Gobierno de EPN gastó 102 mdp en tres años para promocionar en medios el NAIM

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Entre 2015 y 2018, el gobierno de Enrique Peña Nieto gastó 102 millones 103 mil 940 pesos en cuatro campañas de promoción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), obra cancelada en noviembre pasado.

Los recursos, ejercidos por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, fueron utilizados para la producción y difusión de promocionales en medios de comunicación que destacaban las ventajas de la obra.

El NAIM se proyectó como la mayor obra de infraestructura del sexenio de Peña Nieto. Según la SCT era un proyecto admirado en el mundo “por su modernidad, tamaño y complejidad”, además de que sería “un potente motor de crecimiento económico de México y de bienestar de las y los mexicanos”.

En la obra participaban 321 empresas y se proyectaba que tendría un costo de 13,300 millones de dólares.

La Secretaría de Gobernación respondió, en diversas solicitudes de información, los montos ejercidos por concepto de publicidad de 2015 (año en que comenzó la obra), 2017 y 2018. De 2016 no otorgó información.

Del 13 de enero al 1 de marzo de 2015, la SCT gastó 56 millones, 257 mil 980 peso en la campaña de lanzamiento de las obras del NAIM que incluyó dos promocionales: uno sobre Norman Foster, el arquitecto que diseñó el proyecto de Texcoco.

Y otro sobre el lanzamiento de la obra, en el que se destacaba los empleos que generaría y el número de operaciones anuales que albergaría.

La campaña, denominada “Aeropuerto”, fue difundida en parabuses, radio, periódicos, revistas y televisión.

Ese año, las dos principales televisoras fueron las que más recursos recibieron por la difusión del aeropuerto: Televisa recibió 8 millones 500 mil pesos; mientras que TV Azteca 6 millones 85 mil 340 pesos.

En prensa, el diario Excélsior obtuvo 1 millón 500 mil pesos y El Universal 1 millón 30 mil pesos. La compañía 5M2, dueña de los espacios publicitarios en el Metrobús, Mexibús y Tren Ligero, recibió 800 mil pesos, entre otras.

En total, en 2015 la SCT repartió más de 56 millones de pesos entre 86 medios, agencias y periodistas.

Para 2017, el Grupo Aeroportuario erogó 22 millones 619 mil 720 pesos en la campaña “La construcción de la obra de infraestructura más grande de México..es una realidad”, y lo repartió entre 57 medios y agencias.

Esta campaña fue difundida entre el 1 de agosto al 31 de diciembre de ese año.

El GACM gastó 9 millones 255 mil 490 pesos en la producción de promocionales denominados sensibilización, acciones y logros. Las empresas contratadas para realizarlos fueron Estudios Churubusco Azteca, que recibió 8 millones 430 mil 990 pesos en tres contratos, y Roberto Gaudelli y Asociados, que obtuvo 824 mil 500 pesos.

Ese año el mayor monto publicitario se lo llevó la empresa 5M2, encargada de la publicidad en transporte público con un monto de 1 millón 461 mil 630 pesos.

En 2018, el Grupo Aeroportuario erogó 10 millones 650 mil 150 pesos en la campaña llamada “Beneficios”, la cual tuvo tres versiones de mensajes: sectores productivos, sustentabilidad y exportaciones.

Esta campaña estuvo en medios solo 18 días, del 12 al 29 de marzo de este año, y se dieron contratos a 44 medios agencias. El de mayor monto fue el otorgado a 5M2, por 1 millón 218 mil pesos.

Entre el 17 de septiembre y el 31 de octubre se lanzó la campaña “Grandes avances”, la cual tuvo un costo de 9 millones 76 mil pesos, y para la que se otorgaron 48 contratos a medios y agencias.

Para esta campaña el GACM destinó 3 millones 500 mil pesos en costos de producción a través de un contrato con Estudios Churubusco Azteca.

En estas dos campañas se gastaron 23 millones 226 mil 240 pesos.

Durante la campaña, López Obrador prometió cancelar el NAIM por su alto costo y presunta corrupción en los contratos para construirlo. Su opción fue construir dos pistas en lo que ahora es la base militar de Santa Lucía para complementarse con el actual aeropuerto, Benito Juárez, cuya capacidad ya se ve sobrepasada por la demanda de usuarios.

En octubre, tras una consulta ciudadana, se decidió cancelar las obras en Texcoco, que hasta ese momento tenía un 37% de avance.

AMLO genera dudas a inversionistas: Financial Times

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Los inversionistas tenían la esperanza de que Andrés Manuel López Obrador adoptara una línea más moderada una vez en la presidencia, pero esa perspectiva se ha debilitado luego de una serie de políticas que pusieron en duda la seriedad del clima de inversión de México, señaló el Financial Times (FT).

A medida que los administradores de fondos deciden dónde colocar el dinero en 2019, el primer Presupuesto del nuevo Gobierno que se presentará este mes generará un escrutinio severo, añadió el diario.

Subrayó que las decisiones que ha tomado en las últimas semanas el Mandatario aumentaron el costo del capital en un momento en que López Obrador necesita financiamiento del exterior para cumplir con las promesas de campaña que le hicieron ganar la Presidencia.

“La confianza definitivamente ha cambiado en México“, dijo Cathy Hepworth, codirectora de Deuda de Mercados Emergentes de PGIM Fixed Income, citada por el FT.

“Nuestro caso base es que las cosas probablemente empeorarán”.

El periodo previo a la presentación del Presupuesto ha estado marcado por un enfrentamiento entre la nueva Administración federal y los inversionistas que tienen bonos por un valor de 6 mil millones de dólares para financiar lo que iba a ser el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).

Los tenedores de más de mil millones de dólares de los bonos rechazaron la oferta del Gobierno para recomprar una parte de la deuda.

“El riesgo definitivamente ha aumentado porque se suponía que era una historia de crecimiento, y los bonos originalmente estaban respaldados por muchas más garantías”, mencionó Luis Yance, inversionista de
Compass Group y asesor de Investec Asset Management, que mantiene sus bonos pero no se ha unido al grupo de tenedores que rechazan su oferta.

El FT destacó también que los inversionistas están reacios a la decisión de López Obrador de cancelar las rondas petroleras, pese a la intención de impulsar la producción petrolera con una inyección de capital de 4 mil millones de dólares en Pemex, así como construir una refinería.

El Presidente también ha prometido una serie de reformas sociales, como aumentar las pensiones para los ancianos, otorgar subvenciones educativas a los jóvenes y aumentar los subsidios a los agricultores, todo ello sin subir la deuda nacional ni aumentar los impuestos.

“Las intenciones son excelentes, y es por estas políticas que ganó”, indicó al FT Federico Kaune, jefe de Deuda de Mercados Emergentes de UBS Asset Management.

“Pero es difícil ver cómo su Gobierno podrá financiar todo lo prometido, así como realizar consultas públicas futuras sin generar un gran deterioro del Presupuesto”.

Todo esto, advirtió Kaune, agudiza el enfoque en su Presupuesto para 2019, ya que renunciar a la disciplina fiscal generará más incertidumbre en los activos mexicanos.

Manifestantes piden a AMLO respeto a ley e instituciones

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La manifestación contra la cancelación de la construcción del NAIM en Texcoco concluyó en el Zócalo con la exigencia al próximo Presidente, Andrés Manuel López Obrador, de que respete los procedimientos legales, las instituciones y que no encubra sus decisiones personales con consultas al pueblo.

“Queremos un México de leyes, de respeto a las instituciones y no más consultas patito”, dijo en entrevista Laura Herrejón, ex candidata del PRI a diputada, una de las organizadoras de la protesta.

Herrejón calificó de muy exitosa la marcha que salió del Monumento a la Independencia y cuya participación cifró en 7 mil personas.

En el transcurso hubo algunas discusiones con personas que estaban a un lado de la Alameda, quienes se burlaron de los manifestantes diciéndoles “fifís”, un calificativo que López Obrador utiliza contra quienes lo cuestionan.

“¡Los fifís marchando, también se están bronceando!” , les gritaron.

Los participantes mostraron pancartas contra la decisión de cancelar las obras del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco y construirlo en Santa Lucía, luego de una consulta con menos del 1 por ciento de la población, organizada y aplicada por Morena.

“Voto por voto, casilla por casilla, lo queremos en Texcoco, no en Santa Lucía“, se leía en una manta.

Los manifestantes exigieron que el Presidente electo respete los procedimientos legales y los estudios de ingeniería que avalan la obra que ya lleva más de dos años, frente a la propuesta de Santa Lucía, la cual aún no cuenta con estudios de viabilidad.

“No permitiremos más consultas amañadas donde López Obrador y su partido sean quienes dicten la línea, impriman las boletas, pongan las casillas y cuenten los votos, no vamos a permitir una legalidad a modo”, dijo Alejandra Morán, una actriz que iba con un grupo con playeras negras y la leyenda “Nosotros somos más”.

En la marcha participaron personas con playeras y chalecos del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, responsable de la obra en Texcoco, y personajes como la ex senadora panista Mariana Gómez del Campo y el empresario Gustavo Jiménez Pons, el primero que ofreció comprar el avión presidencial, aunque dijo que no le han contestado a su propuesta.

La protesta también incluyó el rechazo a la visita del Presidente venezolano, Nicolás Maduro, para la toma de protesta de López Obrador.

La movilización terminó sin discursos y con un grupo de ciudadanos que acordaron volver a marchar el 2 de diciembre, al día siguiente de la asunción de López Obrador.

Los inconformes se retiraron de la Plaza de la Constitución después de entonar el Himno Nacional.

AMLO busca dar tranquilidad a IP tras consulta

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Integrantes del próximo gabinete de gobierno del presidente electoAndrés Manuel López Obrador, crearon una comisión para dar tranquilidad a los contratistas e inversionistas, ante la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco.

Dicho grupo está integrado por los futuros secretarios de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, y de Hacienda, Carlos Urzúa, así como por Alfonso Romo, propuesto como jefe de la Oficina de la Presidencia de la República.

Entrevistado al término de una reunión en la casa de transición, Romo añadió que por instrucción de López Obrador se creó dicha comisión que se reunirá con los inversionistas involucrados en el tema del aeropuerto para entrar en negociaciones, dar tranquilidad y restaurar la confianza.

Garantizó que no se le fallará a nadie, por lo que desde este miércoles empezarán a reunirse “para tranquilizar y ordenar el proceso y todo el mundo salga ganando”.

Alfonso Romo aseveró que existe 100 por ciento de certeza jurídica en este caso y se cumplirá con las obligaciones adquiridas.

Al preguntarle sobre el malestar de las cámaras empresariales ante los resultados de la consulta realizada el fin de semana, que favorecieron la opción de Santa Lucía, abundó que ya sostienen pláticas privadas.

Comentó que la consulta reflejó que es mejor en lo económico, ecológico y para la condición humana, tener un sistema aeroportuario, por lo que se trata de una decisión de fondo, técnica financiera y no un capricho.

“El mensaje al mercado bursátil es que no pasa nada al pasar de un proyecto a otro y se actuará con responsabilidad porque este es un país de Estado de derecho en donde darán seguridad jurídica”, agregó.

NAIM sigue hasta 30 de noviembre, si se cancela, nuevo gobierno indemnizará: Peña Nieto

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El presidente Enrique Peña Nieto afirmó que la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) continuará hasta que concluya su mandato, el próximo 30 de noviembre, y que de concretarse la cancelación de la obra, como lo anunció esta mañana el presidente electo Andrés Manuel López Obrador, será el nuevo gobierno el que pague las correspondientes indemnizaciones.

“El próximo gobierno tendrá que hacer frente al pago de compromisos, los cuales probablemente requerirán el uso de recursos fiscales adicionales al impuesto que pagan los usuarios del aeropuerto, el TUA (Tarifa de Uso de Aeropuerto), como ya fue explicado a mayor detalle por el director del Grupo Aeroportuario“, aclaró Peña Nieto en Los Pinos.

Luego de entregar los premios nacionales de Ciencias, Artes y Literatura, y el premio nacional de Tecnología e Innovación, el mexiquense mencionó que es necesario que, de cara al futuro, México mantenga optimismo y confianza en las definiciones que tome el gobierno de López Obrador, con quien -prometió- seguirá colaborando en el proceso de transición.

Sobre la información ofrecida por el director del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, Federico Patiño, advirtió que de cancelarse el proyecto del NAIM en Texcoco, deberán prepagarse los bonos emitidos para el financiamiento de la obra, que actualmente lleva un avance superior a 31%.

Este domingo, el equipo de López Obrador informó que en la consulta realizada en los últimos días, los ciudadanos votaron por la opción de construir dos pistas en la base militar de Santa Lucía y continuar operando el actual aeropuerto Benito Juárez, lo que cancela las obras del NAIM en Texcoco.

Gobierno de AMLO deberá asumir costo económico por cancelar NAIM: Peña Nieto

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El presidente Enrique Peña Nieto advirtió que el gobierno del presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, deberá asumir los costos económicos por el impacto en la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco.

“De mantenerse la decisión de cancelar la obra , a partir del primero de diciembre, el próximo gobierno tendrá que hacer frente al pago de compromisos, los cuales probablemente requerirán el uso de recursos fiscales adicionales al impuesto que pagan los usuarios del aeropuerto,  el TUA“, indicó.

Luego de que López Obrador anunció la cancelación de la obra en Texcoco, Peña Nieto fijo postura y afirmó que su gobierno se mantendrá respetuoso de las decisiones que tome la siguiente administración.

“Este gobierno será respetuoso de cualquier decisión que se tome en el futuro y en este periodo de transición ha próximo a concluir seguiremos actuando con estricta colaboración, con respeto a las decisiones y con la mayor cordialidad”, señaló

No obstante, el presidente comentó que hasta el último momento del próximo 30 de noviembre, cumplirá con los compromisos asumidos para construir lo que sería la magna obra de su sexenio.

“A fin de no afectar ni dejar de cumplir las condiciones establecidas en los bonos que se establecieron para el financiamiento de este proyecto, durante la actual administración, de aquí al 30 de noviembre no se realizará modificación alguna ni a la concesión ni a la ejecución del proyecto del nuevo aeropuerto“, enfatizó.

En el Residencia Oficial de los Pinos, Peña Nieto pidió a la ciudadanía ser optimistas y tener confianza de las decisiones que asuma el próximo gobierno del presidente electo.

Consulta pública sobre el NAIM es inviable: CCE

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El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) advirtió que no debe someterse a consulta pública la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) y tampoco será conveniente cancelarlo porque habrá implicaciones jurídicas y financieras, así como afectaciones a la reputación del País.

Para el presidente del CCE, Juan Pablo Castañón, no hay garantías de imparcialidad, objetividad y seguridad en la consulta ciudadana y se trata de un ejercicio que “no se circunscribe a las condiciones establecidas en la fracción VIII del artículo 35 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, ni en la Ley Federal de consulta Popular“.

Además de que “la cancelación del NAIM tendría implicaciones jurídicas y financieras con acreedores y contratistas, pero especialmente riesgos reputacionales y de confianza en perjuicio de México y de futuros proyectos de gran envergadura, que requieren inversión nacional e internacional”, dijo Castañón.

Las cuestiones técnicas deben decidirlas las instituciones y funcionarios, pero no por consulta, ejercicio que “no tiene validez legal y no es jurídicamente vinculante”.

Añadió que si bien es importante la participación ciudadana para un “desarrollo democrático robusto”, las decisiones para contar con “desarrollo económico y de infraestructura” al ser de alta complejidad corresponden a la autoridad, porque es la que tiene “la responsabilidad de procesar la información técnica, las consecuencias económicas y las preocupaciones ciudadanas, para concluir con la mejor opción”.

Consulta de NAIM sin base legal: INE

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El consejero presidente del Instituto Nacional Electoral (INE)Lorenzo Córdova, afirmó que la consulta sobre el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) no tiene base legal, por lo que no emitirá ninguna postura sobre su validez.

Además, dijo, el equipo de transición del presidente electo Andrés Manuel López Obrador no ha tenido ningún acercamiento formal o informal con el INE para pedir una opinión sobre la organización de la consulta, la cual se llevará a cabo entre los días 25 y 28 de octubre.

“Como presidente del Instituto Nacional Electoral no me voy a pronunciar respecto de ningún mecanismo que no esté contemplado en la ley y que corresponda a este Instituto, lo demás pues son ejercicios sobre los que yo no expreso ningún tipo de opinión”, mencionó en entrevista con medios.

“No me voy a pronunciar sobre ningún mecanismo en el que no esté involucrado el INE y sobre el que no tenga una base legal sobre el que yo pueda emitir algún tipo de opinión”.

De acuerdo con el equipo de transición, para la consulta se prevé la instalación de mil 73 mesas de votación en 538 municipios, así como la emisión de al menos 500 mil boletas.

Además, para participar en el ejercicio, los ciudadanos deberán presentar su credencial de elector del INE como único documento oficial válido, la cual será recibida y registrada, a través de una aplicación, por voluntarios en las mesas, quienes garantizarán la no duplicidad en la emisión del voto.

Al respecto, Córdova dijo esperar que el equipo organizador de la consulta tome las previsiones necesarias para evitar una vulneración a los datos personales de la ciudadanía.

“Yo supongo que quien está organizando esto está contemplando todo lo que está previsto en la protección de datos personales, supongo, pero como no tengo idea no me voy a pronunciar”, aseveró.

“No me voy a pronunciar sobre algo que a nosotros no nos han, con lo que para con el INE no ha habido ningún tipo de contacto ni formal ni informal”.

El consejero presidente reiteró que el INE no le dará ningún seguimiento a la consulta, aunque no descartó revisar quejas en materia de fiscalización, como una que presentó este miércoles el PRD, en las que se pida analizar posibles desvíos de recursos de Morena para realizar el ejercicio.

“El Instituto Nacional Electoral va a cumplir sus atribuciones de ley; entre sus atribuciones no está darle seguimiento a nada que no esté contemplado en la ley“, dijo.

Consulta sobre NAIM es ilegal de origen.- PRD

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El Partido de la Revolución Democrática (PRD) dijo que la consulta que el próximo Gobierno aplicará sobre el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) es de carácter “inconstitucional e ilegal”.

Por voz de su presidente, Manuel Granados, el partido del sol azteca consideró que el ejercicio tiene un vicio de origen, en tanto que no lo convocará, como lo marca la Constitución, el Congreso de la Unión.

“Esta consulta es ilegal de origen porque la convoca un ciudadano, aunque sea el Presidente electo; porque la organizará un partido político, Morena; porque el cómputo lo realizará una asociación civil, y porque sólo se convoca a una parte de la ciudadanía, la que habita en 538 municipios”, argumentó el dirigente.

Granados explicó que, para promover una consulta, la convocatoria la debe formular el Congreso de la Unión, mientras que la petición debe provenir del Presidente de la República en funciones.

La organización, el desarrollo, la vigilancia, el cómputo y la publicación de los resultados de la consulta deben ser manejados por el INE.

“Nada de la Constitución, nada de la Ley Federal de Consulta Popular, se está respetando. Por eso afirmamos que la consulta sobre el nuevo aeropuerto es inconstitucional e ilegal”, aseguró el presidente del sol azteca.

Fundación Arturo Rosenblueth sera la encargada del conteo de consulta del NAIM

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El conteo de la consulta ciudadana para decidir si continúa o no la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) lo hará la Fundación Arturo Rosenblueth, dijo Jesús Ramírez, futuro vocero del Presidente electo, Andrés Manuel López Obrador.

“Van a trabajar con nosotros para hacer la consulta. (…) Ellos van a hacer el conteo y van a recabar todos los votos”, dijo en una breve entrevista telefónica con Grupo REFORMA.

Sin embargo, mencionó que los detalles sobre el acuerdo con esta organización los dará el equipo del próximo Gobierno en una conferencia de prensa que se llevará a cabo la próxima semana, por lo que declinó hacer más comentarios.

La fundación participó en 2001 en la organización del foro “Un segundo aeropuerto para la Ciudad de México: Lago de Texcoco o Valle de Tizayuca”, realizado para debatir sobre la sede del aeropuerto necesario para hacer frente a la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Finalmente las autoridades optaron por la primera ubicación.

En su página web, esta organización menciona que es un grupo de profesionistas mexicanos interesados en la utilización y el desarrollo de la tecnología para la solución de problemas relevantes del país.

Además, menciona que tiene convenios con universidades estatales como la Universidad Juárez Autónoma de Tabasco y la Universidad Latina de América de Michoacán, entre otras.

La consulta ciudadana, que se realizará el 28 de este mes a nivel nacional, será para definir si sigue la construcción del NAIM o se elige la alternativa de operar de forma simultánea el AICM y dos pistas para vuelos comerciales en la Base Militar de Santa Lucía para hacer frente a la saturación del actual aeródromo.

La mañana del jueves, Javier Jiménez Espriú, próximo titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), sostuvo que la próxima semana se definirá cómo la realizarán.