Ante las múltiples quejas realizadas por varios vecinos del sur y colonias aledañas a la Av. Garza Sada, el Gobierno estatal habría planteado una alternativa de sustituir la construcción de un metro elevado, por un tranvía que se ubique al nivel de la calle, propuesta que de igual forma, han reprobado residentes del sector.

El proyecto era similar al sistema de transporte “Ecovía“, aunque en este caso no seria mediante autobuses tradicionales, sino, vagones eléctricos que operarían sin cables.

Los vecinos reclaman que el Secretario de Movilidad, Hernán Villarreal continúe sin considerar la construcción de la Línea cinco del Metro de forma subterránea.

La futura línea cinco del metro, tiene como fecha de arranque el año 2027, antes de ella iniciará su funcionamiento la línea seis, tentativamente en el 2024, por lo que Villarreal ha declarado que espera que cuando los vecinos del sur vean en funcionamiento de esta última línea, cambien de opinión.

El funcionario explicó que sobre la marcha de la línea seis que recorrerá el centro de Apodaca y la Av. Miguel Alemán, tomarán la decisión de orientarse a la construcción del metro elevado o de un tranvía.