Rappi patrocinará a McLaren en el Gran Premio de São Paulo

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La empresa colombiana, Rappi, patrocinará al equipo de Fórmula 1, McLaren, durante el Gran Premio de São Paulo.

Durante la largada en el Gran Premio de la Ciudad de México, el piloto de McLaren, Daniel Ricciardo, tuvo un percance con Valtteri Bottas (Mercedes AMG F1). El incidente favoreció a Sergio Pérez que superó al finlandés y a la postre se quedó con el tercer lugar de la carrera. Por consecuente `Checo´ se convirtió en el primer piloto mexicano que sube al podio en su país.

Rappi agradeció a Ricciardo a través de su cuenta de Twitter por “ayudar” al originario de Guadalajara en la carrera.

“¡Gracias @danielricciardo! ¡Vamos a patrocinarte en la próxima carrera!”, publicó en su cuenta de Twitter, Rappi México.

El logotipo de Rappi estará presente en las prácticas, la clasificación y durante la carrera.

“Parte de los objetivos de Rappi es hacerle más fácil la vida a nuestros usuarios, por eso esta campaña se convierte en la F1 para que ellos reciban sus entregas en menos de 10 minutos con Turbo – Fresh. Es para nosotros un privilegio continuar trascendiendo fronteras y lograr lo que muchas marcas quisieran: ser parte del Gran Premio de Brasil”, informó Julián Mayorca, Jefe de alianzas y estrategia globales de Rappi.

Turbo Fresh el nuevo servicio de Rappi en alianza permite a los usuarios acceder a un catálogo de más de 1.500 productos de primera necesidad en menos de 10 minutos.

La empresa colombiana invirtió más de cinco millones de dólares para el desarrollo de su modelo que permite a las órdenes estar listas en menos de dos minutos, gracias a un trabajo operativo en el que se tienen todos los productos ordenados, frescos y en perfecto estado dentro de Dark Stores preparadas para este propósito. De esta manera, el repartidor asociado, elegido por su cercanía en un radio de menos de 1,5 kilómetros, puede recogerlo de manera segura y hacer la entrega en el tiempo estimado.

Actualmente, Turbo Fresh no tiene un costo adicional para los usuarios. El nuevo servicio está disponible en CDMX, Monterrey y Guadalajara; con más de 60 Dark Stores que permiten la rapidez en la entrega.

Cabe mencionar que Altavoz MX tiene este fin de semana un código especial junto con Rappi, antes de finalizar tu pedido puedes aplicar el código: altavozmx.

Checo Pérez demanda a Pemex por 2.8 mdd

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El piloto mexicano de Red Bull Racing, Sergio “Checo” Pérez, demandó desde el 2019 el pago de 2.8 millones de dólares con MGI Asistencia Integral, empresa de outsourcing que pertenece a Petróleos Mexicanos (Pemex).

Pérez reclama que MGI terminó de forma anticipada, y con mala fe, el contrato que amparaba el patrocinio de Pemex, pactado el 9 de octubre de 2018 y el cual estaría vigente durante todo 2019.

Cabe mencionar que Pemex estuvo patrocinando a Pérez en temporada previas de Fórmula 1, pero tras la entrada del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, la paraestatal argumentó tener “otras prioridades de gasto” y ya no apareció. entre sus patrocinadores cuando presentó el monoplaza y el uniforme que correría en 2019 con la escudería Racing Point.

Según la Auditoría Superior de la Federación (ASF), Pemex ha utilizado a MGI Asistencia Integral para mercerizar servicios administrativos y legales en la refinería de Dos Bocas.

El piloto de Fórmula 1 pidió con medida cautelar el aseguramiento de cuentas de MGI hasta por los 2.8 millones de dólares, actualmente equivalentes a 58 millones de pesos, pero el Juzgado Noveno de Distrito en Materia Civil rechazó la petición.

Por otro lado, el juez Rodolfo Sánchez Zepeda dictó el 9 de octubre sentencia, en la que absolvió en parte y condenó en parte a MGI.

Cabe mencionar que dicha sentencia no ha sido publicada por el Juzgado, y ya fue apelada por ambas partes ante un tribunal unitario, por lo que el proceso aún se prolongará durante varios meses.

(Con información de Grupo Reforma)

El Misterio del Koeingsegg

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En lo personal me considero un aficionado a los coches. Desde que tengo memoria me levanto en la madrugada para ver las carreras de Fórmula 1, por ejemplo. Por lo tanto la colisión de la semana pasada de un exclusivo y exótico Koenigsegg CCX en las calles de Nuevo Laredo, Tamaulipas me causó extrañeza, puesto que es muy extraño saber que un carro de ese calibre transite en México. La marca sueca Koenigsegg entra en el nivel de Pagani y Bugatti, es decir carros extremadamente exóticos y que son fabricados en cantidades muy limitadas.

La otra parte que causó extrañeza en mi fue quien conducía el automóvil, y más importante aún cómo se identificó esta persona. Los tripulantes del Koeingsegg CCX eran Leonardo Padilla Santamaría de 41 años y residente del Estado de México, y Juan Pablo Ocampo. Padilla Santamaría se identificó como trabajador del Presidente de la República y en específico miembro del Estado Mayor Presidencial.

Tanto Leonardo y Juan Pablo fueron trasladados al Hospital México-Americano en Nuevo Laredo, pero lo más extraño de la historia comienza a continuación. Después de ser atendidos en este hospital, a las 17 horas aproximadamente fueron trasladados en ambulancias de Protección Civil al Aeropuerto Internacional Quetzalcóatl, durante su trayecto fueron escoltados por elementos de la Policía Federal. Una vez en el aeropuerto abordaron un avión privado con destino a la ciudad de Toluca en el Estado de México, para ser posteriormente trasladados a un hospital de la Ciudad de México donde se les dio de alta a las pocas horas.

De igual manera la historia del automóvil es extraña. Según fuentes, el carro estuvo el año pasado en venta en la agencia Prestige Premium Exclusive Cars en la ciudad de León, Guanajuato. Casi un año después el mismo coche reaparece pero ahora en venta en la agencia Crave Luxury Auto en The Woodlands, TX al norte de la ciudad de Houston. La oferta por el automóvil se puede ver aún en la página web de esta agencia y tiene un costo marcado de 1.25 millones de dólares. Según fuentes el automóvil fue adquirido por un comprador no identificado, pero a través de la Agencia Muslanne de México, misma que tiene como razón social, Exclusive Motorsports S.A. de C.V. Y que tiene dirección en la calle Juan Salvador Agraz #97 en la Colonia Santa Fe, Delegación Cuajimalpa en la Ciudad de México.

Los dos factores que hacen interesante la historia del automóvil son: que aunque la agencia en los Estados Unidos ofrecía servicio de entrega “puerta-a-puerta”, mismo que el nuevo dueño del Koenigsegg CCX no quiso tomar, y prefirió enviar a sus empleados y trasladarlo por tierra, lo que para cualquier coleccionista o experto en este tipo de coches sabe que es peligroso. El otro factor es que el coche haya sido adquirido a través de una agencia en México y no una compra directa de una persona física.

Claramente se debe de seguir escarbando en esta historia. Hay muchas interrogantes alrededor de ella, siendo la principales: ¿Eran los tripulantes miembros del EMP? ¿Por qué los tripulantes fueron escoltados por Policía Federal al aeropuerto? ¿Quién mando el avión privado por los heridos? ¿Quién es el comprador del carro? ¿Quién es el dueño de Exclusive Motorsports S.A. de C.V.? ¿Cuál era el destino final del automóvil? Ya que claramente no era Monterrey, debido a que no se tiene registro de que haya habido alguna exhibición de autos exóticos como lo presumió el conductor.

Seguiremos investigando esta historia, porque definitivamente huele a gato encerrado.

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– “Todos los puntos de vista son a título personal y no representan la opinión de Altavoz México o sus miembros.”