Presenta municipio de San Pedro diagnóstico de seguridad vial

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Con la finalidad de reducir los hechos viales y fallecimientos a consecuencia de los mismos, el gobierno de San Pedro Garza García presentó un diagnóstico de seguridad vial para el municipio. 

Dentro del estudio, se reportaron 3,920 hechos viales, 55 lesionados y 5 fallecimientos a causa de los vehículos durante el año 2021; 38% más fallecimientos que en el año 2020.

Así mismo, en él se identifica a las Avenidas José Vasconcelos, Ignacio Morones Prieto, Alfonso Reyes y Corregidora como algunas de las zonas con más índices de hechos viales en el municipio. 

“Gobernar con hechos y datos fortalece nuestra democracia (…) el que mueran cuatro personas, más de la mitad de las que mueren al año por un accidente vial en un solo tramo, es algo es algo escandaloso, es algo inaceptable, es algo que nos debe llevar a cuestionarnos y actuar. O hay quienes creemos que la muerte de una ciclista, como fue el caso de Cristina hace un año y medio, no es aceptable, no debe pasar en un municipio como San Pedro”, expresó Miguel Treviño, alcalde de SPGG.

Javier Leal, director general del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana (IMPLANG) dijo que la plataforma busca recopilar datos y diagnósticos que les permitan impulsar estrategias de seguridad vial en el municipio, previniendo así hasta un 50% de los hechos viales en San Pedro.

Para más información acerca de los datos compilados pueden ingresar a: 

https://seguridadvial.sanpedro.gob.mx 

Presentará Implang nuevo plan para Calzadas y Centrito a Cabildo

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Este miércoles la propuesta del municipio de San Pedro para incentivar el uso habitacional en las Calzadas y en Centrito Valle será presentada hoy por el Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana (Impang) a la Comisión de Ordenamiento y Desarrollo Urbano del Cabildo sampetrino.

En caso de que la propuesta sea avalada por la Comisión, será presentada a todos los integrantes del Cabildo para que luego salga a consulta pública.

El director del Implang, Javier Leal, explicó que la propuesta plantea, por ejemplo, que en la Calzada Del Valle y Calzada San Pedro los dueños de predios puedan construir inmuebles con altura máxima de 24 metros, en lugar de los 16 actuales, y tener una mayor densidad de vivienda.

Detalló que los dueños deberán cubrir una cuota, definida en un tabulador, que ingresará a un fideicomiso y será destinada al mejoramiento de la infraestructura de la zona.

Por otro lado, dijo que la misma medida se aplicará en el Centrito y la calle Río Guadalquivir, denominada zona de transición.

“La estrategia es incrementar y diversificar la oferta de vivienda, aumentando la densidad en las tres zonas estratégicas con diferentes intensidades de altura. Balancear el uso de suelo, promoviendo la vivienda y limitando al 30 por ciento, es aproximado, dependiendo de la zona, los usos comerciales y de servicios”, expresó Leal.

Aseguró que el fideicomiso será transparentado y vigilado por ciudadanos.

Cabe recordar que el pasado 18 de agosto, el Implang informó{o que se busca equilibrar la oferta de vivienda y comercio en las Calzadas y el Centrito, porque entre el 2010 y el 2020 la ocupación habitacional cayó casi 9%.

En un estudio del Implang se encontró que por cada residente en estas zonas hay ocho trabajadores de otros municipios.

(Con información de Grupo Reforma)