En el último mes han ocurrido dos accidentes que han dado mucho de qué hablar sobre los carros autónomos. Específicamente la marca Tesla fue la que se vio involucrada en todo esto. Te recuerdo que Tesla maneja un sistema de autopiloto que ayuda al conductor a manejar el carro de manera autónoma, aunque la tecnología está en fase beta, ha demostrado que funciona muy bien.

Entrando en detalle de los accidentes, el primero resultó ser muy aparatoso teniendo como resultado la muerte del conductor. Después se supo que el conductor activó el autopiloto mientras se ponía a ver películas, desatendiendo por completo el camino. Explícitamente cuando se activa el sistema se advierte no quitar las manos del volante para estar alerta en cualquier caso de emergencia.

De acuerdo a información de Tesla, este es el primer accidente fatal en los 210 millones de kilómetros que se han manejado en autopiloto. Así que estás más seguro en un vehículo autónomo que en uno manejado por humanos.

El segundo accidente fue menor, en un principio se pensaba que había sido culpa del sistema autónomo y después se comprobó que estaba desactivado a la hora del percance.

Cómo te comentaba en mi columna pasada, tendrán que hacerse muchos cambios en las leyes de tránsito y las regulaciones de seguridad para cubrir los casos en donde se presente un percance que involucre a los vehículos autónomos.

Estas regulaciones tendrán que definir la velocidad y el modo en que pueden circular los vehículos con estos sistemas. Sabemos que muchas ciudades y personas estarán en contra de permitir los vehículos autónomos, pero considero que es un paso necesario que se tiene que dar.

Este primer paso lo está dando el Ministerio de Transporte de Alemania, que está planeando nuevas leyes que regulen a los vehículos autónomos. Se propone que los fabricantes incluyan un tipo de “caja negra” cómo en los aviones, en la cual se registren todos los datos de los sensores del vehículo. Esto con la finalidad de conocer en qué momento el conductor está a cargo del vehículo y en qué momento está el autopiloto.

Tenemos que dar por hecho que la tecnología de manejo autónomo pronto estará llegando a los vehículos comerciales. Se calcula que dentro de 2 a 5 años la mayoría de las marcas lo estén incorporando al mercado.

Imagina una ciudad con su mayoría de vehículos circulando con sistemas autopiloto, esto se traduciría en una vialidad más fluida y mucho más segura para los conductores como los peatones. Sumándole la llegada de los vehículos eléctricos tendríamos ciudades más eficientes y con mucha menor contaminación.

El Secretario de Transportes de los Estados Unidos, Anthony Foxx hizo un llamado a las empresas a enfocarse en hacer más eficientes los systemas autopiloto y no concentrarse tanto en la estética del vehículo. También mencionó: “No queremos reemplazar los choques producidos por humanos por choques producidos por sistemas autónomos”. Se tienen que asegurar que la eficiencia del sistema autónomo sea por lo menos 10 veces que la del manejo por humanos.

Si los sistemas autopiloto en fase de desarrollo son más eficientes y seguros que los humanos, nos beneficiarán muchísimo más cuando estén en una etapa más madura. De ahora en adelante le tendremos miedo a los vehículos con conductor humano.

¿Tú que piensas de este tema? Me gustaría escuchar tu opinión, déjala en la sección de comentarios o mándame un tweet.

Espero te haya gustado la columna. Nos leemos la siguiente semana.

@TonioRenteria – Making the Future come Faster

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