Y Miguel Treviño se compromete a esclarecer los hechos

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El alcalde de San Pedro Garza García, Miguel Treviño, se comprometió en su cuenta de Twitter a esclarecer lo sucedido al joven Jaziel Ávila Iturbe, quien fue detenido de forma arbitraria y agredido fisicamente por elementos de la policía sampetrina, el pasado domingo.

“Nuestra prioridad como Gobierno es el respeto y garantía de los derechos humanos de todos. Vamos a abrir de oficio una investigación ante la Comisión de Honor y Justicia para el completo esclarecimiento de estos hechos”, escribió Treviño en la red social antes mencionada.

El edil sampetrino dijo que se cuentan con los videos del momento de la detención y de la estancia de Ávila Iturbe en las instalaciones de la Policía Municipal, mismos que serán verificados para poder saber si el joven tuvo acceso a comunicación telefónica y que se haya hecho un uso legítimo y proporcional de la fuerza.

Por último, el alcalde de SPGG, solicitó a Jaziel que de su testimonio y acepte la invitación de la Comisión de Honor y Justicia para que se le escuche como es debido.

Cabe mencionar que el edil dio respuesta directa al joven afectado y que horas antes aseguró que él personalmente daría seguimiento al proceso.

San Pedro comienza detención de vehículos contaminantes

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El municipio de San Pedro inició esta mañana con la instalación de filtros para la detección de vehículos ostensiblemente contaminantes, en diferentes puntos del municipio.

El secretario de Seguridad Pública de San Pedro, Gerardo Escamilla Vargas, informó que hasta las 10:30 de la mañana de este lunes, los agentes habían multado y mandado al corralón a dos vehículos.

“Estamos realizando un operativo para la remisión de vehículos contaminantes, establece la remisión a la grúa a aquellos vehículos que generen evidente contaminación a nuestro medio ambiente”, dijo Escamilla en rueda de prensa.

El funcionario municipal dijo que los operativos serán itinerantes y permanentes y se estarían colocando en diferentes puntos del municipio.

La multa es de 10 a 20 salarios mínimos. Escamilla detalló que aunque por el momento sólo será de vista por los oficiales, se tiene contemplado adquirir equipo de medición de contaminantes.

Va San Pedro por automóviles contaminantes

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El alcalde de San Pedro, Miguel Treviño, informó que en las próximas semanas se reforzará la vigilancia de los vehículos que contaminen.

Treviño señaló que los agentes de tránsito ya cuentan con las facultades para detener e infraccionar a los conductores que contaminen.

“Ya está normado, pero vamos hacer más énfasis. Ahorita están enfocados en temas de seguridad, de vialidad, pero este es un tema que le preocupa igualmente a la comunidad. Ya lo estuvo tratando la semana pasada y ahora estamos en el proceso de concientización a todos los que tienen una responsabilidad en eso”, dijo el edil sampetrino.

Actualmente el Reglamento Homologado de Tránsito señala que los propietarios que incumplan con tener en condiciones físicas óptimas sus vehículos pueden ser infraccionados que van de los 845 hasta los mil 267 pesos.

Propone PAN en San Pedro contralores ciudadanos en Obras Públicas

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El Partido Acción Nacional (PAN) de San Pedro, presentó una propuesta para incluir contralores ciudadanos en la Secretaría de Obras Públicas, esto después de que se diera a conocer que el Municipio sampetrino adjudicó un contrato de obra pública a una empresa propiedad de un integrante de Comité de Apoyo.

La propuesta fue presentada por el dirigente albiazul sampetrino, Roberto Martínez, el diputado del Distrito 18, Luis Susarrey y regidores panistas.

Martínez, indicó que la figura de contralores ciudadanos fue impulsada en las pasadas administraciones panistas, generando buenos resultados en el Comité de Adquisiciones.

“Estamos proponiendo una figura similar de contralores ciudadanos para la Secretaría de Obras Públicas en los procesos de licitaciones”, dijo el panista.

Por su parte, el abogado del PAN, Mauro Molano, explicó que la propuesta busca designar a seis contralores, uno por cada sector del municipio, que sean totalmente ciudadanos, sin afiliación partidista y que no hayan sido servidores públicos.

El periódico El Norte, dio a conocer que la actual Administración sampetrina asignó un contrato para la construcción de un drenaje a la empresa Guajardo y Asociados Constructora, cuyo representante, José Francisco Guajardo, es integrante del Comité de Apoyo para la Adjudicación y Fallos.

El Cuatrimestre más violento del País y el reto de la Seguridad desde lo Local

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En días pasados el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNP) publicó los datos sobre el estado actual que guarda la seguridad pública en nuestro país, los cuales arrojaron datos preocupantes, que obliga al Estado mexicano a reforzar la estrategia de seguridad, pues claramente ésta no ha venido reflejando los resultados esperados. 

Según el semáforo delictivo, los primeros cuatro meses de lo que va del 2019 han sido los más violentos en la historia desde que se mide la violencia en México. Comparándolo únicamente con el año inmediato anterior, en el rubro de los homicidios dolosos, en 2018, de enero a abril se registraron 8,983 casos; este año 2019, de igual forma de enero a abril, se registraron 9,549 casos; es decir, se incrementó la violencia un 6.3%. De seguir esta tendencia 2019 va a ser el año mas violento en la historia de nuestro país. 

Si bien es cierto que se heredó al nuevo gobierno una descomposición fuerte de las instituciones encargadas de impartir justicia, una nueva estrategia tarda en permear, mas aún si se pretende que el centro de esta estrategia sea la Guardia Nacional, pues una institución – y mas si de seguridad pública se trata – le toma mucho tiempo madurar, y la realidad los esta alcanzando, pues en lo que va de este sexenio (Diciembre 2018 a Abril 2019) se han registrado 12,024 homicidios dolosos; lamentable.

Entiendo que un punto importante para este gobierno será – además de la regulación de las drogas – el tema de la inteligencia financiera desde la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), es decir, seguir la ruta del dinero para desde ese frente descomponer a las células delictivas que operan a lo largo y ancho del país al margen de la ley, pero existen otros problemas estructurales que el gobierno actual no entiende, o no quiere entender, que esto va escalando a la alza; militarizar el país debió ser temporal – llevamos mas de 15 años con ese problema – en lo que se limpian las policías estatales y municipales, lo cual fue muy necesario en su momento, pero nunca permanente, y ciertamente, el Presidente tiene un oído mas atento al diagnóstico que le dan los Generales que al que pudieran darle sus asesores civiles.

Si me preguntan a mí, soy fiel convencido de que la seguridad se ataca de abajo hacia arriba, de lo local hacia lo nacional, empezando por limpiar la corrupción, sustentado en que hay ejemplos locales que en algún momento sus estrategias han funcionado muy bien,  – Mérida, Puebla, San Pedro Garza García, Cd Juárez – las estadísticas hablan por si solas; ejemplos que nos mandan un mensaje muy claro:

La Seguridad Pública señor Presidente, no se debe generalizar, no se ataca de igual forma en Guerrero, Chiapas ó Michoacán, que en Nuevo León, Coahuila ó Tamaulipas, se necesitan estrategias focalizadas, claras, con objetivos contundentes y una estrecha colaboración con los gobiernos subnacionales, pero esto a raíz de un amplio análisis de las condiciones y particularidades sociales, políticas, económicas y criminales de cada estado – ¿cuál es la situación económica de ese estado en particular?, ¿Cuánta gente vive en pobreza?, ¿Qué grupos delictivos operan?, ¿Cuáles son los delitos mas recurrentes?, ¿La ubicación geográfica del estado es tentativa para delinquir?, ¿Quién gobierna y cómo es su relación con la Federación?, ¿Cuánto se le invierte a la Seguridad?, ¿Cuál es la situación actual de las instituciones locales que imparten justicia?, etc -. Ojo aquí, no significa que se debe hacer un análisis por cada uno de los 2500 municipios, si no que se deben identificar regiones – esto lo vienen haciendo bien, el país fue dividido en 270 regiones -, tendencias, mapeo de delitos, etc, que conforme a la marcha la estrategia se vaya moldeando, con eso, podremos evitar los derroches de presupuesto que claramente, no van de acuerdo con los resultados. Un gobernante que se llena de soberbia al decir que conoce perfectamente al país, debería saber esto.

Actualmente no veo algún incentivo que desde el gobierno federal se le este dando a los estados y municipios para el desarrollo de sus policías, no le están apostando a mediano y largo plazo, mientras tanto siguen optando entre lo malo y lo peor.. operativos militares (Guardia Nacional) y/o pactar con grupos delictivos. En fin, al término de su primer año de gobierno podremos evaluar si su estrategia de seguridad va por la dirección correcta, o es una suma de ocurrencias.

San Pedro realizará consulta sobre plan de movilidad

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El municipio de San Pedro Garza García analiza la posibilidad de soltar a la Comisión Estatal Electoral (CEE), hacer una consulta pública para que la gente decida si los centros de trabajo con 50 o más empleados deban contar con un plan de movilidad autorizado por el Ayuntamiento.

El alcalde de ese municipio, Miguel Treviño, dio a conocer a través de su cuenta de Twitter la petición que harán al órgano electoral, esto al argumentar que uno de los problemas que enfrenta San Pedro es la reducida movilidad por la saturación de vehículos.

“D0s de los problemas más sentidos por los ciudadanos de #SPGG son la mala calidad del aire y la reducida movilidad por la saturación de vehículos”, publicó Treviño en redes sociales.

“Por eso mañana analizaremos en el Cabildo de @SanPedroNL una propuesta para solicitar a la Comisión Estatal Electoral una Consulta Pública formal, para preguntar a las y los sampetrinos: ¿Estás de acuerdo que por reglamento todos los centros de trabajo con 50 o más empleados deban contar con un Plan de movilidad autorizado por el Municipio?”.

En el mismo hilo de tweets, el edil asegura que el problema de movilidad en este territorio se debe a que hay una gran cantidad de oficinas, comercios y fuentes de trabajo que atraen a trabajadores de toda la zona metropolitana al municipio, lo que origina que se mueva una persona por vehículo.

La propuesta será presentada el día de hoy al Cabildo y en caso de ser aprobada se enviará al organismo electoral para que sea avalada.

Defiende San Pedro consulta sobre parques

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El municipio de San Pedro Garza García defendió la consulta pública que esta realizando para definir el parque ideal, esto tras cuestionamientos sobre una pregunta que pide la opinión sobre que tipo de comercio les gustaría ver en estas áreas verdes.

“Lo que estamos haciendo es un ejercicio sin precedentes para que sean las y los ciudadanos de San Pedro quienes decidan cómo quieren sus parques y espacios públicos”, se lee en un comunicado emitido por el municipio.

El gobierno que encabeza el alcalde Miguel Treviño, aclara que lo que se busca es que los ciudadanos determinen la vocación de su parque.

“Lo mejor de este ejercicio es que la vocación de tu parque la decides tú, con tu participación y tu opinión. Cada parque tiene su vocación: unos son áreas verdes, otros espacios familiares, otros son ideales para hacer ejercicio, y otros más son lugares de convivencia social y plazas cívicas. Los equipamientos deben seguir la vocación del parque”.

La aclaración del municipio se da después de que vecinos cuestionaron que en la consulta que se realiza se cuestiona sobre que tipo de comercio les gustaría incluir en los parques. En las respuestas a la pregunta 15, los ciudadanos pueden elegir entre 19 opciones, como restaurantes, cafeterías, tianguis, carros de venta de comida, lugares para renta de patines, entre otros.

En el comunicado, el Municipio dijo que es falso que busquen imponer áreas comerciales en los parques públicos.

“En algunos espacios se ha manejado erróneamente que el gobierno municipal plantea imponer áreas comerciales al interior de los parques públicos. Eso es falso.”

Aprueba Cabildo de SPGG acuerdo para museo

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El Cabildo de San Pedro Garza García aprobó el acuerdo que permite reactivar la construcción del Museo La Milarca, situación que generó inconformidad entre vecinos que acuerdan a la sesión.

El ciudadano Francisco Abel Treviño, quien dijo habitar en la Colonia Del Valle desde hace 41 años, se declaró en huelga de hambre, al considerar que es ilegal el acuerdo al que llego el municipio con la persona moral Mauricio y Norma Fernández, S.A.P.I de C.V., el ciudadano Mauricio Fernández y el Patronato del Parque Rufino Tamayo y Olga Tamayo, A.C.

Por su parte, la vecina San Juanita Pérez, también habitante de San Pedro, dijo que lo hecho por la administración era una traición.

“Es una traición, de veras Miguel, hicimos muchos esfuerzos para que llegaras a donde estás y no se vale, porque confiamos en tu palabra”, reclamó.

El acuerdo aprobado, estipula que el Patronato de Museos del municipio deberá reintegrar 152 millones de pesos y el espacio concedido para “La Milarca” se reducirá de 18 mil metros cuadrados a 6 mil 500.

Se espera que el alcalde Miguel Treviño de una rueda de prensa hasta en la tarde.

#QueremosAireLimpio: Cultura del transporte colectivo

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El tema de seguridad ambiental ha sido tratado por muchos medios de información, que difunden noticias que alarman a la población al mostrar los índices de contaminación en el aire. Pero, exactamente ¿qué es la seguridad ambiental? ¿por qué es importante? ¿cómo se relaciona con el uso del transporte?

Según Geoffrey y David Dabelko, la seguridad ambiental “representa un paradigma alternativo para ordenar y para enfrentarse a ciertas amenazas en el mundo cada vez más interdependiente y con un medio ambiente cada vez más degradado”; con esto, la seguridad ambiental se refiere a las acciones correctivas a desempeñar para contrarrestar el daño al medio ambiente. 

Dicho daño, es el resultado de múltiples conductas humanas en el medio urbano, principalmente, de la dependencia y el uso excesivo de los vehículos motorizados. En el Área Metropolitana de Monterrey, se encuentra el municipio con la mayor proporción de automóviles por habitante; San Pedro Garza García, donde cada persona cuenta con 1.2 automóviles en promedio. Este dato fue proporcionado por el actual alcalde del municipio, Miguel Treviño, en el panel “Contaminación: ¿Es esta la ciudad que queremos?”, organizado por la SALED del Tec de Monterrey, el 8 de abril del presente año. Esto es alarmante y desencadena preguntas como, ¿por qué hay tantos autos en manchas urbanas como esta? ¿es necesario que los haya? 

La respuesta a la primera de las preguntas es extensa. Un parte de ella hace referencia a la falta de disposición para usar el transporte público, lo que está relacionado con la falta de acceso al mismo y su deficiencia ecológica y sustentable. No obstante, es importante reconocer que el problema vial se debe a la motivación para usar este tipo de transporte, y no solamente a su ausencia. La organización geográfica de las ciudades y su conjugación con el crecimiento de la concentración poblacional es en el fondo, la raíz del caos vial. En el Área Metropolitana de Monterrey, y en muchas otras ciudades de México y del mundo, las zonas habitacionales se encuentran considerablemente lejos de empresas y universidades, lo que obliga a los habitantes a hacer uso de vehículos motorizados para llegar a (y regresar de) sus destinos, a diario. Es por esto que, la opción de trasladarse activamente; es decir, de usar una bicicleta o caminar para llegar al lugar deseado, no es una opción para gran parte de los viajes que las personas realizan día tras día en el AMM. De aquí nace la inevitabilidad de usar dichos medios de transporte. 

Ahora, si bien no es viable reubicar oficinas y escuelas para que se encuentren cerca de las zonas habitacionales de la ciudad; la gestión y adaptación del sistema de transporte público, sí lo es. Y se trata de una demanda real y urgente. Pero, ¿es la falta de acceso al transporte público de calidad, ecológico y accesible, el único impedimento para que los regios hagan uso de él? En caso de que éste exista, ¿se reducirían los problemas viales en el AMM? 

Recordemos que vivimos en una sociedad fragmentada, donde la idea de contar con un automóvil para uso individual, representa para muchas personas un sinónimo de prestigio y evidencia de abundante poder adquisitivo. En otras palabras, se percibe el uso del automóvil como un acto que va más allá de un mero traslado, y apela a la comodidad y placer de los conductores. Una postura de esta naturaleza y la constante justificación del automóvil para uso individual por encima de los medios colectivos, ya que “para eso tengo coche”, tiene un poder más grande que los esfuerzos de la esfera pública por invertir en el transporte público sostenible y confiable. Esta baja de conciencia cívica debe cambiar para volver a tener aire limpio en la ciudad.

Trabajemos en pro de la cultura de uso del transporte colectivo. Dejemos de alimentar el discurso consumista y clasista que nos lleva a desechar la idea de utilizar el transporte público. Demandemos a las autoridades gubernamentales, construcción de la infraestructura de este transporte, y sumémonos a la solución en lugar de sumarnos al problema. 

Darían hasta 21 años a paramédicos involucrados en rojo de reloj Rolex

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La Fiscalía General del Estado precisó que son tres los paramédicos y rescatistas investigados por el robo del Rolex Oyster Perpetual que pertenecía al sampetrino David Yarte, asesinado en Plaza Tanarah el pasado mes de febrero.

El vicefiscal, Luis Enrique Orozco, dijo ue la penalidad máxima por el delito de robo calificado es de 15 años, pero existe el agravante de que la víctima estaba herida tras una agresión.

“Por el robo, atendiendo el valor del objeto, es una pena de hasta 15 años, agravada por cometerse en prejuicio de personas víctimas de catástrofes o heridas, y son hasta seis años de prisión”, dijo Orozco en entrevista.

Además de los dos paramédicos de la Cruz Roja, también hay un elemento de Protección Civil de San Pedro que esta bajo investigación.

“Por lo menos uno de ellos tenía oculto el reloj. Estamos reconstruyendo la mecánica del hecho para saber quién tomó el reloj y si había un contubernio. Son dos personas de la Cruz Roja Mexicana y un paramédico de Protección Civil de San Pedro”, detalló el vicefiscal.

El funcionario dijo que tras determinar la participación de cada elemento, el caso será presentado ante un juez de control.

“Hasta el momento investigamos a tres personas que tienen relación con la desaparición, apoderamiento indebido y ocultamiento del reloj. Estamos analizando cuál fue la participación de esas tres personas para ver en qué sentido se presenta la eventual judicalización del caso”.