Juez detiene reforma de Hidrocarburos de AMLO

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El juez federal Juan Pablo Gómez Fierro suspendió hoy, con efectos generales, tres artículos de la reforma a la Ley de Hidrocarburos impulsada por Andrés Manuel López Obrador que entró en vigencia el pasado 5 de mayo.

El juez concedió una suspensión provisional en el amparo promovido por la empresa Grupo Base Energético, por la que quedan temporalmente sin efectos al artículo 57, así como el cuarto y sexto transitorios de la reforma.

El 57 faculta al gobierno para llevar a cabo la “ocupación temporal, la intervención o la suspensión” de cualquier permiso otorgado al amparo de la Ley de Hidrocarburos, así como a contratar a Pemex para tomar control de las instalaciones y mantener la operación de las actividades previstas en dicho permiso.

Los transitorios, por su parte, permiten a las autoridades revocar los permisos que, al 5 de mayo, no cumplieran los requisitos de almacenamiento de hidrocarburos ordenados por la Secretaría de Energía (Sener), y en general, los que no cumplan cualquier otro requisito.

Gómez Fierro consideró que, de un examen preliminar, estos artículos podrían ser declarados inconstitucionales, por violar los principios de libre concurrencia y competencia previstos por la reforman constitucional en materia energética de 2013.

“Se hace hincapié en que los efectos de esta medida cautelar comprenden no solamente a los quejosos, sino a todos los permisionarios de los mercados de hidrocarburos, petrolíferos y petroquímicos”, detalló el juez.

Ahora, la Sener tendrá tres días para publicar esta resolución en el Diario Oficial, con el fin de darla a conocer a todos los interesados.

Explicó que de no dar efectos generales, se permitiría un trato de privilegio para los quejosos, ya que serían las únicas permisionarias a las que no se les aplicarían los supuestos de revocación que se encuentran previstos en los artículos transitorios que, en apariencia, resultan ser inconstitucionales.

Con lo anterior, se generarían efectos adversos para los consumidores.

El juez resolverá el 14 de mayo si concede una suspensión definitiva, que congelará estos artículos por tiempo indefinido.

La suspensión no incluye al artículo 59 bis, que contempla la suspensión de permisos “cuando se prevea un peligro inminente para la seguridad nacional, la seguridad energética o para la economía nacional”, pero en este caso, el Congreso incluyó un procedimiento administrativo previo ante las autoridades, para que el permisionario se pueda defender.

Rodrigo de la Peza, el otro juez especializado en competencia económica, también concedió hoy dos suspensiones provisionales en amparos que, aparentemente, impugnan la misma reforma, de las empresas Eder-Go Combustibles y Viga Express, pero no publicó ningún dato adicional.

Gómez Fierro y De la Peza, concedieron en marzo suspensiones que frenaron por completo una reforma a la Ley de la Industria Eléctrica que busca dar preferencia a la CFE sobre empresas privadas.

Otras medidas del actual gobierno que estos jueces han suspendido, en algunos casos ambos, y en otros, solo Gómez Fierro, incluyen restricciones a permisos de importación de combustibles; la Política de Contabilidad del Sistema Eléctrico Nacional y los aumentos de tarifas a productores privados de electricidad, conocidos como “electrolinazo”.

Además, Gómez Fierro también ha concedido suspensiones individuales a usuarios de telefonía que se oponen a entregar datos biométricos.

Así que el juzgador se ha convertido en blanco de la ira de López Obrador y de sus subalternos en las conferencias matutinas.

(Fuente: El Mañanero Diario)

Coparmex advierte amparos contra Ley de Hidrocarburos

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La Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) prevé la presentación de múltiples amparos contra las reformas aprobadas a la Ley de Hidrocarburos por parte de empresas afectadas.

En conferencia de prensa por la presentación del Manifiesto MX, José Medina Mora, denunció que la Ley de Hidrocarburos atenta contra la libre competencia y libre concurrencia, asentadas en la Constitución.

“Las empresas que serán afectadas con esta Ley de Hidrocarburos, la expectativa es que presenten los amparos correspondientes. Ya le tocará al Poder Judicial decidir si aplica o no esos amparos”, dijo Medina Mora.

El líder de Coparmex añadió que los amparos podrían presentarse de manera inmediata, como ocurrió con la Ley Eléctrica, al ser los mismos artículos de la Constitución que se estarían violando.

“Lo que esperamos es que si el o0bjetivo es que fortalezca a la Comisión Federal de Electricidad y a Pemex, estamos de acuerdo en que eso suceda. Sin embargo, para que mejore, lo que hemos visto en la experiencia empresarial, la mejora no se da a partir de quitar la competencia sino lo que se requiere es que haya una mayor competencia”, expuso.

De esta forma, Coparmex impulsará las energías limpias para cuidar al medio ambiente y por ser una generación más económica de electricidad.

Cabe recordar que con 65 votos a favor, 47 en contra y seis abstenciones el Senado de la República aprobó modificaciones a la Ley de Hidrocarburos, a propuesta del presidente Andrés Manuel López Obrador.

El objetivo de la reforma es “lograr el máximo factor de producción de los hidrocarburos y petrolíferos, garantizar el suministro de los mismos, en beneficio de los mexicanos”.

La iniciativa del presidente busca “alcanzar la seguridad y soberbia energéticas y contribuir al desarrollo nacional, teniendo como referencia que Pemex es una empresa productiva del Estado mexicano”.

Cabe mencionar que el aspecto más controvertido es que permite a la Secretaría de Energía (Sever) tomar el control de permisos de instalaciones privadas que representen un “peligro inminente para la seguridad nacional, la seguridad energética o para la economía nacional”.

La minuta también faculta a la Sener y a la Comisión Reguladora de Energía (CRE) ara revocar permisos cuando “los titulares de los mismos cometan el delito de contrabando de hidrocarburos, petrolíferos y petroquímicos”.

Aprueban Diputados Ley de Hidrocarburos

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El Pleno de la Cámara de Diputados aprobó la reforma al artículo décimo tercero transitorio de la Ley de Hidrocarburos con el que se elimina la regulación asimétrica a las ventas de primera mano de Petróleos Mexicanos (Pemex).

La minuta se aprobó con 301 votos a favor, 147 en contra y dos abstenciones, en medio de señalamientos por parte de la oposición, que asegura que revivirá el monopolio del Estado en materia de combustibles y provocará un aumento en el precio de la gasolina y el diésel.

El presidente de la Comisión de Energía en San Lázaro, Manuel Rodríguez, aseguró que esta acción no implica regresar al “esquema de un monopolio estatal”, sino transitar a un mercado donde todos los participantes se encuentran en igualdad de condiciones.

En el artículo décimo tercero transitorio, la Ley de Hidrocarburos estableció la regulación asimétrica para limitar el poder dominante de Pemex, en tanto se lograba una mayor participación de agentes económicos para propiciar el desarrollo eficiente y competitivo del sector.

“Al haberse logrado una mayor participación de agentes económicos que propicien el desarrollo eficiente y competitivo de los mercados, se deja sin efectos la facultad otorgada a la Comisión Reguladora de Energía para sujetar a principio de regulación asimétrica las ventas de primera mano de hidrocarburos, petrolíferos o petroquímicos”, se lee en el dictamen.

Aprueba Comisión de Energía de la Cámara de Diputados reforma a la Ley de Hidrocarburos

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La Comisión de Energía de la Cámara de Diputados aprobó ayer una reforma a la Ley de Hidrocarburos con la intención de que Petróleos Mexicanos (Pemex) retome el control en la venta y el precio de combustibles.

En menos de dos horas, la mayoría de Morena y aliados votaron a favor de la propuesta que elimina la regulación asimétrica y regresa el poder a Pemex como actor preponderante en el mercado de hidrocarburos.

Se prevé que la iniciativa sea analizada hoy en el pleno, pese a los reclamos de la Oposición.

“Esto significa volver al monopolio y cuando hay un monopolio el que pierde es el consumidor”, lamentó la diputada priistas, Soraya Pérez.

Por su parte, la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) informó que todavía es necesaria la regulación asimétrica pues no se ha cumplido la meta de que al menos la tercera parte del suministro de gasolina y diesel se haga por empresas distintas a Pemex.

Al término del 2020, Pemex ostentaba el 83% del mercado de gasolinas y 73% del mercado de diesel, mientras que en el 2021 los porcentajes son del 81 y 71 por ciento.

“La justificación contenida en la iniciativa para eliminar la regulación asimétrica se basa en el número de permisos que han otorgado a privado la CRE y la Sener. Pero en México no se observa competencia intensa en el mercado mayorista, medido en lo que realmente cuenta: el volumen del producto vendido”, planteó la Cofece.

Por otro lado, analistas del sector energético, como Luis Miguel Labardini y Sergio Piomentel, coincidieron en que, de aprobarse esta iniciativa, se devolverá a Pemex su poder como actor preponderante y se vulnerará la competencia en el mercado.

(Con información de Grupo Reforma)

Ley de Hidrocarburos avanza en la Cámara de Diputados

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La Cámara de Diputados aprobó este miércoles la reforma a la Ley de Hidrocarburos que busca, a grandes rasgos, limitar la participación de las compañías privadas en el mercado de combustibles. 

La iniciativa presidencial fue aprobada con 292 votos a favor, la mayoría de Morena y sus aliados, 153 votos en contra y 11 abstenciones, luego de una discusión polarizada entre los legisladores.

Los legisladores de oposición advierten que esta iniciativa abre la puerta a la expropiación de activos de compañías privadas. 

En tanto la bancada morenista y sus aliados defendieron la iniciativa presidencial, al asegurar que ésta sólo busca poner orden al mercado, con lo que podrá fortalecer a la estatal Pemex.

Los participantes del sector y analistas, acusan que estos nuevos cambios aumentan el escenario de incertidumbre a un mercado ya afectado por otras acciones gubernamentales. 

Por su parte la Comisión Federal de Competencia recomendó el lunes pasado la no aprobación, en los términos actuales , de la reforma, al considerar que ésta cierra el mercado de combustibles y atrae incertidumbre al sector.

 

 

(Con información de Reforma) 

 

Rechaza AMLO expropiaciones con Ley de Hidrocarburos

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Esta mañana, el presidente López Obrador negó que con su propuesta de reforma de Ley de Hidrocarburos vaya a haber expropiaciones, afirmando que se respetarán los contratos.

Por eso se dice arriba, que ojalá la lean los legisladores y también los comentaristas de los medios de comunicación para que no se eche a andar una campaña hablando de lo que tú comentabas, de expropiación, ha quedado claro de que no se va a llevar a cabo, si no es necesario, una reforma constitucional en materia de energéticos, se van a respetar los contratos“, afirmó.

Incluso en este asunto, los que tienen los contratos, se les van a respetar, los 70 contratos, los que tienen contratos vigentes, nada más que ya no vamos a dar más contratos, si se aprueba la ley lo que también necesitamos proteger a Pemex para garantizar el abasto de gasolinas, no podemos estar dependiendo del extranjero“.

Obrador afirmó que anteriormente, empresas recibían hasta 10 concesiones para importar gasolinas y nunca las utilizaron, y se otorgaron más de mil, de las cuales quedan 75.

Al respecto aseguró: “Así como ahora ya están devolviendo las concesiones porque ya no quieren pagar los impuestos, porque antes mantenían las concesiones, tenían que pagar impuestos pero les condonaban los impuestos y como ahora ya no te permite pues están devolviendo las concesiones“.

Añadió también que fueron cancelando y nunca cumplieron con el objetivo de traer gasolinas al país, además de que tampoco concluyeron instalaciones, puertos o tanques de almacenamiento.

Finalmente, recordó la crisis del huachicol, por lo que López Obrador argumentó que se llegó a tener muy pocas reservas de gasolina y se tuvo que recurrir a las importaciones, pues se depende de la compra del combustible en el extranjero.

Imagínese lo que hubiese sucedido si nos dejan de abastecer una semana de gasolinas, pues nos provocan una crisis gravísima, en todos los órdenes, en lo económico, lo social y lo político“, manifestó.

Con información de El Heraldo