aeropuerto

Pausa Sedena, proyecto de Aeropuerto de Tulum.

by Luis Adrián García
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La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) ha puesto en “stand by” el proyecto de la construcción del Aeropuerto Internacional de Tulum en Quintana Roo.

El proyecto fue clasificado como “sin asignación de recursos” para el año 2023, según la dependencia en conjunto con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).

El proyecto consiste en una pista de 3 mil 500 metros de longitud, plataformas para aviación comercial y una edificación con todas las amenidades típicas de un aeropuerto.

El motivo de esta suspensión que mantendría el proyecto en pausa por un año, es que no se disponen estudios de pre-inversión que demanda la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionadas con las Mismas.

Se estima que el aeropuerto pueda cubrir zonas como Puerto Aventuras, Akumal y Bacalar, debido a que la base aérea más cercana es en Cancún.

Aportan $36 millones de pesos para tren suburbano.

by Luis Adrián García
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Cómo forma de apoyo para financiar el proyecto de un tren suburbano que recorra el municipio de Santa Catarina al Aeropuerto Internacional General Mariano Escobedo en Apodaca, el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) concederá la cantidad de $36 millones de pesos.

Este presupuesto será destinado a que se realicen los estudios oportunos para la obra, de la cual se planea que se extienda hasta el municipio de pesquería.

En total, el costo total del proyecto sería de $12 mil millones de pesos, de los cuales el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) aportará 3 mil millones, según informó Jorge Mendoza, titular de Banobras.

En el convenio firmado participó Mendoza en conjunto con el Gobernador Samuel García y el Secretario de Movilidad Hernán Villarreal.

Estimaciones iniciales indican que al menos 855 mil ciudadanos utilizarían este futuro servicio de manera diaria.

ASF revisará reporte sobre el NAIM

by Maricruz Paez
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Durante su conferencia mañanera del día de hoy, el presidente Andrés Manuel López Obrador, afirmó que los datos presentados por la Auditoría Superior de la Federación respecto a la cancelación del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México son incorrectos y exagerados. Esto, debido a que según sus datos, dicha acción no significo un sobrecosto.

David Colmenares, auditor superior de la federación, indicó que los resultados de la auditoría a la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México serán revisados. Esto, para determinar su veracidad. 

“Nosotros no queremos ser usados por nadie para fines políticos, de otra naturaleza, fue por eso que ordené hoy mismo y están trabajando las otras áreas auditoras con desempeño para que dejemos aclarado el tema, particularmente cumplimiento financiero que sí es vinculante”, expresó.

Colmenares afirmó que en caso de encontrar fallas en el cálculo de las irregularidades reportadas del NAIM, se reconocerá el error públicamente. Así mismo, se dará a conocer en caso de que estas sean correctas.

“Yo no me cierro a que podamos tener algún error. SI lo tenemos, lo reconocemos y si no, tratamos de explicar a lo que se llegó en la auditoría de desempeño”, señaló.

De acuerdo con la ASF durante su auditoría publicada la semana pasada, la cancelación del NAIM costó más de 331 mil 996 millones de pesos mexicanos, significando un sobrecosto de 232% más que el monto estimado por el gobierno federal. 

Así mismo, el ex Secretario de Finanzas del estado de Oaxaca comentó que López Obrador está en todo su derecho de hacer observaciones a la ASF y celebró su cordialidad.

“Está en su derecho, si observamos, fue respetuoso con la Auditoría, simplemente nos da la oportunidad también de que aclaremos nosotros antes de que aclaren ellos y aun lo que aclaremos, seguramente va a ser sujeto de revisión con las dependencias que estén involucradas con el tema, en este caso, con el Comité encargado de liquidación del aeropuerto de Texcoco que, efectivamente, ya en el pasado se vio que tenía muchas, muchas observaciones”, expresó.

Con información de: “Reforma”. 

Asegura AMLO que tiene “otros datos” en referencia a informe de la ASF

by Arnulfo E. Zaldivar Ruenes
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Esta mañana, el presidente de la República negó que haya irregularidades en los programas sociales y obras emprendidas en su gobierno, tal como lo reportó la Auditoría Superior de la Federación, en la Cuenta Pública 2019.

En conferencia de prensa matutina, aseguró al respecto: “Exageran y no solo eso, están mal sus datos yo tengo otros datos y se va a informar aquí y ojalá lo hagan ellos antes“.

El mandatario agregó que desde su perspectiva, la ASF solo “está dando información a nuestros adversarios y yo creo que no deben prestarse a esas malas campañas“.

Aseguró que la ASF tiene mal sus datos, que de ser así, el Nuevo Aeropuerto que se ubicaría en Texcoco iba a costar 600 mil millones de pesos y no 300 mil millones.

“Ojalá que antes de que aclaremos nosotros, aclare la auditoría“, refirió luego de asegurar que aclararán los datos más tarde.

El reporte

En su tercer entrega de la Cuenta Pública 2019, la ASF reportó que los proyectos de infraestructura y programas sociales prioritarios del Gobierno de Obrador presentan un alto riesgo de no ser rentables, los califican de opacos y acumulan irregularidades en el gasto de más de 1 mil 500 millones de pesos en tan solo el primer año de la administración.

El énfasis que puso la ASF fue sobre el Tren Maya, la Refinería de Dos Bocas, y en los principales programas sociales como Sembrando Vidas o Jóvenes Construyendo el Futuro.

Con relación a las obras

Tren Maya 

La ASF encontró que presenta riesgo de no ser rentable, que no fue consultado debidamente a la población indígena y es poco transparente la adjudicación de contratos, teniendo pendiente por aclarar 156 millones de pesos.

Dos Bocas

Se detectó que el proyecto inició antes de cumplir con los permisos ambientales  requeridos, esto provocó que no se tomara en cuenta el riesgo de inundaciones y erosión, lo que mantiene en riesgo la construcción.

Santa Lucía

La ASF concluyó que la SEDENA no realizó las estimaciones suficientes para determinar la viabilidad del aeropuerto en cuanto a su rentabilidad.

Con relación a los programas sociales

Jóvenes construyendo el futuro

Se determinó que existen irregularidades en el gasto de más de 126 millones de pesos de este programa a cargo de la Secretaría del Trabajo.

Sembrando Vidas

La ASF comenta que el programa tiene deficiencias en su diseño e implementación, lo que implica el riesgo de que no cumpla su cometido, en el mediano plazo, de lograr que los sujetos de localidades rurales cuenten con ingresos suficientes para hacer productiva la tierra. La focalización es ineficiente en cuanto al grupo objetivo con ingresos inferiores a la línea de bienestar.

Se aclara que la Secretaría de Bienestar argumentó que los propios informes de la ASF “no son definitivos y que el propio titular de la Auditoría dejó claro que aún falta un proceso de notificaciones, aclaraciones y seguimientos“. Por lo que las áreas correspondientes se mantienen atentas a las notificaciones.

Con información de Animal Político

Asegura AMLO que cancelar el aeropuerto en Texcoco fue sabio

by Arnulfo E. Zaldivar Ruenes
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Esta mañana, el presidente Andrés Manuel López Obrador, aseguró que cancelar el aeropuerto de Texcoco fue una decisión sabia y construir Santa Lucía una “hazaña“.

En conferencia de prensa matutina señaló que “es el aeropuerto más importante que se está construyendo en el mundo y es un fenómeno de la ingeniería civil, porque se está haciendo en un tiempo récord y nos estamos ahorrando, de acuerdo al proyecto original de Texcoco, 230 mil millones de pesos. Fue una gran decisión la que tomamos, una sabia decisión“.

El titular del ejecutivo federal prometió que para marzo del 2022 se tendrá la “comunicación básica” para poder trasladarse hasta el nuevo Aeropuerto Felipe Ángeles, siendo que se está trabajando en avenidas, rutas de Trolebús, Tren Suburbano y vías de comunicación desde el AICM.

El oriundo de tabasco, como parte de la inauguración de una primera etapa, abordó el día de hoy un avión en el AICM que aterrizó en las pistas de la terminal en Santa Lucía.

Con información de Reforma

Protestan trabajadores de Interjet por pago atrasados

by Arnulfo E. Zaldivar Ruenes
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En el exterior de la terminal A del Aeropuerto Internacional de Monterrey, esta mañana alrededor de las 9 de la mañana, un grupo de trabajadores de la empresa Interjet protestaron con mantas donde señalaban que tienen más de dos meses sin recibir sus salarios; no obstante, los trabajadores comentaron que seguirían laborando bajo protesta para no afectar a los clientes.

En las mantas referidas anteriormente, se observa: “Por respeto a nuestros pasajeros seguiremos laborando. Ofrecemos una disculpa por los inconvenientes causados, no hemos recibido nuestro pago de salario desde hace 2 meses”, estos mensajes son sostenidos por agentes de tráfico, operadores y tripulación.

Se destaca que el domingo, la aerolínea habría informado que sus vuelos programados fueron cancelados ese día porque sus aviones entraron en tareas de mantenimiento, no obstante, la ASA señaló que la aerolínea no había pagado el combustible para los vuelos. La empresa asegura que estas cancelaciones afectaron a 2 mil 690 pasajeros, de los cuales el 90 por ciento aceptó cambiar el itinerario de sus viajes.

Con información de El Norte

Asegura AMLO que sí hay estudios técnicos del aeropuerto de Santa Lucía

by Arnulfo E. Zaldivar Ruenes
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Esta mañana, el presidente de la República aseguró que se encuentran en órden los estudios básicos sobre aeronavegabilidad para llevar a cabo la construcción del aeropuerto de Santa Lucía y que no hay ningún riesgo para la obra que ya está en Marcha.  Indicó que se ha comprobado que no hay ningún problema respecto a la interferencia en el espacio aéreo.

Al respecto comentó: “No tengo el dato exacto, pero lo vamos a informar, ya está resuelto lo del manejo del espacio aéreo, se acuerdan ustedes que decía que había interferencia en el espacio aéreo, que por eso se tenía que cerrar el actual aeropuerto y el aeropuerto de Santa Lucía, al hacer el aeropuerto de Texcoco, bueno ese era el plan, pues no había ningún problema de ese tipo, lo que pasa es que quería encerrar en la actual aeropuerto para quedarse con los terrenos, era una transa, para decirlo con claridad“.

Añadió que: “ya se tienen los estudios básicos, el subsecretario Morán puede informarles sobre cómo va el avance de todos los estudios, del manejo del espacio aéreo y desde luego que no hay interferencia () Ya se terminaron, ya se tiene el estudio, si no no se hubiese podido iniciar“.

Estas declaraciones se dan luego de que Grupo Reforma haya publicado el día de hoy que el aeropuerto internacional de Santa Lucía comenzó a construirse desde octubre pasado, pero los estudios de aeronavegabilidad no van ni en la mitad.

El Segundo Informe de Gobierno revela que el estudio lleva apenas el 45%, mientras que el avance físico ya correspondía para el 10 de junio pasado el 19.3%.

De acuerdo a Rogelio Rodríguez, miembro de la Asociación Mexicana de Abogados en Derecho Aéreo y Espacial, los estudios de aeronavegabilidad definen la capacidad del espacio aéreo, cuántas aeronaves pueden aterrizar y despegar en determinado periodo, el total de pistas posibles, si hay obstáculos para los vuelos y si puede operar en armonía con el AICM por ser una obra complementaria.

No obstante, el presidente aseguró que se darán a conocer los detalles durante los próximos días: “Lo básico sí (está terminado) incluso ya nos lo expusieron, ¿por qué no un día vienen?, (…) sería muy bueno que toda la gente se informara de cómo se controlen los aviones, cuál es el tráfico aéreo, cómo se controla el tráfico aéreo, cómo estaba el actual aeropuerto, cómo también, fíjense lo que son los billullos, para justificar Texcoco, hasta cerraron el aeropuerto de Toluca, pero que nos lo expliquen los técnicos un día“, finalizó.

Con información de El Norte