Manifestantes piden a AMLO respeto a ley e instituciones

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La manifestación contra la cancelación de la construcción del NAIM en Texcoco concluyó en el Zócalo con la exigencia al próximo Presidente, Andrés Manuel López Obrador, de que respete los procedimientos legales, las instituciones y que no encubra sus decisiones personales con consultas al pueblo.

“Queremos un México de leyes, de respeto a las instituciones y no más consultas patito”, dijo en entrevista Laura Herrejón, ex candidata del PRI a diputada, una de las organizadoras de la protesta.

Herrejón calificó de muy exitosa la marcha que salió del Monumento a la Independencia y cuya participación cifró en 7 mil personas.

En el transcurso hubo algunas discusiones con personas que estaban a un lado de la Alameda, quienes se burlaron de los manifestantes diciéndoles “fifís”, un calificativo que López Obrador utiliza contra quienes lo cuestionan.

“¡Los fifís marchando, también se están bronceando!” , les gritaron.

Los participantes mostraron pancartas contra la decisión de cancelar las obras del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco y construirlo en Santa Lucía, luego de una consulta con menos del 1 por ciento de la población, organizada y aplicada por Morena.

“Voto por voto, casilla por casilla, lo queremos en Texcoco, no en Santa Lucía“, se leía en una manta.

Los manifestantes exigieron que el Presidente electo respete los procedimientos legales y los estudios de ingeniería que avalan la obra que ya lleva más de dos años, frente a la propuesta de Santa Lucía, la cual aún no cuenta con estudios de viabilidad.

“No permitiremos más consultas amañadas donde López Obrador y su partido sean quienes dicten la línea, impriman las boletas, pongan las casillas y cuenten los votos, no vamos a permitir una legalidad a modo”, dijo Alejandra Morán, una actriz que iba con un grupo con playeras negras y la leyenda “Nosotros somos más”.

En la marcha participaron personas con playeras y chalecos del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, responsable de la obra en Texcoco, y personajes como la ex senadora panista Mariana Gómez del Campo y el empresario Gustavo Jiménez Pons, el primero que ofreció comprar el avión presidencial, aunque dijo que no le han contestado a su propuesta.

La protesta también incluyó el rechazo a la visita del Presidente venezolano, Nicolás Maduro, para la toma de protesta de López Obrador.

La movilización terminó sin discursos y con un grupo de ciudadanos que acordaron volver a marchar el 2 de diciembre, al día siguiente de la asunción de López Obrador.

Los inconformes se retiraron de la Plaza de la Constitución después de entonar el Himno Nacional.

AMLO busca dar tranquilidad a IP tras consulta

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Integrantes del próximo gabinete de gobierno del presidente electoAndrés Manuel López Obrador, crearon una comisión para dar tranquilidad a los contratistas e inversionistas, ante la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco.

Dicho grupo está integrado por los futuros secretarios de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, y de Hacienda, Carlos Urzúa, así como por Alfonso Romo, propuesto como jefe de la Oficina de la Presidencia de la República.

Entrevistado al término de una reunión en la casa de transición, Romo añadió que por instrucción de López Obrador se creó dicha comisión que se reunirá con los inversionistas involucrados en el tema del aeropuerto para entrar en negociaciones, dar tranquilidad y restaurar la confianza.

Garantizó que no se le fallará a nadie, por lo que desde este miércoles empezarán a reunirse “para tranquilizar y ordenar el proceso y todo el mundo salga ganando”.

Alfonso Romo aseveró que existe 100 por ciento de certeza jurídica en este caso y se cumplirá con las obligaciones adquiridas.

Al preguntarle sobre el malestar de las cámaras empresariales ante los resultados de la consulta realizada el fin de semana, que favorecieron la opción de Santa Lucía, abundó que ya sostienen pláticas privadas.

Comentó que la consulta reflejó que es mejor en lo económico, ecológico y para la condición humana, tener un sistema aeroportuario, por lo que se trata de una decisión de fondo, técnica financiera y no un capricho.

“El mensaje al mercado bursátil es que no pasa nada al pasar de un proyecto a otro y se actuará con responsabilidad porque este es un país de Estado de derecho en donde darán seguridad jurídica”, agregó.

NAIM sigue hasta 30 de noviembre, si se cancela, nuevo gobierno indemnizará: Peña Nieto

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El presidente Enrique Peña Nieto afirmó que la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) continuará hasta que concluya su mandato, el próximo 30 de noviembre, y que de concretarse la cancelación de la obra, como lo anunció esta mañana el presidente electo Andrés Manuel López Obrador, será el nuevo gobierno el que pague las correspondientes indemnizaciones.

“El próximo gobierno tendrá que hacer frente al pago de compromisos, los cuales probablemente requerirán el uso de recursos fiscales adicionales al impuesto que pagan los usuarios del aeropuerto, el TUA (Tarifa de Uso de Aeropuerto), como ya fue explicado a mayor detalle por el director del Grupo Aeroportuario“, aclaró Peña Nieto en Los Pinos.

Luego de entregar los premios nacionales de Ciencias, Artes y Literatura, y el premio nacional de Tecnología e Innovación, el mexiquense mencionó que es necesario que, de cara al futuro, México mantenga optimismo y confianza en las definiciones que tome el gobierno de López Obrador, con quien -prometió- seguirá colaborando en el proceso de transición.

Sobre la información ofrecida por el director del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, Federico Patiño, advirtió que de cancelarse el proyecto del NAIM en Texcoco, deberán prepagarse los bonos emitidos para el financiamiento de la obra, que actualmente lleva un avance superior a 31%.

Este domingo, el equipo de López Obrador informó que en la consulta realizada en los últimos días, los ciudadanos votaron por la opción de construir dos pistas en la base militar de Santa Lucía y continuar operando el actual aeropuerto Benito Juárez, lo que cancela las obras del NAIM en Texcoco.

Gobierno de AMLO deberá asumir costo económico por cancelar NAIM: Peña Nieto

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El presidente Enrique Peña Nieto advirtió que el gobierno del presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, deberá asumir los costos económicos por el impacto en la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco.

“De mantenerse la decisión de cancelar la obra , a partir del primero de diciembre, el próximo gobierno tendrá que hacer frente al pago de compromisos, los cuales probablemente requerirán el uso de recursos fiscales adicionales al impuesto que pagan los usuarios del aeropuerto,  el TUA“, indicó.

Luego de que López Obrador anunció la cancelación de la obra en Texcoco, Peña Nieto fijo postura y afirmó que su gobierno se mantendrá respetuoso de las decisiones que tome la siguiente administración.

“Este gobierno será respetuoso de cualquier decisión que se tome en el futuro y en este periodo de transición ha próximo a concluir seguiremos actuando con estricta colaboración, con respeto a las decisiones y con la mayor cordialidad”, señaló

No obstante, el presidente comentó que hasta el último momento del próximo 30 de noviembre, cumplirá con los compromisos asumidos para construir lo que sería la magna obra de su sexenio.

“A fin de no afectar ni dejar de cumplir las condiciones establecidas en los bonos que se establecieron para el financiamiento de este proyecto, durante la actual administración, de aquí al 30 de noviembre no se realizará modificación alguna ni a la concesión ni a la ejecución del proyecto del nuevo aeropuerto“, enfatizó.

En el Residencia Oficial de los Pinos, Peña Nieto pidió a la ciudadanía ser optimistas y tener confianza de las decisiones que asuma el próximo gobierno del presidente electo.

Consulta pública sobre el NAIM es inviable: CCE

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El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) advirtió que no debe someterse a consulta pública la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) y tampoco será conveniente cancelarlo porque habrá implicaciones jurídicas y financieras, así como afectaciones a la reputación del País.

Para el presidente del CCE, Juan Pablo Castañón, no hay garantías de imparcialidad, objetividad y seguridad en la consulta ciudadana y se trata de un ejercicio que “no se circunscribe a las condiciones establecidas en la fracción VIII del artículo 35 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, ni en la Ley Federal de consulta Popular“.

Además de que “la cancelación del NAIM tendría implicaciones jurídicas y financieras con acreedores y contratistas, pero especialmente riesgos reputacionales y de confianza en perjuicio de México y de futuros proyectos de gran envergadura, que requieren inversión nacional e internacional”, dijo Castañón.

Las cuestiones técnicas deben decidirlas las instituciones y funcionarios, pero no por consulta, ejercicio que “no tiene validez legal y no es jurídicamente vinculante”.

Añadió que si bien es importante la participación ciudadana para un “desarrollo democrático robusto”, las decisiones para contar con “desarrollo económico y de infraestructura” al ser de alta complejidad corresponden a la autoridad, porque es la que tiene “la responsabilidad de procesar la información técnica, las consecuencias económicas y las preocupaciones ciudadanas, para concluir con la mejor opción”.

Consulta de NAIM sin base legal: INE

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El consejero presidente del Instituto Nacional Electoral (INE)Lorenzo Córdova, afirmó que la consulta sobre el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) no tiene base legal, por lo que no emitirá ninguna postura sobre su validez.

Además, dijo, el equipo de transición del presidente electo Andrés Manuel López Obrador no ha tenido ningún acercamiento formal o informal con el INE para pedir una opinión sobre la organización de la consulta, la cual se llevará a cabo entre los días 25 y 28 de octubre.

“Como presidente del Instituto Nacional Electoral no me voy a pronunciar respecto de ningún mecanismo que no esté contemplado en la ley y que corresponda a este Instituto, lo demás pues son ejercicios sobre los que yo no expreso ningún tipo de opinión”, mencionó en entrevista con medios.

“No me voy a pronunciar sobre ningún mecanismo en el que no esté involucrado el INE y sobre el que no tenga una base legal sobre el que yo pueda emitir algún tipo de opinión”.

De acuerdo con el equipo de transición, para la consulta se prevé la instalación de mil 73 mesas de votación en 538 municipios, así como la emisión de al menos 500 mil boletas.

Además, para participar en el ejercicio, los ciudadanos deberán presentar su credencial de elector del INE como único documento oficial válido, la cual será recibida y registrada, a través de una aplicación, por voluntarios en las mesas, quienes garantizarán la no duplicidad en la emisión del voto.

Al respecto, Córdova dijo esperar que el equipo organizador de la consulta tome las previsiones necesarias para evitar una vulneración a los datos personales de la ciudadanía.

“Yo supongo que quien está organizando esto está contemplando todo lo que está previsto en la protección de datos personales, supongo, pero como no tengo idea no me voy a pronunciar”, aseveró.

“No me voy a pronunciar sobre algo que a nosotros no nos han, con lo que para con el INE no ha habido ningún tipo de contacto ni formal ni informal”.

El consejero presidente reiteró que el INE no le dará ningún seguimiento a la consulta, aunque no descartó revisar quejas en materia de fiscalización, como una que presentó este miércoles el PRD, en las que se pida analizar posibles desvíos de recursos de Morena para realizar el ejercicio.

“El Instituto Nacional Electoral va a cumplir sus atribuciones de ley; entre sus atribuciones no está darle seguimiento a nada que no esté contemplado en la ley“, dijo.

Consulta sobre NAIM es ilegal de origen.- PRD

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El Partido de la Revolución Democrática (PRD) dijo que la consulta que el próximo Gobierno aplicará sobre el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) es de carácter “inconstitucional e ilegal”.

Por voz de su presidente, Manuel Granados, el partido del sol azteca consideró que el ejercicio tiene un vicio de origen, en tanto que no lo convocará, como lo marca la Constitución, el Congreso de la Unión.

“Esta consulta es ilegal de origen porque la convoca un ciudadano, aunque sea el Presidente electo; porque la organizará un partido político, Morena; porque el cómputo lo realizará una asociación civil, y porque sólo se convoca a una parte de la ciudadanía, la que habita en 538 municipios”, argumentó el dirigente.

Granados explicó que, para promover una consulta, la convocatoria la debe formular el Congreso de la Unión, mientras que la petición debe provenir del Presidente de la República en funciones.

La organización, el desarrollo, la vigilancia, el cómputo y la publicación de los resultados de la consulta deben ser manejados por el INE.

“Nada de la Constitución, nada de la Ley Federal de Consulta Popular, se está respetando. Por eso afirmamos que la consulta sobre el nuevo aeropuerto es inconstitucional e ilegal”, aseguró el presidente del sol azteca.

Fundación Arturo Rosenblueth sera la encargada del conteo de consulta del NAIM

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El conteo de la consulta ciudadana para decidir si continúa o no la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) lo hará la Fundación Arturo Rosenblueth, dijo Jesús Ramírez, futuro vocero del Presidente electo, Andrés Manuel López Obrador.

“Van a trabajar con nosotros para hacer la consulta. (…) Ellos van a hacer el conteo y van a recabar todos los votos”, dijo en una breve entrevista telefónica con Grupo REFORMA.

Sin embargo, mencionó que los detalles sobre el acuerdo con esta organización los dará el equipo del próximo Gobierno en una conferencia de prensa que se llevará a cabo la próxima semana, por lo que declinó hacer más comentarios.

La fundación participó en 2001 en la organización del foro “Un segundo aeropuerto para la Ciudad de México: Lago de Texcoco o Valle de Tizayuca”, realizado para debatir sobre la sede del aeropuerto necesario para hacer frente a la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Finalmente las autoridades optaron por la primera ubicación.

En su página web, esta organización menciona que es un grupo de profesionistas mexicanos interesados en la utilización y el desarrollo de la tecnología para la solución de problemas relevantes del país.

Además, menciona que tiene convenios con universidades estatales como la Universidad Juárez Autónoma de Tabasco y la Universidad Latina de América de Michoacán, entre otras.

La consulta ciudadana, que se realizará el 28 de este mes a nivel nacional, será para definir si sigue la construcción del NAIM o se elige la alternativa de operar de forma simultánea el AICM y dos pistas para vuelos comerciales en la Base Militar de Santa Lucía para hacer frente a la saturación del actual aeródromo.

La mañana del jueves, Javier Jiménez Espriú, próximo titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), sostuvo que la próxima semana se definirá cómo la realizarán.

Asesinan en Edomex a opositor al nuevo aeropuerto

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El ingeniero Jesús Javier Ramos Arreola, opositor a la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), fue asesinado en Tlalmanalco, Estado de México, reportó este domingo el Centro de Derechos Humanos Zeferino Ladrillero (CDHZL).

De acuerdo con el reporte, el 28 de septiembre, cerca de las 11:20 horas, un hombre se presentó en el domicilio de Ramos Arreola, en el poblado de San Rafael, Tlalmanalco, y le disparó, por lo que falleció más tarde en un hospital.

De 59 años de edad, Ramos Arreola es identificado como un defensor del cerro del Tenayo, el cual ha sido explotado para sacar material pétreo para la construcción del NAIM.

La víctima, según el centro de derechos humanos, recibió amenazas de muerte luego de sumarse a la Plataforma Organizativa de Pueblos contra el Nuevo Aeropuerto y la Aerotrópolis.

La comunidad de Tlalmanalco denunció en diversas ocasiones la sobreexplotación del cerro, la destrucción de vestigios arqueológicos y la desaparición de flora y fauna.

En 2007, la Sociedad Geológica Mexicana dio a conocer en un informe, que la manipulación del cerro del Tenayo implica un importante riesgo para sus habitantes, por ser un terreno propenso a derrumbes; recomendaron evitar más construcciones o modificaciones a la ladera original y limitar el tránsito de vehículos pesados en los caminos. Sin embargo las obras no se impidieron.

Por ello, el Centro de Derechos Humanos Zeferino Ladrillero exigió una investigación imparcial para dar con los responsables.

El 11 de septiembre, habitantes de Acuexcomac, en el municipio de San Salvador Atenco, fueron agredidos, presuntamente por trabajadores del NAIM.

Los habitantes mantienen un bloqueo en las calles de su comunidad para evitar que por ellas circulen los camiones pesados que laboran en la construcción de la nueva terminal aérea.

La opción de Santa Lucía costaría 3 veces mas

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El Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM) sostuvo que el proyecto de dos pistas y terminal en la Base Militar de Santa Lucía, sugerido por el próximo Gobierno, no costaría 70 mil 342 millones de pesos, sino tres veces más, es decir, 217 mil 348 millones de pesos.

El documento “Plan maestro+Edificio terminal del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía”, presentado por el equipo del Presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, expone que el costo total de esta alternativa será de 70 mil 342 millones de pesos y que el edificio terminal tendrá uno de un millón 596 mil pesos y medirá 347 mil 400 metros cuadrados.

A partir de ello se estima que el precio por metro cuadrado de ese complejo al que llegarían los pasajeros es de 4 mil 600 pesos.

Sin embargo, en el mercado es de alrededor de 20 mil pesos y de 15 mil pesos para construcciones muy económicas, comentó el Comité Técnico del Colegio en el dictamen de financiamiento sobre las opciones para la solución del problema de saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

“Por lo por que por simple regla de tres, un presupuesto ‘austero’ apegado a la realidad andaría en alrededor de 217 mil millones de pesos”, sentenció en el documento disponible en la página de AMLO donde se concentra toda la información sobre la opción de mantener en operaciones el actual aeródromo y operar al mismo tiempo Santa Lucía, así como la del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).

Aunque aclaró que las consideraciones que se tomaron para tener un costo final son el presupuesto presentado por 70 mil 342 millones de pesos y de 66 mil 678 millones de pesos, monto reducido después de contemplar que algunas obras se concesionarían, no cuenta con proyectos ejecutivos.

También sostuvo que, por falta de tiempo, al Colegio le dieron 15 días para analizar la información, no se puede indicar un dato con más precisión.

Por otro lado, dijo, habrá que considerar las obras de acceso a Santa Lucía, las cuales, según el Instituto Mexicano del Transporte (IMT), andarían en 63 mil 310 millones de pesos.

El NAIM, opción que López Obrador ha cuestionado, entre otras cosas, por su alto costo, requerirá una inversión de 285 mil millones de pesos, aunque incialmente se contemplaba que fueran 169 mil millones de pesos.

“Los costos que están manejando para Santa Lucía están hechos al vapor y se corre el mismo riesgo que tuvo el NAIM al principio en donde sin un proyecto ejecutivo dieron costos y luego se incrementaron”, comentó a Grupo REFORMA una fuente que pidió no ser citada.