Los altos y bajos de lo que va en la Presidencia de AMLO

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“La Cuarta transformación” acaba de comenzar desde el primer día del mes pasado. Andrés Manuel López Obrador (AMLO) tomó protesta frente a funcionarios públicos mexicanos, la prensa mexicana e inclusive frente a jefes de Estado de diferentes naciones. 

Una de las razones principales, por las cuales, la mayoría de los votantes emitieron sufragio a favor de AMLO fue por propuestas que se volvieron populares, debido a que incluyen muchas de las inconformidades reclamadas por la mayoría de los mexicanos. Andrés Manuel, al menos en las últimas elecciones presidenciales de 2018, supo escuchar las inconformidades del mexicano promedio, lo cual llevó a su victoria en dichas elecciones (entre otras cosas). 

Andrés Manuel se presentó, en esta coyuntura específica, como el candidato ideal para castigar a los partidos tradicionales, hizo ver a la mayoría en él a un candidato fuera del “sistema” política mexicano -aunque no es el caso-. Llamado por muchos “un populista”, AMLO hizo promesas con la sociedad mexicana que probablemente no sean tan fáciles de cumplir. 

Propuestas relacionadas a la ayuda a los sectores más vulnerables de la sociedad mexicana, acabar con la violencia y acabar con la corrupción, son algunas de las propuestas más importantes que AMLO hizo durante su campaña. El problema con las propuestas de AMLO no es el fin de estas, no hay ningún problema con querer ayudar a los sectores más vulnerables de la sociedad, ni de soñar con un gobierno mexicano cada vez menos corrupto, no. 

El problema de dichas promesas es su falta de cuerpo y medios para llegar a ellas. Tomando como ejemplo su combate a la corrupción, AMLO critica a la “mafia del poder” por ser un grupo élite de la política mexicana que se caracteriza por ser corrupto. La crítica hacia los partidos tradicionales y hacia los funcionarios públicos de alto nivel, son compartidos por la mayor parte de la población mexicana, todos queremos que la corrupción dentro del sistema político mexicano se extinga. Sin embargo, AMLO no ha presentado un plan detallado para la lucha contra la corrupción en las instituciones mexicanas. 

“La corrupción se combatirá por medio de mi ejemplo…”, afirmaba AMLO durante los debates presidenciales de las elecciones pasadas. Las instituciones nacionales son entes políticos a los cuales se les debe de prestar mucha atención al momento de querer realizar un cambio a nivel macro en el sistema político de cualquier país democrático. Por lo anterior, no dudo que el equipo del nuevo gobierno cuente con funcionarios honestos, pero considero que es muy ingenuo pensar que la corrupción se limpiará -al menos en un país como el nuestro- con tan solo ver el ejemplo del presidente. 

Antes de que el nuevo gobierno entrará en funciones, Andrés Manuel ya estaba orquestando consultas “populares” sobre temas como el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el tren Maya, entre otros. 

A como lo veo, hay 2 problemas fundamentales con la realización de dichas consultas populares. El primero es la compresión limitada de los temas en cuestión por parte de los participantes en la consulta. Y no es extraño que la mayor parte de la ciudadanía no entienda por completo temas tan técnicos como el NAICM o el tren Maya, al contrario, es para eso que funciona la democracia representativa. Y no lo digo como crítica a los ciudadanos, sino al equipo de Andrés Manuel, en ningún momento se informó -de manera objetiva- a los ciudadanos antes de que emitieran su voto. 

El segundo problema con dichas consultas es la falta de representatividad. Con alrededor de 1 millón de personas habiendo votado en la consulta, la decisión -según equipo del gobierno entrante y las organizaciones colaboradoras- fue a favor de cancelar el NAIM de Texcoco. Las consultas no son legalmente vinculantes, sin embargo, fueron suficientemente populares para legitimar las acciones del gobierno entrante. 

Con mayoría en el congreso, AMLO -y Morena- cuenta[n] con poder suficiente para pasar políticas públicas de gran importancia para el país. Morena posee un poder político que deberá de ser equilibrado por parte de los partidos tradicionales (PAN, PRI, PRD) -en el congreso-, y por la Suprema Corte de Justicia (dependiendo del caso). 

Sin embargo, no todo ha sido negativo en lo que va del nuevo sexenio. El nuevo gobierno ha demostrado más transparencia -o al menos así lo han hecho sentir- que gobiernos pasados. Temas como el del desabasto de la gasolina (el cual es material para próximas columnas), el robo de esta (llamado huachicoleo por muchos), entre otros, han sido abordados por parte del mismo Andrés Manuel durante sus conferencias de prensa matutinas. 

Si bien no propongo que todo lo relacionado al nuevo gobierno de AMLO esté incorrecto, es importante recordar que, como ciudadanos, es nuestro deber no caer en fanatismos, ni mezclar la fé ciega con la política. Aún y cuando hayamos votado -o no- por Morena en las pasadas elecciones, es necesario estar vigilantes hacia las propuestas de ley y los movimientos políticos por parte del nuevo gobierno. 

López Obrador da certidumbre a la IP: Carlos Slim

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El empresario, Carlos Slim, aseguró que sí hay certidumbre para los empresarios con el futuro gobierno de Andrés Manuel López Obrador.

Slim, quien es una de las personas más ricas de México, afirmó que esta dispuesto a colaborar y apoyar el proyecto del presidente electo, esto durante la presentación de la iniciativa “Memoria Histórica y Cultural de México” en el Archivo General de la Nación.

El empresario fue cuestionado sobre la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) en Texcoco, del cual él era uno de los principales inversionistas, pero se negó a responder.

Respecto al proyecto que busca recuperar el acervo del Archivo General, el dueño de América Móvil declaró que “es muy bueno, todo lo que pueda aportar lo haré con mucho gusto”.

Corrigen problema de app de Consulta del NAIM

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En el segundo día de la consulta pública sobre el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), se mejoró la app que el día de ayer permitía que se hicieran votos múltiples y que dio entrada a criticas sobre el refrendo.

De acuerdo al periódico Reforma, la casilla colocada en la explanada de Benito Juárez, se trato de usar una identificación para volver a votar, pero inmediatamente la aplicación indicó que dicho usuario ya había votado anteriormente.

Reforma, ha hecho el mismo procedimiento en la caseta ubicada en el Zócalo de la Ciudad de México, la mesa del centro de Coyoacán y en la calle Doctor Francisco P. Miranda en la delegación Álvaro Obregón.

El día de ayer trascendió en medios y redes sociales las fallas que tenía la aplicación de la consulta, misma que permitía que una persona votará en más de una ocasión. De acuerdo al equipo del presidente electo Andrés Manuel López Obrador, el día de ayer más de 180 mil personas votaron a nivel nacional, cifra que supero sus expectativas.

(Con información de Grupo Reforma)

Invita Tatiana Clouthier a participar en la consulta ciudadana del NAIM

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Tatiana Clouthier, Diputada Federal, invita a participar en la consulta ciudadana para decidir sobre el nuevo aeropuerto de México y esto lo realizó mediante un vídeo que compartió en redes.

A unas horas de iniciar la consulta ciudadana, la excoorinadora de campaña del presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, publicó un tuit en el que se ve a dos jóvenes argumentando el porque votarán por las dos pistas en la base aérea de Santa Lucía o por el aeropuerto de Texcoco.

“Del 25 al 28 de octubre tenemos la posibilidad de votar por la nueva construcción del aeropuerto de Texcoco”, dice un joven al inicio del video.

“No, tenemos la posibilidad de votar por las dos pistas de Santa Lucía”, le contesta una joven.

“No, por Texcoco”, replica el joven.

“No, por Santa Lucía”, responde su interlocutora.

Del 25 al 28 de octubre se realizará en todo el país la Consulta Nacional sobre el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, en el apartado “urnas de consulta”, en donde se despliega una lista de municipios donde se realizará esta actividad.

Las mesas de votación estarán abiertas de ocho de la mañana a seis de la tarde y tendrás que acudir con tu credencial de elector vigente.

 

La “consulta” del NAICM

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El tema de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) ha estado presente desde el año pasado, y aunque durante campaña López Obrador tenía la idea de cancelar por completo la obra, ahora ha decidido que el destino del aeropuerto se someterá a una consulta popular.

Javier Jiménez Espriú, próximo Secretario de Comunicaciones y Transportes, presentó dos opciones para el NAICM: continuar con la construcción en Texcoco o construir dos pistas y un aeropuerto en la Base Aérea Militar de Santa Lucía. Jiménez Espriú ya presentó algunas de las ventajas y desventajas de cada opción, y en la página oficial del presidente electo se puede encontrar un dictamen técnico con más de 200 documentos de análisis, pero sinceramente no creo que alguien se tome la molestia de leer todo eso. 

Por otro lado, hay dudas en cómo se va a llevar a cabo este ejercicio. López Obrador dijo que se realizará a finales de octubre, pero según el artículo 8 de la Ley Federal de Consulta Popular, éstas solo se pueden realizar cuando se celebren elecciones federales, es decir, hasta el 2021. También según esta ley, solo el Presidente de la República, el 33% de cualquier Cámara del Congreso o el 2% del padrón electoral pueden solicitar la consulta; AMLO es el presidente electo pero para ese entonces aún no habrá tomado protesta de su cargo, y no hay señales que se estén organizando las Cámaras o ciudadanos para solicitar que se haga la consulta. Entonces, ¿no va a ser organizado oficialmente por el INE?, ¿cómo va a estar formulada dado que solo se pueden poner preguntas que respondan ‘sí’ o ‘no’?, ¿la consulta es para todos los mexicanos o sólo los habitantes de la Ciudad de México? o en pocas palabras, ¿estamos hablando de una consulta o más bien de una encuesta?

Tener la decisión del NAICM crea una gran responsabilidad en nosotros para poder emitir un voto; pero también la opinión pública y medios de comunicación tienen que cumplir con un rol de difusión imparcial. Para mí esta consulta está muy por fuera de las manos de los ciudadanos, pero si se va a hacer se tiene un poco más de 2 meses para que mínimo se publique cada aspecto positivo y negativo de las opciones en mesas redondas, paneles con expertos, ruedas de prensa, etc. de manera accesible y entendible; y también para que se especifiquen los métodos y organización para realizar esta dicha consulta.

“No quieren revisar contratos del NAICM”: AMLO

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Después de que Consejo Coordinador Empresarial (CCE) cancelara la mesa técnica para revisar la viabilidad del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), el candidato a la Presidencia de México por la coalición “Juntos Haremos Historia”, Andrés Manuel López Obrador, lamentó la decisión de lo empresarios, quienes aseguró, no quieren que se revisen los contratos.

“No quieren que se revisen los contratos, hay que ver quiénes están interesados, quiénes son los contratistas. Ya sabemos que es Slim, él salió a defender su parte, tengo entendido que son cinco”, dijo el candidato después de un evento en Navojoa.

López Obrador, también dijo que era muy seguro que el Presidente del CCE, Juan Pablo Castañón, esta sometido a fuertes presiones por parte de la mafia del poder y que esa fue otra razón para cancelar el diálogo.

“No olviden que los que dirigen estos organismos tienen jefes arriba, entonces seguramente Castañón está muy presionado”, señaló el tabasqueño.

Además, dijo que la CEE nunca tuvo contacto con el directo, sino al contrario solamente estuvieron en pláticas con su asesor, Alfonso Romo.

AMLO descarto que haya una ruptura y se dijo abierto al diálogo y lograr que se lleve a cabo la mesa técnica con los empresarios.

NAICM: Un cómic para AMLO

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Imagina que después de tantos años, por fin logras asistir a la universidad al conseguir una beca académica, una de transporte y otra para comprar tus útiles escolares. Parece que todo marcha bien y ahora podrás salir de la situación económica en la que creciste en donde tus padres o tutores no pudieron darte una buena calidad de vida ni estudios universitarios. De pronto, llega un nuevo rector a tu universidad y decide que ya no tendrás tu beca porque dice que no la necesitas, además de que la obtuviste por medios sospechosos. ¿Qué pasaría contigo? ¿A dónde ser irían todos tus esfuerzos? Pues eso mismo le pasaría a México si AMLO llegará a la presidencia y tomará la decisión de cancelar los trabajos del NAICM.

La continuidad del NAICM es un tema que no debería discutirse si se cancela o no por parte de los candidatos a la presidencia en México, pero sí debería de estar en su agenda para fortalecerlo con inversiones y auditorías que ayuden a evitar prácticas de corrupción. AMLO y quienes lo quieren pausar, tuvieron en su momento el derecho como ciudadanos y servidores públicos de interponer toda acción legal para garantizar mayor transparencia de la que hoy se tiene para el proyecto.

El NACIM es para México, el proyecto más grande que ha tenido en su historia y está permitiendo desde ya, la creación de más de 50 mil empleos y grandes oportunidades de crecimiento técnico-profesional para las personas y empresas mexicanas que están participando en el proyecto. Cancelarlo, además de eliminar los beneficios que ya está ofreciendo a los mexicanos, sería sepultar los más de 450 mil puestos de trabajos que existirán una vez que entre en operación, perder los más de 120 mil millones de pesos de inversión y sobre costos generados por multas debido a la cancelación de contratos.

Cancelar el NACIM, no solo representaría perder lo que ya se invirtió. Cancelar el NACIM significaría para México seguir rezagando la eficiencia operativa y financiera de las aerolíneas que operan en el país por retrasos de vuelos, sumándole las perdidas que ya tienen millones de mexicanos y extranjeros que entran y salen del país debido a estas deficiencias. México ocupa hoy en día el lugar número 55 de infraestructura aeroportuaria y 57 de competitividad en el mundo, debido a que el actual AICM cuenta solo con dos pistas en operación no simultánea que reducen la calidad del servicio.

AMLO menciona que él no puede ser tolerante con la corrupción y que él considera que la construcción del aeropuerto es corrupción, y estoy de acuerdo con lo de no ser tolerante, pero si alguien que pretende ser presidente hace acusaciones debido a percepciones, ideologías o discrepancias con otros políticos, ¿qué podemos esperar de su gestión presidencial? Tal parece ser que AMLO está más empeñado en darle la contra a los gobiernos actuales y anteriores, que en ver por el crecimiento del país y sus ciudadanos. No defiendo a EPN, ni a Fox ni a Calderón, pero este es un proyecto que sobre pasa ideologías políticas y que es una necesidad real para el país.

Es cierto que el NACIM ha presentado irregularidades, pero también es cierto que es el proyecto con mayor transparencia que México ha tenido en su historia, incluso, es más transparente que cualquier proyecto que se haya gestado durante los gobiernos de AMLO. Recordemos que el NACIM de concluirse, será el primer aeropuerto del mundo en obtener la Certificación LEED Nivel Platino versión 4, que es la certificación para construcciones sustentables de mayor reconocimiento a nivel internacional, ya que te obliga a cumplir primero con todas las normativas locales, y después, a cumplir con los códigos de construcción y calidad más exigentes del mundo, además de llevar un proceso de auditoría bastante minucioso.

Insisto, el NAICM es un tema que no debería de discutirse si se cancela o no ahora que está en proceso de construcción, y la propuesta de AMLO para el aeropuerto en Santa Lucía es igual a la forma en la que presentó “lo que piensa”: un cómic.

Anaya se mete a la polémica del NAICM

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El candidato a la Presidencia de México por la coalición “Por México al Frente”, Ricardo Anaya, se metió de lleno a la polémica por el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), al declarar que su contrincante, Andrés Manuel López Obrador, es un político retrograda que se opone a la inversión.

“La actitud de López Obrador frente al nuevo aeropuerto, lo muestra de cuerpo entero: un político retrógrada que se opone a la inversión, que no confía en los empresarios y que no cree que sea posible la libertad económica con responsabilidad social. Voy a ser Presidente de amigo de la inversión, que genere empleos, no hay que espantar la inversión hay que estimularla por todos los medios posibles”, dijo Anaya.

Las declaraciones del panista se dan después de que el día de ayer el empresario y presidente de Grupo Carso, Carlos Slim Helú, diera una conferencia de prensa donde defendió la construcción del NAICM. Por su parte, López Obrador, dijo que si tanto quería el aeropuerto, lo construyera con su propio dinero. Anaya, dijo que si el llega a ser Presidente la construcción continuará, pero se harán algunas revisiones a los contratos.

“El proyecto del nuevo aeropuerto por supuesto hay que reorientarlo, con transparencia, pero no cancelarlo, como propone de manera absurda López Obrador. Es entendible la desconfianza de los mexicanos por el asunto del aeropuerto teniendo en cuenta los múltiples casos de corrupción de este Gobierno en lo que respecta a la obra pública”, aseguró el ex dirigente nacional del PAN.

“Si quiere el aeropuerto que lo haga con su dinero”: AMLO a Slim

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El candidato a la Presidencia de México por la coalición “Juntos Haremos Historia” le respondió al empresario y presidente de Grupo Carso, Carlos Slim Helú, después de que este defendiera la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) esta mañana.

El tabasqueño dijo que si el empresario quiere el NAICM, lo haga con su propio dinero.

“Si el aeropuerto es bien negocio, que lo haga con su dinero. Si Slim quiere construir el aeropuerto con su dinero, le damos la concesión”, dijo el tres veces candidato al finalizar un mitin en Sonora.

López Obrador aseguró que si gana la Presidencia, se reunirá con todos los empresarios que han invertido en el proyecto, para convencerlos que su propuesta de construir una terminal en la base área de Santa Lucía es más viable.

Al ser cuestionado sobre la conferencia de prensa de Slim, el morenista aseguró que le pidieron al presidente de Grupo Carso salir a la defensa del NAICM.

“Lo están utilizando para tratar de contrarrestar el avance de nuestro movimiento, pero no les va a funcionar, la gente ya decidió que no va a haber corrupción en México. Ya la gente decidió acabar con el bandidaje oficial”.

Defiende Slim construcción del NAICM

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En un inusual conferencia de prensa, el empresario mexicano y presidente de Grupo Carso, Carlos Slim Helú, defendió la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, misma que calificó como un gran proyecto pragmático.

Slim, argumento que el proyecto detonará el desarrollo económico de la zona donde se construiría, misma que considera que ha sido marginada por muchos años.

“Detonará el desarrollo económico y social y el empleo de la zona con mayor población marginada del área metropolitana y, por su puesto, del País”, dijo el empresario.

Además, agregó, la construcción generará alrededor de 60 mil millones de pesos en cuanto a salarios se refiere.

“Tiene efectos en mano de obra y derrama en compra de insumos nacionales. Más o menos hay 60 mil millones de pesos de salarios y sueldos en la población mexicana, mucha de ella local, a lo que se le esta dando la oportunidad de trabajar con esta construcción”, indicó el presidente de Grupo Carso.

Slim destacó que muchos de los insumos que se están usando para la constricción del NAICM son nacionales.

Por otro lado, descartó la idea de llevarse el NAICM a otro lado, ya que sería empezar de cero el fomento económico de la zona.

“La discusión sobre el aeropuerto no debe ser si cuesta más uno u otro porque no es un coche el que se está comprando”, afirmó Slim Helú.