Programa Integral de Movilidad Urbana Sustentable

Opacidad de Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS) enfrenta a Gobierno Estatal con Equipo de Transición

by Redacción
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La opacidad en el Programa Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS) enfrentó este lunes al Gobierno del Estado y al equipo de Transición del Gobernador electo, Samuel García, en lo que fue la primera reunión de Movilidad, Medio Ambiente e Infraestructura.

Hernán Villarreal, quien encabeza el equipo de transición, solicitó al secretario de Desarrollo Sustentable, Manuel Vital, abrir a la ciudadanía todos los datos del PIMUS, cuyo costo fue de 56 millones de pesos, esto tras cuestionar que la información fue entregada de forma incompleta a la plataforma “Cómo Vamos, Nuevo León”.

Vital, respondió que no es posible transparentar la encuesta, esto debido a que tiene datos personal, pero que la administración entrante tendrá la oportunidad de hacerlo.

“Cómo Vamos, Nuevo León, cuando hizo la solicitud, todavía no recibíamos el proyecto de manera terminada. Eso se le contestó en la primera respuesta que se le da a Cómo Vamos, Nuevo León, posteriormente recurren a esa situación y nosotros ya teníamos para ese entonces un avance importante. Y ahí está en línea desde entonces la información del PIMUS, la puede consultar no sólo Cómo Vamos, Nuevo León, la puede consultar cualquier ciudadano”, dijo el funcionario estatal.

Villarreal pidió entonces no sólo difundir el documento ejecutivo del PIMUS, sino toda la demás documentación, incluida la base de datos de las 20 mil encuestas de origen-destino.

“Que la sociedad en general pudiera accesar a todos los documentos yo no le vería ningún inconveniente, no sé si hubiera ese inconveniente, pero digamos que con esto se solventaría”, dijo Villarreal.

Cabe mencionar, que fue el domingo cuando “Cómo Vamos, Nuevo León” denunció que un año después de solicitar la base de datos de la Encuesta de Movilidad Domiciliaria del PIMUS, el Estado “rasuró” el estudio que le entregó.

Vital argumentó que en las encuestas origen-destino vienen nombres de las personas, domicilios y de dónde viajan, y que es información que deben proteger.

“De una vez adelanto de que conforme nosotros tengamos toda esa información será compartida ampliamente”, aseguró Villarreal.

Transportistas amenazan con subir 25% tarifa camionera

by Redacción
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Dueños de rutas camioneras reiteraron este lunes que pretenden elevar el pasaje de 12 a 15 pesos, un incremento del 25%, esto a pesar de que el gobernador electo de Nuevo León, Samuel García, rechazó un aumento en las tarifas camioneras.

De acuerdo con fuentes, el mandatario electo negoció con transportistas para que no apliquen el aumento y les dio alternativas, sin embargo, un grupo grande se mantenía en la posición de aplicar el alza en los próximos días.

Por otro lado, informantes consultados por el periódico El Norte, estos transportistas sostendrían una reunión hoy, en la que se acordarían de manera definitiva el monto del incremento y la fecha que entraría en vigor.

Los transportistas se quejan de la falta de un ajuste en las tarifas durante la Administración del gobernador Jaime Rodríguez Calderón, lo que ha provocado que estén operando con pérdidas y afectando la prestación del servicio.

Los transportistas buscan que la actual tarifa de 12 pesos se iguale a los 15 pesos que cobran las recién creadas rutas exprés, que opera el Estado.

Además, los dueños de las rutas, señalaron a fuentes consultadas por el mismo diario, que están basando su decisión en el Programa Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS), que no ha sido transparentado por el Estado, y concluye que deben actualizarse las tarifas.

Cabe mencionar, que fue el jueves pasado cuando los transportistas alegaron que desde septiembre del 2018 está aprobado un aumento en el Consejo Estatal del Transporte, y aunque, Rodríguez Calderón nunca lo publicó, aseguraron que ese acuerdo avala el aumento.

Por su parte, Samuel García, rechazó{o el domingo una posible alza a las tarifas y dijo que estudiarán antes otras soluciones.

De acuerdo a fuentes, tanto García, como Serán Villarreal, quien es especialista y aparte encabeza el equipo de transición del gobernador electo, habrían acordado con transportistas frenar el aumento.

A cambio, precisaron, se modificará el cobro para la operación de las rutas urbanas y se usará el kilómetro recorrido, en lugar de la cantidad de usuarios, para hacer las rutas más rentables.

Sin embargo, varios transportistas siguen con la idea de aumentar las tarifas.

(Con información de Grupo Reforma)