Informe revela que Uber presionó y engañó Gobierno para crecer

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Mientras Uber crecía ampliamente en los mercados de todo el mundo, la empresa de viajes presionó a líderes políticos para que relajaran las leyes laborales y de taxis, usó tecnología para evadir a los reguladores que le investigaban, canalizó dinero a través de las Bermudas y otros paraísos fiscales y consideró aprovechar la violencia contra sus conductores para ganarse la simpatía del público, según un informe publicado el domingo.

El Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación (ICIJ), una red sin fines de lucro de reporteros de investigación, revisó mensajes de texto, correos electrónicos, facturas y otros documentos internos de Uber para entregar lo que llamó “una mirada sin precedentes a las formas en que Uber desafió las leyes de taxis y puso patas arriba los derechos de los trabajadores”.

Los documentos se filtraron primero al periódico británico The Guardian, que los compartió con el ICIJ. La investigación ha sido denominada “Uber Files” (“Los Archivos de Uber“)

En una declaración escrita, la portavoz de Uber, Jill Hazelbaker, reconoció “errores” en el pasado y dijo que a la directora ejecutiva Dara Khosrowshahi, contratada en 2017, se le “encargó transformar todos los aspectos de cómo opera Uber“.

“Cuando decimos que Uber es una empresa diferente hoy, lo decimos literalmente: El 90 por ciento de los empleados actuales de Uber se unieron después de que Dara se convirtiera en CEO”.

Presiones y tecnología sigilosa para crecer

Fundada en 2009, Uber buscó eludir las regulaciones de taxis y ofrecer transporte económico a través de una aplicación para compartir viajes. Los UberFiles del ICIJ revelaron los extraordinarios esfuerzos que la empresa emprendió para establecerse en casi 30 países.

Los cabilderos de la compañía, incluidos ex asesores del Presidente estadounidense Barack Obama, presionaron a funcionarios de Gobiernos para que abandonaran sus investigaciones, reescribieran las leyes laborales y de taxis y relajaran las verificaciones de antecedentes de los conductores, según muestran los documentos.

La investigación encontró también que Uber usó “tecnología sigilosa” para defenderse de las investigaciones del Gobierno.

La empresa, por ejemplo, usó un “interruptor de apagado”, o botón de pánico, que cortó el acceso a los servidores de Uber y bloqueó a las autoridades para que no pudieran obtener pruebas durante redadas en al menos seis países.

Según los documentos, durante una redada policial en Amsterdam, el ex director ejecutivo de Uber, Travis Kalanick, emitió personalmente una orden: “Por favor, presione el botón de apagado lo antes posible… El acceso debe cerrarse en AMS (Amsterdam)”.

‘La violencia garantiza el éxito’

Uber Files también reveló que Kalanick vio la amenaza de violencia contra los conductores de Uber en Francia por parte de taxistas agraviados como una forma de obtener el apoyo público.

“La violencia garantiza el éxito”, escribió Kalanick a sus colegas.

En una respuesta al ICIJ, el portavoz de Kalanick, Devon Spurgeon, dijo que el ex director ejecutivo “nunca sugirió que Uber debería aprovechar la violencia a expensas de la seguridad del conductor”.

Los Uber Files dicen que la compañía redujo su factura de impuestos en millones de dólares al enviar ganancias a través de las Bermudas y otros paraísos fiscales, y luego “trató de desviar la atención de sus obligaciones tributarias ayudando a las autoridades a recaudar impuestos de sus conductores”.

(Fuente: AP)

AMLO revisará prohibición de Uber y Didi para operar en AICM

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Este jueves, durante su conferencia de prensa matutina, el presidente López Obrador se comprometió a revisar la prohibición de operación de taxis por aplicación como Uber, Didi y Beat, en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Desde Palacio Nacional, el titular del Ejecutivo indicó que desconoce la razón por la cual las autoridades del aeropuerto capitalino tomaron esa decisión y aseguró que su gobierno busca ayudar a la ciudadanía. 

Nosotros buscamos resolver problemas ayudar a la gente, a todos los ciudadanos; sin embargo tenernos que estar enfrentado a grupos intereses creados, mafias grandes y pequeñas, corrupción, contrabando, muchas vicios“, afirmó.

La semana pasada, en de redes sociales circularon imágenes de carteles instalados dentro del AICM en lo que se advierte a los usuarios que está prohibida la operación de taxis por aplicación en las instalaciones del aeropuerto. Incluso señala que en caso de no acatar la medida, podrían ser sancionados con una multa de hasta 43 mil pesos. 

Por otra parte, López Obrador sostuvo que se exagera la crisis que existe en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, aunque reconoció qué hay varios factores que afectan la situación, entre ellos que las aerolíneas no ayudan y el exceso de tráfico aéreo.

Al ser cuestionado sobre el desorden en las instalaciones del aeropuerto capitalino, los procesos de inspección y las demoras en entrega de equipaje, el primer mandatario afirmó que aquellas personas inconformes con la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se esmeran en bloquear y exagerar la nota. 

«Yo pienso que es una conjunción de varios factores, desde luego el telón de fondo es la inconformidad de quienes no aceptan el que se haya hecho el Aeropuerto Felipe Ángeles, les molesto muchísimo. Se esmeran tanto en bloquear como en exagerar la nota«, expresó.

«A esto hay que agregar que se están dando cambios al interior del aeropuerto, llegó la Secretaría de Marina, había contrabando, había introducción de droga y esto seguramente no les pareció a los que tenían control de estas actividades«, añadió.

En este contexto, el presidente López Obrador aseguró que el AIFA dentro de poco será el mejor puerto aéreo de México, pero actualmente se encuentra en un proceso de transición.

(Fuente: Luis Cárdenas MX)

Propone Luis Susarrey reforma a Ley de Movilidad: Transporte seguro para mujeres.

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El diputado local del Distrito 18, Luis Susarrey, presentó en rueda de prensa en el Congreso del Estado, una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad que fomentaría una transportación segura para mujeres en plataformas digitales.
El legislador detalló que la medida impondría que aplicaciones móviles de transporte que operan en la ciudad, ofrezcan un servicio de “mujer a mujer”, que incluso ha sido implementado en lugares como San Francisco o Nueva York.

De esta manera, cada mujer que opte por utilizar el servicio, podrá decidir si desea que su conductor sea una mujer, entablando un camino hacia su destino con mayor confianza y seguridad.

Aunque Uber lanzó la función “Ellas” en 2020 y propició un incremento del 40% de socio-conductoras en México en 2021 (Expansión), Martínez tiene el objetivo que Nuevo León se convierta en el primer estado en el que ese tipo de funcionalidad sea “obligatoria”.

“La plataforma que no tenga el servicio de mujer a mujer en automático, se le va a quitar el permiso y no va a poder operar en la ciudad”, argumentó el diputado.

En compañía de Luis Susarrey, se encontraba Brenda Tafich, Coordinadora de Regidores del PAN en San Pedro, Alejandra Sada, Secretaria General del PAN y Karina Guzmán, estudiante de política y derecho.

“Si bien esto no soluciona el problema desde la raíz, nos da la tranquilidad de transportarnos”, fue lo que declaró Tafich desde su punto de vista femenino.

Además del servicio de mujer a mujer, la reforme a la Ley de Movilidad, propone que se le instruyan a los conductores de plataformas de transporte, temas en relación con la violencia de género por la situación crítica que aborda el estado.

Uber elimina el requisito de usar cubrebocas para pasajeros y conductores en Estados Unidos

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En Estados Unidos, Uber eliminó su requisito de usar cubrebocas a partir de este martes y les dijo a los clientes que «si alguna vez se sienten incómodos, siempre pueden cancelar el viaje».

Uber señaló que los Centros para el Control y Prevención de Enfermedades (CDC) aún recomiendan portar cubrebocas si una persona tiene factores de riesgo  o si vive en áreas con alta transmisión del covid-19.

Recuerde: muchas personas todavía se sienten más seguras usando un cubrebocas debido a situaciones de salud personal o familiar, así que sea respetuoso con sus preferencias“, dijo la compañía.

A partir del martes por la mañana, el requisito de máscara de Lyft seguía vigente.

La decisión de una jueza federal de anular la obligación de utilizar mascarillas en todo EU fue recibida con aplausos en algunos aviones, pero también con la preocupación de si realmente ha llegado el momento de poner fin a uno de los vestigios más visibles de la pandemia del covid-19.

(Fuente: Luis Cárdenas MX)

Hackean a Joe Biden, Bill Gates, Elon Musk, Barack Obama y más en Twitter; difunden estafas de bitcoin

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Un grupo, hasta el momento desconocido, de piratas cibernéticos tomaron control de las cuentas de Twitter de varias empresas y personajes famosos a nivel mundial.

Las cuentas oficiales y verificada, pertenecientes a Bill Gates, Elon Musk, el candidato presidencial demócrata Joe Biden, el empresario Warren Buffet, el rapero Kanye West, el empresario Michael Bloomberg, el expresidente de Estados Unidos, Barack Obama y el empresario Jeff Bezos fueron víctimas de este ataque. al igual que las cuentas de la empresa de tecnología Apple y de la empresa de transporte privado, Uber, todas ellas verificadas y oficiales, también difundieron la estafa.

Cabe señalar que algunas cuentas, como las de Obama, West y Apple, cuentan con desechas, o hasta cientos de millones de seguidores.

La estafa señala que por un presunto sentimiento de “agradecimiento”, la persona dueña de la cuenta presuntamente “duplicaría” la cantidad de bitcoins enviada a su cuenta durante espacio de 30 minutos. De acuerdo a cálculos independientes, los hackers han logrado reunir, al menos, 110 mil dólares, casi dos millones y medio de pesos.

En un comunicado de prensa, el equipo de Bill Gates negó que el fundador de Microsoft hubiera sido quien enviara el mensaje, además de señalar que Twitter ya se encuentra trabajando para restablecer la cuenta.

Arman Megamarcha de estudiantes en Puebla para exigir seguridad a Barbosa

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Miles de estudiantes marcharon por las principales calles de la capital poblana para exigir justicia por el asesinato de tres estudiantes y un chofer de Uber, demanda a la cual han agregado 21 puntos en diferentes áreas.

Entre 30 y 40 mil jóvenes, según los organizadores tomaron la calle desde la mañana de este jueves rumbo a Casa Aguayo donde entregarían un pliego petitorio con sus exigencias.

El Gobernador morenista de Puebla, Miguel Barbosa recibió al contingente: “Quiero decirles que los problemas de inseguridad son problemas de gobierno, pero también son problemas de la sociedad y juntos tenemos que afrontarlos y resolverlos”, les dijo.

Tras recurrir al discurso en torno a que se está desmontando un sistema corrupto heredado, le dijo a los jóvenes que no hay indiferencia y que serán atendidos sus reclamos, y enfatizó que la seguridad es tema de gobierno y de la sociedad.

A pesar de que al llegar a la sede del Gobierno poblano los estudiantes pedían la renuncia del Barbosa Huerta, él respondió que en el caso de los estudiantes “ya hay justicia, los asesinos de los cuatro jóvenes ya están en la cárcel”.

El Mandatario estatal estaba custodiado por cerca de 30 elementos policiacos.

Barbosa admitió que sí eran muchos los participantes a la marcha pero sentenció “a mí no me van a enseñar las calles” lo que generó reclamos de los jóvenes.

“Si no puedes mejor renuncia, nos traicionaste”, le gritaron los estudiantes.

Un estudiante le grito: “Dejen de culpar a gobiernos anteriores y hagan su trabajo”, lo cual ocasionó la molestia del titular del Ejecutivo estatal quien también alzó la voz: “No, no, no, el problema son las policías, el problema es la falta de presupuesto, el problema es la sociedad, son muchas cosas que estamos resolviendo todos los días”.

Antes de regresar a Casa Aguayo, le pidió a los estudiantes que no se dejen controlar ni manipular.

La marcha fue encabezada por alumnos de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) y la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla.

(Fuente: El Mañanero Diario)

Taxis en la CDMX tendrán su propia app

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La Jefa de Gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum, anunció que los taxis de la capital tendrán su propia aplicación para teléfonos inteligentes.

El sistema estará disponible a partir del 15 de marzo, se llamará “Mi Taxi” y la podrás descargar desde la plataforma de la capital de manera gratuita para usuarios y conductores,

“Tiene una gran diferencia a lo que quería hacer la administración pasada, que cobraba a los taxistas por entrar a una tableta como 30 y tantos mil peso y hasta 12 pesos por viaje, es decir, en la situación anterior que se anunció, que nunca entró en operación, le cargaban al taxista el costo de una aplicación aplicación telefónica”, detalló Sheinbaum.

La app estará desarrollada por el Gobierno, con la nueva Agencia de Innovación Pública,  por lo que sería diferente a las aplicaciones Uber y Didi debido a que uno de sus objetivos es garantizar un transporte seguro.

Cabe mencionar que contará con un botón de pánico conectado al C5, la identificación del conductor y el tiempo de viaje.

La jefa de Gobierno relató que de 110 mil taxistas ya se registraron 71 mil en la app y afirmó que confía en la participación de los demás conductores en este nuevo sistema.

 

Taxistas de Nueva York se niegan a dar servicio a chinos

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El alcalde de Nueva York, Bill de Blasio, catalogó este domingo como “indignante” que taxistas en esta ciudad no estén ofreciendo sus servicios a pasajeros chinos por temor al contagio con el coronavirus de Wuhan (COVID-19) y advirtió que habrá “consecuencias”.

“Habrá consecuencias para cualquiera que sea sorprendido tomando parte en este tipo de perfil racial, cruel”, indicó De Blasio a través de un tuit, luego de que saliera a la luz pública que esta comunidad estaba afrontando esta situación.

Taxistas en la Gran Manzana admitieron al diario New York Post que no están aceptando estos pasajeros y algunos han dejado de trabajar en sectores del distrito de Queens, donde radica una gran población de este país.

En China, la cifra de afectados por el coronavirus ha sobrepasado los 60 mil casos y ha provocado al menos mil 380 muertes, la mayoría en la provincia de Hubei, epicentro de la propagación del patógeno, lo que ha generado temor entre los neoyorquinos pese a que no se ha reportado ningún caso en esta ciudad.

“Me siento mal por eso, pero cuando veo pasajeros chinos, simplemente me voy”, dijo al Post un taxista que prefirió el anonimato mientras otros han estado evitando ciertos barrios con gran población china, como Flushing, en Queens, donde se estima radican unos 70 mil 000 emigrantes de ese país.

“Si dejo a alguien en Flushing, desactivo la aplicación de Uber (para pedir el servicio de un taxi) y me voy a otra área. No sé quién lo tiene. Me preocupo por mi, mi familia y mis pasajeros”, indicó un conductor al diario neoyorquino.

El temor al contagio ha afectado también las ventas en comercios del popular sector de Chinatown en Manhattan.

Hace tan sólo unos días De Blasio hizo un llamamiento a la ciudadanía para que acuda a los establecimientos comercios en Chinatown, que ha sufrido una merma en ventas de hasta 60 por ciento.

Esta acción de los taxistas es castigada con una multa de 500 dólares, la primera vez, por discriminación que impone la Comisión de Taxis y Limusinas que regula esta industria en la ciudad y que también podría revocar el carné de conducir al taxista.

La directora de la Comisión, Aloysee Heredia Jarmoszuk recordó que esta práctica “es ilegal” en Nueva York e hizo un llamado a quien experimente la situación a que se comunique con esa agencia pública.

(Fuente: EFE)

“Hackearon” nombres, correos y teléfonos de 57 millones de usuarios de Uber

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Dos individuos accedieron de forma inapropiada a información personal de 57 millones de usuarios de Uber en el mundo a finales de 2016, informó el director ejecutivo del servicio de transporte privado, Dara Khosrowshahi.

En un comunicado publicado este martes, el ejecutivo precisó que las dos personas tuvieron acceso a nombres, correos electrónicos y números telefónicos de 57 millones de usuarios de la aplicación alrededor del mundo, incluyendo a 600 mil conductores de Estados Unidos cuyos números de licencia de conducir también fueron afectados.

“Nuestros expertos forenses externos no han visto algún indicio de que historiales de viajes, números de tarjeta de crédito, cuentas bancarias, números de Seguridad Social o fechas de nacimiento hayan sido descargados”, aseguró Khosrowshahi.

El director ejecutivo de Uber añadió que el incidente no afectó los sistemas corporativos o la infraestructura de la compañía.

Aunque no detalló cómo, dijo que los dos sujetos responsables del “hackeo” fueron identificados y “se obtuvieron garantías de que los datos descargados fueron destruidos”. Luego, se implementaron controles de seguridad adicionales a los almacenes de datos ubicados en la nube.

Dara Khosrowshahi admitió que Uber no manejó adecuadamente los hechos inmediatamente después de que ocurrieron así que ordenó una profunda investigación e informó que dos de las personas que en el momento inicial lideraron la respuesta de la compañía fueron despedidas.

Matt Olsen, ex director del Centro Nacional de Contraterrorismo de Estados Unidos, dará asesoría a Uber para estructurar y guiar a sus equipos de seguridad.

El SAT revisará cuentas y operaciones de mexicanos señalados en Paradise Papers

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El Servicio de Administración Tributaria (SAT) informó este lunes que investigará los casos de los contribuyentes en México a los que se refiere en Paradise Papers.

El domingo, el Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación compartió información sobre el uso de estructuras o empresas constituidas en países de los denominados paraísos fiscales.

En los documentos se menciona a los multimillonarios mexicanos Carlos Slim Helú y Alberto Baillères González son algunos de los nombres que aparecen en los documentos, de acuerdo con Proceso.

Otros mexicanos mencionados son José Fernando Calderón Ayala, quien fue consejero de Alfa y de Femsa, así como sus hijos. Pablo González Carbonell, presidente del grupo hotelero Costamex y su esposa Gabriela Vargas Guajardo, que pertenece a la familia que opera la concesión de MVS Radio. Manuel Zubiria Maqueo, ex director de Caminos y Puentes Federales; Joaquín Gamboa Pascoe, quien fue senador y secretario general de la Confederación de los Trabajadores de México (CTM), y el banquero Paul D’Agata, consejero suplente del consejo de administración de Scotiabank, entre otros.

Además del difunto Marcial Maciel Degollado, fundador de la orden católica los Legionarios de Cristo y cuyo legado se vio empañado por acusaciones de abuso sexual infantil, quien presuntamente tenía una compañía en las islas Bermudas.

El organismo remarcó que invocará los acuerdos de intercambio de información que se tienen establecidos con distintos países, para allegarse de más elementos, de ser necesario.

El 29 de octubre de 2014, México y 50 países más firmaron en la ciudad de Berlín, Alemania, el Acuerdo Multilateral de Autoridad Competente, en el marco de la Séptima Reunión Plenaria del Foro Global de Transparencia e Intercambio de Información en Materia Fiscal organizado por la OCDE.

La documentación ha revelado cuán profundamente se enreda el sistema financiero con multimillonarios, políticos y gigantes corporativos como Apple, Nike, Uber y otras compañías globales con el fin de evitar impuestos.

Entre los involucrados en los Paradise Papers destaca la reina Isabel del Reino Unido, a Wilbur Ross, secretario de Comercio de Donald Trump y sus nexos con Rusia, así como uno de los principales asesores de Justin Trudeau, primer ministro de Canadá y otros 120 políticos a nivel mundial, así como los cantantes Madonna y Bono, líder de la banda U2.