Auditoria menciona que el Paso Exprés es una obra de mala calidad y con gastos inflados

El Paso Exprés es una obra de mala calidad pese a su costo millonario, en donde además hubo pagos por obras no realizadas y gastos inflados, entre otras irregularidades, señala revisión de la Cuenta Pública de la Auditoría Superior de la Federación (ASF).

La auditoría señala que “la carpeta de concreto hidráulico y las bases estabilizadas eran de mala calidad, y hubo incumplimiento de espesores”.

En julio pasado, solo tres meses después de su inauguración, se abrió un socavón en el Paso Exprés que provocó la muerte de dos personas – padre e hijo – al caer su vehículo.

La ASF comprobó que hubo pagos por obras no realizadas, gastos inflados por 186 millones de pesos y material que supuestamente se compró pero no apareció ni colocado en la obra ni en las bodegas.

Según la Auditoria hay más de 491 millones de pesos que deben ser aclarados; se estima que el gobierno federal debe recuperar 108.6 millones de pesos que fueron pagados de manera indebida por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) dirigida por Gerardo Ruiz Esparza, a través del Centro SCT Morelos.

En la revisión también se detectó que en marzo de 2014, el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) asignó al Instituto Nacional de Administración Pública (INAP) el contrato para la elaboración del estudio y el proyecto de la ampliación del libramiento de Cuernavaca o Paso Exprés, por un total de 26 millones de pesos.
El INAP, dice la ASF, no sólo carece de experiencia en ese tipo de trabajos sino que además no está en sus atribuciones el elaborar proyectos ejecutivos de infraestructura vial, de hecho el INAP terminó subcontratando a la empresa jalisciense ORVA Ingeniería, SA de CV sin que la SCT se inconformara por la irregularidad.
La Auditoría recomendó a la SCT “en lo subsecuente se cerciore de que los proyectos para las obras públicas ejecutadas a su cargo y que sean realizados por empresas, dependencias, entidades, órganos u organismos, éstos cuenten con las facultades, atribuciones y capacidad técnica”.

Gerardo Ruíz Esparza comparece por el caso Paso Exprés.

El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)Gerardo Ruiz Esparza, sostuvo que su principal responsabilidad en el lamentable acontecimiento del Paso Exprés de Cuernavaca, es llegar hasta las últimas consecuencias y que no haya impunidad.

Al participar en una reunión de trabajo con motivo de las investigaciones relativas a dicho accidente, con la Tercera Comisión de la Comisión Permanente, que preside el Senador Ernesto Cordero, Ruiz Esparza señaló que su obligación es hacer que las empresas involucradas asuman su responsabilidad y respondan por ella en caso de existir errores u omisiones que debieron cumplirse.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes en ningún momento ha repartido culpas, ni señalado responsables en torno al socavón registrado en el Paso Express de la autopista México-Cuernavaca, y que cobró la vida de dos personas, señaló el titular de esa dependencia Gerardo Ruíz Esparza.

No obstante, refirió que los dictámenes de los peritos independientes y de las instancias externas que han emitido opinión del tema, sí han señalado posibles responsabilidades. Y entre ellas señaló la falta de recolección de basura en la alcantarilla y la falta de construcción de un embovedado de la alcantarilla.

Además, informó que a raíz de esos hechos ordenó reforzar la normatividad interna de la SCT e impulsar mejores mecanismos de trabajo con Protección Civil y Conagua. Así como una revisión a la red de carreteras de todo el país.

En el marco de la reunión informó que el costo de la obra por carril fue de 15.3 millones de pesos y recordó que se construyeron 10 carriles y con ello se hicieron puentes más grandes y se construyeron 14 km de nuevo drenaje para las viviendas aledañas.

Enrique Peña Nieto menciona que no anticipara juicios por Paso Express.

El Presidente, Enrique Peña Nieto, ha informado que separara de sus cargos momentaneamente, a los supervisores o funcionarios implicados o con complicidad directa en el mantenimiento y supervisión del Paso Express.

Sin embargo, Peña Nieto, no hizo comentario respecto si el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruíz Esparza, también sería separado.

Al ser cuestionado si hubo negligencia por parte de las autoridades, pues los vecinos habían denunciado irregularidades, el mandatario aseguró que no podía realizar juicios anticipados.

En entrevista, tras su participación en el 89 aniversario de la Policía Federal, el mexiquense afirmó que es necesario realizar una investigación sobre los hechos así como una auditoria, antes de emitir algún juicio.

El mandatario aseguró que también instruyo a la Secretaría de la Función Publica para que realice una auditoria sobre la obra y, finalmente, ofreció sus condolencias a la familia de las dos personas que murieron al caer del socavon.

La SCT sostiene que el hundimiento, de más de cinco metros de profundidad, se debió a “la erosión de una alcantarilla afectada por el exceso de basura, acumulación extraordinaria de agua ocasionada por las intensas lluvias y la deforestación del área derivada del crecimiento de la zona urbana”.