que, una de las condiciones necesarias para que una ciudad sea sostenible es que esta tenga un desarrollo urbano compacto y no disperso, como lo muestra la tendencia en Monterrey. A su vez, esto afecta directamente la vida de las y los neoloneses debido a que, al haber una organización urbana dispersa, las distancias se alargan, los tiempos de viaje se incrementan, el uso de medios de transporte motorizados se intensifica y la calidad del aire se deteriora aún más. 

Por ejemplo, de acuerdo con los resultados de la encuesta Cómo Vamos Nuevo León 2019, el lugar de trabajo es uno de los sitios menos cercanos a la vivienda. San Nicolás y San Pedro son los únicos municipios con mayor accesibilidad a comercios y servicios. 

Existen casos ejemplares alrededor del mundo sobre los beneficios de un desarrollo urbano compacto y con mayor densidad poblacional. Cabe mencionar que este tipo de desarrollo se traduce en un aumento en la productividad y eficiencia del gasto público, al ser este más concentrado; asimismo, se acortan los tiempos de viaje y se promueve el uso de medios de transporte no motorizados, lo cual tiene un impacto directo en la mejora de la salud pública y la calidad del aire (CONL, 2016).  

Además de ser compacto, el desarrollo urbano de Nuevo León debe de tener una perspectiva de Derecho a la Ciudad. Este tipo de derecho implica que todas las personas, sin discriminación de género, edad, condiciones de salud, ingresos, nacionalidad, etnia, condición migratoria, orientación política, religiosa o sexual, tienen derecho a disfrutar de todos los beneficios de la ciudad (Carta Mundial por el Derecho a la Ciudad, 2004). 

Sería bueno preguntarnos, en Monterrey y su Zona Metropolitana, ¿quiénes tienen su derecho a la ciudad garantizado?… Es interesante ver lo que pasa, por ejemplo, en el caso de las mujeres. De acuerdo con el trabajo de Zúñiga Elizalde (2014), la configuración espacial y social de las ciudades afectan el derecho a la ciudad de las mujeres debido a que, en la mayoría de las ocasiones, los espacios públicos propician la violencia verbal y/o física hacia ellas. 

Si las mujeres, para hacer uso de la ciudad, tienen que hacerlo de forma privada y/o dependiente, porque para viajar deben hacerlo preferiblemente en automóvil o si es en transporte público deben hacerlo acompañadas de alguien más, de preferencia un familiar masculino, ¿realmente es garantizado su derecho a la ciudad? 

¿Qué pasa con las y los migrantes? Quienes arriesgan sus vidas en una Zona Metropolitana repleta de calles y avenidas diseñadas principalmente para los automóviles. 

¿Realmente existe el derecho a la ciudad en la ZMM?  

Instagram/Twitter @toniuniversal