Preparando el terreno para la llegada de los vehículos autónomos

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En el último mes han ocurrido dos accidentes que han dado mucho de qué hablar sobre los carros autónomos. Específicamente la marca Tesla fue la que se vio involucrada en todo esto. Te recuerdo que Tesla maneja un sistema de autopiloto que ayuda al conductor a manejar el carro de manera autónoma, aunque la tecnología está en fase beta, ha demostrado que funciona muy bien.

Entrando en detalle de los accidentes, el primero resultó ser muy aparatoso teniendo como resultado la muerte del conductor. Después se supo que el conductor activó el autopiloto mientras se ponía a ver películas, desatendiendo por completo el camino. Explícitamente cuando se activa el sistema se advierte no quitar las manos del volante para estar alerta en cualquier caso de emergencia.

De acuerdo a información de Tesla, este es el primer accidente fatal en los 210 millones de kilómetros que se han manejado en autopiloto. Así que estás más seguro en un vehículo autónomo que en uno manejado por humanos.

El segundo accidente fue menor, en un principio se pensaba que había sido culpa del sistema autónomo y después se comprobó que estaba desactivado a la hora del percance.

Cómo te comentaba en mi columna pasada, tendrán que hacerse muchos cambios en las leyes de tránsito y las regulaciones de seguridad para cubrir los casos en donde se presente un percance que involucre a los vehículos autónomos.

Estas regulaciones tendrán que definir la velocidad y el modo en que pueden circular los vehículos con estos sistemas. Sabemos que muchas ciudades y personas estarán en contra de permitir los vehículos autónomos, pero considero que es un paso necesario que se tiene que dar.

Este primer paso lo está dando el Ministerio de Transporte de Alemania, que está planeando nuevas leyes que regulen a los vehículos autónomos. Se propone que los fabricantes incluyan un tipo de “caja negra” cómo en los aviones, en la cual se registren todos los datos de los sensores del vehículo. Esto con la finalidad de conocer en qué momento el conductor está a cargo del vehículo y en qué momento está el autopiloto.

Tenemos que dar por hecho que la tecnología de manejo autónomo pronto estará llegando a los vehículos comerciales. Se calcula que dentro de 2 a 5 años la mayoría de las marcas lo estén incorporando al mercado.

carros

Imagina una ciudad con su mayoría de vehículos circulando con sistemas autopiloto, esto se traduciría en una vialidad más fluida y mucho más segura para los conductores como los peatones. Sumándole la llegada de los vehículos eléctricos tendríamos ciudades más eficientes y con mucha menor contaminación.

El Secretario de Transportes de los Estados Unidos, Anthony Foxx hizo un llamado a las empresas a enfocarse en hacer más eficientes los systemas autopiloto y no concentrarse tanto en la estética del vehículo. También mencionó: “No queremos reemplazar los choques producidos por humanos por choques producidos por sistemas autónomos”. Se tienen que asegurar que la eficiencia del sistema autónomo sea por lo menos 10 veces que la del manejo por humanos.

Si los sistemas autopiloto en fase de desarrollo son más eficientes y seguros que los humanos, nos beneficiarán muchísimo más cuando estén en una etapa más madura. De ahora en adelante le tendremos miedo a los vehículos con conductor humano.

¿Tú que piensas de este tema? Me gustaría escuchar tu opinión, déjala en la sección de comentarios o mándame un tweet.

Espero te haya gustado la columna. Nos leemos la siguiente semana.

@TonioRenteria – Making the Future come Faster

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– “Todos los puntos de vista son a título personal y no representan la opinión de Altavoz México o sus miembros.”

Caso Medina: el trampolín presidencial del Bronco

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Ante el hartazgo del abuso y del hambre de poder de los partidos políticos, la ciudadanía de Nuevo León optó, en las elecciones del año pasado, por votar al candidato independiente Jaime Rodríguez Calderón, para la gubernatura. Apreciando a este mismo como una esperanza última que resolvería todos los problemas heredados por su antecesor (esto, como producto de hacer creerle a la población, o bien mantenerla en el error, que tenemos una democracia electoral cuando en realidad tenemos una democracia representativa), los nuevoleoneses le confiaron el cumplimiento de diversas problemáticas, entre las cuales, se encontraban promesas realizadas por el actual gobernador en campaña; casos como Monterrey VI, transporte público gratuito para estudiantes, la eliminación de la tenencia y la resolución de los escándalos de corrupción de Medina, constituyen una parte intrínseca de aquellas promesas electorales que, de una u otra manera, contribuyó a que los electores le confirieran su voto a la opción independiente.

…los nuevoleoneses le confiaron el cumplimiento de diversas problemáticas, entre las cuales, se encontraban promesas realizadas por el actual gobernador en campaña; casos como Monterrey VI, transporte público gratuito para estudiantes, la eliminación de la tenencia y la resolución de los escándalos de corrupción de Medina, constituyen una parte intrínseca de aquellas promesas electorales…

Ahora bien, remontándonos al día de hoy, habríamos de preguntarnos ¿cuántas promesas, de las dichas previamente, ha cumplido Jaime Rodríguez? En cuanto a la tenencia, por el momento se promete una eliminación “gradual” de la misma, hasta llegado el 2018, año donde se asegura, será eliminada. Por parte de Monterrey VI, la mayoría hemos presenciado la exagerada variabilidad con la que el gobernador responde: unos días asegura la cancelación del proyecto, otros asegura que dicho proyecto es la única opción, por lo que podría decirse, al igual que la tenencia, que actualmente se encuentra en espera el cumplimiento de la cancelación definitiva. Asimismo, en el caso de la gratuidad del transporte público para estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad, la historia no es muy distinta a lo dicho previamente, pues si bien el poder legislativo votó a favor de la mencionada gratuidad del transporte, actualmente no se ha comunicado un proyecto oficial al secretario de transporte, que explique a detalle cómo será llevada a la práctica dicha propuesta.

De las promesas que continúan (viéndolo de forma optimista) “en espera”, no puede faltar una que se encuentra, con más fuerza que las demás, en la mente de la sociedad de Nuevo León. Se trata de Medina, aquel gobernador acusado de extraer cantidades monetarias exorbitantes del erario (o mejor dicho, tu dinero y el mío que pagamos de los impuestos) y el cual continua libre y sin ser investigado de forma seria. Esto mismo, aunado al hecho de como Jaime ha mencionado en reiteradas ocasiones a través de los medios, su intención de contender a la presidencia, deja claro un aspecto: o logra llevar ante la justicia a Medina y compañía, o se despide de su sueño de fungir como candidato presidencial.

…aunado al hecho de como Jaime ha mencionado en reiteradas ocasiones a través de los medios, su intención de contender a la presidencia, deja claro un aspecto: o logra llevar ante la justicia a Medina y compañía, o se despide de su sueño de fungir como candidato presidencial.

¿Por qué se menciona esto? Porque hasta ahora no ha cumplido con alguna de las promesas que aseguraba, llevaría a cabo al ser electo, por lo que faltando dos años para las votaciones para presidente de la república, su último bastión habría de ser el encarcelar a Medina, para lograr posicionarse como un candidato “decente”, y además, para bien o para mal, no ensuciar el nombre de los candidatos independientes (esto, debido a la captación que hay hacia el como un “representante de los mismos, a raíz de ser el primer gobernador electo que no contaba con un partido político que lo respaldara). Será el tiempo el que dicte el destino de su carrera política, mas sin embargo, sería la ciudadanía la que al final deberá reclamar el poder que tienen como pueblo para exigirle al ejecutivo, que cumpla con cada compromiso que hizo en campaña, y no lo deje como un simple conjunto de palabras demagógicas a las que estamos tan acostumbradas de parte de los demás servidores públicos.

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