Arrancan trabajos de ingenierías de la carretera Interserrana

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Acompañado de la titular de AMAR a Nuevo León y el Secretario de Movilidad, Hernán Villarreal, el gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepulveda inauguró los trabajos para la carretera Interserrana en el municipio de Galeana. 

García anunció que la carretera, cuyo presupuesto será de 28 millones de pesos, contará con cuatro carriles, acotamiento y una longitud de 81 km. Además, detalló que su uso será gratuito y no de cuota.

“Claro que llegan de todos lados, ‘oye hazla de cuota, ponle tarifa, saca lana y ya con eso haces obra pública’, les digo que no porque si esta gente que a pagado tantos impuestos y tienen derecho a la movilidad y a llegar a Monterrey en dos horas y no en tres, no en tres y media, ¿por qué? les voy a cobrar, para eso pagan impuestos ya a la federación, al estado y al municipio”, expresó el gobernador.

Así mismo, para salvaguardar la seguridad de quienes la transiten, la carretera contará con la presencia de elementos de la Guardia Nacional y Fuerza Civil.

Por último, el gobernador aseguró que las obras se realizaran de manera legal y transparente.

“Tengan toda la confianza que estos seis años ni un solo proyecto va a ser a escondidas”, reiteró.

Dan banderazo a construcción de la Carretera Interserrana

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El gobernador Samuel García le dio banderazo a los trabajos de la Carretera Interserrana, una obra que llevaba tres décadas sin poder ser concretada.

García prometió que la carretera quedará terminada en máximo cuatro años, sin embargo, reconoció que aún faltaba por adquirir algunos predios por donde cruzará la ruta, y advirtió que su alguien quiere abusar, recurrir a la expropiación y aclaró que la ruta aprovechará carreteras estatales.

De acuerdo al plan revelado ayer, la Interserrana será de cuatro carriles y abarcará 81 kilómetros que unirán a la Carretera 57, en el municipio de Galeana, con la Carretera Nacional, cerca de Montemorelos.

“Puede tardar 3 o 4 años la obra, dependiendo lo complejo de la sierra, alturas, túneles, bajadas y subidas”, dijo el mandatario.

Cabe mencionar que la Interserrana permitirá conectar el sur del Estado con el Área Metropolitana de Monterrey sin salir de Nuevo León, como sucede actualmente porque se debe cruzar por Coahuila.

García indicó que la inversión inicial del proyecto será de mil 412 millones de pesos, que ya fueron aprobados por el Congreso local en el Presupuesto 2022.

Por otro lado, el mandatario impulsa la terminación del Anillo Periférico, que unirá a la Carretera Nacional a la altura de Allende con Monterrey, y en el norte ya arrancó la Carretera La Gloria-Colombia, que conectará a la autopista a Nuevo Laredo y el Puente Colombia, el único cruce que tiene el Estado con Texas.

“Treinta años de excusas, que si el Gobierno federal, que si el dinero, que si el permiso, que si la Semarnat, que si un partido político”, dijo García al hacer referencia que la Carretera Interserrana es un proyecto anunciado en 1993 y que nunca se concretó.

Por último, dijo que la primera etapa de la obra inició este domingo en Montemorelos, rumbo a la Sierra Madre; en enero arrancarán los trabajos en Galeana para conectar con la Carretera 57 y finalmente construcción en la sierra.

Samuel destaca beneficios de construcción de carreteras

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El gobernador Samuel García destacó los beneficios que atraerá la construcción de las carreteras Gloria-Colombia e Interserrana, entre los que mencionó la generación de 15 mil empleo directos e indirectos, seguridad, así como mayores recursos de la Federación.

García señaló en un video en sus redes sociales, que con las obras contempladas en el presupuesto, se va a conectar el norte con el sur de Nuevo León. Además se tendrán otras ventajas como la eliminación de las cuotas de peaje para quienes transitan hacia Estados Unidos y un menor tráfico vehicular.

“Esta considerado que estas dos carreteras van a echar a andar la maquinaria que va a generar entre 7 mil 500 y 15 mil empleos directos, manos de obra directa haciendo, ampliando la carreteras que requiere Nuevo León. Podemos blindar Nuevo León cada 40 a 50 kilómetros, poner estaciones de Fuerza Civil, de Guardia Nacional, de autoridades federales, blindar el Estado y no haber necesidad de ir a Coahuila o a Tamaulipas para llegar a Estados Unidos”, dijo el mandatario.

Por otro lado, aseguró que las carreteras desviarán los vehículos de carga pesada que atraviesan por la ciudad y eliminar la carga vehicular, reducir baches y contaminación.

Además, afirmó que se prevé que los usuarios tendrán una disminución de 230 a 110 kilómetros en recorrido hacia los Estados Unidos.

El titular del Ejecutivo Estatal consideró que, con el incremento de cruces estimado al término de la construcción de ambas vías también se impactaría en el aumento de participaciones federales que reciba la entidad.

“Con estas carreteras va a entrar mucha lana a la aduana de Nuevo León y cada año más participaciones, y más participaciones, y se van a acabar pagando solas estas carreteras”.