El Programa de Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos, ONU Habitat, publicó un análisis sobre los beneficios del Tren Maya. En el documento destaca que la economía de la región sureste crecerá al doble de lo que venía registrando en el pasado. 

Según el reporte de este organismo, el impacto económico local sin el tren (valor total de la producción y de la transformación de los bienes que se da en la región) aumentará 0.84% (1.5 billones de pesos). Mientras que con el tren, el crecimiento será de 1.59% casi el doble (2.1 billones de pesos). 

De este modo, ONU Habitat previó que para para 2030, las personas en situación de pobreza habrán descendido 15 por ciento debido al impacto económico del Tren Maya en la región sureste y que sacará de esa situación a 1.1 millones de personas.

“La población pasará de los 12.1 millones actuales a 17.3 millones de personas. De ellas, 6.1 millones estarán en situación de pobreza. Si no existiera el Tren Maya, esta cifra ascendería a 7.2 millones”. 

El organismo estima que de aquí al 2030 con el proyecto se crearán 715 mil nuevos empleos en los 16 municipios con una estación de tren, 150 mil trabajos en la economía rural asociada a la obra y 80 más con los trabajos de construcción de los cinco primeros tramos en 2020. 

“La probabilidad de integrarse en el mercado laboral es un indicador de inclusión productiva y social. En el caso de la población originaria, la llegada del Tren Maya favorecerá su empleo en trabajos directa e indirectamente asociados al ferrocarril. En total, se registrará un incremento de 38 por ciento con respecto a la población originaria ocupada en 2015”. 

Señaló que la cantidad de años cursados por cada habitante de 15 años o más en las localidades por las que pasará el proyecto se incrementará una media de dos años. 

(Con Información de Milenio)