Negociación del TLCAN quedaría antes del 2018

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Con el fin de evitar sorpresas en el cambio de presidente y del congreso, a México y a Estados Unidos les urge que las negociaciones de Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) queden terminadas a más tardar antes del 2018, año electoral para ambos países.

Esto fue confirmado por el Secretario de Economía,  Ildefonso Guajardo, quien aseguró que aún no hay una fecha específica para empezar en la que se terminará la negociación.

“Los incentivos, dado el año electoral en México y Estados Unidos, están alineados para que intentemos concluir al final de este año. No quiere decir que fijamos una fecha para terminar (…) Sin ponernos de acuerdo intentaremos trabajar en esta dirección”, agregó Guajardo

Esa misma tarde, el Secretario de Comercio de los Estados Unidos, Wilbur Ross, mencionó en un evento en el Bipartisan Policy Center, que la ventana ideal para iniciar con las pláticas sería entre hoy y enero del 2018.

Ross esperaba iniciar los acuerdos pronto para poder terminar en enero, debido a que entre más cerca estén las elecciones mexicanas, más complicado estará llegar a un acuerdo entre ambas partes.

Formalmente México y Estados Unidos podrán iniciar con la negociación en Agosto, que es cuando termina el periodo de consulta con los legisladores estadounidenses. 

Dimes y Diretes: “No te olvides de Ildefonso”

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Como ya es sabido por todos, hace dos fines de semana el gobierno de Jaime Rodríguez Calderón comenzó un proceso penal en contra de Rodrigo “Golden Boy” Medina, en específico se presentó el caso de los terrenos que fueron adquiridos en Pesquería para la construcción de la planta de la armadora coreana KIA. Las semana pasada se firmaron nuevos acuerdos entre el gobierno estatal y los coreanos que le da a estos últimos menos incentivos, pero la pregunta sigue en el aire, ¿quién permitió acuerdos inflados durante el pasado gobierno? Uno de ellos fue Ildefonso Guajardo.

Ildefonso Guajardo, actual Secretario de Economía a nivel federal envío a los representantes de la compañía KIA durante el tiempo de negociaciones una carta donde garantizaba el cumplimiento de todo lo prometido, a sabiendas de que los incentivos estaban inflados y que probablemente había muchas cosas turbias dentro de los contratos.

Las semana pasada se firmaron nuevos acuerdos entre el gobierno estatal y los coreanos que le da a estos últimos menos incentivos, pero la pregunta sigue en el aire, ¿quién permitió acuerdos inflados durante el pasado gobierno? Uno de ellos fue Ildefonso Guajardo.

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La pregunta importante aquí que nos debemos de hacer todos como ciudadanos de Nuevo León es, ¿si deben o no también indagar al Secretario de Economía del Gobierno de Enrique Peña Nieto? La labor del Secretario de Economía no es solo incentivar la inversión extranjera en nuestro país, sino también verificar que esta se este haciendo conforme al derecho. Al momento que Ildefonso Guajardo manda una carta de apoyo y compromiso a los tratos que se hicieron con KIA, nos esta dando a entender que ya los revisó, que esta de acuerdo con ellos a pesar de estar fuera de la ley.

Al momento que Ildefonso Guajardo manda una carta de apoyo y compromiso a los tratos que se hicieron con KIA, nos esta dando a entender que ya los revisó, que esta de acuerdo con ellos a pesar de estar fuera de la ley.

No olvidemos que fue el mismo Guajardo que hace varias semanas dijo ante la prensa que la inversión extranjera en México había disminuido por culpa de que el gobierno del Estado de Nuevo León no quería aceptar los contratos que había firmado Rodrigo Medina. Me imagino que con lo de la semana pasada a Ildefonso le quedo el ojo cuadrado.

Es hora que se busque también y se indague a los que nos pusieron en la posición incómoda de decirle a una compañía que a “chuchita se la tranzaron” y que se tenía que renegociar por ser contratos fraudulentos.

¿Ustedes que opinan?

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– “Todos los puntos de vista son a título personal y no representan la opinión de Altavoz México o sus miembros.”

Los incentivos de Kia

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Este jueves, Ildefonso Guajardo, Secretario de Economía, declaró que ante la demora del Gobierno de Nuevo León para negociar un addendum de incentivos estatales, hay empresas de autopartes que optan por Coahuila en lugar de Nuevo León. Lo anterior ya que supuestamente “no hay un tema de confianza”. El asunto de Kia es todo menos sencillo. El pasado 20 de noviembre del año 2015, el gobierno de “El Bronco” rompió el acuerdo de confidencialidad con la armadora automotriz revelando a la ciudadanía el contenido del acuerdo de inversión firmado entre los coreanos y el gobierno de Rodrigo Medina. La nueva administración estatal ha insistido en renegociar los acuerdos pactados. ¿Qué es lo que Rodrigo Medina y el ex Alcalde de Pesquería le ofrecieron a los coreanos?

La nueva administración estatal ha insistido en renegociar los acuerdos pactados. ¿Qué es lo que Rodrigo Medina y el ex Alcalde de Pesquería le ofrecieron a los coreanos?

A continuación, enlistaré algunos de los incentivos contenidos en el Contrato de Kia. Me limito a decir que algunos de ellos son permitidos; algunos otros la ley no permite al gobierno otorgarlos y en otros casos son permitidos por la ley pero no en las dimensiones de cantidad y tiempo pactadas. Cada quien haga sus propias conjeturas:

Cláusula 2.2: Completa discreción para cambiar el monto de la inversión potencial del proyecto prevista en 1 billón de USD. (En contravención de fracc. II art. 32 de la Ley de Fomento a la Inversión y al Empleo de NL)

Cláusula 2.8: Apoyo para la tramitación de todos los permisos requeridos.

Cláusula 2.8 (b): Sufragar los costos de la elaboración de la Fase 1 de la Evaluación de Impacto Ambiental.

Cláusula 2.10 (a): Preparar reportes y análisis geotécnicos, de la tierra, agua y calidad del aire, sin costo para Kia.

Cláusula 2.10 (c): Fotografías áreas del lugar del proyecto, estudios topográficos y geológicos.

Cláusula 2.12: Otorgar a los proveedores de Kia que se instalen en el estado incentivos equivalentes dentro de los límites y formas en que a los coreanos les fueron otorgados incentivos. Kia otorgaría una lista de estos proveedores al Gobierno del Estado.

Cláusula 2.13: Apoyar a Kia a recibir facilidades financieras y tasas preferenciales de interés de los bancos mexicanos.
Cláusula 4: Realizar avalúos del inmueble en donde se asentaría la planta automotriz.

Cláusula 5.1 (b): Conseguir la aprobación del Congreso Local para otorgar 100% de exención en el pago de ISN para Kia y sus proveedores por un período de 20 años y 100% de exención en el pago de Impuesto Sobre Aumento de Valor y Mejoría Específica de Propiedad, y cualquier otro impuesto de valor agregado a la propiedad.

Cláusula 5.1. (d): Conseguir del gobierno federal todos los incentivos aplicables.

Cláusula 6: 100% de exención en el pago de: ISAI; Predial por 5 años; Permisos de Uso de Suelo; Permisos de Construcción; Derechos de registro; impuesto por enajenación de propiedad (Property Transfer Tax); Suministro de agua potable y certificación de drenaje; tenencia por un año para los directivos de Kia; Evaluación de Impacto Ambiental (Fase 1); e ISN por 20 años para Kia y Proveedores. Todo esto a partir de que Kia obtenga propiedad del inmueble donde constituiría la planta.

Cláusula 6.4: Exención del deber de donar el 7% del terreno de la planta para desarrollar áreas verdes y espacios de recreación o de pagar el monto equivalente. Kia reservaría lugares dentro de la planta para ello y con eso sería considerado suficiente. Lo mismo aplica para los Proveedores.

Cláusula 7: (a) Donar 335 hectáreas de terreno para la instalación de la planta, (b) pagando todos los gastos por la operación.

Cláusula 7.2: Donar a los Proveedores un inmueble para sus operaciones.

…algunos de ellos son permitidos; algunos otros la ley no permite al gobierno otorgarlos y en otros casos son permitidos por la ley pero no en las dimensiones de cantidad y tiempo pactadas.

Cláusula 7.3: El derecho de poder adquirir sin costo, dentro de los próximos 10 años, contados desde el inicio de operaciones, 132 hectáreas de propiedad adyacente.

Cláusula 7.5: Asumir cualquier responsabilidad por conflictos que se susciten en relación a los terrenos donados.

Cláusula 7.7: Adaptar la zonificación y el plan de desarrollo urbano municipal a los requerimientos de la planta.

Cláusula 7.9 (f): Proveer de un helicóptero a los coreanos, cada dos semanas, para tomar fotografías aéreas del desarrollo de la construcción de la planta.

Cláusula 7.10: No otorgar incentivos a ninguna empresa de manufactura automotriz a 40 millas radiales del lugar donde se ubica la planta.

Cláusula 8.2: Construir las carreteras, avenidas y vías de acceso a la planta necesarias sin costo para Kia; incluyendo el compromiso, para el paisaje de las mismas, de plantar arbustos y flores, de acuerdo a las especificaciones de los coreanos.
Cláusulas 8.3: Proveer la construcción de vías férreas (railways) sin costo para Kia, contratando con un tercero.

Cláusula 8.4 (a): Proveer agua y aguas residuales y construir tanques elevados de almacenamiento de agua en los lugares señalados por Kia, rotulados con la marca de la armadora.

Cláusulas 8.5, 8.6, 8.7 y 8.8: Desarrollar infraestructura para proveer electricidad y gas, contratando con un tercero. Apoyar a Kia en conseguir fuentes de energía alternativas y servicios de telecomunicaciones.

Cláusula 9.1 (a): Construir un Centro de Capacitación con costo máximo que no podrá exceder los 15 millones de USD sin costo para Kia.

Cláusula 9.2. (a): Desarrollar los siguiente programas como apoyo a la capacitación requerida por la planta: (i) organizar ferias de empleo; (ii) referencia y selección de personal de bolsas de trabajo especializadas; (iii) programas personalizados de capacitación, dirigidos a jóvenes de 16 a 29 años, incluyendo la preselección del personal, desarrollo de cursos, y pagar subsidios al salario equivalentes a dos veces el salario mínimo del estado por 90 días para cada participante del programa.

Cláusula 9.3: Establecer servicios de coordinación con las principales universidades locales para el reclutamiento de personal y programas de pasantías.

Cláusula 9.6: Pagarles el 80% de las clases de español a 250 coreanos.

Cláusula 9.9 (d): El gobierno pagará los gastos del evento de inauguración del Proyecto en el que se colocará la primera piedra.

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– “Todos los puntos de vista son a título personal y no representan la opinión de Altavoz México o sus miembros.”