1.7 mdd fue el costo de mantenimiento de el avión presidencial en EU: Banobras

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El director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánches, informó que los costos de preservación del avión presidencial TP-01 en Estados Unidos superaron los 1.7 millones de dólares (poco más de 37 millones de pesos) asegurando que uno de los dos interesados en la aeronave ha entregado un adelanto de 1 millón de dólares.

El avión cuenta con más de mil 702 horas de vuelo. El presidente nos dio la instrucción de vender el avión en las mejores condiciones a través de las mejores prácticas que se hiciera en un proceso transparente y se observen las directrices en materia de normatividad austeridad y también del uso eficiente de los recursos públicos. Siempre se ha contado con el acompañamiento de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) y un precio de venta que ningún caso sea menor al valor de mercado, es decir, no se malbarata el avión“, aseguró.

Al día de hoy informó que se encuentra en negociación con dos potenciales compradores, siendo que la semana pasada se concluyó su estancia en Estados Unidos y continuará en territorio nacional.

Respecto al adelanto de uno de los potenciales compradores: “Se recibió un depósito de un millón de dólares el lunes pasado, así mismo, la semana pasada recibimos una segunda oferta por otro interesado que se está analizando en este momento más adelante. Si se llegara a concretar esta firma de compraventa se tendrá que llevar  unas inspecciones acabo por parte de los compradores para posteriormente hacer un cierre de operación y poder proceder con la entrega“.

Con información de El Universal

Exhiben lujos del avión presidencial

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El personal del Ejército mexicano ha descrito este avión como “de nueva generación que cuenta con confort y avances tecnológicos suficientes como para volar 14 horas y media y que puede llegar a cualquier parte del continente”. Así se ha descrito el lujo del avión presidencial “José María Morelos y Pavón”, el cual cuenta con una oficina para el Ejecutivo, baño de primera y hasta caminadora eléctrica.

Según cuenta la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), el avión con placas TP01 cuenta con grandes amenidades, comodidas y avances en sistemas de seguridad y tecnología, con un alcance de 15 mil 262 kilómetros a una velocidad de 912 kilómetros por hora. Para dimensionar, el avión puede llegar a cualquier parte del continente americano así como del europeo volando directamente, parte del Medio Oeste, a la costa Este de Asia y a África.

Cuenta con una capacidad de 102 toneladas de combustible, 47 toneladas de carga y puede transportar hasta a 80 pasajeros. El consumo promedio del combustible es de 5 toneladas y media, 20% menor a las aeronaves similares, pero de generaciones previas.

Características

El avión cuenta con dos cocinetas, un área para el descanso de tripulación en caso de vuelos de larga duración, así como pantallas para ver el estatus del trayecto, ruta y altitud.

Asimismo, cuenta con un asiento designado para el Presidente, lugar que resalta por tener una cobertura verde y el escudo nacional en el respaldo. En sus pasillos también cuenta con pequeños estantes para colgar sacos, paraguas, calzado y demás prendas.

El dormitorio está equipado con un baño completo que puede usarse durante 30 minutos, así como un clóset y baúles para el almacenamiento de equipaje.  La aeronave es un Boeing 787-800, se construyó en Estados Unidos en 2010, y llegó a México en octubre de 2014.

Recorrido

Milenio realizó un recorrido abordo de la aeronave y compartió algunos detalles de esta aeronave adquirida en el 2012 durante el sexenio de Felipe Calderón y que regresó a México la semana pasada, se detalla que la aeronave cuenta con un área ejecutiva con teléfono satelital incluido, una cocineta, así como una zona de descanso que incluye pantallas con sistema de entretenimiento y asientos reclinables por completo.

Con información de Milenio

AMLO revela que Avión Presidencial regresó porque estaba mal resguardado

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Esta mañana, el presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró que una de las razones por la que el avión presidencial TP-01 regresó ayer al territorio mexicano es porque “está mejor aquí, más cuidado“, puesto que no había un “buen resguardo” del mismo debido a que, éste estaba a la intemperie en el aeropuerto de Victorville, California, además de que ya se terminó el proceso de mantenimiento.

En conferencia de prensa matutina, el titular del ejecutivo Federal señaló que otra de las razones para traer de regreso al “José María Morelos y Pavón” es para hacer promoción a la venta de billetes de lotería para el sorteo del valor comercial de la aeronave que se realizará el próximo 15 de septiembre.

“Se regresa porque ya se terminó todo el proceso de mantenimiento. Estaba en un aeropuerto en donde no había un buen resguardo, no tenía techo el hangar donde estaba, estaba a la intemperie, está mejor aquí, más cuidado, esa fue una de las razones”, señaló.

En el mismo sentido, agregó que “no nos afecta en cuanto a la venta. Los posibles compradores dijeron que esté donde esté el avión y que si estaba aquí, si se terminaba la operación, aquí se lo llevaban, se les consultó sobre eso. No hay ningún problema.

Por último, argumentó que su gobierno no podrá vender el avión presidencial a un precio menor al avalúo que se haya hecho, “no podemos hacerlo, tiene que ser formal, tiene que ser un avalúo realizado por el gobierno de México y avalado por la ONU”.

Con información de El Universal

Monreal defiende envío de avión presidencial a EU

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Tras no obtener compradores serios para adquirir el avión presidencial, el presidente López Obrador, informó que se tomó la decisión de que la aeronave fuera enviada de vuelta a México, para relanzar su venta a nacionales y extranjeros o bien, ampliar las posibilidades de la aeronave para el servicio de renta.

Luego del anuncio  del presidente Andrés Manuel López Obrador, el Legislador Ricardo Monreal, coordinador de Morena en el Senado, defendió la decisión del mandatario y aseguró que de no haber enviado el avión TP-01 a Estados Unidos, la depreciación de éste habría sido mayor.

En un comunicado, el legislador señaló que el mantenimiento del avión durante el tiempo que estuvo en California, Estados Unidos, tuvo un costo de aproximadamente 30 millones de pesos, cifra inferior a la que se obtendrá con su venta.

Esta cantidad también es menor a la depreciación que la aeronave hubiese experimentado de haber seguido activa”, declaró.

El senador recordó que la aeronave, la cual fue adaptada con lujosos espacios y acabados, fue adquirida en 2012 por 218 millones de dólares, y realizó su primer viaje en 2016. 

A esto agregó que en un periodo menor a tres años de funcionamiento tal aeronave presentó al menos dos fallas importantes.

Monreal argumentó que aunque el alto costo del avión ha dificultado su colocación en el mercado, éste regresará a México para volver a ser subastado. Los recursos que se obtengan, agregó, serán destinados a cubrir las necesidades de las personas.

Los recursos que se recuperen serán utilizados para cubrir necesidades básicas para la sociedad y no, como en el pasado, para adquirir mayores lujos”, agregó.

 

(Con información de El Norte)