Liquidan 554 de los 668 contratos del NAIM

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De diciembre pasado a la fecha, se han liquidado 554 contratos de 668 del NAIM por 5 mil millones de pesos aproximadamente, dijo Gerardo Ferrando, director general del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM).

“Arrancamos con 668, ahorita quedan 114, de ahí hay 20 importantes, el de la losa del edificio terminal, del edificio terminal, torre de control”, comentó tras su participación en la Feria Aeroespacial México (Famex) 2019.

Ferrando mencionó que, en diciembre pasado, una vez que se dio la instrucción de la cancelación del proyecto, se pidió a los contratistas la entrega de documentación para proceder a la liquidación y en este lapso se han podido cerrar 554 contratos.

Con el resto, el GACM está en negociaciones en torno al monto para la liquidación.

“Hay otros casos donde yo digo 100, tú dices 50. (…) El contrato estrella es del edifico terminal, de 84 mil millones de pesos, ahí estamos con las principales constructoras y la verdad actúan ellas como consorcios y, bueno, yo tengo reuniones con ellos cada vez que vamos avanzando, vamos muy bien”, declaró el directivo.

Asimismo, explicó que el GACM estima que en julio de este año se cerrarán todos los contratos del proyecto.

Posteriormente, arrancaría la etapa en la que se definirá el destino del material que se utilizó en las obras construidas del Nuevo Aeropuerto, como basalto y acero.

Tenedores de Fibra E del NAIM aceptan liquidación anticipada por 34 mil mdp

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El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) informó este martes que los tenedores de la Fibra E del fallido aeropuerto en Texcoco aceptaron la propuesta de la liquidación anticipada del instrumento por 34,000 millones de pesos (mdp).

El monto incluye el interés generado que se había pactado conforme al contrato y el ajuste inflacionario respectivo, indicó GACM en un comunicado.

El grupo previó que la liquidación se realice el 28 de febrero próximo.

Afirmó que con la propuesta aprobada en asamblea por los tenedores de Certificados Bursátiles Fiduciarios de Inversión en Energía e Infraestructura se deja a salvo la inversión de los ahorradores a través de las Afores.

“(Se) presentó y aprobó, por unanimidad, con una asistencia del 98.7%, aceptar la propuesta presentada por Grupo Aeroportuario para ejercer la Opción de Amortización en Efectivo de la Totalidad de las Acciones Serie “P” representativas del capital social de GACM con anterioridad al 1 de enero de 2026″, explicó.

La operación se fijó por un monto mínimo de 5 billones 443 millones 604,589.19 UDIS (Unidades de Inversión), es decir 34,032 millones 751,771 pesos, tomando como referencia el valor de la Unidad de Inversión publicada por el Banco de México el 10 de febrero de 2019 (6.251878 pesos por UDI).

GACM expuso que para liquidar la operación se usará el monto originalmente depositado a través de la Fibra, mismo que está invertido íntegramente en el Fideicomiso de Construcción, sin comprometer recursos públicos.

AMLO: no hay pruebas para denunciar presunta corrupción en el NAIM

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En conferencia de prensa, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador aclaró que la Policía Federal no ha presentado denuncia alguna sobre presuntos desvíos millonarios que el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) tenía destinados para la construcción del Nuevo Aeropuerto de México (NAIM).

“De entrada: no es cierto que la Policía Federal Preventiva haya presentado una denuncia por corrupción en la construcción del Aeropuerto“, señaló.

Recientemente, el diario El Universal publicó que la Policía Federal estaba investigando a las autoridades del GACM sobre los posibles desvíos más de 17 mil millones de pesos los cuales iban destinados a la construcción del NAIM.

En el reporte de prensa se involucra a Raúl González Apaolaza, ex director general de la obra y a Carlos Noriega, ex director de Administración del GACM.

Asimismo López Obrador declaró que se manejará el caso con “cuidado” ya que éste no tiene fundamento, y si la demanda está en la Procuraduría, es la misma dependencia la que se tiene que hacer cargo, además que entablará una conversación con el director del periódico para darle toda la información.

Tenedores de bonos del aeropuerto rechazan propuesta de recompra

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Un grupo de tenedores de bonos emitidos por el fideicomiso MexCAT para financiar la terminal aérea en Texcoco rechazó lo que ha sido considerado como un control de daños propuesto por el gobierno de López Obrador tras la cancelación de la obra.

El Consejo de Administración del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) –entidad mayoritariamente estatal encargada de la construcción– ofreció recomprar 1,800 millones de dólares (mdd) de los 6,000 mdd en bonos colocados en cuatro series a fin de evitar un litigio.

Los instrumentos están respaldados por la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) del actual aeropuerto capitalino y la futura TUA de lo que sería la obra en Texcoco.

Los bonistas representados por Hogan Lovells, denominado Grupo de Tenedores de Bonos Ad Hoc de MexCAT, junto con otros tenedores, supera en la actualidad 50% del monto de capital de al menos una serie de bonos.

El grupo argumentó que no fue consultado por el emisor de los instrumentos antes de la difusión de la oferta pública de recompra y solicitud de consentimiento de MexCAT.

“El grupo la analizó (la propuesta) y alberga algunas inquietudes por las que no puede apoyar la versión actual de la propuesta”, indicó en un comunicado emitido el martes.

Respecto al nuevo aeropuerto, a los tenedores les preocupa la liberación y el retiro de garantías en caso de un incumplimiento de pago.

En relación al aeropuerto actual, les preocupa la posible reducción de la garantía derivado del uso o construcción, a corto o largo plazo, de aeropuertos alternativos o adicionales en el área de la Ciudad de México, así como posibles reducciones adicionales a la garantía respecto a la liberación de pagos restringidos en dos de las cuatro series de bonos.

“(Además) se considera que los tenedores de bonos ofertantes dan su consentimiento para las liberaciones colaterales y el pacto y el evento de cambios por defecto a pesar de que no se pueden comprar todos los bonos ofertados (e incluso si se compran los bonos ofertados, las tarifas iniciales de licitación y consentimiento se incluyen en , y no además del precio mínimo aceptable de la oferta)”, apuntó el grupo.

No obstante, los tenedores dijeron estar dispuestos al diálogo con MexCAT para abordar sus inquietudes.

El subsecretario de Hacienda, Arturo Herrera, dijo que hay probabilidades de hacer una “decisión temprana” sobre la recompra de bonos antes de presentar el presupuesto el 15 de diciembre, aunque la oferta se abrió para los próximos 20 días hábiles.

“Hay una probabilidad que yo diría no es menor, una probabilidad importante, de que justo un día antes que presentemos el paquete podamos tener para todos los efectos prácticos cerrado el tema del bono y de relación con los bonistas”, declaró a Radio Fórmula.

Las autoridades han informado que la recompra de bonos se realizará con fondos existentes del fideicomiso y que ascienden a 120,000 millones de pesos.

La decisión del presidente Andrés Manuel López Obrador de cancelar la construcción del nuevo aeropuerto en Texcoco derivó en una caída en los precios de los bonos que financiaban el proyecto.