Suspenden venta de boletos de Interjet por agencias

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La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) suspendió a la aerolínea Interjet de su sistema Bank Settlement Plan (BSP), que es utilizado para la venta y remisión de boletos con agencias de viajes.

Esta prohibición se suma a la establecida anteriormente en la que se establece que no se puede facturar por vuelos internacionales llamada Clearing House (ICH) en abril pasado. Desde marzo no puede comercializar operaciones en acuerdos interlineales que tiene con empresas del sector, además de servicios que se cobren apartir de ellos.

La asociación internacional indicó en una carta que: “Los agentes de viajes del BSP deberán suspender inmediatamente todas las actividades de emisión de billetes en nombre de Interjet, incluido el uso de todos los sistemas automatizados para el procesamiento de los reembolsos u otras transacciones“.

Interjet no podrá realizar ninguna acción de venta, remisión o reembolso de boletos antes las agencias de viajes adscritas a la asociación.

Con información de Milenio

Protestan trabajadores de Interjet por pago atrasados

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En el exterior de la terminal A del Aeropuerto Internacional de Monterrey, esta mañana alrededor de las 9 de la mañana, un grupo de trabajadores de la empresa Interjet protestaron con mantas donde señalaban que tienen más de dos meses sin recibir sus salarios; no obstante, los trabajadores comentaron que seguirían laborando bajo protesta para no afectar a los clientes.

En las mantas referidas anteriormente, se observa: “Por respeto a nuestros pasajeros seguiremos laborando. Ofrecemos una disculpa por los inconvenientes causados, no hemos recibido nuestro pago de salario desde hace 2 meses”, estos mensajes son sostenidos por agentes de tráfico, operadores y tripulación.

Se destaca que el domingo, la aerolínea habría informado que sus vuelos programados fueron cancelados ese día porque sus aviones entraron en tareas de mantenimiento, no obstante, la ASA señaló que la aerolínea no había pagado el combustible para los vuelos. La empresa asegura que estas cancelaciones afectaron a 2 mil 690 pasajeros, de los cuales el 90 por ciento aceptó cambiar el itinerario de sus viajes.

Con información de El Norte

Agencias de Viajes piden a aerolíneas eliminar penalizaciones por cambio de vuelo a causa del coronavirus

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Por la creciente preocupación originada por el COVID-19, la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes (AMAV) pidió a las aerolíneas nacionales e internacionales que operan entre México y Europa, eliminar la penalizaciones para que los usuarios puedan cambiar fechas de vuelo o pidan reembolsos. 

A través de un comunicado, la AMAV solicitó a las empresas para que estas modificaciones se puedan realizar en los viajes de los próximos dos meses, cuando posiblemente la pandemia haya sido controlada.

“Hasta el día de hoy, las empresas mayoristas que operan circuitos terrestres tienen autorizado el cambio o reembolso sin ninguna penalidad, a excepción de los tramos aéreos por parte de las aerolínea”, indicó la asociación.

Esta situación se encuentra afectando a varios miles de viajeros en México, que no quieren ser obligados a viajar o a perder su dinero, señaló.

 

 

(Con información de Telediario)

 

¿Vacaciones? Conoce tus nuevos derechos como pasajero

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Sin importar si eres un viajero frecuente o no, si viajas por negocios o por placer, no podemos negar que hay reglas de las aerolíneas que muchas veces terminan por ser un dolor de cabeza para muchos usuarios que hemos vivido las injusticias que a veces implica utilizar este servicio. A muchos nos ha tocado sufrir retrasos o cancelaciones en los vuelos, robos en el equipaje e inclusive situaciones que por falta de información nos pueden llevar a realizar gastos innecesarios y muchas veces injustos por algunas normas abusivas de las aerolíneas nacionales. Recientemente entraron en vigor una serie de modificaciones a la Ley General de Aviación Civil que buscan proteger a los usuarios y convertir el servicio, en un servicio más amigable para los viajeros de nuestro país, tomando como ejemplo políticas y normas que se utilizan en otros países de América y Europa.

Las aerolíneas mexicanas tienen hasta 90 días hábiles para dar cumplimiento a los alcances de este decreto. Aun así, es importante conocer nuestros nuevos derechos como pasajero, considerando que en verano muchas personas suelen viajar más de los normal aprovechando el período vacacional. La primera modificación obliga a las aerolíneas a notificar vía teléfono o internet a los pasajeros con 24 horas de anticipación como mínimo sobre cualquier cambio en el itinerario de vuelo, si alguna notificación se diera dentro de esas 24 horas la aerolínea está obligada a comunicarlo tan pronto tenga certeza del cambio.

Otra modificación aún más importante es la de las compensaciones por retrasos en la hora de salida por culpa de la aerolínea, la cual estará obligada a regresarte el costo de 7.5% del boleto en retrasos entre 2 y 4 horas, si el retraso es mayor a 4 horas o si se cancela el pasajero puede exigir la devolución completa de su dinero.

Las aerolíneas ahora están obligadas a proporcionar transporte, alojamientos y alimentos a los pasajeros cuyos vuelos sean cancelados y no hayan terminado su viaje. También las aerolíneas solo tienen 10 días para indemnizar a los pasajeros tratándose del costo del boleto.  En caso que pierdas tu primer vuelo en un viaje la aerolínea no podrá negarte el embarque en tu vuelo de conexión, en otras palabras, se trata cada segmento como separado si se avisa con 24 horas de anticipación que se utilizará. En caso de sobreventa las aerolíneas se ven obligadas a ofrecer compensaciones como viajes y descuentos a los pasajeros del vuelo.

A los pasajeros con discapacidad no se les podrá hacer cargos adicionales por su condición, y es responsabilidad de la aerolínea asegurar que estas personas sean atendidas como lo necesitan. Los bebés menores a dos años pueden viajar gratis en el mismo asiento del padre/madre sin ningún cargo extra. En aeronaves para más de 20 pasajeros en vuelos nacionales e internacionales tienes derecho a llevar contigo una maleta de 25 kilos (15 kilos si la aeronave tiene una capacidad menor a 20 personas), además de un equipaje de mano de hasta 10 kilogramos.

Otros cambios importantes implican que las aerolíneas desde un principio están obligadas a publicar el costo total y desglosado del boleto, no pueden condicionar su compra a la contratación de ciertos servicios adicionales. También estas modificaciones obligan a las empresas nacionales a responsabilizarse del buen trato a las mascotas que pudiesen transportar los pasajeros. La destrucción o alteración del equipaje puede ser recompensado con pagos desde 6,039 hasta 11,324 pesos dependiendo de lo que declare el pasajero que contenía la maleta.

Todos estos cambios son importantes para la industria aeronáutica de nuestro país, que ha sido cuestionada por numerosos incidentes como la multa de 22.4 mdp que aplicó la PROFECO contra 5 aerolíneas por el cobro de la primera maleta o la reciente demanda colectiva en contra de Volaris por constantes quejas y fallas en el servicio.

México es el tercer país a nivel mundial con más pistas áreas (1,714 de las cuales 243 son pavimentadas) después de Estados Unidos y Brasil y actualmente se planea la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, por eso la importancia del tema. En 2016 la aviación civil en México transportó 82 millones de pasajeros, 10.7% más que en 2015 y considerando que esta industria emplea a más de 23 mil personas a nivel nacional la convierte en una parte importante de la economía y de la competitividad que tenemos como país.