Acude Lorena de la Garza a Instituto de Movilidad; entrega solicitud de información.

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La Diputada y presidenta de la Comisión de Movilidad Lorena de la Garza, acudió al Instituto de Movilidad y Accesibilidad con el fin de entregar una solicitud de información para que el organismo explique qué sanción se aplicó y que plan se tiene ante la alza ilegal de la tarifa de varias rutas urbanas del estado.

Hoy ya estamos recibiendo reportes de peleas, conflictos, de golpes entre choferes y usuarios y esto no lo podemos permitir“, explicó la legisladora sobre la importancia de mantener un orden ante la situación.

Puntualizó que lo que están realizando los permisionarios o concesionarios del transporte público va en contra de la ley, y que se le puede retirar su permiso para que operen, pero que no es una medida viable porque afectaría directamente a los usuarios del transporte.

De la Garza, mencionó que los transportistas se encuentran en esta posición porque reclaman que sus insumos requeridos para operar han aumentado de precio (diésel, gas, refacciones); ante ello dijo qué hay vías para que se pueda aplicar un subsidio pero que deben de implementarse lo más rápido posible.

Actualmente hay al menos 70 inspectores revisando que las rutas urbanas mantengan su tarifa original ($12 pesos) pero Lorena declaró que es una cantidad insuficiente para los 2,000 camiones que operan en el estado por lo que se requiere apoyo de tránsitos municipales.

En el escrito también se convoca que se realice una junta de emergencia con el equipo del Instituto de Movilidad para buscar una pronta solución viable y oportuna.

La gente está enojada porque les están cobrando algo que no debe de ser… no podemos permitir que los transportistas estén actuando en la ilegalidad“, concluyó Lorena.

Pretende Cristina Díaz reponer rutas urbanas eliminadas; quiere ampliación de Ecovía y Metro.

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Durante el Foro “Retos para una Movilidad Segura y Eficiente en Nuevo León“, Cristina Díaz, alcaldesa de la ciudad de Guadalupe, argumentó que ante la generación de una nueva Ley en materia del tema, se pueden llevar a cabo distintas estrategias.

Informó que se pretende que se repongan rutas urbanas del municipio que fueron eliminadas en el 2017 durante la administración anterior, como en el caso de una qué transita de Jardines de Casa Blanca a Apodaca.

Así mismo, explicó que solicitará al Gobierno la ampliación del Ecovía mediante la avenida Ruiz Cortines y que lo hará de igual manera para la línea uno del metro, que especificó, lo ha estado haciendo desde el 2018, con el objetivo de que pueda extenderse a Juárez y Cadereyta.

Entre otras medidas que se llevarían a cabo sería la creación de un Consejo Regulador de Daños a las Vialidades e instalación de básculas y semáforos inteligentes.

Secretaría de Movilidad da reversa a aumentos en el transporte

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La Secretaría de Movilidad estatal anunció la reversa al tarifazo en el Metro y las rutas urbanas planteadas la semana pasada. Así mismo, confirmó que a partir de junio ya no habrá pago en efectivo en camiones y todo será mediante el pago electrónico con la tarjeta Feria. 

Dicho anuncio se dió luego de una reunión de más de dos horas y media, donde la Secretaría presentó una nueva propuesta tarifaria en la Comisión de Tarifas del Instituto de Movilidad y determinó que el Metro se mantiene con la actual tarifa de 4.50 pesos por viaje unitario. Cabe destacar que la propuesta inicial contemplaba subir el viaje unitario a 15 pesos, un crecimiento de 233%.

En el caso del transporte público, al eliminarse el pago en efectivo no se daría el aumento del 25 por ciento en la tarifa de castigo de 12 a 15 pesos, planteado en la reunión anterior. Con el pago electrónico, se detalló, se mantendrán las tarifas actuales.

Se contempla dentro del plan que existan dos abonos por 7 días con viajes ilimitados: uno para estudiantes por 120 pesos y otro para pasajeros ordinarios por 200 pesos.

Por otro lado, también se estableció que las 800 nuevas unidades de gas natural adquiridas por el Estado tendrán la tarifa similar a las rutas exprés que opera el Instituto de Movilidad, que es de 15 pesos por viaje unitario.

El Secretario de Movilidad, Hernán Villarreal, agregó que al eliminarse el pago en efectivo se le pagará a transportistas por kilómetro recorrido. El funcionario añadió que repartirán en diferentes puntos tarjetas gratuitas para incentivar el uso e incluirán viajes de cortesía.

La propuesta a la que llegó luego de la reunión deberá ser pasada al Consejo Consultivo para su aval y posteriormente a la Junta de Gobierno del Instituto de Movilidad para su aprobación.

Con información de El Norte

Presentan proyecto para Línea 5 del metro

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Este martes, durante su comparecencia ante el Congreso del estado, el Secretario de Movilidad, Hernán Villarreal, presentó el proyecto de movilidad para 2022; incluyendo la Línea 5 del Metro.

Dicha línea estará ubicada sobre la Av. Eugenio Garza Sada y se realizarán estudios para determinar si será elevada, al nivel del suelo o subterránea.

Cabe destacar que esta última opción sería la más costosa, aproximadamente 3 veces más, y provocaría cierres en la avenida por lo menos por 4 años.

“Lo que comentamos es que antes de iniciar cualquier obra tenemos que justificar el proyecto mediante un estudio costo-beneficio, y habla de una comparativa entre lo que es metro subterráneo y elevado, donde se habla que el metro subterráneo cuesta el triple, digámoslo así”, expresó Villarreal.

Con información de: “Milenio”. 

Denuncia Movilidad irregularidades en la Línea 3

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El secretario de Movilidad, Hernán Villarreal, anunció que presentará una denuncia ante la Fiscalía Especializada en Combate a la Corrupción por irregularidades encontradas en la construcción de la línea 3 del metro.

Villarreal señaló que el presupuesto inicial para la obra era de 3 mil 700 millones de pesos pero, para el final de la administración de Jaime Rodríguez Calderón, el monto era de 7 mil 378 mdp.

Además, al monto final se le deben añadir 600 mdp correspondientes a reclamos de empresas involucradas en la construcción.

Los posibles delitos denunciados corresponden a posibles sobrecostos, desaparición de documentos, pagos realizados sin justificación, trabajos fuera de especificación mal realizados, entrega de trabajos incompletos y mala administración de la obra.

“Vamos a denunciar posibles sobrecostos, desaparición de documentos, pagos realizados sin justificación, trabajos fuera de especificación y mal realizados, entregas de trabajos incompletos y mala administración de la obra, lo que provocó gastos no recuperables y financieros”, expresó el secretario.

Arrancan trabajos de ingenierías de la carretera Interserrana

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Acompañado de la titular de AMAR a Nuevo León y el Secretario de Movilidad, Hernán Villarreal, el gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepulveda inauguró los trabajos para la carretera Interserrana en el municipio de Galeana. 

García anunció que la carretera, cuyo presupuesto será de 28 millones de pesos, contará con cuatro carriles, acotamiento y una longitud de 81 km. Además, detalló que su uso será gratuito y no de cuota.

“Claro que llegan de todos lados, ‘oye hazla de cuota, ponle tarifa, saca lana y ya con eso haces obra pública’, les digo que no porque si esta gente que a pagado tantos impuestos y tienen derecho a la movilidad y a llegar a Monterrey en dos horas y no en tres, no en tres y media, ¿por qué? les voy a cobrar, para eso pagan impuestos ya a la federación, al estado y al municipio”, expresó el gobernador.

Así mismo, para salvaguardar la seguridad de quienes la transiten, la carretera contará con la presencia de elementos de la Guardia Nacional y Fuerza Civil.

Por último, el gobernador aseguró que las obras se realizaran de manera legal y transparente.

“Tengan toda la confianza que estos seis años ni un solo proyecto va a ser a escondidas”, reiteró.

Construcción de las Línea 4 y 5 del Metro comenzarán en junio 2022

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El secretario de Movilidad, Hernán Villarreal, anunció este miércoles que la construcción de las Líneas 4 y 5 del Metro comenzarán en el mes de junio del próximo año.

A mismo tiempo que se lanzó ayer la licitación para realizar los estudios técnicos de ambas líneas, con un costo estimado de 68 millones de pesos, el Gobierno del Estado dio a conocer que en el primer trimestre del 2022 estarán licitando las obras de construcción y en junio arrancarían los trabajos físicos, cuyo costo rondará los 19 mil millones de pesos.

Villarreal indicó que las dos líneas, estarían conectadas entre sí, procediendo desde Santa Catarina, pasando por Avenida Constitución y doblando en Garza Sada para extenderla rumbo al Sur hasta la zona de Mederos.

Las nuevas líneas conectarían con la Línea 2 a la altura de la Estación Zaragoza, en la Macroplaza.

El funcionario destacó los siguientes detalles del proyecto:

1. Las Líneas 4 y 5 serán elevadas, como la Línea 1, la 3 y una parte de la 2.

2. Ambas líneas sumarán 21 kilómetros y tendrán 23 estaciones en conjunto, moviendo a 150 mil pasajeros diarios.

3. El proyecto incluye que no tengan cables.

4. Será un sistema esbelto, ligero y que no genere contaminación visual.

5. El costo incluye ya compra de vagones.

El titular de Movilidad aseguró que el proyecto se contempla bajo el esquema de “llave en mano” en el que el consorcio ganador será el responsable de edificar toda la obra, incluyendo la adquisición de las unidades.

“No se van a poder echar entre proveedores culpas de retrasos, ni de ingenierías. Lo que queremos es que no haya pretextos, como sucedió en el tren de México a Toluca, donde una empresa hizo el viaducto, otra compró los trenes y otra los sistemas eléctricos, y se echaban culpa ente ellos porque no funcionaba la parte que no hicieron ellos”.

El funcionario estatal señaló que tienen detectados al menos seis consorcios a nivel internacional que pueden participar en el concurso.

Los trabajos, dijo, deberán ser concluidos en la actual Administración y serán realizados con recursos estatales.

Detalló que los estudios técnicos licitados ayer son de fotogrametría, fotografía, geotecnia y resistividad, mecánica de suelos, hidrología y diseño de infraestructura relacionada con movilidad.

CVNL medirá impacto del COVID-19 en “Encuesta Así Vamos 2021”

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La mañana de este lunes, la asociación Cómo Vamos Nuevo León presentó la Encuesta Así Vamos 2021. 

El piloto de la 5ta edición de la encuesta comenzará esta semana, marcando los meses de septiembre, octubre y noviembre para su levantamiento; diciembre y enero para la evaluación de la información y febrero 2022 como la fecha de publicación total.

La encuesta contará con una muestra de más de 4 mil viviendas en las cuales se buscará recopilar información como el porcentaje y tipo de vacunación, motivación para votar o no, percepción de corrupción en el gobierno, entre otros.

“Así Vamos 2021” constará de los 5 ejes: Movilidad, Medio Ambiente, Desarrollo Urbano, Seguridad & Justicia y Gobierno. Además, contará con una sección de conocimiento general del encuestado.

Uno de los principales cambios que tendrá esta nueva edición de la encuesta será la información recolectada sobre el trabajo del hogar y cómo es que este se reparte.

“La encuesta que veremos el día de hoy, creemos es la encuesta más amplia y de mayor alcance en lo que va de las ediciones de la encuesta Así Vamos”, mencionó Luis Ávila, director de Cómo Vamos Nuevo León.

Cabe mencionar que la elaboración de la encuesta se realizará cumpliendo con todas las medidas sanitarias como el uso de cubrebocas, careta, desinfectante y un registro electrónico de información.

“No se puede hablar de futuro, de avance, de un nuevo Nuevo León sin coordinación metropolitana”, Samuel García

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Durante la tercer reunión rumbo a la coordinación metropolitana, los alcaldes y gobernador electos de Nuevo León acordaron hacer de la movilidad, desarrollo urbano y seguridad los principales ejes de su gobierno. 

En el tema de movilidad, dijeron que se solicitarán recursos federales para poner en marcha el Sistema Integral de Tránsito Metropolitano (Sintram), un programa que busca la sincronización del transporte público en el estado, además de auxiliar en el tema de seguridad.

“…el proyecto del Sintram, que básicamente consiste en tener una Zona Metropolitana inteligente, donde los mil 100 cruces más transitados de la ciudad puedan estar conectados con inteligencia, con fibra, cámaras, sensores (…) donde haya tecnología que nos ayude con los temas de movilidad, tráfico, confinamiento de carriles para el transporte público y más importante aún, ayudar a los elementos de seguridad a que tengan un respaldo, video de muchos de los delitos que se cometen en nuestra ciudad y quedan impunes por falta de pruebas”, explicó Samuel García.

Así mismo, García aprovechó para dar una actualización de los proyectos del tren suburbano, la carretera interserrana y la Gloria-Colombia. Además, aseguró que buscará trabajar en conjunto con los 14 municipios que integran la mesa.

“No se puede hablar de futuro, de avance, de un nuevo Nuevo León sin coordinación metropolitana”, expresó.

A la reunión asistieron, de manera virtual o presencial, todos los alcaldes y alcaldesa de la Zona Metropolitana de Monterrey. Como moderador fungió Jose Antonio Torre.

Presenta Luis Susarrey Iniciativa de Ley para fomentar el ciclismo en Nuevo León

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El candidato por el PAN a la diputación local del distrito 18 en Nuevo León, Luis Susarrey, se reunió con vecinas y vecinos ciclistas para presentar su nueva iniciativa de ley. 

La Ley de fomento al uso de la bicicleta, creará la Oficina de la Bicicleta, quien apoyada de instrumentos e incentivos, buscará convertir al área metropolitana en una zona más sustentable y amigable para los ciclistas.

Con ella, se espera una mejora en la calidad de vida, aire y que los traslados puedan ser realizados en menor tiempo.

“Nuestra ciudad está diseñada para el automóvil o provee muy pocos beneficios para el ciclista. Entonces, es un todo. No se trata de presentar una iniciativa que reforme un artículo para castigar fuertemente al que atropelle a un ciclista o de presentar una iniciativa para que los municipios tengan más ciclovías. Es un todo; es una ley especial de fomento al uso de la bicicleta”, afirmó el candidato.

A través de la Oficina de la Bicicleta se buscará fomentar el ciclismo por medio de campañas en medios de comunicación, clases de educación vial en las escuelas y una planeación vial integral.

“Que a través de esta oficina se haga una planeación integral. No es nada más poner carriles y ya. Se requiere una planeación, requiere estudios técnicos, requiere factibilidades, requiere muchísimas cosas y tenemos que empezar por exigir en la ley que tengamos esos requisitos mínimos”, señaló.