El vagón rosa ¿solución o problema?

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Este jueves 8 de marzo arranca el programa “Vagón Rosa” en Monterrey. Durante los días pasados, la sociedad que reside en el área metropolitana de Monterrey -y no escribo usuarios del Metrorrey, porque gran parte de los opinólogos ni si quiera son usuarios- se ha dividido para expresar su sentir o pensar en torno a esta iniciativa que ahora se ha vuelto realidad.

Mis preguntas son: ¿qué postura tiene la razón? ¿por qué tenemos que llegar a estar circunstancias? ¿a caso es la única solución que tenemos para evitar el acoso hacia las mujeres? Si bien, el Vagón Rosa también podrá ser utilizado por personas con discapacidades y adultos de la tercera edad, hay que recordar que la iniciativa fue impulsada por parte de la organización civil Voces Femeninas de México y fue avalado por el Congreso de Nuevo León para evitar el acoso hacia las mujeres en el transporte público.

Quiero mencionar que durante varios años utilicé el sistema de Metrorrey mientras residía en Monterrey para diferentes traslados, a veces en hora pico y otras tantas en horas sin usuarios. Hace casi ocho meses que ahora resido en la Ciudad de México, y aunque vivo a tan solo un kilometro de mis oficinas, constantemente tengo que utilizar el transporte público de esta ciudad, siendo el metro, mi principal medio de movilidad.

Como saben, la iniciativa del Vagón Rosa en la Ciudad de México tiene ya un tiempo de haberse implementado como programa bajo la razón también de buscar la seguridad ante el acoso masculino, sin embargo, he conocido a mujeres con historias durante estos meses, en las cuáles, ellas han tenido que denunciar a otras mujeres debido al acoso que han vivido por sus acciones o actitudes. Al principio pensé que esto era poco habitual, sin embargo, con el paso del tiempo, las historias y denuncias han crecido constante. Lamentablemente, también he escuchado por parte de mujeres afectadas, que han preferido no denunciar para no perder el privilegio de tener un vagón exclusivo.

Estos hechos me hacen pensar en si esta es la mejor solución para combatir el problema del acoso hacia un sector de la población que es vulnerado, y si así fuera, esto implicaría no sólo crear espacios exclusivos para mujeres, sino también crearlos para cualquier grupo de personas que se sienta violentado y que representen una minoría en alguna ciudad de mundo. ¿Realmente necesitamos vagones o espacios exclusivos para ellos?¿esto es justo y equitativo? ¿esto es necesario? vuelvo a preguntar ¿a caso esta es la única solución? y, ¿realmente es una solución o sólo estamos evitando el problema?

Lamentablemente, las acciones en contra de las mujeres a lo largo de la historia de la humanidad, nos han obligado a crear seudo-soluciones como estas, pero esto no significa que vayamos erradicar estas problemáticas. Si estamos pensando en que esto es una solución definitiva, estoy seguro que esto solo creará más problemas. En la actualidad, en diferentes ciudades del mundo -incluyendo la Ciudad de México-, se están construyendo baños mixtos en oficinas o espacios públicos, pero el tema es que no podemos tener un transporte público en donde puedan convivir personas de cualquier genero o con cualquier ideología. Esto no me hace sentido, es como si creyéramos que el problema de la obesidad se resolverá comprándole a todos pantalones de una talla mayor. Estoy seguro que si queremos generar inclusión y seguridad para todos, la solución no es crear espacios exclusivos para cualquier grupo minoritario de la sociedad ¿o si?.

“El triunfo de AMLO, significaría un retroceso para México”: así lo dijo Vargas Llosa

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Monterrey N.L. (01 de Marzo de 2018).- Mario Vargas Llosa, Premio Nobel de la Literatura, aseguró que el triunfo de Andres Manuel López Obraor en las elecciones de este año, siginificarian para México “un retroceso”, ya que se convertiría en “una democracia populista y demagógica”

“Tengo la esperanza de que haya lucidez en México, ante el populismo, la demagogia y las recetas fracasadas como en el caso de Venezuela, donde ahora el 90 por ciento quisiera salir de esa sociedad frustrada y fracasada”, dijo el escritor en la presentación de su libro “La llamada de la tribu”, una autobiografía intelectual y política.

Se cuestionó “si van a ser los mexicanos tan insensatos de votar por eso, teniendo el ejemplo de Venezuela enfrente”.

“Algunos países prefieren suicidarse, espero que eso no ocurra porque sería muy trágico para México, donde algunas cosas andan mal, pero otras bastante bien. Esperemos que el populismo no gane en México”.

Vargas Llosa criticó las elecciones convocadas en Venezuela, que consideró que son; “una farsa, porque hay mucho que no hay elecciones libres allí”.

“(Esas elecciones) son una mentira flagrante, con la que Maduro persigue eliminar a la Asamblea Nacional”.

#EspacioPúblico: “La trampa de la percepción”

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¿En qué condiciones están las calles de Monterrey?

Es muy probable que la primera respuesta sea: llenas de baches.

En fechas recientes la plataforma Cómo Vamos Nuevo León, presentó su encuesta anual de percepción ciudadana Así vamos 2017*. En este estudio, habitantes del área metropolitana de Monterrey, entre otras cosas, destacaron la mala calidad de la infraestructura vial y de manera específica los baches.

En contraste, municipios como Monterrey y Guadalupe, llevan dos años trabajando en programas de pavimentación de sus calles, pero sobre todo han hecho una intensa campaña de comunicación de estos trabajos en medios tradicionales, digitales y redes sociales.

¿Por qué si los municipios comunican un trabajo intenso reparando baches, el problema sigue siendo mencionado por la ciudadanía?

Aquí empieza la trampa de la percepción. 

El ciudadano recibe a través de estímulos una interpretación de la realidad. A diario ve calles y avenidas con bache y hundimientos. Siente el golpeteo en su auto o transporte público en movimiento, esquiva baches, registros y defectos de construcción que lo ponen en riesgo de un percance y escucha el claxon de otros automovilistas desesperados.

Por otro lado, el municipio comunica los trabajos, la inversión y su buena voluntad. Y es probable que el ciudadano vea en las calles y en los medios de comunicación que se están realizando estos trabajos.

Sin embargo, el resultado es que la ciudadanía sigue dando más peso a los baches que al trabajo realizado; o al menos a lo que es comunicado.

Entran muchos factores para entender que sucede: Quizás la gente está viendo que son trabajos similares a los que se han hecho en otros años y conoce los resultados. Quizás lo está viendo en muy pocas calles. Tal vez no ve algo nuevo o ya no cree lo que el gobierno dice que hace y las administraciones municipales siguen pensando que comunicar acciones a través de los medios es suficiente para que sean avalados sus programas.

La realidad que cuenta es la que se percibe y no la que se comunica.

Aquí la importancia de una encuesta de percepción. Es un diagnóstico. Mediante la participación ciudadana se puede verdaderamente entender la ciudad. La encuesta Así vamos 2017 puede servir, si se ve con humildad, para evaluar los resultados de programas de gobierno. Sirve para analizar la efectividad de las acciones y cambiar la dirección de ser necesario. Si las gestiones no están cambiando la percepción, es un foco rojo que se debe de atender.

Con un buen dictamen, se puede saber si la ciudadanía está recibiendo los programas de gobierno como un verdadero medicamento o como paliativos que al paso de un corto tiempo vuelven a dejar a la vista los síntomas de la enfermedad. O peor aún, ya sabe que son paliativos y nunca deja de sentir los dolores del padecimiento.

Para salir de la trampa de la percepción hay que escuchar a quienes reciben las acciones y los mensajes. Hacer un buen diagnóstico y  modificar lo que sea necesario para que percepción y realidad estén en la misma dirección.

Cuando la percepción es realidad, las acciones y la comunicación que busques cambiarla deben presentar nuevas y mejores realidades.

* La encuesta Así Vamos 2017 está disponible a través de la página de la plataforma Cómo Vamos Nuevo León:  www.comovamosnl.org

Los Mismos de Siempre en 2018

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Es sabido de todos que existe una percepción negativa muy generalizada entre la ciudadanía sobre los partidos y la política en general, esto es debido a que estamos viviendo un momento crítico para en la vida pública, así como de credibilidad en las instituciones de nuestro estado y país. Hay un desprestigio impresionante hacia los políticos porque quienes han llegado a puestos de elección popular han defraudado a la gente y han abusado de su poder. Enriqueciéndose sin explicación y a costa de la ciudadanía.

Ante todo esto, a los partidos de siempre pareciera no importarles el sentir de la ciudadanía, y en este proceso electoral de 2018 apuestan por la continuidad de un régimen político agotado y corrupto que muy bien lo representan los mismos políticos de siempre, pues no podemos esperar resultados diferentes de quienes ya han estado en el poder y no han respondido a las necesidades de la ciudadanía. Para obtener resultados distintos, hay que hacer las cosas diferentes.

En Nuevo León tenemos muchos ejemplos: en Monterrey Felipe de Jesús Cantú quien será candidato a la alcaldía de Monterrey este año ya fue alcalde del 2000 al 2003 por el PAN. Además Adalberto Madero y Adrián de la Garza que volverán a ser candidatos del Verde y PRI respectivamente. 

Al igual Guadalupe es verdaderamente inaceptable que los partidos de siempre: el PRI y PAN pretenden seguir con sus mismos políticos que brincan de un puesto a otro sin darle resultados a la ciudadanía, Cristina Díaz fue alcaldesa del 2006 al 2009 por el PRI y ahora quiere volver al puesto, al igual que Pedro Garza que también ya fue alcalde por el PAN. Además en las diputaciones locales y federales observamos en esos partidos a los mismos de siempre: Alfonso Robledo, Itzel Almanza, por el PAN. Héctor García, María de Jesús Aguirre, José Luis Garza y Oscar Collazo por el PRI.

Además se puede observar como en diversos municipios y distritos locales y federales, los partidos tradicionales postulan a los mismos de siempre, que solo pasan de puesto en puesto sin dar resultados, de lo cual, la ciudadanía está cansada. ¿Qué acaso no hay gente nueva que pueda hacer las cosas bien?

Llegó el momento de una nueva generación de servidores públicos que hagan bien su trabajo, dando resultados a la ciudadanía, con eficiencia y sin robar. Se necesita una nueva generación de ciudadanos en la política para hacer que las cosas cambien.

Cuestionan a AMLO por la candidatura de Gómez Urrutia

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Monterrey N.L. (27 de febrero 2018).- El aspirante a la Presidencia de la República, AMLO, se reunió este lunes con un grupo de al menos 250 empresarios de Nuevo León, en un reconocido hotel de la ciudad en el Municipio de San Pedro, en donde mantuvo un dialogo con os presentes.

Ahí fue cuestionado Andres Manuel, sobre la posible candidatura de Napoleon Gomez Urrutia, quien pudiera ser candidato de Morena por la vía plurinominal.

Entre los presentes se encontraban, Alfonso Romo, Luis de Villa, Mario Fernandez, Alfonzo Azcona, Angel Quintanilla, Arturo Garza, José González Montemayor, entre otros.

Fueron varias las ocasiones en las que se le cuestionó a Lopez Obrador, sobre la integración de Gómez Urrutia al equipo de Morena.

A lo que contestó que el ex líder minero no tienen ningún impedimento legal para participar en la contienda.

“Lo de Napoleón, si tiene posibilidad de ser candidato, entiendo que si, que no hay legalmente ningún impedimento, pero vamos a esperar que la autoridad decida lo que corresponda”, comentó.

En la reunión también se tocaron temas como el Tratado de Libre Comercio, apoyos al campo, pensiones para adultos mayores, entre otros.

#HojaDeRuta: “La ilusión del desarrollo”

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-La ilusión no se come -dijo ella. -No se come, pero alimenta -replicó el Coronel

-Gabriel García Márquez, El Coronel no tiene quién le escriba

Medirle el pulso a una sociedad nunca es cosa fácil. Sea por vía cualitativa o cuantitativa, los resultados siempre tendrán un cierto grado de subjetividad, y por supuesto, múltiples interpretaciones.

Recién participé en un panel organizado por Cómo Vamos Nuevo León para analizar la más reciente edición de la encuesta de percepción ciudadana Así Vamos, publicada por la plataforma y realizada por la Facultad de Economía de la UANL. 

Al reflexionar sobre la información, llegué a la conclusión de que en Monterrey vivimos una suerte de ilusión del bienestar: estamos mejor en prácticamente cualquier medición respecto a los promedios nacionales, pero eso no significa necesariamente que las personas vivan bien.

Ampliemos: los datos brindan una peculiar fotografía de la Zona Metropolitana de Monterrey dividida en las temáticas de desarrollo social y económico; desarrollo sustentable; seguridad y justicia; gobierno eficiente y confiable, y los principales problemas del gobierno.

De entrada, resulta sorprendente que en un contexto de aumento de la gasolina, encarecimiento de la canasta básica y subida del dólar, la mayoría de la ciudadanía manifieste optimismo respecto a su futuro económico. Sin embargo, el 50% de los hogares encuestados vive con menos de 10,000 pesos al mes.

En un hogar se consideran en promedio cuatro personas y, de acuerdo al costo de la canasta básica calculado por CONEVAL, en zona urbana se requieren poco más de 11,000 pesos por hogar para cubrir lo mínimo indispensable. Este es un promedio nacional, que no considera que el costo de vida cambia por ciudad, y que la nuestra es una de las más caras del país.

Lo anterior es un hallazgo que exige, antes que análisis, concientización: cuando menos la mitad de los habitantes de la ciudad viven al día y ganan menos de lo necesario para adquirir lo esencial. Un dato adicional para darle dimensión es que hace 30 años, la canasta básica costaba cinco horas de trabajo de salario mínimo; actualmente se requieren más de veinticuatro.

Sacuden también los datos de movilidad: en promedio los viajes en auto son de una hora, y en transporte público, de hora y cincuenta minutos. La mitad de las personas en la ciudad se mueven en auto. En ciertos municipios como García y Santa Catarina el tiempo que los usuarios tienen que pasar en el transporte público raya en lo inhumano. En materia de medio ambiente, el principal problema percibido es la mala calidad del aire.

De lo anterior podemos desprender interpretaciones preliminares: Monterrey es una ciudad construida desde la perspectiva de las élites para las necesidades de éstas, con desdén hacia el bienestar colectivo. Naturalmente, las mayorías aspiran a emular la vida de las élites: tener auto, vivir en ciertos lugares, asistir a otros.

¿Cómo culpar a alguien de querer comprar un auto si se reduce a la mitad el tiempo de sus viajes, y el transporte público no es una opción asequible, eficiente y atractiva?

Esto genera un círculo vicioso: una ciudad diseñada para los autos, que son la principal causa de emisiones contaminantes, donde quienes tienen auto no están dispuestos a reconocer su responsabilidad en la mala calidad del aire, con un sistema de transporte público absurdamente controlado por privados a pesar de su evidente ineficiencia.

Lo anterior abre un evidente espacio para la demagogia: evidentemente se requiere reducir el uso del auto, pero las promesas de campaña mataron la tenencia (en todos los países desarrollados tener auto es un privilegio que acarrea un costo por la infraestructura y su huella de carbono). También está el caso de la verificación, que bajo el argumento de añejas corruptelas de anteriores intentos, se rechaza, o se plantea el absurdo de que sea “gratuita”, pero la autoridad tendría que absorber su costo ¿y de dónde salen los recursos de la autoridad?

Muchos de los datos de la encuesta llevan a cuestionar la imagen de bienestar que tiene la entidad y nuestra ciudad. Por supuesto que hay mayor actividad económica, emprendimiento, salarios más altos. Pero eso no se traduce necesariamente en calidad de vida generalizada. Si algo cruza los diversos temas contenidos en la encuesta es la desigualdad y división de clases que impera en nuestra sociedad.

Que Nuevo León sea el mejor en la mayoría de las variables de desarrollo a nivel nacional, no necesariamente significa que la gente esté bien, sino muchas veces que la distancia entre unos y otros es mucha, la desigualdad impera. A veces las élites pueden caer en la ceguera de taller, o como decía un entrañable profesor: “no es que el mundo sea chico, es que la burguesía es poca”.

Diputados del PRI piden salida de Ochoa

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Monterrey N.L. (14 de febrero 2018).- Este martes, diputados federales del PRI pidieron la renuncia de Enrique Ochoa, dirigente nacional de su partido.

Los legisladores federales solicitaron a Carlos Iriarte, nuevo coordinador de bancada, que mediante un conducto se le pidiera a Enrique Peña Nieto se relevara al presidente del Comité Ejecutivo Nacional (CEN), esto previo a que den inicio las campañas electorales.

A puerta cerrada, en una reunión privada en San Lázaro,en la que estuvieron al menos 30 diputados, entre ellos; coordinadores estatales y vicecoordinadores del grupo.

“Se pidió al coordinador Irarte que fuera e conducto con Los Pinos para solicitar la destitución de Ochoa. Mientras que esté ahí, no hay ánimo para trabajar y nadie está dispuesto a hacerlo”, argumentó uno de los legisladores.

“Todos hablaron de un solo tema: pedir la cabeza de Enrique Ochoa”, comentó otro.

“Los reclamos fueron tres: los priistas están renunciando y Ochoa no hace nada; no hay operación en los estados ni para la designación de candidaturas ni para cicatrizar las heridas y, o más preocupante, se dejó en claro que si esto sigue así puede darse una campaña de brazos caídos”, puntualizo uno más.

 

 

 

Evalúa AMLO estructuras de Morena durante la intercampaña

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Andrés Manuel López Obrador evaluará las estructuras de Morena, PT y PES en los diferentes estados del País durante el periodo de intercampaña.

De este 12 de febrero al 29 de marzo, el precandidato a la Presidencia de la República de la coalición Juntos Haremos Historia visitará las 32 entidades y se reunirá en privado con las estructuras de los tres partidos que forman la alianza.

De acuerdo con fuentes cercanas al tabasqueño, inició la evaluación este lunes en Morelia con un encuentro en el que revisará la solidez de la estructura y de los órganos internos de los partidos en el estado para la defensa del voto, así como la integración de los equipos de campaña.

En las reuniones de evaluación estarán presentes los coordinadores de circunscripción que son Marcelo Ebrard para Guadalajara; Ricardo Monreal en Monterrey y Zacatecas; Julio Scherer en la tercera circunscripción; Rabindranath Salazar en la Ciudad de México y Morelia y en la quinta circunscripción, Bertha Luján.

Asimismo, se prevé que en el periodo de intercampaña, marcado por el Instituto Nacional Electoral, López Obrador tenga reuniones privadas con empresarios y diversos sectores.

#PulsoUrbano: “La alergia nuestra de cada día”

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La escena se repite. Una “nata” gris divide entre el cielo que emerge del imaginario más poético y esa parte “baja” de la ciudad en donde ni se pierde incluso la visibilidad.

El problema de la contaminación del aire es que el aire no se ve. Así que la vida cotidiana pasa mientras respiramos “quiénsabequécosa” sin darle demasiada importancia. Sin embargo, eso no quiere decir que no exista.

La mala calidad del aire es y cada vez más se presenta en la alteración de la salud pública de los habitantes. Si preguntamos a nuestros conocidos sobre los síntomas que no les permiten “vivir en paz” en la ciudad, nos daremos cuenta que la mayoría apunta a ligeros y no menos graves señales de que algo no está bien: dolores de cabeza, alergias, nariz tapada o dificultad para respirar.

Es esto último, respirar, uno de los verbos de los que depende la vida humana. Por eso es tan importante, hablar del problema lacerante para la calidad de ida colectiva que representa la contaminación del aire.

Lamentablemente, su medición como regulación, dependen de las instituciones públicas competentes. Las mismas que “brillan por su ausencia” una vez que lo único que hoy tenemos en el Estado de Nuevo León es una irrisoria medición que ni siquiera alcanza los estándares tecnológicos para hacerla de forma oportuna y correcta.

A lo más que ha llegado la acción gubernamental ha sido a difundir esa medición imprecisa, emitir recomendaciones para que nosotros hagamos algo en términos de prevención y conferencias o talleres para que sepamos de qué se trata.

Dos que tres batallas legales contra las famosas “pedreras”, pero hasta ahí.

¿Se puede hacer más? Por supuesto que sí. Sobre todo, porque Nuevo León tiene una gran posibilidad de involucrar a una sociedad civil cada vez más preocupada por solucionar este problema y cuyo conocimiento y propuestas deberían estar como prioridad en estos momentos de crisis ambiental en la que todos los días estamos con el semáforo en rojo.

Lo cual se traduce en enfermedades y, por tanto, en altos costos en salud que se termina pagando con dinero privado y también con dinero público.

Debemos hacer la gran apuesta que no sólo considere a los baches como el problema de Nuevo León, sino… ¿Qué estamos respirando? Preguntemos una y otra vez para darnos cuenta que esa nata nuestra de cada día debe desaparecer si queremos garantizar nuestra calidad de vida.

Daniel Bisogno; “Deberia haber permiso para atropellar”

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Monterrey N.L. (09 de febrero 2018).- El famoso conductor del programa de televisión “Ventaneando”, Daniel Bisongo fue tendencia en Twitter después de que se viralizara su declaración sobre que debería existir un permiso para atropellar ciclistas.

Esto sucedió durante la transmisión del programa en el que hablaban sobre el accidente que tuvo Odalys Ramirez, en el que atropello a un peatón. Durante el mismo se encontraban Monica Castañeda, Atala Saramiento, Pedro Sola y Bisongo.

En un vídeo publicado en sus redes sociales, Ramirez explica como se dio el incidente y el como se hizo cargo de lo sucedido.

Bisongo, celebro el suceso; agregando, ” Yo lo que voy a decir es; qué bueno que lo atropelló. ¡Que bueno! Lástima que no pasara a mayores”, comentó, “Porque es lamentable… La gente no lo dice con la importancia que debiera. La gente anda caminando con el teléfono, viendo. Se necesita ser estúpido para hacer eso”.

Por su parte la Copred indagará a Bisongo por incitar al odio, El Consejo para Prevenir y Erradicar la Discriminación abrió un expediente contra el conductor de televisión, Daniel Bisongo, por decir que debería existir un permiso para atropellar ciclistas.

Laura Ballesteros, secretaria de Movilidad, twitieó al respecto; “Azteca, veo con horror estos comentarios inaceptables en el programa Ventanando, incitan al odio y a la violencia. Estoy segura que son a titulo personal del conductor, ojalá haya un deslinde oficial”.