Propone Susarrey que regrese modalidad carpool y sea obligatoria.

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Después de realizar una junta en la que vecinos de San Pedro expusieron cuestiones de medio ambiente, el diputado Luis Susarrey presentó una reforma al Reglamento de Movilidad, Tránsito y Seguridad Vial del municipio.

El legislador expuso que San Pedro es la ciudad de toda Latinoamérica que tiene más automóviles que personas, transitando 400 mil vehículos todos los días en el municipio.

La iniciativa plantea que regrese la modalidad “carpool” de forma obligatoria en San Pedro, misma que existía durante el gobierno de Mauricio Fernández y que argumenta debe de mantenerse intacta durante todas las administraciones.

Este modelo ofrece vehículos de tipo “compartido” de manera integral, tanto en ámbitos académicos, empresariales y laborales, lo que contribuiría a una menor afluencia de vehículos en el municipio.

Bajo esta iniciativa se pretende reducir el impacto ambiental negativo en contaminación, y el tráfico de la ciudad.

Habrá sanciones por ley a quienes no retiren cableado aéreo, propone Susarrey.

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En compañía de algunos vecinos de la colonia “Valle de San Ángel“, el diputado Luis Susarrey presentó una macro-reforma a tres leyes: el Código Penal, la Ley Ambiental y la Ley de Desarrollo Urbano con el objetivo de sancionar con prision y/o multas a aquellos que no retiren el cableado aéreo en desuso después de haber sido notificados.

Con esta serie de reformas, los municipios que conforman a Nuevo León tendrán la facultad de multar directamente a las compañías cableras que hagan caso omiso de retirar su cableado que ya no tenga ningún tipo de funcionamiento y que podría propiciar accidentes.

Entre las sanciones que se interpondrían en la reforma sería la pena de prision de entre uno a nueve años.

En la presentación de la reforma también acudieron Patricia Perez Ramírez, la creadora de la campaña “Ni un cable aéreo más en Valle de San Ángel“, en compañía de otros ciudadanos del municipio de San Pedro.

En materia de cableado está es la iniciativa más completa que se ha presentado en esta legislatura“, especificó el legislador.

Proponen Susarrey y de la Garza, tarjeta universal para transporte público y homologar tarifas.

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En conjunto, el diputado panista Luis Susarrey y la diputada priísta Lorena de la Garza, presentaron en el Congreso local, una propuesta de reforma a la Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad para el estado, buscando homologar las tarifas entre las rutas concesionadas o permisionarias del estado, con las que operan bajo la dirección del Gobierno.

¿Cómo le exiges tú al transportista que cumpla la tarifa de $12 si tú eres el primero que no la cumple“?, cuestionó el legislador Susarrey argumentando que existe una desigualdad en las tarifas de las rutas del estado, pues las que operan de forma gubernamental sí tienen permitido cobrar una tarifa de $15 pesos.

La propuesta también establece que se debe de crear una tarjeta universal que pueda funcionar para todos los sistemas de transporte público del estado (Ecovía, Metrorrey y rutas urbanas).

La diputada de la Garza explicó que por ley, ya se debería de estar implementando dicha estrategia.

La legisladora detalló que se debe de realizar más inversión en el tema del transporte, y que por ello el estado debe de buscar alguna manera de subsidiar los $3 pesos extras que varios transportistas han solicitado implementar dentro de sus tarifas.

Incentiva Susarrey, Presupuesto Participativo bimodal.

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En compañía de las regidoras Rosario Galván y Brenda Tafich, el diputado Luis Susarrey presentó una iniciativa de reforma al Reglamento de Participación y Atención Ciudadana del Municipio de San Pedro Garza García.

Dicha propuesta propiciaría que la herramienta de participación ciudadana de presupuesto participativo, pueda realizarse de una manera hibrida es decir, tanto por una plataforma virtual como una boleta física, con el objetivo de que ningún grupo de la población (sobretodo por edad) quede fuera de este tipo de convocatorias.

Explicó que para asignar el presupuesto a los distintos sectores del municipio, se contemplan factores como el número de predios, número de juntas de vecinos y finalmente el porcentaje de personas que cumplieron con el pago del predial.

Mencionó que este tipo de criterios presentan “sesgos” y que ante ello se deberían de replantear.

Hay que reconocer qué hay ciertas personas que o por su situación económica, edad o falta de conocimiento no le saben a la aplicación… esto se trata de no poner más trabas, sino, de hacerlo más accesible“, detalló el legislador

El presupuesto participativo consta de $100 millones de pesos, el 5% de los ingresos del municipio, aunque estima que el próximo año sea un 20% adicional.

La Secretaría de Seguridad e Innovación Ciudadana, será el organismo encargado de que se propicie que el mecanismo funcione tanto de manera digital como presencial.

Propone Susarrey rutas Intermunicipales en Área Metropolitana.

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El diputado del distrito 18 Luis Susarrey, presentó en la Oficialía de Partes del Congreso una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad de Nuevo León, con el objetivo de plantear que se establezcan rutas intermunicipales en el Área Metropolitana del estado.

De esta manera, los distintos municipios de Nuevo León podrían concesionar este tipo de rutas para que entren en colonias que requieren del servicio, pues las paradas para el camión en las avenidas principales se encuentran retiradas.

Ante esta necesidad, Susarrey explicó que ahora se ha generado un “mercado pirata” en que él taxis colectivos y combis, ofrecen este servicio sin formar parte del Gobierno.

Ejemplificó cómo en el caso de la colonia Tampiquito ubicada en el municipio de San Pedro, en el mencionó que los ciudadanos que residen ahí, deben de subir y bajar un kilómetro y medio para llegar a la parada del camión.

Imagínense a una persona de la tercera edad con las bolsas de súper, teniendo que subir y recorrer esas distancias por la falta de oferta de transporte“, fue lo que expuso el legislador.

Finalmente rectificó la importancia que tiene la necesidad del transporte en la entidad, pues se encuentra pasando un muy mal momento; “No hay camiones suficientes, teníamos 5,000 unidades hace cuatro años, tenemos 1,800… el negocio del transporte está en su peor momento, en su peor crisis“.

A la entrega del documento, se encontraba también la Diputada Lilia Olivares Castañeda.

Propone Susarrey, frenar abusos en precios de agua embotellada y tinacos.

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En compañía de los diputados Jesús Gómez y Nancy Olguín, el legislador panista del distrito 18, Luis Susarrey propuso una iniciativa de reforma a la Ley de Agua Potable y Saneamiento de Nuevo León con el objetivo de establecer multas dirigidas a aquellas personas físicas o morales que vendan agua embotellada, cubetas, tinacos, tambos y hasta botes de basura, a precios excesivos.

Muchos particulares aprovechando la emergencia (del agua) dispararon los precios“, explicó Susarrey mientras especificaba que la propuesta será turnada a la Comisión de Medio Ambiente de manera urgente.

El documento entregado en la Oficialía de Partes del Congreso local, ejemplifica que los tinacos han tenido un aumento exponencial en sus precios de un 62% desde que comenzó la crisis hídrica en el estado.

En el caso de los botes de basura (que han sido utilizados como medio de almacenamiento de agua) han tenido un crecimiento en sus precios de un estruendoso 149%.

El poder adquisitivo del ciudadano cada día se encarece más en perjuicio de muchas otras necesidades que se tienen“, comentó la diputada Olguín.

Susarrey mencionó que aunque la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) puede incentivar medidas ante la situación, su bancada azul busca que exista un amparo de protección de manera local.

Las sanciones que podrían llevarse a cabo entre las personas que se identifiquen cometiendo este tipo de abusos económicos, se les podrá imputar multas de entre 375 a 500 cuotas.

Plantea Susarrey que las placas de autos mantengan una imagen neutra y fija; no promoción política.

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El Diputado Luis Susarrey planteó una nueva iniciativa de reforma dirigida a la Ley que crea el Instituto de Control Vehicular de Nuevo León y la Ley que Regula la Expedición de Licencias para Conducir del Estado, proponiendo que las placas y licencias de conducir mantengan una imagen uniforme, constitucional y permanente.

Explicó que Nuevo León al igual que otras entidades, tienen la “mala costumbre de que las placas coincidan con el color del partido político que gobierna“, al igual que en el caso de licencias de conducir.

Este tipo de práctica es una estrategia que tiene el objetivo de promoción política, hecho que para el legislador es una vía de “gasto innecesario” y un “insulto a la inteligencia de la ciudadanía“, pues busca incidir en sus decisiones ideológicas.

Susarrey planteó que se debe de seguir el ejemplo de países de primer mundo, que utilizan el logo del estado y colores institucionales, más no contenido visual referente a un partido político

El Diputado concluyó argumentando que en estos momentos de crisis, los ciudadanos no deben de estar preocupados por este tipo de gastos que no contribuyen a solucionar problemáticas reales.

Necesitamos agua, necesitamos respirar aire limpio, necesitamos un mejor transporte“.

Diputados piden que subsidio al transporte público sea fijo

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Diputadas y diputados locales pidieron al Gobierno del Estado que el subsidio al transporte público debe ser permanente y acompañarse de una reestructura de las rutas para que haya solución integral a la problemática del servicio.

La presidenta de la Comisión de Movilidad, Lorena de la Garza, dijo que si algunos de los transportistas aplicaron de manera sorpresiva un incremento fue debido a que el Gobierno no cumplió el acuerdo que en el que estableció que desde el 20 de junio iban a recibir el subsidio.

“La invitación que hacemos es a que el subsidio se cumpla, y no nada más para un grupo de transportistas, si no para todos. Para ello el subsidio debe ser permanente, porque viene a sustituir el aumento en la tarifa que va en perjuicio del ciudadano. No sería Monterrey ni la primera ni la última ciudad del mundo en donde el Gobierno le entra al quite con un subsidio, porque, de hecho, es una política social, es una inversión de carácter sociales, debe ser un subsidio permanente, por lo menos en lo que no llegan las unidades nuevas, se hace la reestructura y se ajusta el esquema al pago por kilómetro”, expresó De la Garza.

Por su parte, el diputado del PAN, Luis Susarrey, dijo que el subsidio puede beneficiar para que no se incrementen las tarifas, sin embargo, considero que la solución de fondo es un subsidio acompañado de una reestructura.

“El subsidio puede beneficiar para evitar que se incrementen las tarifas, pero no es la solución de fondo, la solución de fondo es el subsidio acompañado de una reestructura, porque de lo contrario se puede caer en subsidiar con un dinero que va a un barril sin fondo. Se requiere del subsidio, pero también de un rediseño de las rutas de origen-destino, una inversión cuantiosa de parte del Gobierno en mejorar las condiciones de las unidades y la infraestructura para la movilidad y sí, por supuesto, un subsidio en la tarifa”, dijo Susarrey.

Proponen adición de integrante de Canadevi en Consejo de Agua y Drenaje.

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Diputados del PAN en conjunto de cámaras empresariales propusieron una iniciativa de reforma para que un miembro de la Cámara Nacional de la Vivienda (Canadevi) pueda formar parte del Consejo de Agua y Drenaje, como apoyo ante la emergencia hídrica que enfrenta el estado.

Roberto Ortiz Ramones, presidente de la Canadevi, explicó que ellos se encargan de la gestión de factores como el drenaje, tuberías, estaciones de bombeo y tanques, por lo que consideran que desde su punto vista técnico y de ingeniería, podrían aportar ideas que contribuyan a una óptima solución ante la crisis de agua de Nuevo León.

Luis Susarrey, diputado del distrito 18 argumentó que “hoy por hoy este organismo (Consejo de Agua y Drenaje) requiere de personas que tengan una especialización y que se tomen decisiones con criterios técnicos y no políticos“.

Por parte de los empresarios, asistieron además Deborah Reyes, Directora de la Cámara de Propietarios de Bienes Raíces (CAPROBI), Antonio Elizondo, Presidente Clúster de Vivienda de Nuevo León y Sergio Anguiano, Presidente de CANACO.

De la bancada del PAN, se encontraban el Coordinador Carlos de la Fuente y los legisladores Mauro Guerra y Jesús Gómez.

Plantea Luis Susarrey iniciativa que obligue a que servidores públicos, tengan estudios y experiencia profesional.

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El diputado local del distrito 18 Luis Susarrey, acudió a la Oficialía de Partes del Congreso del Estado, para presentar una iniciativa de reforma a la Ley de Gobierno Municipal, invitando a que ayuntamientos que tengan más de 50,000 habitantes, soliciten como requisitos mínimos que aquellos que deseen postularse para un cargo público cuenten con estudios profesionales y experiencia verificable en el campo.

En el servicio público para desempeñar cargos de primer nivel te piden solamente saber leer y escribir“, explicó el legislador sobre la falta de requerimientos consistentes que puedan profesionalizar el servicio público.

Susarrey hizo referencia a que actualmente hay personas que se dedican a otros rubros y sectores (como la industria del entretenimiento) que posteriormente deciden incursionar en la política, aunque no cuenten con los conocimientos suficientes para ejercer de manera óptima su puesto, y esto contribuye a restar “credibilidad” por parte de los ciudadanos al gobierno, “los artistas ahora quieren ser gobernadores, alcaldes, diputados, secretarios“.

La reforma aplicaría en personas que adquieran los cargos mínimos que estipula la Ley de Gobierno Municipal: secretario de ayuntamiento, tesorero, contralor y titular del área de seguridad municipal, pero se plantea que el próximo mes pueda presentarse de manera estatal.

El objetivo principal de la iniciativa es proveer de un filtro que pueda garantizar que las y los individuos mejores preparados puedan llegar a un cargo público, y se deje de contratar personas que no reúnen las condiciones mínimas para ejercer un puesto que debe de proveer un beneficio a los ciudadanos.