Hernan Villarreal

Construcción de las Línea 4 y 5 del Metro comenzarán en junio 2022

by Redacción
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El secretario de Movilidad, Hernán Villarreal, anunció este miércoles que la construcción de las Líneas 4 y 5 del Metro comenzarán en el mes de junio del próximo año.

A mismo tiempo que se lanzó ayer la licitación para realizar los estudios técnicos de ambas líneas, con un costo estimado de 68 millones de pesos, el Gobierno del Estado dio a conocer que en el primer trimestre del 2022 estarán licitando las obras de construcción y en junio arrancarían los trabajos físicos, cuyo costo rondará los 19 mil millones de pesos.

Villarreal indicó que las dos líneas, estarían conectadas entre sí, procediendo desde Santa Catarina, pasando por Avenida Constitución y doblando en Garza Sada para extenderla rumbo al Sur hasta la zona de Mederos.

Las nuevas líneas conectarían con la Línea 2 a la altura de la Estación Zaragoza, en la Macroplaza.

El funcionario destacó los siguientes detalles del proyecto:

1. Las Líneas 4 y 5 serán elevadas, como la Línea 1, la 3 y una parte de la 2.

2. Ambas líneas sumarán 21 kilómetros y tendrán 23 estaciones en conjunto, moviendo a 150 mil pasajeros diarios.

3. El proyecto incluye que no tengan cables.

4. Será un sistema esbelto, ligero y que no genere contaminación visual.

5. El costo incluye ya compra de vagones.

El titular de Movilidad aseguró que el proyecto se contempla bajo el esquema de “llave en mano” en el que el consorcio ganador será el responsable de edificar toda la obra, incluyendo la adquisición de las unidades.

“No se van a poder echar entre proveedores culpas de retrasos, ni de ingenierías. Lo que queremos es que no haya pretextos, como sucedió en el tren de México a Toluca, donde una empresa hizo el viaducto, otra compró los trenes y otra los sistemas eléctricos, y se echaban culpa ente ellos porque no funcionaba la parte que no hicieron ellos”.

El funcionario estatal señaló que tienen detectados al menos seis consorcios a nivel internacional que pueden participar en el concurso.

Los trabajos, dijo, deberán ser concluidos en la actual Administración y serán realizados con recursos estatales.

Detalló que los estudios técnicos licitados ayer son de fotogrametría, fotografía, geotecnia y resistividad, mecánica de suelos, hidrología y diseño de infraestructura relacionada con movilidad.

Junta de Gobierno del Instituto de Movilidad aplazan revisar compra de camiones por falta de información

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La Junta de Gobierno del Instituto de Movilidad aplazó este miércoles la adquisición de 800 unidades de Gas Natural que serían usadas para el servicio de transporte público, esto ante las quejas de organismos de la sociedad civil por no haber recibido en tiempo y forma la convocatoria as la sesión extraordinaria, y no tener la información disponible del contrato de arrendamiento.

“Quiero que se posponga esta reunión. Nos están enviando una invitación a una junta que nos llegó al día de hoy para aprobar temas de los que no tenemos información. Es el contrato de arrendamiento de 800 camiones, no es cualquier cosa, la convocatoria llega hoy a las instalaciones para una junta a las 12:30, les pedimos información previa y estamos llegando a lo mismo”, dijo el presidente del Consejo Cívico, Oscar Lozano.

Por su parte, Jesús López, representante de Caintra, y Sergio Anguiano, director de Canaco, respaldaron la petición de aplazar la discusión de este contrato hasta tener la información suficiente sobre en qué consiste y lo que se pagará por las unidades.

Mientras tanto, la diputada local del Partido Revolucionario Institucional (PRI), Lorena De la Garza, demandó que exista una buena comunicación institucional y exigió que les envíen con tiempo la información para emitir un voto razonado.

Tras la petición de la sociedad civil, el secretario de Movilidad, Hernán Villarreal, ofreció una disculpa a los integrantes de la Junta de Gobierno y respaldó la decisión de aplazar la discusión.

“Solicito una disculpa por la premura, les vamos a hacer llegar toda la información. Por descuido se nos pasó comentarles que el proyecto que se va tratar aquí tiene que ver con el PIMUS, que es un estudio ya muy desarrollado, no es algo que sea sacado de la manga”.

Nuevo León invertirá mil 100 millones de pesos en Sintram

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El secretario de Movilidad de Nuevo León, Hernán Villarreal, presentó este jueves el plan para modernizar el Sistema Integral de Tránsito Metropolitano (Sintram), estimado en mil 100 millones de pesos.

Villarreal expuso que el proyecto, con un costo de mil 400 millones de pesos, se planteó en la gestión del gobernador Jaime Rodríguez Calderón, pero nunca se concreto porque tenía un “copete”, es decir un sobrecosto, de 300 millones de pesos.

Por otro lado, añadió que al Sintram lo hallaron obsoleto, robado y colapsado, por lo que con esta inversión será modernizado y su infraestructura ayudará a mejorar la movilidad, a monitorear la contaminación y a combatir a la delincuencia.

De acuerdo al mandatario en el Presupuesto del próximo año destinarán 750 millones para el proyecto y la Federación aportará 300 millones más.

“Vamos a modernizar completamente la tecnología, la sincronización, de mil 50 cruces”, dijo García.

Cabe mencionar que parte de la modernización incluye fusionar el Sintram con el C5 de la Secretaría de Seguridad, por lo que moverían las instalaciones de Fundidora al C5 en la Carretera Nacional.

De igual manera el proyecto también contempla ampliar las intersecciones monitoreadas, de 705 a mil 050, y la habilitación de carriles exclusivos para transporte y vehículos en los que circulen más de dos personas, lo que ayudará a disminuir hasta 20% los tiempos de trayecto en el Estado.

Actualmente, el 30% de las 705 intersecciones que contempla el sistema no tiene sensores de detección de tráfico.

“Es como si estuviera sin ojos ha habido Lérida o robo del sistema de fibra óptica, las cámaras que hace 20 años eran de última generación, ya no funcionan”, dijo Hernán Villarreal.

El funcionario dijo que el nuevo sistema permitirá a los usuarios del transporte público saber en tiempo real el momento en que pasarán las unidades con cada paradero y el monitoreo les permitirá contabilizar los kilómetros recorridos para pagar a los transportistas.

Con estas acciones, dijo, se disminuirán 273 mil toneladas de CO2, se ahorran 123 millones litros de combustible y 48 millones de horas hombre en desplazamientos.

También tendrá equipos para medir la contaminación e incorporará cámaras de seguridad que ayudaran a identificar placas de vehículos que hayan participado en hechos delictivos.

“Si bien el primer objetivo es tráfico y movilidad, va a ayudar bastante en seguridad y medio ambiente”, dijo García.

Por su parte, Hernán Villarreal anticipó que habrá recursos federales de los fondos de seguridad para le proyecto.

Comisión de Movilidad se reúne con Únete Pueblo

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Con el fin de tener un acercamiento con las Organizaciones de la Sociedad Civil, la Comisión de Movilidad del Congreso local que preside la diputada del PRI, Lorena de la Garza Venecia sostuvo una reunión de trabajo con Únete Pueblo.

Durante la reunión de trabajo Únete Pueblo solicitó que se realicen los nombramientos ciudadanos ante el Consejo Estatal del Transporte, se emita la convocatoria de la integración de las Organizaciones Civiles y se nombren los especialistas dentro de la Junta de Gobierno.

Tras escuchar las peticiones que le realizó Rocío Montalvo de Únete Pueblo, de la Garza Venecia se comprometió a trabajar primero en los cambios en la ley para poder hacer realidad las propuestas. 

“Sostuvimos una reunión de trabajo con los integrantes del colectivo Únete Pueblo ellos nos buscaron para traer las inquietudes de los usuarios del transporte, básicamente las que ellas tienen son las mismas que nosotras compartimos, la calidad del servicio de transporte público, la calidad de las unidades, los incidentes que se han tenido en Ecovia, Metro, los casos de corrupción y rediseño de las rutas”, precisó. 

De la Garza Venecia manifestó que hace días sostuvo una reunión con el Secretario de Movilidad, Hernán Villarreal con quien comenzó a trabajar en los cambios la ley.

“Además tenemos programada una comparecencia con el Secretario de Movilidad la próxima semana y nuestra idea es llevar las inquietudes de este colectivo y de los ciudadanos que se han acercado con nosotros para darnos a conocer sus inquietudes del sistema de transporte”, agregó.

Por parte de la Comisión de Movilidad estuvieron presentes los Diputados Ricardo Canavati, Gabriela Govea, Gilberto Gómez, Roberto Farías y Brenda Sánchez.

De Únete Pueblo acudieron Rocío Montalvo, Rogelio Salas, Jorge Espinoza Julio Peña y Gerardo Reyes.

Reestructura de rutas del transporte iniciará en enero

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El secretario de Movilidad de Nuevo León, Hernán Villarreal, dio a conocer parte de la reestructura del transporte público, que incluye rediseñar rutas, mejorar la operación y aplicar recorrido, el uso de tecnología, implementar un sistema moderno de recaudación y pago por kilómetro recorrido a los transportistas.

La reestructura comenzará el mes de enero de 2022.

Villarreal indicó que para concretar estas acciones el Estado deberá tomar el control total del transporte para agilizar la organización de las rutas.

“Necesitamos el Estado tomar el control porque los transportistas no se van a poder poner de acuerdo para organizar el sistema. El transporte chatarra se convertirá en la imagen de una ciudad limpia, con mejor calidad”, expresó el funcionario en rueda de prensa.

Por otro lado, el titular de Movilidad del Estado afirmó que la reestructura incluyen seis ejes que consisten en rediseñar rutas, que hasta ruta principal y que haya rutas que lo alimenten, mejorar la operación y ampliar las rutas, y el uso de tecnología.

También se contempla diseñar y construir mejores infraestructuras de calidad para el transporte, implementar sistema de cobro moderno eliminando el pago en efectiva y el pago a transportistas por kilómetro recorrido.

Villarreal aseguró que con estas acciones habrá una mejora en calidad de vida, menos tiempo de traslado, mejor calidad del aire, competividad de empresas y trabajadores con mas tiempo para la familia y menos estrés de las personas al llegar a su casa.

Por su parte, el gobernador Samuel García pidió a la comunidad paciencia para poder entender todo el tema de reestructura del y transporte público.

“Hoy empieza a ver duda, muy legítimas pero justo a lo largo de estos días vamos a explicar a detalle de qué se trata la reestructura y cómo vamos a arreglar movilidad de Nuevo León”, dijo García.

Costará $2.4 millones de pesos comprar 510 unidades nuevas

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El secretario de Movilidad de Nuevo León, Hernán Villarreal, anunció este lunes que los 510 camiones que comprará el Estado tendrían un costo que rondaría los 2 mil 480 millones de pesos.

Villarreal detalló que las 400 unidades de Gas Natural que buscan adquirir para utilizarlas en las rutas urbanas tienen un costo aproximado de 4 millones de pesos por unidad, por lo que el Estado estaría destinado mil 600 millones de pesos para esa flotilla.

Por otro lado, las 110 unidades eléctricas que serían habilitadas para las tres rutas alimentadoras de la Línea 3 del Metro, dijo que tienen un costo que ronda los 8 millones de pesos por camión, por lo que destinarán 880 millones de pesos.

El funcionario dijo que el esquema que usarán para adquirir las unidades será vía arrendamiento y aún analizan si sería por 5, 7 ó 10 años.

Además, señaló que los recursos para pagar los camiones saldrán del pago de la tarifa y no se recurrirá a endeudamiento.

“Van a ser unidades arrendadas no se ve a erogar esa cantidad del erario, se van a pagar con lo que se cobre de tarifa”, expresó.

También reveló que el proyecto incluye que las nuevas unidades sean operadas por transportistas, con los que aún negocian los incentivos.

“Si ellos están de acuerdo, y nos ponemos en orden en cuanto a los incentivos, ellos podrían operar incluso estas unidades adquiridas por el Gobierno”.

Por su parte, el gobernador Samuel García afirmó que ahora la tarifa será definida con peritos y no por una negociación.

“La tarifa se va a definir de una forma técnica en un estudio con peritos y al transportista se le pagará en función de costos, no en función de lo que se quiera extraer del usuario como ingreso”, dijo García en rueda de prensa.

Anuncia el Gobierno Estatal que comprará 510 camiones para el transporte público

by Redacción
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El Gobierno del Estado de Nuevo León informó este domingo que arrancó el proyecto para renovar la totalidad de los camiones del transporte público y reestructurar las rutas urbanas con el anuncio de la compra de 510 camiones en los próximos meses.

El gobernador Samuel García, junto al secretario de Movilidad, Hernán Villarreal, destacaron que el Estado no aumentará las tarifas y advirtieron que si un transportista se resiste a la modernización, será reemplazado por otro empresario.

Además, adelantaron que la renovación de los camiones es apenas el principio de su plan, y que en la semana informarán cómo reordenarán el ramo y quiénes operarán los nuevos camiones.

“De aquí al jueves vamos a darle a conocer a Nuevo León todo el proyecto integral con el cual vamos a resolver este problema”, dijo García.

Por su parte, Villarreal detalló que adquirirán 400 unidades de Gas Natural, que serán habilitadas para rutas urbanas, y las primeras 100 estarán llegando en un pazo de tres meses.

Los restantes 110 camiones serán eléctricos y se usarán en las tres rutas alimentadoras de la Línea 3 del Metro.

“Es un lote inicial de 510 unidades, pero no es ahí donde paramos. En tres año se tendrán que renovar 3 mil unidades y, en seis años, todas las unidades de transporte público tendrán que ser unidades no contaminantes”, expresó Villarreal.

El funcionario aseguró que con estos nuevos camiones caerá el costo de mantenimiento, mejorará el servicio y no habrá necesidad de aumentar las tarifas.

Según cifras estatales y de transportistas, los camiones en en circulación cayeron de 4 mil 500 a entre 2 mil 700 y 3 mil en el sexenio de Jaime Rodríguez Calderón.

García destacó que el transporte público es un “infiernillo” y que es facultad estatal arreglarlo, por lo que el Estado tomará el control.

“Tenemos un proyecto y una ruta y nadie nos va obstaculizar. Si alguna ruta, algún camionera, o alguna empresa sigue con esa mentalidad de la vieja política de: ‘No me audite, no me toques y yo cobro en efectivo y Estado no interviene’, se va, se desaparece del mapa. Tenemos fila de nuevos empresarios que quieren dar servicio público”, dijo en rueda de prensa el mandatario.

Opacidad de Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS) enfrenta a Gobierno Estatal con Equipo de Transición

by Redacción
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La opacidad en el Programa Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS) enfrentó este lunes al Gobierno del Estado y al equipo de Transición del Gobernador electo, Samuel García, en lo que fue la primera reunión de Movilidad, Medio Ambiente e Infraestructura.

Hernán Villarreal, quien encabeza el equipo de transición, solicitó al secretario de Desarrollo Sustentable, Manuel Vital, abrir a la ciudadanía todos los datos del PIMUS, cuyo costo fue de 56 millones de pesos, esto tras cuestionar que la información fue entregada de forma incompleta a la plataforma “Cómo Vamos, Nuevo León”.

Vital, respondió que no es posible transparentar la encuesta, esto debido a que tiene datos personal, pero que la administración entrante tendrá la oportunidad de hacerlo.

“Cómo Vamos, Nuevo León, cuando hizo la solicitud, todavía no recibíamos el proyecto de manera terminada. Eso se le contestó en la primera respuesta que se le da a Cómo Vamos, Nuevo León, posteriormente recurren a esa situación y nosotros ya teníamos para ese entonces un avance importante. Y ahí está en línea desde entonces la información del PIMUS, la puede consultar no sólo Cómo Vamos, Nuevo León, la puede consultar cualquier ciudadano”, dijo el funcionario estatal.

Villarreal pidió entonces no sólo difundir el documento ejecutivo del PIMUS, sino toda la demás documentación, incluida la base de datos de las 20 mil encuestas de origen-destino.

“Que la sociedad en general pudiera accesar a todos los documentos yo no le vería ningún inconveniente, no sé si hubiera ese inconveniente, pero digamos que con esto se solventaría”, dijo Villarreal.

Cabe mencionar, que fue el domingo cuando “Cómo Vamos, Nuevo León” denunció que un año después de solicitar la base de datos de la Encuesta de Movilidad Domiciliaria del PIMUS, el Estado “rasuró” el estudio que le entregó.

Vital argumentó que en las encuestas origen-destino vienen nombres de las personas, domicilios y de dónde viajan, y que es información que deben proteger.

“De una vez adelanto de que conforme nosotros tengamos toda esa información será compartida ampliamente”, aseguró Villarreal.

Adelanta García que dará a conocer a un titular de su gabinete cada semana.

by Redacción
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El gobernador electo de Nuevo León, Samuel García, adelantó que a partir del próximo 25 de junio un integrante del próximo gabinete estatal será revelado semanalmente junto con su plan de acción y las medidas que emprenderán en los primeros 100 días de gobierno.

Después de recibir la constancia de mayoría en la Comisión Estatal Electoral (CEE), García pidió paciencia a la comunidad para revelar la integración completa de su equipo de trabajo.

“Del 25 de junio en adelante me quedan 10 semanas para tomar posesión y voy a enfocarme una semana por una a dar a conocer al secretario del rubro, el plan de acción y qué se va a elaborar los primeros 100 días. Se han invitado a los mejores talentos de Nuevo León, que no tengan ninguna duda, que esos expertos y especialistas que llevan años queriendo arreglar los problemas que conocen, este 2021 tendrán oportunidad de hacerlo desde el Gobierno de Nuevo León”, dijo el emecista.

El gobernador electo reiteró que la entidad tendrá un Gobernador de seis años, alejado de las tentaciones de buscar otro cargo público.

“No se confundan, van a tener un Gobernador de seis años, no van a ganar las ambiciones ni las tentaciones, voy a dedicar lo mejor de mi vida y de mi tiempo en Nuevo León”, aseguró.

Cabe mencionar que hasta este momento se han revelado los nombres de Hernán Villarreal como Secretario General de Gobierno; Sofía Leticia Morales para la Secretaría de Educación; Martha Herrera, como titular de Desarrollo Social; Alfonso Martínez Muñoz, en Secretaría de Medio Ambiente y Alicia Guajardo, como secretaria de Desarrollo Urbano.

Perfila Samuel a su gabinete de gobierno

by Daniela García
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El candidato a la gubernatura de Movimiento Ciudadano, Samuel García perfiló ante empresarios locales a su gabinete de gobierno.

En reunión con representantes del Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas (IMEF), y comisiones de Caintra, Caprobi, Ccinlac y Coparmex, ante quienes presentó su plan de gobierno y algunos perfiles que quiere incluir en su gabinete.

Entre los perfiles que destacan se encuentra Hernán Villarreal, como su Secretario General de Gobierno, y adelantó que buscará tener empresarios en algunos puestos clave.

En cuanto a su plan de gobierno, el candidato adelantó que en materia económica, otorgará dos años de plazo a las micro, pequeñas y medianas empresas para que no paguen sus impuestos estatales, derechos y trámites.

Ya que ese es el tiempo en que la mayoría de las empresas mueren.

“Si eres de ese 10 por ciento, que brinca al segundo año, ya tienes empleo, ya tienes crédito y saliste adelante, entonces si te vamos a invitar a acercarte para que te des de alta, pagues impuestos sobre nómina, pagues derechos, pero por qué ahorcarte y desde un inicio darte una estocada si todavía no estas estabilizado”, mencionó.

El candidato también planteó promover el turismo a través de la marca Monterrey como un centro de atracción de inversiones e ingresos.