Nombran a Roberto Abraham Vargas como titular de Metrorrey

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En sesión extraordinaria, el Consejo de Administración de Metrorrey nombró a Roberto Abraham Vargas Molina como nuevo director de la dependencia, en sustitución de Humberto Ramos Hinojosa, quien fue cesado en noviembre del 2021.

Vargas Molina laboraba en Banobras en rubros de infraestructura del Metro y tiene experiencia en temas referentes al transporte público.

“Lo hemos invitado porque el Metro es la columna vertebral de todo el proyecto de movilidad del nuevo Nuevo León. Vamos a hacer estudios, a dar mantenimiento, y a mejorar las líneas ya existentes 1, 2 y 3. Vamos a tener TransMetros con la línea 1 y 3. Pero lo más importante, el encargo que le hemos dado aquí a Abraham, es hacer la línea 4 y 5 del Metro que va a conectar el Centro de Monterrey con el sur de la Ciudad de Monterrey allá por Mederos; y también del Centro hasta Santa Catarina pasando por San Pedro”, dijo el gobernador Samuel García.

García recalcó que con esto concluye el proceso de dar todos los nombramientos de todos los directores de las paraestatales y fideicomisos de Nuevo León y añadió.

“Con gente integra e incorruptible, y que tiene toda la capacidad de llevar a Nuevo León a esa movilidad que siempre debimos tener”.

Construcción de las Línea 4 y 5 del Metro comenzarán en junio 2022

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El secretario de Movilidad, Hernán Villarreal, anunció este miércoles que la construcción de las Líneas 4 y 5 del Metro comenzarán en el mes de junio del próximo año.

A mismo tiempo que se lanzó ayer la licitación para realizar los estudios técnicos de ambas líneas, con un costo estimado de 68 millones de pesos, el Gobierno del Estado dio a conocer que en el primer trimestre del 2022 estarán licitando las obras de construcción y en junio arrancarían los trabajos físicos, cuyo costo rondará los 19 mil millones de pesos.

Villarreal indicó que las dos líneas, estarían conectadas entre sí, procediendo desde Santa Catarina, pasando por Avenida Constitución y doblando en Garza Sada para extenderla rumbo al Sur hasta la zona de Mederos.

Las nuevas líneas conectarían con la Línea 2 a la altura de la Estación Zaragoza, en la Macroplaza.

El funcionario destacó los siguientes detalles del proyecto:

1. Las Líneas 4 y 5 serán elevadas, como la Línea 1, la 3 y una parte de la 2.

2. Ambas líneas sumarán 21 kilómetros y tendrán 23 estaciones en conjunto, moviendo a 150 mil pasajeros diarios.

3. El proyecto incluye que no tengan cables.

4. Será un sistema esbelto, ligero y que no genere contaminación visual.

5. El costo incluye ya compra de vagones.

El titular de Movilidad aseguró que el proyecto se contempla bajo el esquema de “llave en mano” en el que el consorcio ganador será el responsable de edificar toda la obra, incluyendo la adquisición de las unidades.

“No se van a poder echar entre proveedores culpas de retrasos, ni de ingenierías. Lo que queremos es que no haya pretextos, como sucedió en el tren de México a Toluca, donde una empresa hizo el viaducto, otra compró los trenes y otra los sistemas eléctricos, y se echaban culpa ente ellos porque no funcionaba la parte que no hicieron ellos”.

El funcionario estatal señaló que tienen detectados al menos seis consorcios a nivel internacional que pueden participar en el concurso.

Los trabajos, dijo, deberán ser concluidos en la actual Administración y serán realizados con recursos estatales.

Detalló que los estudios técnicos licitados ayer son de fotogrametría, fotografía, geotecnia y resistividad, mecánica de suelos, hidrología y diseño de infraestructura relacionada con movilidad.

Samuel anuncia auditoría en Agua y Drenaje, Metro, Isssteleón y Simeprode

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El gobernador de Nuevo León, Samuel García, informó que pidió auditorías puntuales a Metrorrey, Isssteléon, Simeprode, y Agua y Drenaje, esto tras afirmar que los organismos descentralizados del Estado son un asco.

“Las paraestatales son un verdadero asco deberían dar utilidades pero dan pesadillas. En esas cuatro va a haber auditorías contundentes, sin mucho estruendo, sin mucho show como la Operación Tornado (del ex gobernador Jaime Rodríguez) les dije a mis colaboradores métanse hasta los rincones y si hay elementos, vamos a proceder”, dijo García en rueda de prensa.

Aunque no dio detalles, el mandatario dijo que en un proceso iniciado antes de su gestión fue sentenciado un funcionario de la Dirección de Catastro y su esposa, que deberán resarcir al Estado 2 millones de pesos.

Samuel presenta a equipo de transición para Movilidad, Medio Ambiente e Infraestructura

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El gobernador electo de Nuevo León, Samuel García, presentó este sábado a su equipo de transición para Movilidad, Medio Ambiente e Infraestructura, mismo que será encabezado por Hernán Villarreal.

En el equipo de transición destacan urbanistas, ambientalistas y especialistas en infraestructura y transporte, y activistas, mismos que sostendrán a partir de hoy y durante toda la semana juntas con funcionarios de la Secretaría de Desarrollo Sustentable, Agua y Drenaje, Instituto de Movilidad, Simeprode, Metrorrey, Secretaría de Infraestructura y Fideproes.

Los integrantes de este equipo de transición son Juan Ignacio Barragán, Alfonso Martínez Muñoz, José Antonio Torre, Gabriel Todd, Rocío Montalvo, Joana Chapa, Teresa Cavazos, Rita Bustamante, Brenda Arredondo y Josefina Peña.

García dijo que estas reuniones les servirán para saber el estatus actual del transporte, calidad del aire, obra pública y servicio de agua, entre otros, para a partir del inicio de su Administración tomar decisiones.

A pregunta expresa de uno de los miembros de la prensa, el gobernador electo expresó que retomarán la modernización del Sistema Integral de Semaforización Inteligente (Sintram) que no pudo concretar el actual Gobierno y que revisarán el PIMUS, para ver lo pendiente en el tema del transporte y su reordenamiento.

Ante el amago de los transportistas por un aumento a las tarifas, el emecista dijo que ese tema corresponde a la Administración estatal en funciones pero que él está en contra de un incremento.

Secretaría de Salud de Nuevo Léon pide que se exija el uso de cubrebocas en el transporte público

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El secretario de Salud de Nuevo León, Manuel de la O, pidió a las autoridades de transporte que exigen de manera obligatoria el uso del cubrebocas en el transporte público, esto después de que se diera a conocer un video donde un usuario de Metrorrey fue sometido por guardias al no querer usar el cubrebocas.

De la O señaló que sostuvo reuniones con autoridades de transporte del estado, a quienes le hizo la solicitud ante el incremento de contagios por COVID-19 en la localidad.

“Emití recomendaciones para que no permitan el acceso a nadie que no use cubrebocas. Hago llamado a choferes de camiones, autobuses y personal que trabaja en estaciones de Metro, si hay personas que no tiene cubrebocas, no los suban, que regrese a ponerse el cubrebocas”, dijo el funcionario durante la conferencia de prensa diaria de seguimiento de la epidemia en Nuevo León.

Por otro lado, adelantó que así como acudieron a visitar antros el sábado por la noche, también estarán acudiendo a las estaciones del Metro y rutas de camiones para revisar que los usuarios porten cubrebocas.

Baja Juan Carlos Leal propuesta sobre paraestatales

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El diputado Juan Carlos Leal entregó la mañana del martes un escrito en donde pide dar de baja las iniciativas conocidas como el “madruguete”. 

Dichas iniciativas pretendían remover al ejecutivo de la facultad para designar a los titulares de los organismos autónomos, siendo el Congreso local el nuevo facultado para hacerlo. Las reformas impedirían al gobernador de designar a los titulares de organismos como: Agua y Drenaje de Monterrey, Simeprode, Metrorrey y la Red Estatal de Autopistas.

Según el diputado, la decisión de retirar la propuesta se basó en que su objetivo no era que se aprobara de manera urgente, sino que se realizara un análisis profundo para contribuir al desarrollo del estado de Nuevo León.

“Presenté las diversas reformas señaladas con el gran interés de plantear una reforma que pudiera ser discutida sin premura alguna y con el único fin de contribuir al desarrollo del Estado, a fin de mejorar los servicios públicos que se proporcionan a cargo del poder Ejecutivo”, señaló el diputado.

Así mismo, las recientes controversias y presión por parte de la sociedad civil jugaron un papel importante en su decisión.

“Sin embargo, ante la reciente controversia política y jurídica que se ha presentado en el marco de dichas iniciativas por parte de la comunidad y organizaciones civiles, estimo oportuno por la salud de Nuevo León retirar las propuestas planteadas y dejarlas sin efectos, a fin de que de una forma más profusa y con mayor consenso social, previo análisis, con quien será el siguiente Gobernador”, añadió.

Cabe mencionar que, a pesar de haber retirado la iniciativa, el candidato dice no retractarse de su propuesta. Aseguró que una vez termine la actual Legislatura, volverá a proponerla en calidad de ciudadano.

“Si esto va a crear un conflicto ahorita, yo creo que en una transición no estamos para conflictos, no queremos crear un conflicto social como se está creando, que vengan aquí al Congreso a manifestarse por eso. Entonces yo creo que hay cosas que se pueden solucionar de manera pacífica y es en lo que estamos trabajando, por eso la baja”, expresó.

Con información de: “El Norte”. 

Advierte Redes Quinto Poder que partidos buscan acaparar puestos estatales

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Redes Quinto Poder advirtió este domingo en un comunicado que las iniciativas que analiza el Congreso local para quitarle al Ejecutivo la facultar de nombrar a los titulares de órganos descentralizados es una estrategia para acaparar cuartaras y puestos.

En el comunicado, la organización civil argumentó que estas propuestas buscan “desmantelar” al Poder Ejecutivo al invadir sus facultades constitucionales.

“Con estas iniciativas los partidos políticos en el Congreso local tratan de acaparar las carteras que le corresponden netamente al Poder ejecutivo. Buscan a decretazos hacerse del poder que la ciudadanía les negó en las urnas y con ellos tener acceso a espacios laborales y recursos públicos”, se lee en la misiva.

Cabe mencionar que la semana pasada se dio a conocer que el Congreso busca quitarle al Gobernador la facultad de nombrar a los titulares de la Red Estatal de Autopistas, del Instituto de Movilidad, de Metrorrey, Simeprode y de Agua y Drenaje, mismas que fueron primeramente presentadas por el Partido Revolucionario Institucional (PRI) y después por el Partido Encuentro Social buscan mantener en el cargo a los funcionarios hasta por 16 años.

Las iniciativas indican que cada director de organismos contará con un secretario técnico y manos serán propuestos por los integrantes de un Comité de Selección, que a su vez deberá ser avalado por mayoría absoluta del Congreso local, es decir 22 diputados.

Redes Quinto Poder, advirtió que este esquema ya ha sido utilizado en proceso de designación polémicos y opacos.

“El modelo del Comité de Selección en nuestro estado se trató de un proceso de completa simulación y malas prácticas. El caso más recientes y vergonzoso fue el procedimiento de designación de las y los comisionados de transparencia, en diciembre de 2018, pues el Congreso ocultó la información de las personas aspirantes y terminó por designar a personas que no cumplían los requisitos”, acusa la ONG.

Por último, la ONG llamó a respetar la división de poderes y los contrapesos, en lugar de fortalecer los cotos de poder.

(Con información de Grupo Reforma)

Presenta Susarrey Nueva Ley de Metrorrey y DOT

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El candidato por el PAN a la diputación local del distrito 18 en Nuevo León, Luis Susarrey, presentó hoy jueves una iniciativa de reforma a las leyes de Metrorrey y Desarrollo Orientado al Transporte (DOT). 

Susarrey se comprometió a, de llegar al Congreso, realizar una consulta con técnicos y expertos en movilidad para reformar la ley del sistema Metrorrey.

“Aquí en Monterrey tenemos la misma ley  (de Metrorrey) desde el 1992, una ley prácticamente obsoleta (…) La realidad es que no podemos tener 3 sistemas de transporte compitiendo entre si mismos; cada uno con una tarifa distinta, cada uno con condiciones distintas (…) , afirmó el diputado con licencia.

Además de la reforma a la ley de Metrorrey, el panista buscaría explotar la zona comercial y de vivienda en las zonas del Centro del Área Metropolitana de Monterrey y líneas del Metro. Esto, enfocándose en el crecimiento vertical.

“Estamos proponiendo establecer en la Ley de Desarrollo Urbano, para que en todos los lugares donde haya una estación del metro (…) ahí puedas fomentar el comercio y vivienda en departamentos para que la gente viva cerca de la estación del metro”, señaló.

Anuncia el Gobierno de Nuevo León que revisará las tres líneas del Metro

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El gobierno de Nuevo León anunció la revisión integral de sus tres líneas del Metro, para conocer las condiciones en las que se encuentran, tras la tragedia ocurrida este lunes en la Ciudad de México, donde al menos 24 personas murieron al colapsar una de las trabes de un tramo elevado de la Línea 12.

A través de un comunicado, la administración neoleonesa informó que Protección Civil estatal revisará cada una de las instalaciones del sistema colectivo elevado y subterráneo, con monitoreo, vehículos especiales, personal operativo y de inspección.

Utilizarán todas las herramientas tecnológicas disponibles, como drones y cámaras térmicas para determinar las condiciones en las que opera todo el sistema.

Sin embargo, la operación del sistema trabajará con normalidad.

Actualmente, el sistema del tren ligero de la entidad, administrado por la empresa estatal Metrorrey, cuenta con tres vías y 38 estaciones, que suman 38 kilómetros de extensión.

Inició operaciones, con la primera línea, en 1991 y la segunda que inaugurada en 1994, la tercera se estrenó apenas este 2021.

En febrero pasado, antes de la entrada en funcionamiento de la Línea 3, la Auditoría Superior de la Federación detectó irregularidades por casi 50 millones de pesos en su construcción, y consideró que no es apta para ser operada.

Encontró que los trabajos son de mala calidad e inseguros, y “no cuenta con las medidas de seguridad necesarias para los usuarios, como son la falta de colocación de lunarias y de drenaje hidráulico en la estación Metropolitano, cableado en soportes de la red de cableado y suministro eléctrico y de comunicación en muros laterales de la estación Los Ángeles”.

Reportó fallas similares en la estación Ruiz Cortines; La Moderna; Félix U. Gómez y Santa Lucía.

(Fuente: El Mañanero Diario)

Presenta Samuel García plan de gobierno

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El candidato de Movimiento Ciudadano a la Gubernatura del estado, Samuel García presentó su plan de gobierno ante empresarios, candidatos a alcaldías y diputaciones locales y federales, así como la dirigencia de su partido.

Estuvo acompañado del dirigente nacional Clemente Castañeda, y presentó nueve ejes de un plan ejecutivo que busca cumplir en caso de llegar a la gubernatura, que incluye 10 grandes proyectos insignia, y 24 obras de vialidad, de las cuales seis serían en Monterrey.

“Tenemos las 92 políticas públicas que hemos venido estudiando desde que soy diputado, que sabemos que urgen en Nuevo León, y al menos lo que les puedo decir que al menos con un servidor nunca va a existir la excusa de que no hay dinero, pero dinero sí hay y bastante pero hay que ir a pelearlo”, argumentó.

García insistió en que un nuevo convenio fiscal es el principal eje; también planteó una nueva Fuerza Civil y Fuerza Regia, un nuevo Hub regional noreste, la carretera interserrana y la Gloria-Colombia.

También un nuevo transporte sustentable, un nuevo sistema de Metrorrey, un nuevo tren suburbano García-Pesquería, un nuevo Sintram, un nuevo Plan Hídrico, una nueva Agencia de Calidad del Aire, entre otros.