Colectivo exige eliminar delitos contra el honor en Nuevo León para proteger la libertad de expresión

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El colectivo Despenalizando la Palabra, conformado por más de 20 organizaciones ciudadanas, periodistas y activistas -con el respaldo de la ONU-DH México-, exhortó al Congreso de Nuevo León a eliminar los delitos contra el honor del Código Penal estatal antes del 12 de noviembre de este año. La propuesta busca garantizar la libertad de expresión y proteger el derecho a informar, opinar y participar en la vida pública sin temor a represalias legales.

Los llamados “delitos contra el honor” incluyen la difamación, calumnias, injurias y ultraje, y aunque fueron eliminados del Código Penal federal en 2007, aún permanecen vigentes en estados como Nuevo León y Yucatán. Organismos internacionales y la Suprema Corte han recomendado trasladar estos conflictos al ámbito civil, donde se puede exigir responsabilidad sin recurrir al castigo penal.

De acuerdo con el colectivo, mantener estas figuras legales en el código estatal abre la puerta a la criminalización de voces críticas y alienta la autocensura, especialmente entre periodistas, defensores de derechos humanos y ciudadanía activa.

En conferencia de prensa realizada en yCo. Centro de Fortalecimiento, Georgina Morales, directora de Manifiesta tu Ciudadanía, presentó oficialmente al colectivo Despenalizando la Palabra, destacando que se trata de un esfuerzo apartidista y plural, enfocado en fortalecer el marco legal de la entidad en favor de los derechos fundamentales.

Sandrine Molinard, directora de Consejo Cívico, advirtió que los delitos contra el honor no solo afectan a quienes ejercen el periodismo, sino que cualquier persona podría enfrentar prisión por un conflicto familiar, laboral o comercial, lo que hace urgente homologar el código estatal con el marco federal.

Melva Frutos, de la Red de Periodistas del Noreste, anunció dos actividades clave del colectivo: Una reunión con la Comisión de Justicia del Congreso local el martes 19 de agosto.

La ciudadanía puede conocer más sobre la propuesta, sumarse y participar a través del sitio oficial: www.despenalizandolapalabra.org, seguir en Instagram a @despenalizandolapalabra_mx, o escribir al correo: despenalizandolapalabra@gmail.com.

Crisis pendiente: movilidad

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Nuevo Léon está atravesado su peor crisis de movilidad en la historia reciente.

En un estado que se define como el motor económico y de bienestar en el país, el sistema de transporte público sigue estando lejos de estar ideal. Incluso, lejos de mejorar, el sistema ha empeorado en los últimos años.

De ahí que no sorprenda que en las últimas tres décadas, Nuevo León ha visto crecer su parque vehicular a un ritmo alarmante, síntoma de un modelo de movilidad desequilibrado.

De acuerdo con medios locales, entre 1990 y 2025, la cantidad de unidades registradas pasó de 473 mil a más de 2.5 millones, ¡un incremento del 442 por ciento!

El incremento del parque vehicular no estuvo acompañado de una planeación y por ello,dio como resultado vialidades saturadas, contaminación creciente y un transporte público cada vez más olvidado por las autoridades estatales.

No siempre fue así.

En 1990, el 61 por ciento de los viajes diarios en el área metropolitana se realizaban en transporte público. Pero hoy, esa cifra ha caído al 29 por ciento.

Lo que antes era la columna vertebral de la movilidad urbana se ha convertido en un servicio secundario, mientras que el automóvil privado concentra ya el 49.3 por ciento de los traslados. Esto significa que, en poco más de tres décadas, pasamos de seis de cada diez personas usando camiones a sólo tres de cada diez.

¿Por qué la gente dejó de usar el transporte público?

Hay varias razones de fondo y de peso: falta de comodidad, lentitud, aglomeraciones, rutas mal conectadas y, sobre todo, un servicio que no responde a las necesidades reales de los usuarios.

Aquí hay que señalar un punto crucial: los aumentos desmedidos a las tarifas. En los últimos años, Nuevo León ha registrado incrementos históricos de más del 25 por ciento en el precio del transporte público, sin que ello se traduzca en mejoras sustantivas. Hoy, nuestro estado tiene uno de los sistemas de transporte más caros del país, pero no uno de los más eficientes.

El resultado, entonces, no sorprende: quien puede, compra un carro; quien no, se resigna a un servicio público lento, caro y poco confiable.

La Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad para el Estado de Nuevo León establece una pirámide de movilidad que debe guiar nuestras decisiones públicas: primero están los peatones, después los ciclistas, seguidos por el transporte público, luego el transporte de carga y, al final, el transporte particular.

Poner al peatón en la cima significa diseñar ciudades seguras y caminables, con banquetas amplias y accesibles. Dar prioridad a la bicicleta implica infraestructura segura, conectada y bien iluminada, no sólo ciclovías aisladas. Fortalecer el transporte público supone invertir en unidades modernas, limpias, seguras y puntuales, con tarifas justas y una red que realmente conecte a la población con su trabajo, escuela o actividades cotidianas.

Lo que se ha hecho en Nuevo León es exactamente lo contrario: relegamos al peatón, marginamos al ciclista, descuidamos el transporte público y favorecimos el automóvil particular. La pirámide está invertida.

Revertir esta tendencia requiere un cambio integral en la planeación urbana y en la inversión pública. Necesitamos integrar los distintos modos de transporte en un sistema intermodal eficiente. Tenemos que dejar de ver al transporte público como un servicio para quienes no pueden comprarse un auto y entenderlo como una opción de movilidad digna para toda la población.

Sobre todo, y como en todo, se requiere voluntad política.

La movilidad es un derecho y un factor clave para la competitividad económica, el bienestar social y la calidad de vida. No se trata sólo de transportar personas. Diversos estudios demuestran que un mal sistema de transporte tiene repercusiones en la vida social y la salud de las y los ciudadanos.

Como Senador por Nuevo León y como ciudadano, creo que hoy uno de los mayores desafíos que tiene el Estado es la movilidad. A partir de lo que ya existe en ley, es necesario  que se construya una estrategia seria, con metas claras y plazos definidos. Sin politiquerías.

No podemos esperar otros 30 años para darnos cuenta de que la movilidad que tenemos hoy no es sostenible.

Alcaldes metropolitanos aplazan transporte escolar obligatorio; proponen incentivar “carpool”

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Durante la más reciente reunión de la Mesa de Coordinación Metropolitana, los alcaldes del área metropolitana de Monterrey coincidieron en que no existen las condiciones necesarias para implementar el transporte escolar obligatorio en el próximo ciclo escolar.

La propuesta, impulsada por el Gobierno del Estado de Nuevo León, busca que los estudiantes utilicen transporte escolar como medida para reducir el tráfico y mejorar la movilidad. Sin embargo, los ediles consideran que el plan requiere un análisis más profundo, así como un proceso de socialización con la comunidad y estímulos económicos que faciliten su adopción gradual antes de que pueda establecerse por ley.

El alcalde de Escobedo y presidente de la Mesa, Andrés Mijes, señaló que, si se llegara a establecer como obligatorio, debería contar con subsidios y beneficios fiscales que permitan a las familias y a las instituciones educativas costear el servicio sin afectar su economía.

En la misma línea, Manuel Guerra, alcalde de García, reconoció que los municipios mantienen reservas sobre la implementación inmediata de la medida, al considerar que aún faltan detalles por definir para garantizar su viabilidad.

Por otro lado, los alcaldes se mostraron a favor de impulsar el programa de auto compartido o “carpool”, planteando incluso la posibilidad de otorgar incentivos a la ciudadanía que participe en esta iniciativa.

De acuerdo con Mijes, en la zona metropolitana el promedio de ocupantes por vehículo es de solo 1 a 2 personas, por lo que duplicar esta cifra podría reducir de manera significativa la congestión vial.

EE.UU. emite alerta de seguridad para viajes en 30 estados de México

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El Departamento de Estado de Estados Unidos actualizó su alerta de viaje a México y clasificó a 30 de los 32 estados con algún nivel de riesgo por violencia, crimen organizado y delitos como secuestros y extorsión.

Seis entidades fueron ubicadas en el nivel más alto de advertencia, “No viajar”: Colima, Guerrero, Michoacán, Sinaloa, Tamaulipas y Zacatecas. Ocho más, entre ellas Jalisco, Chihuahua y Baja California, quedaron en la categoría “Reconsiderar el viaje”.

Dieciséis estados, incluidos Ciudad de México, Estado de México, Puebla y Nuevo León, fueron señalados bajo el nivel de “Precaución reforzada”. Solo Yucatán y Campeche se mantuvieron como destinos seguros, con la recomendación de tomar precauciones normales.

La alerta también incluyó recomendaciones específicas para ciudadanos estadounidenses, como evitar ciertas zonas, mantenerse informados y consultar fuentes oficiales antes y durante su estancia en México. El aviso fue emitido tras declaraciones del presidente Donald Trump sobre el impacto del crimen organizado en el país.

Puma pierde la vida tras ser atropellado en la Carretera Nacional, Allende, Nuevo León

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Un puma fue encontrado sin vida tras haber sido atropellado en la Carretera Nacional, en el municipio de Allende, en el estado de Nuevo León, confirmaron fuentes oficiales.

El incidente fue reportado a las autoridades, quienes enviaron a personal de Parques y Vida Silvestre y de la Secretaría de Seguridad Pública para atender el caso y verificar la situación en el sitio.

Al arribar al lugar, los elementos localizaron al puma sobre la carretera, donde se constató que ya no contaba con signos vitales. El análisis preliminar de las lesiones reveló que el animal murió a causa de un impacto vehicular.

Las autoridades correspondientes iniciaron una investigación para determinar las circunstancias específicas en las que se produjo el atropellamiento. Además, trabajan en identificar posibles medidas para evitar futuros accidentes, dada la cercanía de zonas naturales habitadas por fauna silvestre con las vías de tránsito.

El puma es una especie protegida en México, por lo que se enfatiza el llamado a la población para que maneje con precaución, especialmente en áreas donde es frecuente la presencia de animales silvestres.

Detienen a dos adolescentes en García, NL, por asesinar a un perro como parte de un presunto ritual

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Dos adolescentes fueron detenidos por la Fiscalía General de Justicia de Nuevo León, señalados de presuntamente participar en un caso de maltrato animal contra dos cachorros.

La Secretaría de Medio Ambiente Estatal informó que los hechos ocurrieron en el municipio de García, luego de que en redes sociales circularan videos en los que, aparentemente, los jóvenes asesinaban a un perro como parte de un supuesto ritual. Las imágenes fueron difundidas por usuarios que pidieron a las autoridades investigar el caso.

Posteriormente, el titular de la Secretaría de Medio Ambiente, Raúl Lozano, confirmó que los menores fueron localizados y detenidos por la Agencia Estatal de Investigaciones.

“Pasada la tarde (del domingo), pudimos localizarlos, a los dos menores y hoy están puestos a disposición del Ministerio Público para seguir el proceso que por ley corresponda. No quisiera ahondar más en el tema para no afectar el cauce de las investigaciones, derivado que además son menores de edad”, señaló el funcionario.

Se dio a conocer que la detención se realizó en el municipio de Montemorelos y que ambos quedaron a disposición del Ministerio Público especializado en justicia para adolescentes.

“Decirle a la ciudadanía que, derivado de la coordinación de la división ambiental, la Secretaría de Medio Ambiente y de las Fiscalías del Estado, se logró localizar, detener y hoy están a disposición del Ministerio Público, estos menores que llevaron a cabo conductas atroces contra nuestros animales en el municipio de García, Nuevo León”, agregó Lozano.

De acuerdo con información extraoficial, la pareja vive en la colonia Hacienda del Sol, en García, y estudia en la Preparatoria 2 de la Universidad Autónoma de Nuevo León.

Detienen a ‘Don Ramón’ en García; lo vinculan a robos a tiendas de conveniencia

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Un hombre identificado como Jesús Eduardo N., alias ‘Don Ramón’, fue detenido por la Policía Municipal de García por presuntos delitos contra la salud. Además, es investigado por su posible participación en varios robos con violencia a tiendas de conveniencia en el municipio.

La detención ocurrió el 6 de agosto de 2025 en la colonia Joyas del Carrizal. De acuerdo con el reporte oficial, agentes realizaban un recorrido de vigilancia sobre la calle Granate, cerca de la avenida Joyas del Carrizal, cuando vieron al joven alterando el orden público. Según el informe, estaba gritando a los peatones y no acató las indicaciones de los oficiales, por lo que fue arrestado inicialmente por faltas administrativas.

Al revisar su mochila, los policías encontraron 50 dosis de una sustancia con características similares a la cocaína, un cuchillo de cocina, una gorra de la Pantera Rosa, un pasamontañas negro y 300 pesos en efectivo. Con estos hallazgos, su situación legal se reclasificó a presuntos delitos contra la salud, y fue puesto a disposición del Ministerio Público.

Jesús Eduardo N., de 18 años y residente de la misma colonia donde fue arrestado, cuenta con antecedentes por faltas administrativas. Las autoridades también lo investigan por su posible implicación en diversos robos a tiendas de la cadena OXXO cometidos en el municipio.

Lo mínimo

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En mis recorridos constantes por las colonias de Nuevo León, especialmente por aquellas que han sido históricamente marginadas, he escuchado una preocupación recurrente: la pésima calidad de los servicios públicos básicos.

Las y los ciudadanos de nuestro estado, que todos los días se levantan a trabajar, a estudiar, a buscar una vida mejor, merecen vivir con dignidad.

Eso no puede ocurrir si lo mínimo no está cubierto: calles limpias y bien iluminadas; parques seguros y en buen estado; acceso a agua potable; recolección oportuna de basura; y un sistema de drenaje que no exponga a nadie a enfermedades ni a vivir entre aguas negras.

El artículo 115 constitucional establece que una de las funciones primordiales de los gobiernos municipales es la prestación de servicios públicos.

No es un favor, sino un mandato constitucional.

Sin embargo, pareciera que para muchos alcaldes esta responsabilidad es secundaria frente a la lógica del espectáculo, la propaganda y las aspiraciones personales. Se olvidan de que la verdadera política se hace en la calle, no desde un escritorio ni en las redes sociales. Se hace caminando, escuchando y resolviendo.

De entre todos los problemas que tienen las colonias, uno de los problemas que he constatado es el deterioro del sistema de drenaje. He caminado por calles en las que el agua estancada huele a putrefacción, donde las familias viven literalmente, entre aguas negras.

Es una realidad inaceptable en un Estado que presume ser el ejemplo modernidad y progreso del país. No puede haber transformación si hay miles de familias que viven literalmente entre aguas negras, expuestas al dengue, al cólera. Eso, sin duda, es indiferencia institucional.

En mis recorridos, la ciudadanía no pide nada extraordinario, pide lo mínimo: que sus impuestos se traduzcan en bienestar, que los gobiernos municipales prioricen el mantenimiento y la expansión de la infraestructura urbana, que dejen de construir obras faraónicas como puentes o desniveles, mientras hay barrios enteros sin una sola luminaria funcional o sin acceso constante al agua potable.

Nuevo León necesita  entornos dignos, seguros, humanos.

Calles bien pavimentadas, con banquetas accesibles; luminarias que ahuyenten el crimen y den tranquilidad a las mujeres que vuelven tarde de trabajar; parques y centros comunitarios que fomenten el deporte, el arte, la convivencia.

Son pequeños detalles, las bases, en la que se construye comunidad. Eso es lo que transforma una colonia en un verdadero hogar.

Como Senador, pero también como nuevoleonés, creo que es necesario repensar las prioridades del gasto municipal. No podemos seguir tolerando que los recursos públicos se malgasten o se utilicen con fines electoreros mientras las necesidades más básicas siguen sin atenderse.

Urge asegurarnos de que los municipios se enfoquen en sus capacidades técnicas y administrativas, no para inventarse secretarías sobre temas que nada tienen que ver con su mandato constitucional, sino que les permitan planear y ejecutar. No es posible que sigan postergando soluciones bajo el pretexto de que no tienen recursos o tienen otras prioridades.

¿Qué puede ser más importante que la vida digna de sus ciudadanos?

Hay que decirlo con todas sus letras: los servicios públicos son el rostro más visible del gobierno ante la ciudadanía. Si ese rostro es sucio, ineficiente y ausente, la gente perderá la fe en las instituciones. Y cuando eso ocurre, la democracia se debilita. Por eso insistio en que los gobiernos locales deben dejar de lado la frivolidad y asumir con seriedad su deber más básico.

Desde Morena creemos en un Estado que esté al servicio del pueblo. Por eso seguiré caminando por las colonias, escuchando y acompañando a los ciudadanos en sus demandas.

La Cuarta Transformación sabe que la buena política se construye desde lo local. Es ahí donde podemos encontrar la realidad que vive la gran mayoría de las personas. Eso no puede hacerse o saberse desde una oficina.

Igual que nosotros, invito a todos los alcaldes a que se levanten de sus escritorios y salgan a recorrer los territorios que gobiernan. Ahí se darán cuenta de lo urgente que es garantizar lo mínimo, que para las familias lo es todo.

Anuncian Interconexión Vial Monterrey-San Pedro para Mejorar Tráfico

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El gobernador Samuel García, junto a los alcaldes Adrián de la Garza de Monterrey y Mauricio Fernández de San Pedro, presentó el proyecto de interconexión vial entre ambas ciudades.

El objetivo es aliviar el tráfico y mejorar la movilidad de los habitantes del área metropolitana. El viaducto conectará las avenidas Morones Prieto y Lázaro Cárdenas, dos de las principales vías de la región.

García explicó que la obra forma parte de un plan integral de movilidad. Además de mejorar la circulación, se reducirá la emisión de contaminantes y el tiempo perdido por los conductores. Destacó el trabajo conjunto con los gobiernos municipales para impulsar proyectos clave en infraestructura.

Alicia Villarreal, directora de Secssa, detalló que la interconexión beneficiará a 24,201 vehículos diarios, mejorando la conectividad y reduciendo la congestión. También se espera disminuir los tiempos de traslado y generar ahorros en combustible.

El proyecto se desarrollará en varias fases, con la colaboración de la Fundación Montemayor, que iniciará los trabajos en sus predios. El plan también incluye medidas como horarios escalonados y carriles de alta ocupación para optimizar el tránsito.

Mono araña ataca a hombre en pleno Centro de Monterrey y escapa a una vecindad

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En redes sociales se volvió viral el video en el que un mono araña de aproximadamente 60 centímetros ataca a un hombre en pleno centro de Monterrey, Nuevo León. De acuerdo con los reportes, el incidente ocurrió el pasado 20 de julio alrededor de las 14:00 horas. Tras morder a la persona, el primate huyó del lugar y se refugió en una vecindad cercana.

Elementos de Protección Civil de Nuevo León acudieron al llamado tras recibir el reporte sobre la presencia del animal en la zona. Al llegar al cruce de las calles 15 de Mayo y Julián Villagrán, confirmaron que un hombre había sido mordido por el mono araña. Testigos del hecho alertaron a las autoridades sobre el ataque y señalaron que el animal había escapado rumbo a una vecindad, lo que activó un protocolo para su localización.

El hombre que fue agredido por el primate recibió atención médica en el lugar. De acuerdo con las autoridades, se encuentra en condición estable y no presenta riesgo, gracias a la pronta intervención del cuerpo de emergencia.

De forma preliminar se informó que el dueño del mono logró capturarlo antes de que las autoridades lo ubicaran. Tras confirmar que la víctima se encontraba fuera de peligro, se procedió a verificar que el propietario del animal contara con los permisos necesarios para tener a un ejemplar de esta especie en una zona urbana como la capital regiomontana.

Posteriormente, personal de Parques y Vida Silvestre acudió al sitio para investigar la procedencia del primate. Al tratarse de una especie cuya posesión está regulada por las leyes de vida silvestre, las autoridades deben constatar que el animal viva en condiciones adecuadas y que su tenencia esté debidamente autorizada conforme a la normativa vigente.