Sistema de Transporte Colectivo

Asegura Rodríguez Ceja que no tocará reservas internacionales de llegar a Banxico

by Redacción
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La subsecretaria de Egresos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), Victoria Rodríguez Ceja, manifestó su compromiso con la autonomía del Banco de México (Banxico) en caso de ser ratificada como gobernadora del Banco Central.

“Cumpliré, en caso de ser ratificada por el Senado, con la función establecida mi compromiso es el combate a la inflación, no tocar reservas internacionales y cumplir la autonomía del Banco de México”, expresó Rodríguez Ceja en un video publicado en redes sociales.

Por su parte, el secretario de Hacienda, Rogelio Ramírez de la O, respaldó a la subsecretaria y aseguró que en su ejercicio “nunca permitió un desfase de la meta del balance fiscal que nos aprueba el Congreso de la Unión”.

Rodríguez Ceja es licenciada en Economía por el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM) y cuenta con una maestría en Economía por El Colegio de México (Colmex).

Se ha desarrollado en el área de finanzas públicas, destacando su participación en temas presupuestales, financieros y de deuda.

Dentro de la Administración Pública ocupó distintos cargos en el Gobierno de la ciudad de México durante la entonces jefatura de Miguel Ángel Mancera.

Fue subsecretaria de Egresos, asesora del C. Secretario, directora general de Política Presupuestal, directora general de Egresos “A” y directora de deuda de la Secretaría de Finanzas de la Ciudad de México.

De igual manera se ha desempeñado como directora de Finanzas del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.

Pide Metro de la CDMX que juez deseche demandas de las víctimas de la Línea 12

by Redacción
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El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro solicitó a un juez de distrito desechar la demanda colectiva que ya está en etapa procesal en el Poder Judicial de la Federación, mediante la cual la Organización Nacional de Responsabilidad del Estado (ONRE) busca que por cada víctima fatal de la Línea 12 se cubra una indemnización de seis millones de pesos y no de 650 mil pesos, reporta el medio El Financiero.

Dicho medio tuvo acceso a la petición que se hizo a través de Carlos Eduardo Portela, apoderado del Metro, ante el juez Segundo de Distrito en Materia Civil de CDMX, en la que expone que no es competencia de éste resolver la controversia que, en todos caso, debe interponerse vía administrativa y bajo la legislación patrimonial de la Ciudad de México.

Sostiene que en esta reclamación no aplica la Ley General de Víctimas (porque no fue consecuencia de un delito), ni el Código Federal de Procedimientos Civiles, como señala Jesús Alberto Guerrero, director de la ONRE, de quien manifiesta que no tiene autorización para presentar el recurso pese a que cuenta con registro del Consejo de la Judicatura Federal.

“Contrario a lo pretendido por la asociación demandante (…) la Ley General de Víctimas es inaplicable en este asunto, al no reunirse los supuestos normativos que invoca, habida cuenta que el siniestro acaecido el 3 de mayo de 2021 en la Línea 12, así como sus lamentables consecuencias, en modo alguno pueden ser considerados como consecuencia en la comisión de un delito, o bien, derivado de la violación de los derechos humanos de las víctimas (…)”.

Así se lee en los argumentos que expuso el STC para que el juez deseche la demanda colectiva “por notoriamente improcedente”.

Refiere que no es de su competencia resolver la controversia que debe presentarse por la vía administrativa, además de que correspondería analizarla no al OJF, sino al Tribunal de Justicia Administrativa de CDMX.

“La reclamación relativa deberá tramitarse y resolverse, única y exclusivamente al tenor de la Ley de Responsabilidad Patrimonial del Distrito Federal, ley especial establecida para tal fin”, puntualiza.

El apoderado del Metro afirma que no aplica una demanda colectiva porque los afectados no vieron vulnerados sus derechos por una fuente común, “como puede ser un contrato de adhesión a una empresa telefónica o institución bancaria”.

Agrega que aquí la relación de los integrantes del grupo (deudos o familiares) es por un acontecimiento.

“En los (derechos) colectivos sí hay un vínculo jurídico previo y los miembros del grupo sí son determinables, presupuestos que no se reúnen en la demanda”.

(Con información de El Financiero)

Madre de Brandon Giovanni demandará a la CDMX y Metro

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La madre del menor Brandon Giovanni Hernández, quien perdió la vida en el derrumbe de la Línea 12 del Metro, informó que presentará una denuncia penal contra el Gobierno de la Ciudad de México, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro y contra quien resulte responsable por los delitos de homicidio doloso, omisión del servicio y uso indebido del servicio público, debido al deceso de su hijo.

La representación de Marisol Tapia estará a cargo de la Comisión Iberoamericana de Derechos Humanos para el Desarrollo de las Américas, que fungirá como su defensa ante la administración pública a la que acusa de, además, darle un mal trato y no otorgar la atención médica adecuada a su pareja, Rigo Quiroz García, con quien viajaba Brandon al momento del accidente después de haber ido al Centro Histórico a comprar un regalo con motivo del Día de las Madres.

El presidente del organismo, Víctor Hugo Gutiérrez, detalló las inconformidades de la madre de Brandon Giovanni, quien después del desplomé peregrinó buscando a su pequeño por hospitales y servicios forenses, al no recibir información sobre él. 

Además, reprochó que el acta de defunción que le entregaron establece que la hora del deceso fue a las 22:00 horas, cuando el Metro lo reportó a las 22:20 horas.

“La señora está muy molesta por el trato que le han dado las autoridades. No es un asunto de dinero, lo que busca es que se haga justicia y se castigue a quienes en realidad son los responsables de la muerte de su hijo, así como de las otras 25 personas que perdieron la vida”, explicó Gutiérrez Yáñez.

Precisó que, en el caso de la pareja de Marisol, fue internado en el Hospital Balbuena, donde los médicos les informaron que no contaban con los insumos médicos para realizarle una operación en la pierna izquierda, la cual resultó con fractura.

Gutiérrez Yáñez comentó que durante una semana les dieron largas sobre la atención médica y que fue hasta el sábado pasado cuando se reunieron con representantes de la Secretaría de Gobierno, que encabeza Alfonso Suárez del Real, para que atendieran su caso, pues la víctima corría el riesgo de sufrir un daño mayor.

Fue por ello que aceptaron trasladar a Quiroz García al hospital Dalinde, donde ayer se tenía contemplado realizar la operación de pierna.

(Fuente: El Mañanero Diario)

Sindicato del Metro exige salida de Florencia Serranía de la dirección del STC; amenazan con paro en las 12 Líneas

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La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, descartó la renuncia de la directora general del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Florencia Serranía, tras el colapso de la Línea 12, pues aseguró que se debe esperar hasta que se concluyan los peritajes y se deslinden responsabilidades.

En conferencia de prensa, la Mandataria capitalina dijo que es preciso esperar los resultados de los peritajes para deslindar responsabilidades y aseguró que todos los servidores públicos están sujetos a la revisión de sus actos por parte de la ciudadanía. 

“Todos los servidores públicos estamos sujetos a revisión de la ciudadanía, pero también es indispensable que se hagan los peritajes y que haya las sanciones correspondientes, cuando hay sanciones que tienen que hacerse.

“Por eso estamos poniendo a disposición, y esa es la instrucción que tiene la Directora General del Metro, de poner todo lo que tiene de información a disposición de la Fiscalía General y de la empresa que se va a contratar”, declaró esta mañana Sheinbaum Pardo. 

Por su parte, Florencia Serranía dijo al respecto que ella seguirá colaborando con la investigación para conocer las causas del colapso del tramo de la Línea Dorada que este lunes dejó a más de una veintena de muertos y alrededor de 70 heridos. 

Informó que anualmente se destina a 120 millones de pesos en mantenimiento para la Línea 12 del Metro y que en ninguna de las revisiones se advirtió ningún riesgo en el funcionamiento de fuchi transporte. 

Además, afirmó que desde “enero 20″ no se ha hecho una revisión estructural de dicha Línea Dorada. 

Sobre el tema, Jesús Urban Puerto, del Sindicato Mexicano de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo, uno de los 8 sindicatos minoritarios en ese medio de transporte, aseguró que los empleados del Metro se rehusan a continuar prestando sus servicios si antes no revisan DROs las condiciones en las que se encuentra la red del Sistema de Transporte Colectivo Metro e incluso atribuye a esta causa que el servicio en Línea 12 haya sido cancelado de manera indefinida, pues advierte que las autoridades intentaron que un tramo anoche siguiera en funcionamiento después del percance. 

Los trabajadores amagan incluso con un paro total de labores en las 12 líneas del Metro pues acusan que, además de falta de mantenimiento, ellos tienen cuatro años sin recibir equipo de seguridad. 

“Es inminente. Estamos convocando a esa situación (…) hasta que no veamos la salida de la Doctora Serranía y hasta que no se garanticen las condiciones de seguridad para los trabajadores”, afirmó el sindicalista en una conferencia de prensa a las afueras de las oficinas generales del Metro. 

En tanto, Homero Zavala, secretario del Trabajo de este sindicato, resaltó que son cinco las líneas del Metro que están en riesgo de un colapso.

Ambos representantes sindicales recordaron algunos sucesos que durante la presente gestión han marcado al STC: el 10 de marzo de 2020, minutos antes de que concluyera el servicio, se registró un choque de trenes en la estación Tacubaya de la Línea 1; el 09 de enero se registró el incendio de la subestación Buentono que provocó la suspensión del servicio de las Líneas 1 a la 6; y la noche de este lunes se registró el colapso de la parte elevada de la Línea 12.

(Fuente: El Mañanero Diario)