Promete Larrazabal paso elevado en Carretera a Monclova

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El candidato del PAN por la gubernatura de Nuevo León, Fernando Larrazabal, se comprometió a construir un paso elevado en la Carretera a Monclova, justo en la entrada al Jaral, fraccionamiento del municipio de El Carmen.

La obra que costaría 130 millones de pesos, beneficiará principalmente a los habitantes del Valle de Las Salinas y se realizaría durante el primer año de gobierno, de ganar la elección, explicó el aspirante.

“Por aquí circulan casi 120 mil vehículos todos los días, pero lo principal es que aparte de que les vas a dar flujo, les vas a dar seguridad a los vecinos, estamos protegiendo al transporte público, a los vecinos que entran y salen de esta colonia y a los peatones”, dijo.

Larrazabal aseguró que su propuesta se acompaña de una serie de compromisos que realizará en beneficio de los municipios del Valle de las Salinas, como la reestructura del transporte, un problema que a diario sufren los vecinos desde El Carmen hasta Mina, que les implica traslados de tres horas.

Aprueba la CEE a independientes en 15 municipios

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La Comisión Estatal Electoral (CEE) aprobó ayer que 16 aspirantes a 15 alcaldía y seis más a diputaciones locales, lograron obtener las firmas necesarias para solicitar su registro como candidatos.

Entre los registrados para las alcaldías están cinco del área metropolitana: Miguel Treviño, quien busca la reelección en San Pedro; Carlos Guevara, quien también busca la reelección en García; César Valdés, también en García; Francisco Javier Sánchez, en Monterrey, y Alfa Lery Domínguez, en San Nicolás.

Además también habrá candidatos independientes en Abasolo, Anáhuac, El Carmen, Hidalgo, Hualahuises, Linares, Mina, Montemorelos, Salinas Victoria y Santiago.

En cuanto a Diputaciones, cumplieron con las firmas necesarias Mariana Villasuso, por el Distrito 3; Kristian Macías, por el 4; Alma Lucy Reyna, por el 5; Roberto Alviso, por el 6; Daniel Darío Pérez, por el 12, y Amyleth Palacios, por el 18.

Cabe destacar que las candidaturas de los distritos 3, 4, 6 y 12 fueron promovidas por el colectivo “El Futuro Florece”.

Además, la CEE aprobó los montos de financiamiento público para campañas que recibirían los independientes registrados.

El que obtendrá menos sería Jorge Luis Tamez, aspirante a la Alcaldía de Abasolo, con 804 pesos, mientras que el que recibiría más sería Francisco Javier Sánchez, de Monterrey, con 266 mil 312 pesos.

Podría Estado aplicar “No Circula” en el Área Metropolitana de Monterrey

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El Gobierno del Estado de Nuevo León abrió la puerta para que en el área metropolitana y otros municipios se implemente el programa “hoy no circula” durante contingencias por contaminación, esto tras la entrada en vigor del nuevo Programa de Respuesta de Contingencias Atmosféricas, sin embargo, no se especifica cómo se llevaría a cabo la restricción.

Y es que aunque el año pasado sólo se presentó una contingencia por contaminación, con la nueva norma, que es mucho mas estricta, se espera que se reporten más días con mala calidad del aire y más contingencias.

En un documento publicado en el Periódico Oficial del Estado, se detalla, que los vehículos a los que se les limitaría la circulación serán identificados en base a una relación del día en que se presente la contingencia y el número de terminación de la placa, algo similar a lo que se aplica en la Ciudad de México desde hace varios años.

Cabe mencionar que el nuevo esquema estatal no se detallan reglas, sanciones, ni la forma en que serían retirados de la circulación los vehículos.

La restricción a la circulación de vehículos que usan combustibles fósiles está prevista para que aplique a un 20% de las unidades, y se podrá ejecutar en dos distintas etapas de contingencia.

En la Fase 1, cuando la calidad del aire es “muy mala”, se restringirá la circulación a 20% de los vehículos sólo en las zonas de la ciudad donde se detectó contaminación. En la Fase 2, que implica una calidad del aire “extremadamente mala”, también se limitará el tráfico en 20%, pero en toda la zona metropolitana. En ambas fases se exceptúan los vehículos de servicio público, de emergencias, eléctricos, híbridos y de gas natural.

El programa será aplicable en Monterrey, San Pedro, Guadalupe, San Nicolás, Santa Catarina, Escobedo, García, Apodaca, Juárez, Cadereyta, Pesquería, Ciénega de Flores, Santiago, Doctor González, El Carmen, Higueras, Marín, Salinas Victoria y Zuazua.

En el documento publicado ayer se identifican a las autoridades responsables de aplicar las diversas medidas de restricción, que en caso de los vehículos particulares corresponde a los municipios. Además, en sus comunicados, el Estado señalará las zonas donde deben restringirse la circulación.

En el caso de la industria, se contempla que principalmente la autoridad federal pecare el paro de a actividades en el comercio y la suspensión de operación de gasolineras en 20%.

 

Gilberto: Su Impacto en Nuevo León

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En esta semana pasada se cumplió un año más de la tragedia del Huracán Gilberto que azotó la ciudad de Monterrey en 1988. Una tragedia de proporciones colosales solo comparable con los daños causados por el Huracán Alex. La narrativa en los últimos años se ha abocado a recordar anécdotas y recuerdos de la tragedia. Gente como Héctor Benavides dedica cada año un programa a este tema.

Sin embargo, hay que analizar más allá de eso, el contexto en 1988 es el de una ciudad en crecimiento con poca infraestructura para enfrentar desastres naturales. El tema ahora no es solamente recordar a los héroes anónimos y el recuento de los hechos, sino comparar los contextos de antes y ahora y valorar que tan preparados estamos o no para enfrentar algo similar.

La ciudad creció, ya no estamos en 1988, probablemente la ciudad ya representa en población y extensión el doble. En 1988 la zona de Juárez era rural en gran parte, ni se diga Zuazua o algunas partes del norte de Escobedo.

Protección Civil tiene un mapa de zonas de riesgo lo cual es muy valioso para detectar problemas. El huracán Alex nos demostró que la ciudad aún está riesgo.

No es para desear que volvamos a tener una situación similar pero las temporadas de huracanes son inevitables. La manera en que se planea la ciudad debe valorar este tipo de fenómenos. Me preocupa el crecimiento desordenado de la mancha urbana en zonas como Ciénega de Flores, Salinas Victoria, Zuazua y El Carmen.

Aquella polémica del nuevo Estadio del Monterrey es importante también por estar en una zona cerca de un rio. Sin embargo, pocos recuerdan eso ahora.

Rompepicos ha funcionado pero se necesita revisar esta represa así como añadir otra más para evitar que la tragedia azote la ciudad nuevamente.

Ahora con el tema del fracking, el problema de los sismos está presente en la mesa, los gobiernos municipales poco invierten en infraestructura o sistemas de desastres, siempre vemos a los mismos paramédicos y personal de Bomberos y Protección Civil con los mismos métodos de finales de los 90s.

Prevenir no genera votos. Prevenir no está en la agenda pública y no se ve para cuando esté.

Lo dicho, dicho está.

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– “Todos los puntos de vista son a título personal y no representan la opinión de Altavoz México o sus miembros.”