La Taquería

¡A jalar todos, que se ocupa!

by César Ulloa
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El pasado sábado el Ing. Jaime Rodríguez Calderón rindió protesta como nuevo Gobernador de Nuevo León. Entre hartazgo, esperanza y con una participación histórica en las urnas, los neoloneses decidimos dar paso a una opción distinta; este es el inicio de lo que se puede consolidar como una gran nueva era.

Es muy importante entender el rol que tiene nuestro nuevo Gobernador en su primer año de gestión y no esperar un cambio radical en este lapso porque la verdad radica en tres puntos principales:

los neoloneses decidimos dar paso a una opción distinta

1.- En el primer año de gobierno la posibilidad de cambio profundo y visible es mínima, el Estado está quebrado y para darle equilibrio se necesita un análisis detallado de las finanzas y la gravedad de la enfermedad que nos deja el ya muy mencionado Rodrigo Medina.

2- Ni el Bronco ni cualquier otro gobernante tiene la varita mágica para acabar de tajo los problemas sociales de un Estado. El cambio real nos ocupa a todos los sectores que conformamos Nuevo León, la responsabilidad con nuestro Estado no terminó en las elecciones.

3.- El PRI y el PAN juegan un papel de suma importancia en la transformación y saneamiento de Nuevo León, la realidad es que sin ellos- recordando que definen muchas cosas desde el Congreso- Jaime podrá realizar poco o prácticamente nada. No se trata de pactar sino de trabajar juntos para lo que todos fueron elegidos: servir al pueblo.

Lo digno de resaltar es que Nuevo León ha despertado y decidió votar en contra de los partidos que no les dieron resultados los últimos años, no para señalarlos como los únicos culpables en la caída libre del Estado sino para hacerles notar que si no evolucionan su retroceso seguirá pegando de fondo.
¡Adiós Rodrigo! Jamás diste la vida por Nuevo León.

¡Bienvenido Jaime! Deseo que tu gestión vaya más allá de un discurso inspirador y empático con el típico ciudadano de Nuevo León, porque en tus espaldas tienes el futuro de aquellos que quieren servir sin necesidad de estar en la nómina de un partido.

¡Bienvenido Jaime! Deseo que tu gestión vaya más allá de un discurso inspirador y empático con el típico ciudadano de Nuevo León

¡A jalar Nuevo León, que se ocupa! Porque ni Rodrigo, ni Jaime y mucho menos Enrique podrán mover solos al Estado que históricamente hemos movido los ciudadanos trabajadores, honestos y entrones que habitamos esta hermosa y bendecida tierra.

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– “Todos los puntos de vista son a título personal y no representan la opinión de Altavoz México o sus miembros.”

Reflexión sobre la Tenencia

by María Santos
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I. Es importante recordar el origen de la tenencia.

La existencia del impuesto a la tenencia vehicular, llamado coloquialmente “tenencia”, ha recobrado relevancia a nivel estatal. Así lo hizo hace seis años, dada la entrada de un nuevo gobernador en Nuevo León que, igual que el anterior, prometió en campaña eliminarla.

A todo esto, es muy relevante recordar la razón de la creación de este impuesto. El impuesto a la tenencia fue implementado por primera vez en 1962, bajo el mandato del entonces presidente, Adolfo López Mateos. Surgió con el objeto de recabar fondos para los Juegos Olímpicos de 1968, de los que México fue sede. En ese entonces, se planteó que el impuesto en cuestión sólo duraría por dos años… y henos aquí ahora.

Surgió con el objeto de recabar fondos para los Juegos Olímpicos de 1968, de los que México fue sede.

Por supuesto, el gobierno no se resistió a los miles de millones de pesos que se recaudaban por razón de la tenencia, por lo que nunca lo eliminaron.

Únicamente en Nuevo León, se recaudaron 3,100 millones de pesos en el año 2013. En el año 2014, se superó esa cifra por un 13%, por lo que se llegó a la cantidad de 3,500 millones. El Instituto de Control Vehicular del estado espera llegar a los 4,000 millones de pesos recaudados por el año 2015: un 15% más que el año pasado.

Es muchísimo dinero, sí. Pero no es nada comparado con lo que gasta el gobierno en servicios personales de sus funcionarios públicos, por ejemplo. Así que considerar la tenencia como un impuesto necesario para la estabilidad de las finanzas del estado, cuando el gobierno saliente de Rodrigo Medina cuadriplicó la deuda, sería absurdo.

Pero no es nada comparado con lo que gasta el gobierno en servicios personales de sus funcionarios públicos, por ejemplo.

Así pues, resulta importante recordar el origen del impuesto a la tenencia: el identificar que su razón, el financiamiento de las olimpiadas de 1968, no subsiste, nos ayuda a concluir que este ya no tiene fundamento.

II. La eliminación de este impuesto injusto, sería una gran victoria.

La eliminación de la tenencia es una propuesta que nos vienen prometiendo los políticos en Nuevo León desde hace muchos años… y ninguno ha cumplido. El gobernador saliente, de Rodrigo Medina, lo propuso en su campaña a la gubernatura del 2009; sin embargo, no hubo una sola propuesta concreta en que el tema se analizara durante la Legislatura pasada,.

El gobernador electo, el Ing. Jaime Rodríguez, también propuso la eliminación de la tenencia en su campaña.

El gobernador electo, el Ing. Jaime Rodríguez, también propuso la eliminación de la tenencia en su campaña. Pareciera que esta vez estamos más cerca de que esta propuesta tan reciclada se haga realidad.

Y lo digo porque la eliminación del impuesto a la tenencia vehicular ha sido uno de los temas primordiales que se han discutido en esta nueva Legislatura y en la que existe mayor consenso entre las distintas fuerzas políticas, no porque “El Bronco” siga impulsando la iniciativa con la misma euforia con la que lo hacía en campaña, porque el Ing. Rodríguez ha estado pidiendo paciencia para analizar con detenimiento la promesa que hizo. Se le bajó lo “bronco”, en este sentido.

Los diputados de los partidos Acción Nacional, de la Revolución Democrática, Movimiento Ciudadano, el Partido Revolucionario Institucional e incluso su satélite, el Partido Verde Ecologista, se han pronunciado públicamente a favor de impulsar esta iniciativa. Hay consenso, pues.

Asimismo, la Comisión de Hacienda del Congreso del estado se ha declarado en “sesión permanente” para analizar la eliminación de la tenencia en particular y las distintas iniciativas que lo rodean. Incluso han planteado realizar una consulta ciudadana para recabar la opinión de todos en cuanto a la eliminación de este impuesto.

La Comisión de Hacienda declaró, que la consulta ciudadana se realizará vía internet para poder llegar a los más ciudadanos posibles en el menor tiempo posible. Planean, según dijo su titular, el Dip Eugenio Montiel, mantener en línea la consulta por dos semanas aproximadamente.

La Comisión de Hacienda declaró, que la consulta ciudadana se realizará vía internet para poder llegar a los más ciudadanos posibles en el menor tiempo posible.

Después de esto, los diputados tendrán que analizar los resultados de las opiniones recabadas, contrastar y compararlas con las iniciativas de los partidos y preparar un dictamen único que vaya a ser sometido a discusión en el Pleno del Congreso.

Desde hace años, organizaciones civiles han impulsado la eliminación de la tenencia sin éxito. Ahora es cuando deben volver a ejercer presión en nuestros legisladores, aprovechando su interés en el tema, para vigilar que no haya tranzas de por medio y que la reforma se de en los términos ideales. Deben poner sus propuestas sobre la mesa en la que antes se les negó una silla y asegurarse de que los diputados legislen de forma justa.

III. ¿Afectaría negativamente las finanzas del estado? No.

Ha circulado mucho un argumento en contra de esta propuesta: postula que, dada la magnánima deuda que nos ha dejado el gobierno saliente del Lic. Medina, necesitamos en estos momentos como estado hacernos del mayor dinero posible para no quedar en bancarrota… y los impuestos, incluyendo el de la tenencia, son la principal fuente de ingresos del gobierno. No obstante, considero que hay otras formas de “hacerse de dinero” que no impliquen seguir aplicando y cobrando impuestos injustos.

Entre las muchas formas que podrían ocurrírsenos para contrarrestar lo que deje de recibir el estado por la tenencia vehicular (entre ellas, que dejen de desviar recursos), destaca una que ya ha sido puesta sobre la mesa. El Dip. Arturo Salinas ha sugerido “adelgazar” la burocracia para recuperar de allí lo que se estaría “perdiendo” de ingresos por parte del impuesto a la tenencia.

El Dip. Arturo Salinas ha sugerido “adelgazar” la burocracia para recuperar de allí lo que se estaría “perdiendo” de ingresos por parte del impuesto a la tenencia.

El Dip. Daniel Carrillo señaló en la Comisión de Hacienda, que con la reducción del 30% de servicios personales de los funcionarios y una reestructuración de la estructura orgánica de las paraestatales, podría recabarse más del doble de lo que se recaba por motivo del impuesto a la tenencia vehicular.

Es un impuesto injusto, cuya ratio legis no conserva su vigencia, que ha sido prometida múltiples veces en campaña, cuyos fondos pueden fácilmente sustituirse realizando cambios en la estructura orgánica gubernamental y sobre el que hay consenso general de partidos y ciudadanos en cuanto a que debe eliminarse.

¿Qué esperan?

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Fuentes de información:

• Asociación Nacional de Empresarios Independientes. Información financiera general del gobierno del estado de Nuevo León. Año: 2014.
• Congreso del estado de Nuevo León. Acta de sesión ordinaria del primer periodo y primer año de la LXXIII Legislatura. Año: 2015.

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– “Todos los puntos de vista son a título personal y no representan la opinión de Altavoz México o sus miembros.”

#HayOtroMéxicoEnCurso

by Roberto Martínez
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La Escuela de Gobierno del Tec de Monterrey, lanzó una campaña en la que publicita el hashtag #HayotroMéxicoencurso. La frase por sí misma inspira y motiva, por esto mismo vale la pena analizar el trasfondo:

Vivimos en un México polifacético, de muchas realidades y distintos anhelos. Las cualidades propias de cada uno de los semblantes de las ciudades y comunidades de nuestro país delatan nuestras raíces multiculturales, que en ocasiones se encuentran únicamente enlazadas entre sí, por el formal designio que aceptamos hace dos siglos, de que, a los que habitamos en este territorio se nos denomine mexicanos.

Vivimos en un México polifacético, de muchas realidades y distintos anhelos.

En México, hay tantos “Méxicos” que la forma en que concebimos nuestra realidad como mexicanos, comparada a la realidad que enfrentan muchos otros connacionales, puede incluso llegar a ser, en términos lingüísticos, antónima. Lo que todos tenemos en común es que somos distintos.

Vivimos en un México que últimamente pretende estandarizarse a través de la centralización de sus instituciones públicas. Desconfiando del notorio atraso en el que se encuentran algunos estados, el centro ha subsumido el derecho de estos a auto determinarse, para intentar resolver tres grandes retos nacionales: justicia de calidad, elecciones libres y respeto a la ley.

Somos el país con mayor desigualdad social en la región más desigual del mundo. Encabezamos las listas que emite la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económico (OCDE) de los países más corruptos. En materia de seguridad pública, la impunidad es la constante y la sanción, la excepción. Los mexicanos no confían en los partidos políticos, porque les han fallado en ser un vínculo entre lo que la sociedad busca y el gobierno hace: nadie se siente bien representado.

En ese contexto, decir que hay otro México en curso es esperanzador. Implica reconocer que lo que hacemos todos los días, está transformando la faceta nacional. Que provenga de una institución no gubernamental, motiva a la ciudadanía a actuar desde sus trincheras para pagar su hipoteca social.

La consigna es hacer propia la frase. Como ciudadanos hay que levantarse y luchar por otro México, haciendo mejor lo que todos los días hacemos bien; y empezando a hacer bien lo que hacemos mal.

Los seres vivos, en constante cambio y evolución, heredan estas características a las naciones que integran. Nuestro país siempre está cambiando y está evolucionando. Que ese otro México que está en curso, sea el país que queremos depende de cada uno de nosotros.

“Para eso hicimos revoluciones” dice José Mujica. “Para que seamos todos iguales”. Y esa igualdad que es base de la democracia moderna, es igualdad de derechos, pero también de obligaciones. Hay que cumplir con la parte que nos toca, haciendo bien cada cosa. Y dándole mayor prioridad a la función social de nuestras actividades diarias, que al beneficio personal que alcanzamos con ellas. Ojalá podamos aterrizar esta idea en objetivos concretos, que podamos aplicar todos los días.

“Para eso hicimos revoluciones” dice José Mujica. “Para que seamos todos iguales”.

El México que queremos no es tarea del Bronco: es tarea de todos.

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ROMPER EL PARADIGMA DE MOVILIDAD ¿DE QUIÉN SON LAS CALLES?

by Luisa Peresbarbosa
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Uno de los temas sobre el cual todos siempre tenemos algo que decir es la cultura vial. No importa si eres peatón, ciclista, usuario de transporte público o automovilista, todos nos quejamos de lo que sucede en la vialidad.

Uno de los temas sobre el cual todos siempre tenemos algo que decir es la cultura vial.

Nos molestan las mamás que se estacionan en doble y hasta tercer fila cuando dejan a los niños en las escuelas, los camiones urbanos que hacen lo mismo, los que están hablando por celular cuando está el semáforo en siga, los que no usan las direccionales, los que sí las usan, etc.

Sin embargo en estas conversaciones siempre hay una constante: se habla del otro. Es muy raro escuchar que alguien se responsabilice o acepte su forma de transitar.

Sin embargo en estas conversaciones siempre hay una constante: se habla del otro.

Parte de esto se debe a la ignorancia y otra a la naturaleza humana, que nos invita a echar la culpa al “otro”, sea gobierno, autoridades, al otro conductor o al peatón.

El problema se agrava cuando los malos hábitos y comportamientos ponen en peligro la propia vida y la de los demás. En México, las colisiones viales son la primer causa de muerte en niños de 5 a 9 años de edad y son la segunda causa entre adolescentes (10 a 19 años) y adultos jóvenes (20 a 29 años), números muy comparables a los altos índices de homicidios (STCONAPRA, 2014).

En México, las colisiones viales son la primer causa de muerte en niños de 5 a 9 años de edad y son la segunda causa entre adolescentes (10 a 19 años) y adultos jóvenes (20 a 29 años)

Uno de los grandes retos a los que se enfrenta la movilidad urbana es no reconocer que el tránsito es un sistema conformado por todos los que circulamos por la vía pública; que cada uno de nosotros es el responsable, porque somos una parte de él; y en la vía pública dependemos unos de otros. Jamás podremos desincentivar el uso del automóvil y compartir la calle con otros medios de transporte si no se cambia esta actitud.

Pocas son las personas que saben que la prioridad del uso del espacio público la tienen los peatones. Inclusive ellos mismos tampoco lo saben.

Además de infraestructura adecuada para circular con seguridad como señalamientos, semáforos, cruces peatonales, también necesitamos ser educados por todos los medios posibles: educación vial desde primaria y hasta secundaria, cursos de aprendizaje y exámenes estrictos para permiso de conducir, campañas masivas en el tema de vialidad. Finalmente, la ley debe de ser conocida y aplicada correctamente por las autoridades correspondientes, de lo contrario se crean incentivos perversos que premian al que no cumple. Raramente el automovilista es multado por no respetar al peatón, por no cederles el paso, por estacionarse sobre los cruces peatonales cuando espera el semáforo, etc.

La ley debe de ser conocida y aplicada correctamente por las autoridades correspondientes, de lo contrario se crean incentivos perversos que premian al que no cumple.

¿Cómo invertir el actual paradigma equivocado de la movilidad? Empecemos por reconocer que tenemos un problema, que este es grave, y que todos somos parte del mismo, desde el peatón al que conduce o es transportado. Lo siguiente es educarnos en la cultura vial correcta, exigir infraestructura en las vías públicas y la aplicación de la Ley.

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Mandada pero no Afectada, un Privilegio

by Catalina Chapa
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No tener que invertir un sólo pensamiento en determinado problema es la definición de privilegio.

Yo soy una persona privilegiada. No tengo que preocuparme de que el Bronco, quien este mismo domingo entró al palacio de gobierno, no invierta inmediatamente en infraestructura para el transporte público, pues me manejo en un automóvil privado. No tengo que averiguar cómo hacerle para pagar la tenencia que probablemente no se retire para aliviar el escalofriante déficit presupuestal del estado. Entre otras muchas cosas, mi colonia tiene luz, agua, gas, servicio de telefonía e internet y un guardia de seguridad privado, jamás he sido víctima de acoso ni discriminación, no vivo en medio de una red de crimen que me atrape ni me limite, desde que gozo de sueldo he podido cumplir con mis obligaciones fiscales, gozo de buena salud y cuento con un seguro privado, recibí una educación privilegiada y no tuve que trabajar por ella, el estado no ha violentado contra mí… ¿Qué demonios necesito yo de mi gobierno?

¿Qué demonios necesito yo de mi gobierno?

Es por esto, por mis estudios pseudo-políticos y por el razonamiento empírico que de nuestro nuevo gobernador, que yo no espero nada. Ni si quiera tuve la oportunidad de votar por él, ni por nadie; ya que en esas fechas me encontraba fuera del país. Últimamente, sin embargo, he estado observando al Bronco con más detenimiento. Me he informado más sobre su historia y he estado presente en por lo menos dos eventos en los que él dio una charla. También tuve la oportunidad de hacerle una pregunta personalmente, hablar con él cara a cara.

He visto como en tan sólo media hora se come a un público de centenares de personas y lo escupe a todos embelesados con su figura. He visto a mujeres llorar tras haber visto un documental en su nombre, diciéndole que su sufrimiento es ejemplo para todo el pueblo. Este hombre no es un caballo, es un encantador de serpientes… y patos, y ranas, y perros, y gatos. Este hombre lo han nombrado mártir, profeta, héroe independiente. Tal vez sea eso precisamente lo que necesitemos, pero definitivamente no se trata de un despertar de los neoleoneses hartos de los mismos partidos políticos por 88 años.

Tal vez sea eso precisamente lo que necesitemos, pero definitivamente no se trata de un despertar de los neoleoneses hartos de los mismos partidos políticos por 88 años.

Creo más bien que el Bronco, con sus recios aires de héroe, es una persona que inteligentemente ha sabido conquistar con su encanto del macho ranchero. ¿Por qué nos sentimos orgullosos de esto?

Concluyo que a este, mi nuevo gobernador, yo no lo comprendo, y lo que es más importante, no le creo nada. No sé ni desde dónde comenzar a analizar lo que viene, tal vez porque no tengo una necesidad urgente, o tal vez porque lo he visto de cerca y sólo veo su habilidad para la faramalla. Pero una figura de autoridad como él, con un historial de trabajo en lo que es el partido más tirano de México, el que en todo México, las elecciones de medio término no hayan desbancado al PRI como la mayoría, el que como gobernador de García haya librado tanta circunstancia de vida o muerte y que ha sufrido la pérdida de uno de sus hijos por lo que parece ser un involucramiento con la delincuencia no me da absolutamente ninguna pista que indique que puede hacer un trabajo inteligente. A mi gusto, el Bronco es un personaje circunstancial, su discurso y su proyecto ni son nuevos ni son brillantes, sólo apelan a lo que buscamos, honestidad tras un período de crisis de seguridad y un desorden presupuestal. Pero tal vez no sé nada, porque no soy tan tocada por el quehacer del gobernador.

Si acaso estoy equivocada, y en efecto se trata de un personaje que reescribirá la historia de nuestro estado, entonces espero que el gobernador trabaje en las cosas “burguesas”, cosas que sólo los privilegiados (chiflados, si gustan) como yo, deseamos: políticas de transparencia, es decir, que se me explique a dónde van mis impuestos, de mitigación de los efectos del cambio climático, es decir, que se mejore el sistema de transporte colectivo que tanto se necesita. Lo que quiero decir es que, aunque no me afecte directamente, los deseos que yo tengo para este nuevo período son los mismos que todos queremos, y por mi parte, estaré observando a este encantador de serpientes.

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– “Todos los puntos de vista son a título personal y no representan la opinión de Altavoz México o sus miembros.”